太原武宿国际机场500千伏安应急电源车重新采购采购公告
发送至邮箱
太原武宿国际机场500千伏安应急电源车重新采购采购公告
太原武宿国际机场500千伏安应急电源车
重新采购阳光招采公告
受太原 (略) 委托，能源动力中心就太原武宿国际机场500千伏安应急电源车采购采用竞争性谈判方式确定中标人。
一、谈判内容及项目概况
（1）项目名称：太原武宿国际机场500千伏安应急电源车重新采购
（2）项目交货地点：太原机场
（3）项目内容：500千伏安应急电源车1台（具体技术资料要求详见附件2）。
(4）付款方式:合同签订生效后，*方执行合同将应急电源车辆提供到*方指定地点，经双方清点无误且*方验收合格的，*方向*方提供增值税率专用发票，*方在30天内支付合同总额90%，1年质保期满验收合格后*方无任何质量问题及违约行为的，*方在30天内支付剩余10%。
（5）交货期：合同签订后3个月内。
（6）控制价：*元。
二、投标人资格要求
（1）具有本项目实施能力且在中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的生产厂商或代理商。
（2）投标人所投产品应在工信部或发改委的改装资质公告内，并提供有效期内的资质证书复印件。
（3）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，提供近2019年的财务审计报告（复印件加盖公章）。
（4）投标截止日前，投标人未被“信用中国”网站（http://**.cn）或 (略) 中列入失信被执行人名单。
（5）近三年未因质量问题受到政府主管部门的处罚；履行合同所需的资金、人员、设备、技术等方面具有相应的能力，以及及时、可靠、高效、优质的服务实力。
（6）本次招标不接受联合体投标但接受代理商投标。
（7）法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全 (略) ，以及其他形式有资产关联关系的投标人，都不得在本项目中同时参加投标。
三、资格审查方式
本项目谈判采用资格预审方式，资格审查必备合格条件如下：
（1）具有独立订立合同和履行合同能力的中华人民共和国境内注册的企业法人或其他组织；
（2）具有良好的财务状况和商业信誉，不存在因借贷、担保等可能影响履行本项目的情况；具有良好的经营业绩和提供优质服务的能力；
（3）提交的资格审查资料内容没有失实或者弄虚作假。
四、项目谈判时应提供的资料
（1）“三证合一”营业执照（如未更换需提供组织机构代码证、税务登记证等）复印件；
（2）法定代表人（单位负责人）身份证明或授权委托书；对方授权人和经办人员的身份证明；
（3）商务和技术偏差表；
（4）分项报价表；
（5）资格审查资料；
（6）投标设备技术性能指标的详细描述；
（7）技术支持资料；
（8）技术服务和质保期服务计划；
（9）企业信用信息公示报告（可在国家企业信用信息公示系统下载）；
（10）相关业绩证明及服务方案；
（11）近3年内类似项目业绩资料。
五、报名时间和地点
（1）报名时间：2022年8月31日15:00-2022年9月5日15:00，过期不再接受报名。
（2） (略) 址：http://**（山西航空 (略) ）。
六、谈判要求
（1）本次谈判采用线下方式进行，谈判时间、地点另行通知。
（2）在正式谈判时，法定代表人或被授权人密封提供相关谈判资料（至少一式三份，一正两副），包含本公告“资格预审”相关资料纸质版、报价文件（总价及分项报价）、产品介绍、售后服务方案、相关能力证明文件、业绩、《报名申请书》、《承包商（供应商）承诺书》（见附件4）等资料并加盖单位公章，按时参加谈判。
七、中标方式：本次谈判采用综合评分法（详见附件1），得分最高者即为中标单位。
八、联系方式
联系人：赵洪胜
联系电话：0351-*
电子邮件：
公告发布时间：2022年8月31日
太原 (略)
2022年8月31日
附件1：
评分办法
1.本次评标采用综合评估法。谈判小组对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照下表规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人。综合评分相等时，以投标报价低的优先；投标报价也相等的，以技术得分高的优先；如果技术得分也相等，由谈判小组投票决定排序。
2、评分标准：商务部分：20分；技术部分：50分；投标报价：30分。
3、详细评审表
类别 | 评分因素 | 评分标准 |
商务评分标准 （20分） | 业绩 （10分） | 投标人提供近三年（2019年7月1日-2022年7月1日）工程移动电源车业绩（需提供合同复印件、所投产品的生产厂商或授权代理商的销售合同均有效）。300kVA以上工程移动电源车类似业绩每项得2分，最多得10分。 |
(略) 级以上荣誉 （5分） | 投标人 (略) 级以上荣誉得0.5分，获得省级以上荣誉得1分，最多得5分。 | |
具有五年以上制造该类设备的经验（5分） | 投标人具有五年以上制造该类设备的经验，超过五年每一年得0.5分，最多得5分。 | |
技术评分标准 （50分） | 总体设计方案 （10分） | 根据投标文件中提供的车辆改造设计方案内容进行评审，包含设备配重计算、设备布局方案、 (略) 图、系统架构框图、设备布局图片以及文字说明等方面内容。 好： 8-10分 较好：5-7分 一般：2-4分 差： 0-1分 |
车辆性能指标 （5分） | 1、设备配置齐全，配套零部件选用国内外知名品牌产品，功能和技术性能指标完全满足招标文件提出的技术要求，得3-5分； 2、设备配置简单，配套零部件选用国内非知名品牌产品，功能和技术性能指标部分满足招标文件提出的技术要求，得0-2分。 | |
发电机组性能指标 （20分） | 1、设备配置齐全，配套零部件选用国内外知名品牌产品，功能和技术性能指标完全满足招标文件提出的技术要求，得11-15分； 2、设备配置简单，配套零部件选用国内非知名品牌产品，功能和技术性能指标部分满足招标文件提出的技术要求，得0-7分。 | |
技术培训 （10分） | 投标人应在设备进行调试中和完成后进行现场培训： 1.有完善的产品操作说明书，对应急电源车各部分有简要清晰的操作讲解、给予指导和演示、培训全面完整得8-10分； 2.有操作说明书，对应急电源车各部分的操作、维护视频讲解，操作性能可以满足招标需求，得4-7分； 3.有操作说明书，对应急电源车各部分的操作讲解不够清晰，有缺项漏项得1-3分； 4.无培训、无讲解得0分。 | |
售后服务承诺 （5分） | 1.售后服务保障：有合理的安装、调试、报检等进行组织安排安装方案的得3分，安排不合理，适用性不强的得0分； 2.免费保修期后，有完善的维修保养体系和措施且合理可行的得2分，不合理，适用性不强的得0分。 | |
投标报价 评分标准 （30分） | 1.有效投标人的评标价等于评标基准标价者得30分； 2.有效投标人的评标价低于评标基准价：每低于评标基准价1%（按插入法计算）减0.5分； 3.有效投标人的评标价高于评标基准价：每高于评标基准价1%（按插入法计算）减1分。 报价最终得分四舍五入保留小数点后2位。 | |
算术性错误的修正原则 | 投标报价有算术错误的，谈判小组会按以下原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人接受修正价格的，可以继续进行评审；投标人不接受修正价格的，将否决其投标。（投标报价评分仍按修正前报价评分） 1.投标函中投标报价为优惠后本次投标报价，大写金额与小写金额不一致的，以大写金额为准。 2.投标报价金额与依据单价计算出的结果不一致的，以单价金额为准修正报价，但单价金额小数点有明显错误的，应以总价为准，修改单价。如果明细价格相加不等于汇总价格，以明细价格为准。 | |
中标原则 | 评标时，谈判小组按照招标文件规定的量化因素和权重比值打分。对各投标人进行综合排名，综合排名靠前的投标人为中标候选人。 出现下列情形，招标人有权确定第二中标候选人为中标人或重新招标： （1）第一中标候选人自行放弃中标资格； （2）招标人依据规定取消第一中标候选人中标资格的； （3）招标人与中标人终止合同的。 |
附件2：
500千伏安应急电源车技术规范及相关要求
1、电源车设计
