项目名称

安徽新华教育集团汽车实训台架招（邀）标采购项目

项目地点

(略) 瑶海区职教城学林路1009号新华集团采购部313室

联系人

李老师

联系电话

*

审计督察部监督电话、微信

151 0551 7727

审计督察部

监督邮箱

*@*hgroup.cn

资金来源

自筹

工程（采购）计价模式

产品单价计价

招标方式

内部招标

工程（采购）类型

企业采购

工期要求

合同约定时间内完成供货

招标文件/

图纸费用

无

承包方式

按产品固定单价承包

质量要求

符合国家标准及行业规范

......

投标有效期

投标文件份数

正副本各一份

投标文件递交

--

开标时间

内部议定

合同签署

汽车实训台架分项报价清单

序号

名称

规格、型号

模块

科目

单价（元）

1

丰田雷凌混动

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

空调模块

电动空调系统检测教学台架

2

新能源汽车电工电子与高压安全实训室

电工电子模块

新能源汽车电工电子实训台

驱动控制模块

电机原理实验台

动力电池模块

电池原理实验台

电能转换模块

DC-DC 原理转换智能实训台

高压电模块

高压安全智能实训台

3

动力电池与充电系统实训室

动力电池模块

动力电池管理系统智能实训台

动力电池模块

动力电池及管理系统训练台智能教学系统V1.0

充电模块

交流充电智能实训台

充电模块

交流充电智能实训台智能教学系统V1.0

充电模块

交直流充电智能实训台

充电模块

交直流充电智能实训台智能教学系统V1.0

4

电驱动系统实训室

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台智能教学系统V1.0

底盘电控模块

纯电动汽车电机与变速器解剖运行演示台

驱动控制模块

永磁同步电机拆装实训平台

底盘电控模块

纯电动汽车变速箱拆装实训平台

5

奔驰（C200）

2015款M274 E20 DES LA red 2.0T

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

底盘机械模块

汽车底盘教学实训系统

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

制动系统检测诊断教学实训系统

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

6

宝马（3系）

2015款3系N20 2.0L

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

发动机机械拆装、检测教学实训系统

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

底盘机械模块

汽车电动助力转向教学实训系统

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

制动系统检测诊断教学实训系统

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

7

奥迪A6L

2015款以上2.4L

底盘电控模块

动力系统结构与原理教学展示平台

发动机与自动变速器检测教学台架

车身电器模块

车身电器底盘检测教学车

发动机电控模块

奥迪汽车无损检测诊断教学装置

8

丰田卡罗拉

2015款以上1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

车身电器模块

车身电器检测教学车

空调模块

空调系统检测教学台架

发动机电控模块

丰田卡罗拉汽车无损检测诊断教学装置

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

9

丰田锐志

2015款丰田锐志

电控助力转向模块

电控底盘

10

丰田锐志

2015款丰田锐志

ABS/ESP检测台架，汽车制动模块

电控底盘

11

大众速腾

2015款速腾

电控助力转向模块

电控底盘

12

大众速腾

2015款速腾

ABS/ESP检测台架，汽车制动模块

电控底盘

13

比亚迪E6

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

空调模块

电动空调系统检测教学台架

14

北汽EV160

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

空调模块

电动空调系统检测教学台架

15

大众朗逸

2015款以上
1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

空调模块

空调系统检测教学台架

发动机电控模块

大众汽车无损检测诊断教学装置

车身电器模块

车身电器检测教学平台

16

丰田卡罗拉

2015款卡罗拉

安全气囊检测台架，汽车安全模块

电控底盘

17

本田飞度

2016款飞度

安全气囊检测台架，汽车安全模块

电控底盘

18

别克威朗

2018款自动进取型

整车模块
（分控系统）

整车检测、故障诊断

19

比亚迪

2017款300尊贵型

整车模块
（分控系统）

新能源整车检测、故障诊断

20

奔驰

奔驰S350，W220底盘

空气悬架检测台架，汽车底盘模块

电控底盘

备注：单价包含投标标的物的价格、税金、包装、运输、卸货、上下车力资费、安装和检测费用、售后服务等费用。

汽车实训台架技术参数及材质参数要求

名称

规格、型号

模块

科目

技术参数要求

材质及工艺要求

材质参数

丰田雷凌混动

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

实训系统以原车动力电池各系统实物。实训台具有完善的系统功能；总电压检测、总电流检测、实时数据显示、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、PC机检测、热管理等强大功能，直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配；BMS将电池的数据送给整车控制器，并上报必要的报警信息，以防止电池被超范围使用；电池充电的过程中，BMS能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护；实训台具有PC机监控功能；可实现BMS数据的监控，参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板 2、台架材质：40mm*40mm国标铝型材制作

