门发模具台车、U型线体改造招标公告
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门发模具台车、U型线体改造招标公告
所属中类 | 物料编码 | 名称 | 规格型号 | 品牌 | 单位 | 数量 | 备注 |
|---|
运动部件 | 0 |
（一）模具台车
基于现状生产型号逐步增加，日常26副台车需要全负荷在机台生产，且整体型号转换频繁，线外换模芯必须要停台车进行，无法保障最大化台车生产；
（二）门体L角顶升机构
现有顶升机构老化，配件易损高，更换频率等到1周/次，过程中不稳定，造成门壳损耗报废严重；
（三）门胆天桥PVC皮带
现有结构3条皮带坡度大，门胆放入后摩擦力不足，无法正常传送，且本项目末端皮带缺失3条，导致整体项目无法使用，门胆上料搬运周转距离远，单次库存放置少，存在严重的搬运浪费及消防通道占用堵塞隐患；
（四）U型线体
原有整体布局，发泡后流水线占用了消防通道，存在较大安全隐患，重新规划布局后，原有U型线夸度太大，无法使用；
行业 | 规模 | 注册资金（万元） | 企业所在地 | 供货区域 | 代理资质的品牌 | 交期（日） | 质保时间（月） | 公司成立年限（年） |
|---|
100万元以上 | 3年以上 |
所属中类 | 物料编码 | 名称 | 规格型号 | 品牌 | 单位 | 数量 | 备注 |
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运动部件 | 0 |
（一）模具台车
基于现状生产型号逐步增加，日常26副台车需要全负荷在机台生产，且整体型号转换频繁，线外换模芯必须要停台车进行，无法保障最大化台车生产；
（二）门体L角顶升机构
现有顶升机构老化，配件易损高，更换频率等到1周/次，过程中不稳定，造成门壳损耗报废严重；
（三）门胆天桥PVC皮带
现有结构3条皮带坡度大，门胆放入后摩擦力不足，无法正常传送，且本项目末端皮带缺失3条，导致整体项目无法使用，门胆上料搬运周转距离远，单次库存放置少，存在严重的搬运浪费及消防通道占用堵塞隐患；
（四）U型线体
原有整体布局，发泡后流水线占用了消防通道，存在较大安全隐患，重新规划布局后，原有U型线夸度太大，无法使用；
行业 | 规模 | 注册资金（万元） | 企业所在地 | 供货区域 | 代理资质的品牌 | 交期（日） | 质保时间（月） | 公司成立年限（年） |
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100万元以上 | 3年以上 |
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