柴油机式应急电源车所设计的产品技术性能优良，除了具有固定式发电机组的优点外，还具有应急、移动能力强、可在野外露天工作等特点。
电源车的核心设备选用发动机：VOLVO/MTU/FG Wilson，发电机：马拉松/利莱森玛/斯坦福；车辆底盘选用国内知名品牌，同档次品牌如庆铃、东风、一汽等或与上品牌同档次或不低于上述品牌的技术或材料或设备。排放标准：国六
电源车车厢具有隔声隔热保温功能，使机组标准的周围噪声得到有效的控制；良好的通风装置使得机组运行时车厢内温度能够满足各元器件对工作环境温度的要求。机组的辅助设备、电气及控制系统全部放置在车厢内，实现机组的高度集成化。机组及车厢附属设备的操作系统均按以人为本的原则实行最人性化的设计。
2．设计依据标准
2.1改装标准
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB * 汽车及挂车侧面和后下部防护要求
GB*.2低压开关设备和控制设备 第2部分：断路器
GB* 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求
GB* 汽车和挂车号牌板（架）及其位置
GB* 货车及挂车 车身反光标识
GB* 车辆尾部标志板
GB* 车辆及部件识别标记
GB* 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法
GB/T 2820.1 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第1部分：用途、定额和性能
GB/T 2820.3 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第3部分：发电机组用交流发电机
GB/T 2820.5 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第5部分：发电机组
JB/T 8735.2 额定电压 450/750V及以下橡皮绝缘软线和软电缆 第2部分：通用橡套软电缆
GB/T * (略) 试验方法通则
GB*.11低压开关设备和控制设备 第6-1部分：多功能电器 转换开关电器
GB/T * 电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管
GB/T * 往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器
JB/T 5943工程机械 焊接件通用技术条件
JB/T 8734.2额定电压450/750V及以下聚氯*烯绝缘电缆电线和软线 第2部分：固定布线用电缆电线
QC/T 252 专用汽车定型试验规程
QC/T 484汽车 油漆涂层
QC/T 911 电源车
2.2改装通用标准
2.2.1全部设备保证能持久耐用。
2.2.2所有的设备便于安装、检查和拆卸。考虑维护检修的需要，其相间的连接 (略) 规范连接。
2.2.3柴油机式应急电源车的发动机、发电机、承载车、电缆、电缆绞盘、充电器、蓄电池、燃油水套加热装置、减震装置、降噪装置、绝缘介质以及操作控制机构的相关附件符合相应的标准及产品技术条件的要求。
2.2.4厢体吸音材料采用阻燃型材料；发电机排烟系统采用隔热材料包裹；合理的走线工艺、走线槽设计；电气接头需要工艺处理； (略) 及油箱需要进行防火处理。
2.2.5要求检查或更换的设备部件，采用螺栓与螺母固定。所有的螺栓和螺母采取防锈措施，以便能灵活拆卸。
2.2.6设备能安全的承受技术规范所规定的外力冲击。
2.2.7用于设 (略) 、线路和附件具有足够的机械及电气强度，颜色及标识符合相关产品的技术规定。
3.环境条件
?海拔高度≤1000m，相对湿度≤90%；
?环境温度 -10℃～+40℃；
?相对湿度、凝露、霉菌；
4.配置表
序号 | 设备名称 | 规格参数 | 数量 | 备注 |
1 | 柴油发电机组功率： 主用功率500KVA 电压：230/400V 频率：50Hz | 发动机 | 1套 | VOLVO、MTU、FG Wilson。 |
2 | 发电机 | 1套 | 马拉松、利莱森玛、斯坦福。 | |
3 | 控制系统 | 1套 | 科迈、深海、丹控。 | |
4 | 蓄电池 | 1套 | 机组配置。 | |
5 | 短路器 | 1套 | 机组标配。 | |
6 | 燃油水套加热器 | 1套 | 机组低温辅助启动系统。 | |
7 | 底盘 | 1辆 | 庆铃、东风、一汽等或与上述品牌同档次的符合国六排放标准。 | |
8 | 箱体 | 定制 | 1套 | 厢体整体外观平整、美观，结构布置合理，具备良好的防火、防雨、防尘、防锈等功能，同时具有良好的隔音降噪、防震抗震和通风降温等功能，车厢地板表层采用花纹防滑铝合金板。 |
9 | 降噪系统 | 1套 | 环保吸音棉、金属孔吸声板。车辆整体噪音距车厢外1米非风口处不大于85dB。 | |
10 | 进风系统 | 1套 | 保证厢内空气流通，保证机组有效运行所需进气流量。 | |
11 | 排风系统 | 1套 | 保证厢内空气流通，保证机组有效运行所需排气流量。 | |
12 | 排烟消音器 | 1套 | 柔性减震垫套吊装。 | |
13 | 机组室维修门 | 1套 | 方便工作人员对发电机组进行维护、检修。 | |
14 | 车厢后侧双开门 | 1套 | 操作方便、安全可靠。 | |
15 | 照明设备 | 1套 | 内部照明设备满足照明需求，外部照明采用升降照明灯。 | |
16 | 厢体喷漆 | 1套 | 采用先进喷涂技术和喷涂工艺，漆面均匀、美观。 | |
17 | 厢体美化 | 1套 | 根据需方要求对车厢进行制作。 | |
18 | 辅助设备 | 支撑系统 | 1套 | 液压支撑系统，抗震牢固，支腿承载盘与地接触面积大，单位面积负荷小，稳定性能好。 |
19 | 动力电缆绞盘 | 1套 | 具备无级调速功能。带快插功能。 | |
20 | 配电控制柜 | 1套 | 对整车配电系统进行控制操作。 | |
21 | 输出电缆 | 400米 | 采用橡套软电缆，A、B、C、N相采用2根YC1×120mm2规格电缆，50米/根。 | |
22 | 倒车影像 | 1套 | 可保证驾驶员行车及倒车安全。 | |
23 | 接地防雷装置 | 1套 | 20米1×25mm2接地线和接地杆，配套卷盘.需配备霹雷器。 | |
24 | 灭火器 | 2件 | ABC干粉灭火器。 |
5、电源车公告
5.1整车技术参数
车辆的承载重量和车辆外廓尺寸（含箱体等附件）符合GB1589的规定。
6.电源车整车布局
电源车主要包括二类底盘、静音厢体、发电机组、进/排风消音系统、降噪消音排烟装置、电控液压支撑系统、倒车监控装置、照明系统、消防系统、输出电缆和电缆收放装置等。
电源车厢体根据国家有关法规、招标要求、发电机组特性进行布局设计，确保车内设备的工作性能要求，并且能够满足整车的动力和行驶安全性能要求。
电源车厢体分为机组室、二级消音室和电缆室，布局合理，结构紧凑。
6.1平面布置图
车辆左侧视图
车辆俯视图
车辆右视图
车辆前、后视图
6.2电气原理图
6.3电源车载荷分析
电源车上的主要载荷包括发电机组，静音车厢、燃料油箱，电缆绞盘，输电线缆、配电控制箱和接线装置等。对整车设备进行整体布置时，需注意前后轴的轴荷分配比例、左右两侧的平衡及整车质心高度变化；同时通过计算分析，确保前后轴轴荷和整车质心高度在底盘厂家规定的范围内，保证改装后整车性能不下降。
根据车辆和车上设备的质量及安装位置，改装后车辆的质心位置（X、Y、Z）计算如下：
X=∑n Xi *mi/∑n mi
Y=∑n yi *mi/∑n mi
Z=∑n zi *mi/∑n mi
车辆载荷计算如下：
说明：
1、假设车辆地板与地面平行，地面为水平面。
2、设备安装基准：X-前轮中心线（前负后正）；Y-整车对称中心线（左负右正）；Z-地板平面（下负上正）
7、承载底盘
采用国内知名品牌，同档次品牌如庆铃、东风、一汽等或与上品牌同档次的底盘作为承载底盘。
底盘车在中华人民共和国工业与信息化部发布的《车辆生产企业和产品》中进行公告，并通过中国强制认证(CCC认证)，具备整车定型实验报告, 二类底盘配置为厂家标准配置为准。
8、发电机组及配套设备
机组总体结构特点和性能优势：
体积小，结构紧凑，工艺精良，外观漂亮；