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物，主要包括；驱动电机、驱动及传动系统总成、电机控制器总成、仪表、加速制板总成、P档控制器、智能故障控制器、检测控制面板等。实训项目：1、电动汽车驱动组成及原理的认知2、驱动系统制动能量回收工作过程的实操3、驱动系统故障检测与维修、故障诊断与排除等实训

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

空调模块

电动空调系统检测教学台架

实训系统以原车电动空调各系统实物1.空调压缩机电路检测，系统传感器、执行器检测，暖风系统检测，电动空调系统整体框架图，空调系统检修数据手册，PTC原理图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

奔驰（C200）

2015款M274 E20 DES LA red
2.0T

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。
2、翻转架配有放置配件的隔层及油盆。
3、台架底座及支撑需承担发动机1.5倍重量，确保安全。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识8教学板完整显示发动机电控系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等，台架面板打印有彩色电路图等；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘机械模块

汽车底盘教学实训系统

实训系统以原车底盘各系统实物、包括汽车传动、行驶、转向、制动等。底盘各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车转向结构与原理及工作过程。适用于:汽车底盘四大系统的教学实训。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、底盘传动、行驶、转向、制动四大系统功能齐全。
3、配套零部件采用原厂件。
4、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、变速器可实现动态演示
6、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

实训系统以原车自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、变速器可实现动态演示
5、可实现升档、降档、故障模拟等功能。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

制动系统检测诊断教学实训系统

实训系统以原车ABS各系统实物、包括汽车制动总泵、ABS电脑、刹车油管、制动分泵、ABSZ制动压力调节器、ABS线束等。制动系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车ABS结构与原理及工作过程。适用于:1．ABS拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、ABS可实现动态演示
5、可以实现ABS各传感器测量，故障设置等。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

实训系统以原车灯光各系统实物、包括汽车大灯、小灯、雾灯、制动灯、灯光控制开关管、灯光模块、灯光线束等。灯光系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

宝马（3系）

2015款3系N20 2.0L

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、发动机各部件可实现机械运转。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机机械拆装、检测教学实训系统

实训台以原车发动机各系统实物，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践结合；实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识8教学板完整显示发动机电控系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等，台架面板打印有彩色电路图等；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘机械模块

汽车电动助力转向教学实训系统

实训系统以原车底盘各系统实物、包括汽车传动、行驶、转向、制动等。底盘各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车转向结构与原理及工作过程。适用于:汽车底盘四大系统的教学实训。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、底盘传动、行驶、转向、制动四大系统功能齐全。
3、配套零部件采用原厂件。
4、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、变速器可实现动态演示
6、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

实训系统以原车自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、变速器可实现动态演示
5、可实现升档、降档、故障模拟等功能。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

制动系统检测诊断教学实训系统

实训系统以原车ABS各系统实物、包括汽车制动总泵、ABS电脑、刹车油管、制动分泵、ABSZ制动压力调节器、ABS线束等。制动系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车ABS结构与原理及工作过程。适用于:1．ABS拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、ABS可实现动态演示
5、可以实现ABS各传感器测量，故障设置等。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

实训系统以原车灯光各系统实物、包括汽车大灯、小灯、雾灯、制动邓、灯光控制开关管、灯光模块、灯光线束等。灯光系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

奥迪A6L

2015款以上2.4L

底盘电控模块

动力系统结构与原理教学展示平台

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备点火系统（火花塞、点火线圈等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）；
发动机实训台具有动态运行及显示功能，原车仪表、数字表实时显示动静态发动机信号参数；
实训项目包括：①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机与自动变速器检测教学台架

实训系统以原车发动机及自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、发动机变速器可实现动态演示5、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

车身电器底盘检测教学车

实训系统以原车各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修 。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机电控模块

奥迪汽车无损检测诊断教学装置

①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识8教学板完整显示发动机电控系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等，台架面板打印有彩色电路图等；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