低油耗和低维护成本；
人性化控制系统，方便操作；
高性能减震系统及刚性底座，振动小；
噪音低，排放指标优良；
标准化设计，零部件通用性强，方便安装、易维护；免维护蓄电池，具有快速启动性能。
8.1发电机组主要技术参数
机组 | 风扇功率（KW） | 11 | |
主用功率（KW） | 400 | 排烟流量（m3/min） | 85 |
备用功率(KW) | 440 | 排风量（m3/min） | 370 |
机组容量（KVA） | 500 | 排气背压（KPa） | 10 |
额定转速（RPM） | 1500 | 排气温度（℃） | 443 |
额定电压（V） | 400 | 进气流量（m3/min） | 35.5 |
额定电流（A） | 721.71 | 燃油型号 | 国产0号（常温下） |
额定频率（Hz） | 50 | 机油容量（L） | 48 |
额定功率因数 | 0.8 | 冷却液容量（L） | 93 |
相数 | 3 | 发电机型号 | 欧洲或同档次品牌 |
发动机 | 欧洲或同档次品牌 | 主用功率 | 400 |
发动机额定功率（kW） | 441 | 备用功率 | 440 |
发动机备用功率（kW） | 484 | 额定电压（V） | 400 |
发动机结构特点 | 四冲程、涡轮增压 | 额定频率（Hz） | 50 |
缸数/排列 | 6/L | 额定转速（RPM） | 1500 |
缸径×行程（mm） | 144×165 | 额定功率因数 | 0.8 |
排量(L) | 16.12 | 相数和接线 | 三相，Y型 |
压缩比 | 16.5:1 | 效率（%） | 96 |
起动方式 | 电启动 | 励磁方式 | AREP/PMG |
燃油喷射方式 | 直喷 | 电压调节方式 | AVR |
调速方式 | 电喷EMS2 | 绝缘等级 | H |
满 载 燃 油 消 耗 率（g/kwh） | 199 | 温升等级 | H |
冷却方式 | 闭式水冷 | 防护等级 | IP23 |
8.2控制系统
产品描述
?用于备用常用的单机控制器
?直接和电喷机通讯
?远程监测和控制
关键特性
?安装、配置简单
?多种通讯能力包括：RS232, RS485, CAN 和板载 USB连接
? (略) , GPRS 或 4G (略) 络连接支持r Modbus 和 SNMP通讯协议
?LiteEdie软件包括内部PLC，支持PLC编辑监控
?云监控
?支持不同语言的短信和邮件
?SNMP traps
?2个10A的开关量输出用于起动继电器和燃油继电器
?可扩展8 个开关量输入/输出
?350条时间历史记录
?支持Tier 4
?加热和冷却温度自动控制
?多种发电机组保护
?多用途计时器
?真有效值 RMS 测量
8.3发电机组的改装及安装
发电机组安装于车厢内部，安装结构从车厢底板以上依次为：减震垫及机组，其中减震垫起到对机组工作减震保护作用，机组底座和厢体纵梁通过螺栓连接，螺栓强度不小于8.8级。
8.4辅助启动装置
发电机组配置燃油水套加热器一套，用于电源车在低温情况下辅助启动使用。
特点：
?结构紧凑，拆装维修方便，便于维护；
?采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃；
?水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃；
?开机过程检测，人性化设计，指示灯显示加热器工作情况；
?加热器具有过压、欠压保护，电机、电磁阀、 (略) 、断路保护、点火 (略) 保护功能、确保加热器的工作安全可靠；
?工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适合海拔5000米以下地区使用；高效的燃烧室和换热器结构、确保加热器燃烧效率在80%，加热器废气排放满足欧Ⅴ发动机排放要求。
8.5机组启动蓄电池
机组启动蓄电池采用免维护铅酸启动蓄电池，主要由以下优点：
?安全可靠
电池采用当今最为先进生产技术，各项性能指标符合国际标准*
?免补充水
采用特殊的设计克服了电池充电过程中电解水的现象，使电池在使用过程中电解液的量几乎不会减少，在电池使用寿命期间无需加水
?密封安全
电池采用多层密封技术，电池在使用过程中无酸雾溢出，确保密封安全，对环境友好
?自放电小
电池采用高纯度电解液和特殊添加剂，电池自放电小
9.车辆改装
9.1车厢骨架结构设计
电源车车厢结构在车厢强度、刚度、轻量化上有较高要求。电源车产品从结构力学及理论力学角度出发，应采用骨架结构进行设计。首先骨架结构具有轻量化的优势，同时合理的骨架设计可以达到强度和刚度的综合需求。
车厢骨架分为六大模块，分别为底架、前围、后围、顶棚以及左右侧围部分。
9.2车厢内饰
9.2.1机组室内壁安装有消音材料，内部采用吸音材料填充，吸音效果好，且外表美观。
9.2.2降噪系统
噪音分析
?空气动力性噪声
空气动力噪声是由气体振动而产生，包括车身外部传入的噪声和风声。
?机械性噪声
机械性噪声是由于发电机组工作时产生的振动而产生的噪声。
?空腔共鸣
由于发电机组振动而向车厢辐射的声波，在遇到障碍物反射回来时，若恰好与原来的声波相同，则这部分声波被加强，且作为一种激励加剧结构的振动，这种二次激励诱发的振动本身就是一个噪声源。
?发电机组产生噪声
发动机、发电机、冷却风扇等产生。其中发动机的噪声最为突出，气门的周期性开启闭合产生压力脉冲噪声、高温高压废气喷注和冲击噪声、汽缸内的共振噪声、排气系统内部的湍流噪声等，噪声成份复杂，频带很宽，在63-3KHZ的频范围内向周边辐射高强度声能。冷却风扇也产生旋转噪声和空气的压力脉动噪声，它自身会产生噪声，还会在带出发动机热量的同时，也加大发动机表面的机械噪声向外辐射。
9.2.2.1车厢具备降噪功能，对安装车厢内的发电机组工作噪音进行降噪处理，降噪消音材料采用长时间使用对人体无害的复合材料；厢体经过降噪处理后，发电机组正常带载工作时，车辆整体噪音距车厢外1米非风口处小于85dB。
9.2.2.2电源车用复合消声器：整个消声器结构包括左消声筒、右消声筒、消声方形箱、隔音层、腰形外壳；在腰形外壳中段设置一隔板，隔板左右分别设置左消声筒、右消声筒，间隙处为隔音层；消声方形箱由方形箱外壳内套方形箱内胆并在间隙处设置隔音层构成，方形箱内胆中央设置一降噪阻隔块；将内设左消声筒、右消声筒的腰形外壳与消声方形箱连通；左消声筒连通发电机组，右消声筒连通排气管，当发电机组排气时，气流进入左消声筒，噪声一次衰减后进入消声箱绕降噪阻隔块二次衰减，再经过右消声筒第三次衰减，最后由排气管排出。采用双管加一箱的复合结构，三级降噪，具有体积小、排气顺畅；同时在壳体夹层设置隔音层，降噪效果更优。
9.3电气系统
9.3.1电源车配电系统
配电控制箱
车内照明，插座，电缆盘等电气设备都可发电机组 (略) 电供电， (略) 电在配电柜内装有自动切换装置， (略) 电接入时，由于误操作对发电机组倒送电，导致发电机组损坏。
9.3.2内部照明系统
静音车厢内部设有交、直流照明系统，并备有交流插座、应急灯和安全出口指示灯。 9.3.3电缆、电缆快速连接器及电缆绞盘
9.3.3.1交流输出电缆
交流输出电缆采用柔性重型橡套软电缆，专用于各种移动电源设备，可承受较大机械力作用。工作电压：450～750V;工作温度：-10℃～65℃。A、B、C、N相采用2根YC1×120mm2规格电缆，电缆长度为50米。电缆两端采用铜鼻子连接。
9.3.3.2电缆绞盘
电动电缆绞盘装置是电缆收、放的一种专用驱动装置。该装置采用先进的摆线针轮减速机构，具有结构紧凑、重量轻、传动比大、效率高、噪音小、安全方便、寿命长、易保养等优点。电缆绞盘适用于各类电缆的收放工作。采用变频器可根据现场需要进行大范围的无级调速。同时具备手动功能，在无外接电源或电源车未启动的情况下，可用手操作进行收、放电缆。9.4辅助设备
9.4.1倒车影像
倒车监控摄像头安装在箱体尾部正上方，监控屏安装在驾驶室内方便驾驶员进行监控。显示屏产品特点：
?多种菜单语言可选择：英语、葡萄牙语、西班牙语、俄语、瑞典语、意大利语、土耳其语、法语、德语、日语、韩语、中语
?具备遥控器功能
?显示器带扬声器, 可从控制面板或遥控器调节声音
?支持同时2个摄像头视频输入
?图像可上下左右翻转
? (略) 摄像头有触发控制线，当有触发时，自动切换