新能源汽车电工电子与高压安全实训室

电工电子模块

新能源汽车电工电子实训台

部件认识，电子电路效果模拟(组成各种各样的模拟电路或数字电路），电流电压，控制波形数据

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、电子元件可实现检测、测量、故障设置

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

驱动控制模块

电机原理实验台

总成拆装，电机工作波形示意图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

动力电池模块

电池原理实验台

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物电池结构图，电池充放电电压电流数据显示、SOC显示、冷却系统结构与控制方式（车型限定)

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

电能转换模块

DC-DC 原理转换智能实训台

实训系统以原车DC-DC统各系统实物DC-DC结构及拆装、各部件名称标示、DC-DC整体框架图、DC-DC工作流程显示图（最好是动态的）

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

高压电模块

高压安全智能实训台

高压电路的完整性（涉及到高电压的都要包含）并各系统可以划分开来进行教学及高压系统故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

动力电池与充电系统实训室

动力电池模块

动力电池管理系统智能实训台

实训系统以动力电池系统各系统实物BMS整体结构框架图、BMS控制内容框架图（充放电、冷却、加热、空调等）、充放电时系统控制流程示意图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

动力电池模块

动力电池及管理系统训练台智能教学系统V1.0

实训系统以动力电池系统各系统实物上下电操作，电路的拆装、电池性能检测设备匹配、故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套动力电池管理系统智能实训台教学使用

充电模块

交流充电智能实训台

实训系统以原车充电模块各系统实物车载充电框架图（各部件名称标识）、部件拆装、充电流程动态图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

充电模块

交流充电智能实训台智能教学系统V1.0

实训系统以原车充电模块各系统实物交流充电系统框架图、充电流程动态图、交流充电系统常见故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套交流充电智能实训台教学使用

充电模块

交直流充电智能实训台

实训系统以原车充电模块各系统实物交直流充电系统框架图、充电流程动态图、交直流充电系统电路拆装、部件认识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

充电模块

交直流充电智能实训台智能教学系统V1.0

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物交直流充电系统框架图、充电流程动态图、交直流充电系统常见故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套交直流充电智能实训台教学使用

电驱动系统实训室

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物电驱动系统整体结构框架图、系统部件的拆装、部件的认识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台智能教学系V1.0

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物电驱动系统电路检测、动态流程控制图、故障模拟装置

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套电驱动系统智能实训台教学使用

底盘电控模块

纯电动汽车电机与变速器解剖运行演示台

实训系统以原车底盘电控各系统实物部件认识、动力传递动态示意图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板 2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤40mm×40mm国标铝型材制作

驱动控制模块

永磁同步电机拆装实训平台

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物部件的拆装与认识、整体结构划分示意图、拆装步骤、数据手册

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

纯电动汽车变速箱拆装实训平台

实训系统以原车底盘电控系统各系统实物部件整体结构图、拆装步骤图、数据手册

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

丰田卡罗拉

2015款以上1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；

实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。

2、发动机采用原厂翻新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、发动机各部件可实现机械运转。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

实训系统以原车发动机及自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。

2、配套零部件采用原厂件。

3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

4、发动机变速器可实现动态演示5、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

车身电器检测教学车

实训系统以原车电器各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修 。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、灯光采用原厂新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

空调模块

空调系统检测教学台架

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

发动机电控模块

丰田卡罗拉汽车无损检测诊断教学装置

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；

实训台装备点火系统（火花塞、点火线圈等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）；

发动机实训台具有动态运行及显示功能，原车仪表、数字表实时显示动静态发动机信号参数；

实训项目包括：①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、发动机采用原厂翻新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

实训系统以原车电器各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、灯光采用原厂新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

电子转向台架

2015款丰田锐志

电控助力转向模块

电控底盘

一、产品简介
该设备采用2010款丰田锐志汽车前桥总成为基础，全面展示了电动助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对电动助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1、装备电控电动助力转向系统，所有装备均安装在可移动台架上。
2、可演示无转向助力和带转向助力的工作状态；面板接线端子直接测量动静态数据；
3、原装ECU控制助力电机工作；
4、教学面板安装有完整的彩色电控系统元件结构图、电路工作原理图、ECU端子功能指示等，方便老师更加直观的讲解系统知识；
5、电控系统检测功能：教学面板安装有电脑引出端子，可使用万用表和示波器检测各传感器和执行器电阻、电压、频率、波形；
6、可移动台架安装有四个带有刹车功能的万向脚轮，移动便捷；
7、系统采用AC220V电源系统供电，减少由于蓄电池供电导致的电池维护的成本的增加；
8、系统按照原厂电路图要求设置了相应的线路保险丝。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