?待机状态下，触发时自动开机，并切换到相对应的摄像头图像
?工作电源范围12~32V， (略) 保护功能
?支架可调角度
摄像头产品特点：
?采用高性能SHARP CCD像素Sensor
?采用高性能降噪算法，优越的低照度性能
?防水等级IP69K
?带夜视功能，红外距离为10m
?支持镜像切换
9.4.2支撑系统
支撑系统是为电源车在车库停放时或是机组工作时保护轮胎及车桥所用。四支支撑腿带有锁定装置，每支均能独立操作，能 (略) 面使用时按需求进行调平,并有应急手动操作功能。支撑腿以支座形式固定在汽车大梁合适位置，使用时操作控制开关,支撑腿向下伸出触地，将车身顶起，使车辆的大部分（或全部）重量由支撑腿承受, 保持车体的平稳，减轻车辆弹簧钢板的负载；使用完毕，操作控制开关使支撑腿向上收起，保证离地高度，确保不影响车辆行驶时的通过性，确保轮胎及设备的安全。
9.4.3厢外急停按钮
电控箱旁边安装有紧急停机开关，当机组出现异常时可快速停机。
9.4.4消防设备
配备手提式干粉灭火器2只，单只重量2kg，安放于便于取用的位置。
9.4.5接地系统
整车具有良好的接地装置，并标以规定的符号或图形。随车配有接地棒、20m截面积 25mm2的接地线。
9.5导线色标定
1）电源车出线电缆端子的颜色有明确标识，规定如下：
A相——黄
B相——绿
C相——红
中性线——蓝
2）DC电源颜色的规定：正极是红色，负极是黑色
10、产品试验及检测
电源车严格按照国家标准、行业标准、企业标准进行设计、生产和检验，产品出厂前需由质量管理部门严格按照标准和合同内容进行检试验，合格产品签发合格证方可准予出厂。
出厂检验项目：
a）检查外观；
b）电气布置规范性检查；
c）检查照明装置；
d）检查仪表及指示装置；
e）检查相序；
f）检查启动性能；
g）检查绝缘电阻；
h）耐电压试验；
i）作业噪声测量；
j）淋雨试验；
k）检查紧急停止功能；
l）带载运行试验。
10.1淋雨试验
雨水从车辆顶部、前、后、左、右五个面向车辆喷淋，降雨强度5～7mm/min，分别测试车辆静态和机组运行状态的车厢防雨性能。
10.2带载运行试验
发电机组智能负载测试系统主要由发电机专用测试仪、系统软件、降压变压器、采样柜、负载柜等组成，系统自动生成符合GB/T2820标准测试报告。
10.3行驶试验
里程：电源车出厂试验50 km；
路面： (略) 段及柏油（或水泥）路面组成。
速度：在 (略) 段车速为5～10km/h；在柏油（或水泥）路面上为50～60km/h。
10.4机动车安全性能检测
机动车安全性能检测线由烟度、侧滑、轴重、制动、车速、灯光及控制软件等组成，检测完成系统自动生成检测报告，对检测结果系统自动判定。
附件3：
太原 (略)
购销合同
（该合同文本供参考）
项目名称：
* 方：太原 (略)
* 方：
*方：太原 (略)
*方：
*、*双方本着平等、自愿和诚实信用的原则，根据《中华人民共和国民法典》及相关法律规定，经友好协商，签订本合同。
一、合同标的物
货物清单明细表
序号 | 货物名称 | 品牌 | 规格型号 | 数量 | 单价 | 总价 |
1 | ||||||
2 | ||||||
3 | ||||||
4 | ||||||
5 | ||||||
6 | ||||||
合计金额：元（大写： ） | ||||||
备注：货物详细参数，详见附件1（如有） |
二、合同总额及付款方式
（一）合同总额（含税价）：人民币元（大写：人民币），如遇国家增值税税率下调，不含税价格不发生变更，含税价格依据新税率调整；如遇国家增值税税率上调，含税价格不发生变更。
（二）付款方式：合同签订生效后，*方在 天内支付合同总额30%即： 元（大写： ）作为预付款；到货经双方清点无误且*方验收合格的，*方向*方提供 %增值税率专用发票，*方在 天内支付合同总额60%即： 元（大写： ）， 年质保期满验收合格后*方无任何质量问题及违约行为的，*方在 天内支付合同总额10%，即： 元（大写： ）。
三、交货及运输
（一）交货地点: 太原武宿国际机场
（二）交货期：自合同签订之日起天交货；
（三）货物运输
1.*方组织供货，并负责运输、装卸、安装、调试及试运行工作，货物到现场后双方共同按照合同约定事项验收并交接，货物运输期间到交接*方前产生的一切相关费用及风险均由*方承担。
2.*方应对所供合同货物进行妥善包装，使之能承受所采用的运输条件，确保货物不受任何损伤或损坏。
3.*方应在产品装运后24小时内以传真或电话形式将产品名称、规格、数量、发票金额、运输工具及启运时间通知*方。
4.与该产品有关的技术资料应随同货物一并交付。
（四）其他：。
四、售后服务
（一）*方在接到*方报修通知后，在小时内通过电话和电子邮件确认故障状态，如需到现场服务，保证小时内赶到现场，并保证连续进行维修工作，直至故障排除恢复正常为止。
（二）*方对所供合同货物提供个月质量保证期，时间从验收合格并正式移交之日算起。质量保证期内由于货物质量原因造成的损伤和损坏，*方应进行免费修复和更换零配件，费用由*方承担。
（三）其他：。
五、不可抗力
如因遭遇不可抗力，主张不可抗力的一方应该立即通知对方，并于不可抗力发生日起15天内提供相关权威部门的证明以及如何合同履行的方案。依据不可抗力对合同履行的影响程度，双方可协商解决合同履行的具体方式。
六、违约责任
（一）*方延迟交货的，每延迟天，应向*方支付合同总额%的违约金，违约金总额不超过合同总金额的%，违约金累计达%时或日内仍未交货的视为*方不能交货。因*方迟延到货而影响*方正常工作的，*方应赔偿*方损失。
（二）*方不能交货的，*方有权解除全部或部分合同。*方应向*方支付合同总金额%的违约金，此外还应当向*方赔偿因解除合同导致的全部损失，且退还所有已付费用。
（三）*方所交产品的质量不符合标准的，*方有权要求*方更换，*方应按*方的要求及时更换。*方在天内未及时更换或更换后仍不符合标准的，可解除全部合同，由*方退还己付货款，并赔偿*方损失。
（四）因*方设备质量问题或未按合同规定及时提供售后服务造成*方损失的，*方应负责赔偿。
（五）其他：。
七、合同变更、争议及生效
（一）*、*双方协商一致的，可以变更、签订补充合同或解除本合同。
（二）凡与本合同有关的一切争议，双方应首先友好协商解决，协商不成的，经双方同意提交太原仲裁委员会裁决。
（三）本合同一式份，*方份，*方份，具有同等法律效力，自双方法定代表人或委托代理人签字、盖章之日起生效。
*方：（盖章） *方：（盖章）
太原 (略)
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
签订时间： 年 月 日 签订时间： 年 月 日
附件4：
法定代表人身份证明书（盖章）
单位名称：
单位性质：
地 址：
成立时间：年月 日
经营期限：
姓名：
性别：
年龄：
职务：，系（供应商单位名称） 的法定代表人。
特此证明。
供应商：（盖公章）
年 月 日
法定代表人授权委托书（盖章）
本授权委托书声明：本人（姓名）系（供应商全称）的法定代表人，现授权委托（单位名称）的（姓名） 以我方名义参加（项目名称） 的谈判活动，代表我方全权办理针对上述项目的具体事务并签署相关文件、合同。
我方对被授权人的签字事项负全部责任。
在撤销授权的书面通知以前，本授权书一直有效。被授权人在授权书有效期内签署的所有文件不因授权的撤销而失效。
被授权人无转委托权，特此委托。
代理人：（签字）
性别：
年龄：
身份证号码：
职务：
供应商：（盖章）
法定代表人：（签字或盖章）
授权委托日期： 年 月 日
附：法定代表人身份证及授权代理人身份证复印件
供应商综合情况（盖章）
报名申请书
太原 (略) ：
贵单位项目已于近日发布谈判公告。经研究，我单位拟参与该项目的谈判报名。
特此申请
申请人名称（签章）
邮编：
地址：
传真号码：
电子信箱:
联系人：
联系电话：
年月日
承包商（供应商）承诺书
太原 (略) ：
(略) 项目。承诺严格遵守国家、民航、山西省和山西 (略) 、太原 (略) 项目建设和设备采购方面的有关规定，不向有关单位和人员行贿，不联合有关联的企业共同报名。 (略) 违反上述规定及有关承诺，可将我公司列入不良承包商（供应商）名单，并按照有关规定进行处罚。我公司承诺无条件接受， (略) 的监督和检查。
承办商（供应商）（公章）：
授权代理人：