ABS/ESP检测台架

2015款丰田锐志

汽车制动模块

电控底盘

一、产品简介：
该设备以2010款丰田锐志ABS防抱死制动系统实物为基础，配备ABS系统所有的组成部分（包括制动踏板、制动总泵和分泵、ABS泵、ABS控制电脑ECU、轮速传感器、前后制动装置、管路、点火开关、OBDII诊断座、6个油路压力表、DC12V电源及漏电路保护装置等装置，设备能够正常演示汽车防抱死制动状态， (略) 校对汽车ABS系统构造的理论教学与实训考核教学。
二、功能特点
1.把ABS系统整套完整的部件和控制系统及辅助装置按合理排布，充分展示ABS系统的结构组成，便于理解ABS系统的结构和工作原理，ABS系统运行正常；
2.面板上有ABS彩色工作原理图与诊断接口，可以连接汽车诊断仪器，进行故障码读取、故障码清除、数据流分析、元件测试等诊断操作；
3.面板表面安装有可测试端子口，可以对轮速传感器进行电阻、电压、波形分析等各种电信号参数测量；
4.将前后左右四个刹车装置安装布置在相对应位置，上面的透明装置能够方便观察ABS系统开始工作，充分展示ABS防抱死制动系统的工作过程；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

电子转向台架

2015款速腾

电控助力转向模块

电控底盘

一、产品简介
该设备采用2013款速腾汽车前桥总成为基础，全面展示了电动助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对电动助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1、装备电控电动助力转向系统，所有装备均安装在可移动台架上。
2、可演示无转向助力和带转向助力的工作状态；面板接线端子直接测量动静态数据；
3、原装ECU控制助力电机工作；
4、教学面板安装有完整的彩色电控系统元件结构图、电路工作原理图、ECU端子功能指示等，方便老师更加直观的讲解系统知识；
5、电控系统检测功能：教学面板安装有电脑引出端子，可使用万用表和示波器检测各传感器和执行器电阻、电压、频率、波形；
6、可移动台架安装有四个带有刹车功能的万向脚轮，移动便捷；
7、系统采用AC220V电源系统供电，减少由于蓄电池供电导致的电池维护的成本的增加；
8、系统按照原厂电路图要求设置了相应的线路保险丝。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

ABS/ESP检测台架

2015款速腾

汽车制动模块

电控底盘

一、产品简介：
该设备以2013款速腾ABS防抱死制动系统实物为基础，配备ABS系统所有的组成部分（包括制动踏板、制动总泵和分泵、ABS泵、ABS控制电脑ECU、轮速传感器、前后制动装置、管路、点火开关、OBDII诊断座、6个油路压力表、DC12V电源及漏电路保护装置等装置，设备能够正常演示汽车防抱死制动状态， (略) 校对汽车ABS系统构造的理论教学与实训考核教学。
二、功能特点
1.把ABS系统整套完整的部件和控制系统及辅助装置按合理排布，充分展示ABS系统的结构组成，便于理解ABS系统的结构和工作原理，ABS系统运行正常；
2.面板上有ABS彩色工作原理图与诊断接口，可以连接汽车诊断仪器，进行故障码读取、故障码清除、数据流分析、元件测试等诊断操作；
3.面板表面安装有可测试端子口，可以对轮速传感器进行电阻、电压、波形分析等各种电信号参数测量；
4.将前后左右四个刹车装置安装布置在相对应位置，上面的透明装置能够方便观察ABS系统开始工作，充分展示ABS防抱死制动系统的工作过程；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

大众朗逸

2015款以上
1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等），

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、发动机各部件可实现机械运转。

采用40mm*40mm欧标铝型材与40mm*80mm欧标铝型材和40mm*40mm镀锌钢材组成

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

实训系统以原车发动机及自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、变速器可实现动态演示
5、可实现升档、降档、故障模拟等功能。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

实训系统以原车灯光各系统实物、包括汽车大灯、小灯、雾灯、制动邓、灯光控制开关管、灯光模块、灯光线束等。灯光系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

空调模块

空调系统检测教学台架

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板、2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

发动机电控模块

大众汽车无损检测诊断教学装置

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备点火系统（火花塞、点火线圈等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）；
发动机实训台具有动态运行及显示功能，原车仪表、数字表实时显示动静态发动机信号参数；
实训项目包括：①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

车身电器模块

车身电器检测教学平台

实训系统以原车各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修 。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

北汽EV160

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

实训系统以原车动力电池各系统实物。实训台具有完善的系统功能；总电压检测、总电流检测、实时数据显示、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、PC机检测、热管理等强大功能，直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配；BMS将电池的数据送给整车控制器，并上报必要的报警信息，以防止电池被超范围使用；电池充电的过程中，BMS能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护；实训台具有PC机监控功能；可实现BMS数据的监控，参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物，主要包括；驱动电机、驱动及传动系统总成、电机控制器总成、仪表、加速制板总成、P档控制器、智能故障控制器、检测控制面板等。实训项目：1、电动汽车驱动组成及原理的认知2、驱动系统制动能量回收工作过程的实操3、驱动系统故障检测与维修、故障诊断与排除等实训

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

空调模块

电动空调系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物1.空调压缩机电路检测，系统传感器、执行器检测，暖风系统检测，电动空调系统整体框架图，空调系统检修数据手册，PTC原理图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

比亚迪E6

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

实训系统以原车动力电池各系统实物。实训台具有完善的系统功能；总电压检测、总电流检测、实时数据显示、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、PC机检测、热管理等强大功能，直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配；BMS将电池的数据送给整车控制器，并上报必要的报警信息，以防止电池被超范围使用；电池充电的过程中，BMS能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护；实训台具有PC机监控功能；可实现BMS数据的监控，参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物，主要包括；驱动电机、驱动及传动系统总成、电机控制器总成、仪表、加速制板总成、P档控制器、智能故障控制器、检测控制面板等。实训项目：1、电动汽车驱动组成及原理的认知2、驱动系统制动能量回收工作过程的实操3、驱动系统故障检测与维修、故障诊断与排除等实训

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

空调模块

电动空调系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物1.空调压缩机电路检测，系统传感器、执行器检测，暖风系统检测，电动空调系统整体框架图，空调系统检修数据手册，PTC原理图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、空调采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、可实现冷暖检测调试、故障设置

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

丰田卡罗拉

2015款

汽车安全模块

电控底盘

一、产品功能：
该产品采用原车安全气囊系统零部件为基础制作，可进行汽车安全气囊系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对汽车安全气囊系统理论和维修实训的教学需要。真实可运行的汽车安全气囊系统，充分展示汽车安全气囊系统的组成结构。操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。示教板面板上绘有激光UV喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
安全工艺标准：设备底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，内嵌5mm铝塑板支撑密封，台面铺装20mm厚彩色高密度复合板，可放置资料可测量仪器等。电气安装部分严格按照欧盟CE电气认证标准实施制造。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

本田飞度

2016款

汽车安全模块

电控底盘

一、产品功能：
该产品采用原车安全气囊系统零部件为基础制作，可进行汽车安全气囊系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对汽车安全气囊系统理论和维修实训的教学需要。真实可运行的汽车安全气囊系统，充分展示汽车安全气囊系统的组成结构。操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。示教板面板上绘有激光UV喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
安全工艺标准：设备底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，内嵌5mm铝塑板支撑密封，台面铺装20mm厚彩色高密度复合板，可放置资料可测量仪器等。电气安装部分严格按照欧盟CE电气认证标准实施制造。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

奔驰

奔驰S350，W220底盘

汽车底盘模块

电控底盘

该设备采用汽车空气悬架系统为基础，充分展示汽车空气悬架的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1. 真实可运行的汽车空气悬架系统，充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。
2. 操纵高度控制开关或调节任意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件工作，完成对空气悬架高度和减震器硬度的调节，真实演示汽车空气悬架系统的工作过程。
3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车空气悬架系统的工作原理。
4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空气悬架系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5. 实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可通过短接线闪烁故障码来实现系统的自诊断功能。6. 实训台底座采用铝合金型材搭建，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
移动端APP WIFI智能故障考核系统
产品功能：
智能故障考核系统；主要有教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用移动教学终端可实现与一体化教具的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