年月日
附：在国家企业信用信息公示系统下载；
太原武宿国际机场500千伏安应急电源车
重新采购阳光招采公告
受太原 (略) 委托，能源动力中心就太原武宿国际机场500千伏安应急电源车采购采用竞争性谈判方式确定中标人。
一、谈判内容及项目概况
（1）项目名称：太原武宿国际机场500千伏安应急电源车重新采购
（2）项目交货地点：太原机场
（3）项目内容：500千伏安应急电源车1台（具体技术资料要求详见附件2）。
(4）付款方式:合同签订生效后，*方执行合同将应急电源车辆提供到*方指定地点，经双方清点无误且*方验收合格的，*方向*方提供增值税率专用发票，*方在30天内支付合同总额90%，1年质保期满验收合格后*方无任何质量问题及违约行为的，*方在30天内支付剩余10%。
（5）交货期：合同签订后3个月内。
（6）控制价：*元。
二、投标人资格要求
（1）具有本项目实施能力且在中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的生产厂商或代理商。
（2）投标人所投产品应在工信部或发改委的改装资质公告内，并提供有效期内的资质证书复印件。
（3）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，提供近2019年的财务审计报告（复印件加盖公章）。
（4）投标截止日前，投标人未被“信用中国”网站（http://**.cn）或 (略) 中列入失信被执行人名单。
（5）近三年未因质量问题受到政府主管部门的处罚；履行合同所需的资金、人员、设备、技术等方面具有相应的能力，以及及时、可靠、高效、优质的服务实力。
（6）本次招标不接受联合体投标但接受代理商投标。
（7）法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全 (略) ，以及其他形式有资产关联关系的投标人，都不得在本项目中同时参加投标。
三、资格审查方式
本项目谈判采用资格预审方式，资格审查必备合格条件如下：
（1）具有独立订立合同和履行合同能力的中华人民共和国境内注册的企业法人或其他组织；
（2）具有良好的财务状况和商业信誉，不存在因借贷、担保等可能影响履行本项目的情况；具有良好的经营业绩和提供优质服务的能力；
（3）提交的资格审查资料内容没有失实或者弄虚作假。
四、项目谈判时应提供的资料
（1）“三证合一”营业执照（如未更换需提供组织机构代码证、税务登记证等）复印件；
（2）法定代表人（单位负责人）身份证明或授权委托书；对方授权人和经办人员的身份证明；
（3）商务和技术偏差表；
（4）分项报价表；
（5）资格审查资料；
（6）投标设备技术性能指标的详细描述；
（7）技术支持资料；
（8）技术服务和质保期服务计划；
（9）企业信用信息公示报告（可在国家企业信用信息公示系统下载）；
（10）相关业绩证明及服务方案；
（11）近3年内类似项目业绩资料。
五、报名时间和地点
（1）报名时间：2022年8月31日15:00-2022年9月5日15:00，过期不再接受报名。
（2） (略) 址：http://**（山西航空 (略) ）。
六、谈判要求
（1）本次谈判采用线下方式进行，谈判时间、地点另行通知。
（2）在正式谈判时，法定代表人或被授权人密封提供相关谈判资料（至少一式三份，一正两副），包含本公告“资格预审”相关资料纸质版、报价文件（总价及分项报价）、产品介绍、售后服务方案、相关能力证明文件、业绩、《报名申请书》、《承包商（供应商）承诺书》（见附件4）等资料并加盖单位公章，按时参加谈判。
七、中标方式：本次谈判采用综合评分法（详见附件1），得分最高者即为中标单位。
八、联系方式
联系人：赵洪胜
联系电话：0351-*
电子邮件：
公告发布时间：2022年8月31日
太原 (略)
2022年8月31日
附件1：
评分办法
1.本次评标采用综合评估法。谈判小组对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照下表规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人。综合评分相等时，以投标报价低的优先；投标报价也相等的，以技术得分高的优先；如果技术得分也相等，由谈判小组投票决定排序。
2、评分标准：商务部分：20分；技术部分：50分；投标报价：30分。
3、详细评审表
类别 | 评分因素 | 评分标准 |
商务评分标准 （20分） | 业绩 （10分） | 投标人提供近三年（2019年7月1日-2022年7月1日）工程移动电源车业绩（需提供合同复印件、所投产品的生产厂商或授权代理商的销售合同均有效）。300kVA以上工程移动电源车类似业绩每项得2分，最多得10分。 |
(略) 级以上荣誉 （5分） | 投标人 (略) 级以上荣誉得0.5分，获得省级以上荣誉得1分，最多得5分。 | |
具有五年以上制造该类设备的经验（5分） | 投标人具有五年以上制造该类设备的经验，超过五年每一年得0.5分，最多得5分。 | |
技术评分标准 （50分） | 总体设计方案 （10分） | 根据投标文件中提供的车辆改造设计方案内容进行评审，包含设备配重计算、设备布局方案、 (略) 图、系统架构框图、设备布局图片以及文字说明等方面内容。 好： 8-10分 较好：5-7分 一般：2-4分 差： 0-1分 |
车辆性能指标 （5分） | 1、设备配置齐全，配套零部件选用国内外知名品牌产品，功能和技术性能指标完全满足招标文件提出的技术要求，得3-5分； 2、设备配置简单，配套零部件选用国内非知名品牌产品，功能和技术性能指标部分满足招标文件提出的技术要求，得0-2分。 | |
发电机组性能指标 （20分） | 1、设备配置齐全，配套零部件选用国内外知名品牌产品，功能和技术性能指标完全满足招标文件提出的技术要求，得11-15分； 2、设备配置简单，配套零部件选用国内非知名品牌产品，功能和技术性能指标部分满足招标文件提出的技术要求，得0-7分。 | |
技术培训 （10分） | 投标人应在设备进行调试中和完成后进行现场培训： 1.有完善的产品操作说明书，对应急电源车各部分有简要清晰的操作讲解、给予指导和演示、培训全面完整得8-10分； 2.有操作说明书，对应急电源车各部分的操作、维护视频讲解，操作性能可以满足招标需求，得4-7分； 3.有操作说明书，对应急电源车各部分的操作讲解不够清晰，有缺项漏项得1-3分； 4.无培训、无讲解得0分。 | |
售后服务承诺 （5分） | 1.售后服务保障：有合理的安装、调试、报检等进行组织安排安装方案的得3分，安排不合理，适用性不强的得0分； 2.免费保修期后，有完善的维修保养体系和措施且合理可行的得2分，不合理，适用性不强的得0分。 | |
投标报价 评分标准 （30分） | 1.有效投标人的评标价等于评标基准标价者得30分； 2.有效投标人的评标价低于评标基准价：每低于评标基准价1%（按插入法计算）减0.5分； 3.有效投标人的评标价高于评标基准价：每高于评标基准价1%（按插入法计算）减1分。 报价最终得分四舍五入保留小数点后2位。 | |
算术性错误的修正原则 | 投标报价有算术错误的，谈判小组会按以下原则对投标报价进行修正，修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人接受修正价格的，可以继续进行评审；投标人不接受修正价格的，将否决其投标。（投标报价评分仍按修正前报价评分） 1.投标函中投标报价为优惠后本次投标报价，大写金额与小写金额不一致的，以大写金额为准。 2.投标报价金额与依据单价计算出的结果不一致的，以单价金额为准修正报价，但单价金额小数点有明显错误的，应以总价为准，修改单价。如果明细价格相加不等于汇总价格，以明细价格为准。 | |
中标原则 | 评标时，谈判小组按照招标文件规定的量化因素和权重比值打分。对各投标人进行综合排名，综合排名靠前的投标人为中标候选人。 出现下列情形，招标人有权确定第二中标候选人为中标人或重新招标： （1）第一中标候选人自行放弃中标资格； （2）招标人依据规定取消第一中标候选人中标资格的； （3）招标人与中标人终止合同的。 |
附件2：
500千伏安应急电源车技术规范及相关要求
1、电源车设计
柴油机式应急电源车所设计的产品技术性能优良，除了具有固定式发电机组的优点外，还具有应急、移动能力强、可在野外露天工作等特点。
电源车的核心设备选用发动机：VOLVO/MTU/FG Wilson，发电机：马拉松/利莱森玛/斯坦福；车辆底盘选用国内知名品牌，同档次品牌如庆铃、东风、一汽等或与上品牌同档次或不低于上述品牌的技术或材料或设备。排放标准：国六
电源车车厢具有隔声隔热保温功能，使机组标准的周围噪声得到有效的控制；良好的通风装置使得机组运行时车厢内温度能够满足各元器件对工作环境温度的要求。机组的辅助设备、电气及控制系统全部放置在车厢内，实现机组的高度集成化。机组及车厢附属设备的操作系统均按以人为本的原则实行最人性化的设计。
2．设计依据标准
2.1改装标准
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB * 汽车及挂车侧面和后下部防护要求
GB*.2低压开关设备和控制设备 第2部分：断路器
GB* 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求
GB* 汽车和挂车号牌板（架）及其位置
GB* 货车及挂车 车身反光标识
GB* 车辆尾部标志板
GB* 车辆及部件识别标记
GB* 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法
GB/T 2820.1 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第1部分：用途、定额和性能
GB/T 2820.3 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第3部分：发电机组用交流发电机
GB/T 2820.5 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第5部分：发电机组
JB/T 8735.2 额定电压 450/750V及以下橡皮绝缘软线和软电缆 第2部分：通用橡套软电缆
GB/T * (略) 试验方法通则
GB*.11低压开关设备和控制设备 第6-1部分：多功能电器 转换开关电器
GB/T * 电力电缆导体用压接型铜、铝接线端子和连接管
GB/T * 往复式内燃机驱动的交流发电机组控制器
JB/T 5943工程机械 焊接件通用技术条件
JB/T 8734.2额定电压450/750V及以下聚氯*烯绝缘电缆电线和软线 第2部分：固定布线用电缆电线
QC/T 252 专用汽车定型试验规程
QC/T 484汽车 油漆涂层
QC/T 911 电源车
2.2改装通用标准
2.2.1全部设备保证能持久耐用。
2.2.2所有的设备便于安装、检查和拆卸。考虑维护检修的需要，其相间的连接 (略) 规范连接。
2.2.3柴油机式应急电源车的发动机、发电机、承载车、电缆、电缆绞盘、充电器、蓄电池、燃油水套加热装置、减震装置、降噪装置、绝缘介质以及操作控制机构的相关附件符合相应的标准及产品技术条件的要求。
2.2.4厢体吸音材料采用阻燃型材料；发电机排烟系统采用隔热材料包裹；合理的走线工艺、走线槽设计；电气接头需要工艺处理； (略) 及油箱需要进行防火处理。
2.2.5要求检查或更换的设备部件，采用螺栓与螺母固定。所有的螺栓和螺母采取防锈措施，以便能灵活拆卸。
2.2.6设备能安全的承受技术规范所规定的外力冲击。
2.2.7用于设 (略) 、线路和附件具有足够的机械及电气强度，颜色及标识符合相关产品的技术规定。
3.环境条件
?海拔高度≤1000m，相对湿度≤90%；
?环境温度 -10℃～+40℃；
?相对湿度、凝露、霉菌；
4.配置表
序号 | 设备名称 | 规格参数 | 数量 | 备注 |
1 | 柴油发电机组功率： 主用功率500KVA 电压：230/400V 频率：50Hz | 发动机 | 1套 | VOLVO、MTU、FG Wilson。 |
2 | 发电机 | 1套 | 马拉松、利莱森玛、斯坦福。 | |
3 | 控制系统 | 1套 | 科迈、深海、丹控。 | |
4 | 蓄电池 | 1套 | 机组配置。 | |
5 | 短路器 | 1套 | 机组标配。 | |
6 | 燃油水套加热器 | 1套 | 机组低温辅助启动系统。 | |
7 | 底盘 | 1辆 | 庆铃、东风、一汽等或与上述品牌同档次的符合国六排放标准。 | |
8 | 箱体 | 定制 | 1套 | 厢体整体外观平整、美观，结构布置合理，具备良好的防火、防雨、防尘、防锈等功能，同时具有良好的隔音降噪、防震抗震和通风降温等功能，车厢地板表层采用花纹防滑铝合金板。 |
9 | 降噪系统 | 1套 | 环保吸音棉、金属孔吸声板。车辆整体噪音距车厢外1米非风口处不大于85dB。 | |
10 | 进风系统 | 1套 | 保证厢内空气流通，保证机组有效运行所需进气流量。 | |
11 | 排风系统 | 1套 | 保证厢内空气流通，保证机组有效运行所需排气流量。 | |
12 | 排烟消音器 | 1套 | 柔性减震垫套吊装。 | |
13 | 机组室维修门 | 1套 | 方便工作人员对发电机组进行维护、检修。 | |
14 | 车厢后侧双开门 | 1套 | 操作方便、安全可靠。 | |
15 | 照明设备 | 1套 | 内部照明设备满足照明需求，外部照明采用升降照明灯。 | |
16 | 厢体喷漆 | 1套 | 采用先进喷涂技术和喷涂工艺，漆面均匀、美观。 | |
17 | 厢体美化 | 1套 | 根据需方要求对车厢进行制作。 | |
18 | 辅助设备 | 支撑系统 | 1套 | 液压支撑系统，抗震牢固，支腿承载盘与地接触面积大，单位面积负荷小，稳定性能好。 |
19 | 动力电缆绞盘 | 1套 | 具备无级调速功能。带快插功能。 | |
20 | 配电控制柜 | 1套 | 对整车配电系统进行控制操作。 | |
21 | 输出电缆 | 400米 | 采用橡套软电缆，A、B、C、N相采用2根YC1×120mm2规格电缆，50米/根。 | |
22 | 倒车影像 | 1套 | 可保证驾驶员行车及倒车安全。 | |
23 | 接地防雷装置 | 1套 | 20米1×25mm2接地线和接地杆，配套卷盘.需配备霹雷器。 | |
24 | 灭火器 | 2件 | ABC干粉灭火器。 |
5、电源车公告
5.1整车技术参数
车辆的承载重量和车辆外廓尺寸（含箱体等附件）符合GB1589的规定。
6.电源车整车布局
电源车主要包括二类底盘、静音厢体、发电机组、进/排风消音系统、降噪消音排烟装置、电控液压支撑系统、倒车监控装置、照明系统、消防系统、输出电缆和电缆收放装置等。
电源车厢体根据国家有关法规、招标要求、发电机组特性进行布局设计，确保车内设备的工作性能要求，并且能够满足整车的动力和行驶安全性能要求。
电源车厢体分为机组室、二级消音室和电缆室，布局合理，结构紧凑。
6.1平面布置图
车辆左侧视图
车辆俯视图
车辆右视图
车辆前、后视图
6.2电气原理图
6.3电源车载荷分析
电源车上的主要载荷包括发电机组，静音车厢、燃料油箱，电缆绞盘，输电线缆、配电控制箱和接线装置等。对整车设备进行整体布置时，需注意前后轴的轴荷分配比例、左右两侧的平衡及整车质心高度变化；同时通过计算分析，确保前后轴轴荷和整车质心高度在底盘厂家规定的范围内，保证改装后整车性能不下降。
根据车辆和车上设备的质量及安装位置，改装后车辆的质心位置（X、Y、Z）计算如下：
X=∑n Xi *mi/∑n mi
Y=∑n yi *mi/∑n mi
Z=∑n zi *mi/∑n mi
车辆载荷计算如下：
说明：
1、假设车辆地板与地面平行，地面为水平面。
2、设备安装基准：X-前轮中心线（前负后正）；Y-整车对称中心线（左负右正）；Z-地板平面（下负上正）
7、承载底盘
采用国内知名品牌，同档次品牌如庆铃、东风、一汽等或与上品牌同档次的底盘作为承载底盘。
底盘车在中华人民共和国工业与信息化部发布的《车辆生产企业和产品》中进行公告，并通过中国强制认证(CCC认证)，具备整车定型实验报告, 二类底盘配置为厂家标准配置为准。
8、发电机组及配套设备
机组总体结构特点和性能优势：
体积小，结构紧凑，工艺精良，外观漂亮；
低油耗和低维护成本；
人性化控制系统，方便操作；
高性能减震系统及刚性底座，振动小；
噪音低，排放指标优良；
标准化设计，零部件通用性强，方便安装、易维护；免维护蓄电池，具有快速启动性能。