别克威朗

2018款自动进取型

整车模块
（分控系统）

整车检测、故障诊断

1、发动机系统电控故障诊断实训测量终端、底盘系统电控故障诊断实训测量终端、灯光舒适系统电控故障诊断实训测量终端和空调控制系统电控故障诊断实训测量终端连接分组教学检测使用，4工位进行实车教学检测使用。
2、能够模拟常见的系统故障，可以进行常见故障的诊断与排除 3、智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接WIFE的移动测量终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学板打印。
2、相关部件采用原厂件

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

比亚迪

2017款300尊贵型

整车模块
（分控系统）

新能源整车检测、故障诊断

1、驱动电机电控系统故障诊断实训测量终端、电池管理系统（BMS)故障诊断实现测量终端、高压电控系统故障诊断实训测量终端、灯光舒适系统电控故障诊断实训测量终端、电动空调控制系统电控故障诊断实训测量终端连接分组教学检测使用，4工位进行实车教学检测使用。
2、能够模拟常见的系统故障，可以进行常见故障的诊断与排除 3、智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接WIFE的移动测量终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学板打印。
2、相关部件采用原厂件

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

项目名称

安徽新华教育集团汽车实训台架招（邀）标采购项目

项目地点

(略) 瑶海区职教城学林路1009号新华集团采购部313室

联系人

李老师

联系电话

*

审计督察部监督电话、微信

151 0551 7727

审计督察部

监督邮箱

*@*hgroup.cn

资金来源

自筹

工程（采购）计价模式

产品单价计价

招标方式

内部招标

工程（采购）类型

企业采购

工期要求

合同约定时间内完成供货

招标文件/

图纸费用

无

承包方式

按产品固定单价承包

质量要求

符合国家标准及行业规范

......