8.1发电机组主要技术参数
机组 | 风扇功率（KW） | 11 | |
主用功率（KW） | 400 | 排烟流量（m3/min） | 85 |
备用功率(KW) | 440 | 排风量（m3/min） | 370 |
机组容量（KVA） | 500 | 排气背压（KPa） | 10 |
额定转速（RPM） | 1500 | 排气温度（℃） | 443 |
额定电压（V） | 400 | 进气流量（m3/min） | 35.5 |
额定电流（A） | 721.71 | 燃油型号 | 国产0号（常温下） |
额定频率（Hz） | 50 | 机油容量（L） | 48 |
额定功率因数 | 0.8 | 冷却液容量（L） | 93 |
相数 | 3 | 发电机型号 | 欧洲或同档次品牌 |
发动机 | 欧洲或同档次品牌 | 主用功率 | 400 |
发动机额定功率（kW） | 441 | 备用功率 | 440 |
发动机备用功率（kW） | 484 | 额定电压（V） | 400 |
发动机结构特点 | 四冲程、涡轮增压 | 额定频率（Hz） | 50 |
缸数/排列 | 6/L | 额定转速（RPM） | 1500 |
缸径×行程（mm） | 144×165 | 额定功率因数 | 0.8 |
排量(L) | 16.12 | 相数和接线 | 三相，Y型 |
压缩比 | 16.5:1 | 效率（%） | 96 |
起动方式 | 电启动 | 励磁方式 | AREP/PMG |
燃油喷射方式 | 直喷 | 电压调节方式 | AVR |
调速方式 | 电喷EMS2 | 绝缘等级 | H |
满 载 燃 油 消 耗 率（g/kwh） | 199 | 温升等级 | H |
冷却方式 | 闭式水冷 | 防护等级 | IP23 |
8.2控制系统
产品描述
?用于备用常用的单机控制器
?直接和电喷机通讯
?远程监测和控制
关键特性
?安装、配置简单
?多种通讯能力包括：RS232, RS485, CAN 和板载 USB连接
? (略) , GPRS 或 4G (略) 络连接支持r Modbus 和 SNMP通讯协议
?LiteEdie软件包括内部PLC，支持PLC编辑监控
?云监控
?支持不同语言的短信和邮件
?SNMP traps
?2个10A的开关量输出用于起动继电器和燃油继电器
?可扩展8 个开关量输入/输出
?350条时间历史记录
?支持Tier 4
?加热和冷却温度自动控制
?多种发电机组保护
?多用途计时器
?真有效值 RMS 测量
8.3发电机组的改装及安装
发电机组安装于车厢内部，安装结构从车厢底板以上依次为：减震垫及机组，其中减震垫起到对机组工作减震保护作用，机组底座和厢体纵梁通过螺栓连接，螺栓强度不小于8.8级。
8.4辅助启动装置
发电机组配置燃油水套加热器一套，用于电源车在低温情况下辅助启动使用。
特点：
?结构紧凑，拆装维修方便，便于维护；
?采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃；
?水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0.5℃；
?开机过程检测，人性化设计，指示灯显示加热器工作情况；
?加热器具有过压、欠压保护，电机、电磁阀、 (略) 、断路保护、点火 (略) 保护功能、确保加热器的工作安全可靠；
?工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适合海拔5000米以下地区使用；高效的燃烧室和换热器结构、确保加热器燃烧效率在80%，加热器废气排放满足欧Ⅴ发动机排放要求。
8.5机组启动蓄电池
机组启动蓄电池采用免维护铅酸启动蓄电池，主要由以下优点：
?安全可靠
电池采用当今最为先进生产技术，各项性能指标符合国际标准*
?免补充水
采用特殊的设计克服了电池充电过程中电解水的现象，使电池在使用过程中电解液的量几乎不会减少，在电池使用寿命期间无需加水
?密封安全
电池采用多层密封技术，电池在使用过程中无酸雾溢出，确保密封安全，对环境友好
?自放电小
电池采用高纯度电解液和特殊添加剂，电池自放电小
9.车辆改装
9.1车厢骨架结构设计
电源车车厢结构在车厢强度、刚度、轻量化上有较高要求。电源车产品从结构力学及理论力学角度出发，应采用骨架结构进行设计。首先骨架结构具有轻量化的优势，同时合理的骨架设计可以达到强度和刚度的综合需求。
车厢骨架分为六大模块，分别为底架、前围、后围、顶棚以及左右侧围部分。
9.2车厢内饰
9.2.1机组室内壁安装有消音材料，内部采用吸音材料填充，吸音效果好，且外表美观。
9.2.2降噪系统
噪音分析
?空气动力性噪声
空气动力噪声是由气体振动而产生，包括车身外部传入的噪声和风声。
?机械性噪声
机械性噪声是由于发电机组工作时产生的振动而产生的噪声。
?空腔共鸣
由于发电机组振动而向车厢辐射的声波，在遇到障碍物反射回来时，若恰好与原来的声波相同，则这部分声波被加强，且作为一种激励加剧结构的振动，这种二次激励诱发的振动本身就是一个噪声源。
?发电机组产生噪声
发动机、发电机、冷却风扇等产生。其中发动机的噪声最为突出，气门的周期性开启闭合产生压力脉冲噪声、高温高压废气喷注和冲击噪声、汽缸内的共振噪声、排气系统内部的湍流噪声等，噪声成份复杂，频带很宽，在63-3KHZ的频范围内向周边辐射高强度声能。冷却风扇也产生旋转噪声和空气的压力脉动噪声，它自身会产生噪声，还会在带出发动机热量的同时，也加大发动机表面的机械噪声向外辐射。
9.2.2.1车厢具备降噪功能，对安装车厢内的发电机组工作噪音进行降噪处理，降噪消音材料采用长时间使用对人体无害的复合材料；厢体经过降噪处理后，发电机组正常带载工作时，车辆整体噪音距车厢外1米非风口处小于85dB。
9.2.2.2电源车用复合消声器：整个消声器结构包括左消声筒、右消声筒、消声方形箱、隔音层、腰形外壳；在腰形外壳中段设置一隔板，隔板左右分别设置左消声筒、右消声筒，间隙处为隔音层；消声方形箱由方形箱外壳内套方形箱内胆并在间隙处设置隔音层构成，方形箱内胆中央设置一降噪阻隔块；将内设左消声筒、右消声筒的腰形外壳与消声方形箱连通；左消声筒连通发电机组，右消声筒连通排气管，当发电机组排气时，气流进入左消声筒，噪声一次衰减后进入消声箱绕降噪阻隔块二次衰减，再经过右消声筒第三次衰减，最后由排气管排出。采用双管加一箱的复合结构，三级降噪，具有体积小、排气顺畅；同时在壳体夹层设置隔音层，降噪效果更优。
9.3电气系统
9.3.1电源车配电系统
配电控制箱
车内照明，插座，电缆盘等电气设备都可发电机组 (略) 电供电， (略) 电在配电柜内装有自动切换装置， (略) 电接入时，由于误操作对发电机组倒送电，导致发电机组损坏。
9.3.2内部照明系统
静音车厢内部设有交、直流照明系统，并备有交流插座、应急灯和安全出口指示灯。 9.3.3电缆、电缆快速连接器及电缆绞盘
9.3.3.1交流输出电缆
交流输出电缆采用柔性重型橡套软电缆，专用于各种移动电源设备，可承受较大机械力作用。工作电压：450～750V;工作温度：-10℃～65℃。A、B、C、N相采用2根YC1×120mm2规格电缆，电缆长度为50米。电缆两端采用铜鼻子连接。
9.3.3.2电缆绞盘
电动电缆绞盘装置是电缆收、放的一种专用驱动装置。该装置采用先进的摆线针轮减速机构，具有结构紧凑、重量轻、传动比大、效率高、噪音小、安全方便、寿命长、易保养等优点。电缆绞盘适用于各类电缆的收放工作。采用变频器可根据现场需要进行大范围的无级调速。同时具备手动功能，在无外接电源或电源车未启动的情况下，可用手操作进行收、放电缆。9.4辅助设备
9.4.1倒车影像
倒车监控摄像头安装在箱体尾部正上方，监控屏安装在驾驶室内方便驾驶员进行监控。显示屏产品特点：
?多种菜单语言可选择：英语、葡萄牙语、西班牙语、俄语、瑞典语、意大利语、土耳其语、法语、德语、日语、韩语、中语
?具备遥控器功能
?显示器带扬声器, 可从控制面板或遥控器调节声音
?支持同时2个摄像头视频输入
?图像可上下左右翻转
? (略) 摄像头有触发控制线，当有触发时，自动切换
?待机状态下，触发时自动开机，并切换到相对应的摄像头图像
?工作电源范围12~32V， (略) 保护功能
?支架可调角度
摄像头产品特点：
?采用高性能SHARP CCD像素Sensor
?采用高性能降噪算法，优越的低照度性能
?防水等级IP69K
?带夜视功能，红外距离为10m
?支持镜像切换
9.4.2支撑系统
支撑系统是为电源车在车库停放时或是机组工作时保护轮胎及车桥所用。四支支撑腿带有锁定装置，每支均能独立操作，能 (略) 面使用时按需求进行调平,并有应急手动操作功能。支撑腿以支座形式固定在汽车大梁合适位置，使用时操作控制开关,支撑腿向下伸出触地，将车身顶起，使车辆的大部分（或全部）重量由支撑腿承受, 保持车体的平稳，减轻车辆弹簧钢板的负载；使用完毕，操作控制开关使支撑腿向上收起，保证离地高度，确保不影响车辆行驶时的通过性，确保轮胎及设备的安全。
9.4.3厢外急停按钮
电控箱旁边安装有紧急停机开关，当机组出现异常时可快速停机。
9.4.4消防设备
配备手提式干粉灭火器2只，单只重量2kg，安放于便于取用的位置。
9.4.5接地系统
整车具有良好的接地装置，并标以规定的符号或图形。随车配有接地棒、20m截面积 25mm2的接地线。
9.5导线色标定
1）电源车出线电缆端子的颜色有明确标识，规定如下：
A相——黄
B相——绿
C相——红
中性线——蓝
2）DC电源颜色的规定：正极是红色，负极是黑色
10、产品试验及检测
电源车严格按照国家标准、行业标准、企业标准进行设计、生产和检验，产品出厂前需由质量管理部门严格按照标准和合同内容进行检试验，合格产品签发合格证方可准予出厂。
出厂检验项目：
a）检查外观；
b）电气布置规范性检查；
c）检查照明装置；
d）检查仪表及指示装置；
e）检查相序；
f）检查启动性能；
g）检查绝缘电阻；
h）耐电压试验；
i）作业噪声测量；
j）淋雨试验；
k）检查紧急停止功能；
l）带载运行试验。
10.1淋雨试验
雨水从车辆顶部、前、后、左、右五个面向车辆喷淋，降雨强度5～7mm/min，分别测试车辆静态和机组运行状态的车厢防雨性能。
10.2带载运行试验
发电机组智能负载测试系统主要由发电机专用测试仪、系统软件、降压变压器、采样柜、负载柜等组成，系统自动生成符合GB/T2820标准测试报告。
10.3行驶试验
里程：电源车出厂试验50 km；
路面： (略) 段及柏油（或水泥）路面组成。
速度：在 (略) 段车速为5～10km/h；在柏油（或水泥）路面上为50～60km/h。
10.4机动车安全性能检测
机动车安全性能检测线由烟度、侧滑、轴重、制动、车速、灯光及控制软件等组成，检测完成系统自动生成检测报告，对检测结果系统自动判定。
附件3：
太原 (略)
购销合同
（该合同文本供参考）
项目名称：
* 方：太原 (略)
* 方：
*方：太原 (略)
*方：
*、*双方本着平等、自愿和诚实信用的原则，根据《中华人民共和国民法典》及相关法律规定，经友好协商，签订本合同。
一、合同标的物
货物清单明细表
序号 | 货物名称 | 品牌 | 规格型号 | 数量 | 单价 | 总价 |
1 | ||||||
2 | ||||||
3 | ||||||
4 | ||||||
5 | ||||||
6 | ||||||
合计金额：元（大写： ） | ||||||
备注：货物详细参数，详见附件1（如有） |
二、合同总额及付款方式
（一）合同总额（含税价）：人民币元（大写：人民币），如遇国家增值税税率下调，不含税价格不发生变更，含税价格依据新税率调整；如遇国家增值税税率上调，含税价格不发生变更。
（二）付款方式：合同签订生效后，*方在 天内支付合同总额30%即： 元（大写： ）作为预付款；到货经双方清点无误且*方验收合格的，*方向*方提供 %增值税率专用发票，*方在 天内支付合同总额60%即： 元（大写： ）， 年质保期满验收合格后*方无任何质量问题及违约行为的，*方在 天内支付合同总额10%，即： 元（大写： ）。
三、交货及运输
（一）交货地点: 太原武宿国际机场
（二）交货期：自合同签订之日起天交货；
（三）货物运输
1.*方组织供货，并负责运输、装卸、安装、调试及试运行工作，货物到现场后双方共同按照合同约定事项验收并交接，货物运输期间到交接*方前产生的一切相关费用及风险均由*方承担。
2.*方应对所供合同货物进行妥善包装，使之能承受所采用的运输条件，确保货物不受任何损伤或损坏。
3.*方应在产品装运后24小时内以传真或电话形式将产品名称、规格、数量、发票金额、运输工具及启运时间通知*方。
4.与该产品有关的技术资料应随同货物一并交付。
（四）其他：。
四、售后服务
（一）*方在接到*方报修通知后，在小时内通过电话和电子邮件确认故障状态，如需到现场服务，保证小时内赶到现场，并保证连续进行维修工作，直至故障排除恢复正常为止。
（二）*方对所供合同货物提供个月质量保证期，时间从验收合格并正式移交之日算起。质量保证期内由于货物质量原因造成的损伤和损坏，*方应进行免费修复和更换零配件，费用由*方承担。
（三）其他：。
五、不可抗力
如因遭遇不可抗力，主张不可抗力的一方应该立即通知对方，并于不可抗力发生日起15天内提供相关权威部门的证明以及如何合同履行的方案。依据不可抗力对合同履行的影响程度，双方可协商解决合同履行的具体方式。
六、违约责任
（一）*方延迟交货的，每延迟天，应向*方支付合同总额%的违约金，违约金总额不超过合同总金额的%，违约金累计达%时或日内仍未交货的视为*方不能交货。因*方迟延到货而影响*方正常工作的，*方应赔偿*方损失。
（二）*方不能交货的，*方有权解除全部或部分合同。*方应向*方支付合同总金额%的违约金，此外还应当向*方赔偿因解除合同导致的全部损失，且退还所有已付费用。
（三）*方所交产品的质量不符合标准的，*方有权要求*方更换，*方应按*方的要求及时更换。*方在天内未及时更换或更换后仍不符合标准的，可解除全部合同，由*方退还己付货款，并赔偿*方损失。
（四）因*方设备质量问题或未按合同规定及时提供售后服务造成*方损失的，*方应负责赔偿。
（五）其他：。
七、合同变更、争议及生效
（一）*、*双方协商一致的，可以变更、签订补充合同或解除本合同。
（二）凡与本合同有关的一切争议，双方应首先友好协商解决，协商不成的，经双方同意提交太原仲裁委员会裁决。
（三）本合同一式份，*方份，*方份，具有同等法律效力，自双方法定代表人或委托代理人签字、盖章之日起生效。
*方：（盖章） *方：（盖章）
太原 (略)
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
签订时间： 年 月 日 签订时间： 年 月 日
附件4：
法定代表人身份证明书（盖章）
单位名称：
单位性质：
地 址：
成立时间：年月 日
经营期限：
姓名：
性别：
年龄：
职务：，系（供应商单位名称） 的法定代表人。
特此证明。
供应商：（盖公章）
年 月 日
法定代表人授权委托书（盖章）
本授权委托书声明：本人（姓名）系（供应商全称）的法定代表人，现授权委托（单位名称）的（姓名） 以我方名义参加（项目名称） 的谈判活动，代表我方全权办理针对上述项目的具体事务并签署相关文件、合同。
我方对被授权人的签字事项负全部责任。
在撤销授权的书面通知以前，本授权书一直有效。被授权人在授权书有效期内签署的所有文件不因授权的撤销而失效。
被授权人无转委托权，特此委托。
代理人：（签字）
性别：
年龄：
身份证号码：
职务：
供应商：（盖章）
法定代表人：（签字或盖章）
授权委托日期： 年 月 日
附：法定代表人身份证及授权代理人身份证复印件
供应商综合情况（盖章）
报名申请书
太原 (略) ：
贵单位项目已于近日发布谈判公告。经研究，我单位拟参与该项目的谈判报名。
特此申请
申请人名称（签章）
邮编：
地址：
传真号码：
电子信箱:
联系人：
联系电话：
年月日
承包商（供应商）承诺书
太原 (略) ：
(略) 项目。承诺严格遵守国家、民航、山西省和山西 (略) 、太原 (略) 项目建设和设备采购方面的有关规定，不向有关单位和人员行贿，不联合有关联的企业共同报名。 (略) 违反上述规定及有关承诺，可将我公司列入不良承包商（供应商）名单，并按照有关规定进行处罚。我公司承诺无条件接受， (略) 的监督和检查。
承办商（供应商）（公章）：
授权代理人：
年月日
附：在国家企业信用信息公示系统下载；
山西
山西
山西
山西
山西
山西
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