投标有效期

投标文件份数

正副本各一份

投标文件递交

--

开标时间

内部议定

合同签署

汽车实训台架分项报价清单

序号

名称

规格、型号

模块

科目

单价（元）

1

丰田雷凌混动

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

空调模块

电动空调系统检测教学台架

2

新能源汽车电工电子与高压安全实训室

电工电子模块

新能源汽车电工电子实训台

驱动控制模块

电机原理实验台

动力电池模块

电池原理实验台

电能转换模块

DC-DC 原理转换智能实训台

高压电模块

高压安全智能实训台

3

动力电池与充电系统实训室

动力电池模块

动力电池管理系统智能实训台

动力电池模块

动力电池及管理系统训练台智能教学系统V1.0

充电模块

交流充电智能实训台

充电模块

交流充电智能实训台智能教学系统V1.0

充电模块

交直流充电智能实训台

充电模块

交直流充电智能实训台智能教学系统V1.0

4

电驱动系统实训室

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台智能教学系统V1.0

底盘电控模块

纯电动汽车电机与变速器解剖运行演示台

驱动控制模块

永磁同步电机拆装实训平台

底盘电控模块

纯电动汽车变速箱拆装实训平台

5

奔驰（C200）

2015款M274 E20 DES LA red 2.0T

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

底盘机械模块

汽车底盘教学实训系统

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

制动系统检测诊断教学实训系统

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

6

宝马（3系）

2015款3系N20 2.0L

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

发动机机械拆装、检测教学实训系统

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

底盘机械模块

汽车电动助力转向教学实训系统

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

制动系统检测诊断教学实训系统

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

7

奥迪A6L

2015款以上2.4L

底盘电控模块

动力系统结构与原理教学展示平台

发动机与自动变速器检测教学台架

车身电器模块

车身电器底盘检测教学车

发动机电控模块

奥迪汽车无损检测诊断教学装置

8

丰田卡罗拉

2015款以上1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

车身电器模块

车身电器检测教学车

空调模块

空调系统检测教学台架

发动机电控模块

丰田卡罗拉汽车无损检测诊断教学装置

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

9

丰田锐志

2015款丰田锐志

电控助力转向模块

电控底盘

10

丰田锐志

2015款丰田锐志

ABS/ESP检测台架，汽车制动模块

电控底盘

11

大众速腾

2015款速腾

电控助力转向模块

电控底盘

12

大众速腾

2015款速腾

ABS/ESP检测台架，汽车制动模块

电控底盘

13

比亚迪E6

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

空调模块

电动空调系统检测教学台架

14

北汽EV160

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

空调模块

电动空调系统检测教学台架

15

大众朗逸

2015款以上
1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

空调模块

空调系统检测教学台架

发动机电控模块

大众汽车无损检测诊断教学装置

车身电器模块

车身电器检测教学平台

16

丰田卡罗拉

2015款卡罗拉

安全气囊检测台架，汽车安全模块

电控底盘

17

本田飞度

2016款飞度

安全气囊检测台架，汽车安全模块

电控底盘

18

别克威朗

2018款自动进取型

整车模块
（分控系统）

整车检测、故障诊断

19

比亚迪

2017款300尊贵型

整车模块
（分控系统）

新能源整车检测、故障诊断

20

奔驰

奔驰S350，W220底盘

空气悬架检测台架，汽车底盘模块

电控底盘

备注：单价包含投标标的物的价格、税金、包装、运输、卸货、上下车力资费、安装和检测费用、售后服务等费用。

汽车实训台架技术参数及材质参数要求

名称

规格、型号

模块

科目

技术参数要求

材质及工艺要求

材质参数

丰田雷凌混动

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

实训系统以原车动力电池各系统实物。实训台具有完善的系统功能；总电压检测、总电流检测、实时数据显示、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、PC机检测、热管理等强大功能，直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配；BMS将电池的数据送给整车控制器，并上报必要的报警信息，以防止电池被超范围使用；电池充电的过程中，BMS能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护；实训台具有PC机监控功能；可实现BMS数据的监控，参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板 2、台架材质：40mm*40mm国标铝型材制作

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物，主要包括；驱动电机、驱动及传动系统总成、电机控制器总成、仪表、加速制板总成、P档控制器、智能故障控制器、检测控制面板等。实训项目：1、电动汽车驱动组成及原理的认知2、驱动系统制动能量回收工作过程的实操3、驱动系统故障检测与维修、故障诊断与排除等实训

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

空调模块

电动空调系统检测教学台架

实训系统以原车电动空调各系统实物1.空调压缩机电路检测，系统传感器、执行器检测，暖风系统检测，电动空调系统整体框架图，空调系统检修数据手册，PTC原理图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

奔驰（C200）

2015款M274 E20 DES LA red
2.0T

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。
2、翻转架配有放置配件的隔层及油盆。
3、台架底座及支撑需承担发动机1.5倍重量，确保安全。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识8教学板完整显示发动机电控系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等，台架面板打印有彩色电路图等；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘机械模块

汽车底盘教学实训系统

实训系统以原车底盘各系统实物、包括汽车传动、行驶、转向、制动等。底盘各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车转向结构与原理及工作过程。适用于:汽车底盘四大系统的教学实训。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、底盘传动、行驶、转向、制动四大系统功能齐全。
3、配套零部件采用原厂件。
4、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、变速器可实现动态演示
6、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

实训系统以原车自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、变速器可实现动态演示
5、可实现升档、降档、故障模拟等功能。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

制动系统检测诊断教学实训系统

实训系统以原车ABS各系统实物、包括汽车制动总泵、ABS电脑、刹车油管、制动分泵、ABSZ制动压力调节器、ABS线束等。制动系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车ABS结构与原理及工作过程。适用于:1．ABS拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、ABS可实现动态演示
5、可以实现ABS各传感器测量，故障设置等。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

实训系统以原车灯光各系统实物、包括汽车大灯、小灯、雾灯、制动灯、灯光控制开关管、灯光模块、灯光线束等。灯光系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

宝马（3系）

2015款3系N20 2.0L

发动机机械模块

发动机工作原理结构教学系统

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、发动机各部件可实现机械运转。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机机械拆装、检测教学实训系统

实训台以原车发动机各系统实物，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践结合；实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机电控模块

发动机检测诊断教学实训系统

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识8教学板完整显示发动机电控系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等，台架面板打印有彩色电路图等；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘机械模块

汽车电动助力转向教学实训系统

实训系统以原车底盘各系统实物、包括汽车传动、行驶、转向、制动等。底盘各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车转向结构与原理及工作过程。适用于:汽车底盘四大系统的教学实训。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、底盘传动、行驶、转向、制动四大系统功能齐全。
3、配套零部件采用原厂件。
4、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、变速器可实现动态演示
6、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

自动变速器检测诊断教学实训系统

实训系统以原车自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、变速器可实现动态演示
5、可实现升档、降档、故障模拟等功能。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

制动系统检测诊断教学实训系统

实训系统以原车ABS各系统实物、包括汽车制动总泵、ABS电脑、刹车油管、制动分泵、ABSZ制动压力调节器、ABS线束等。制动系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车ABS结构与原理及工作过程。适用于:1．ABS拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、ABS可实现动态演示
5、可以实现ABS各传感器测量，故障设置等。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

灯光舒适检测诊断教学实训系统

实训系统以原车灯光各系统实物、包括汽车大灯、小灯、雾灯、制动邓、灯光控制开关管、灯光模块、灯光线束等。灯光系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

空调模块

空调检测诊断教学实训系统

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

奥迪A6L

2015款以上2.4L

底盘电控模块

动力系统结构与原理教学展示平台

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备点火系统（火花塞、点火线圈等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）；
发动机实训台具有动态运行及显示功能，原车仪表、数字表实时显示动静态发动机信号参数；
实训项目包括：①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机与自动变速器检测教学台架

实训系统以原车发动机及自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、发动机变速器可实现动态演示5、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

车身电器底盘检测教学车

实训系统以原车各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修 。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

发动机电控模块

奥迪汽车无损检测诊断教学装置

①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识8教学板完整显示发动机电控系统工作原理图，安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等，台架面板打印有彩色电路图等；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

新能源汽车电工电子与高压安全实训室

电工电子模块

新能源汽车电工电子实训台

部件认识，电子电路效果模拟(组成各种各样的模拟电路或数字电路），电流电压，控制波形数据

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、电子元件可实现检测、测量、故障设置

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

驱动控制模块

电机原理实验台

总成拆装，电机工作波形示意图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

动力电池模块

电池原理实验台

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物电池结构图，电池充放电电压电流数据显示、SOC显示、冷却系统结构与控制方式（车型限定)

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

电能转换模块

DC-DC 原理转换智能实训台

实训系统以原车DC-DC统各系统实物DC-DC结构及拆装、各部件名称标示、DC-DC整体框架图、DC-DC工作流程显示图（最好是动态的）

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

高压电模块

高压安全智能实训台

高压电路的完整性（涉及到高电压的都要包含）并各系统可以划分开来进行教学及高压系统故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

动力电池与充电系统实训室

动力电池模块

动力电池管理系统智能实训台

实训系统以动力电池系统各系统实物BMS整体结构框架图、BMS控制内容框架图（充放电、冷却、加热、空调等）、充放电时系统控制流程示意图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

动力电池模块

动力电池及管理系统训练台智能教学系统V1.0

实训系统以动力电池系统各系统实物上下电操作，电路的拆装、电池性能检测设备匹配、故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套动力电池管理系统智能实训台教学使用

充电模块

交流充电智能实训台

实训系统以原车充电模块各系统实物车载充电框架图（各部件名称标识）、部件拆装、充电流程动态图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

充电模块

交流充电智能实训台智能教学系统V1.0

实训系统以原车充电模块各系统实物交流充电系统框架图、充电流程动态图、交流充电系统常见故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套交流充电智能实训台教学使用

充电模块

交直流充电智能实训台

实训系统以原车充电模块各系统实物交直流充电系统框架图、充电流程动态图、交直流充电系统电路拆装、部件认识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

充电模块

交直流充电智能实训台智能教学系统V1.0

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物交直流充电系统框架图、充电流程动态图、交直流充电系统常见故障模拟

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套交直流充电智能实训台教学使用

电驱动系统实训室

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物电驱动系统整体结构框架图、系统部件的拆装、部件的认识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

驱动控制模块

电驱动系统智能实训台智能教学系V1.0

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物电驱动系统电路检测、动态流程控制图、故障模拟装置

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

配套电驱动系统智能实训台教学使用

底盘电控模块

纯电动汽车电机与变速器解剖运行演示台

实训系统以原车底盘电控各系统实物部件认识、动力传递动态示意图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板 2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤40mm×40mm国标铝型材制作

驱动控制模块

永磁同步电机拆装实训平台

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物部件的拆装与认识、整体结构划分示意图、拆装步骤、数据手册

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

纯电动汽车变速箱拆装实训平台

实训系统以原车底盘电控系统各系统实物部件整体结构图、拆装步骤图、数据手册

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

丰田卡罗拉

2015款以上1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；

实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等）

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。

2、发动机采用原厂翻新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、发动机各部件可实现机械运转。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

实训系统以原车发动机及自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。

2、配套零部件采用原厂件。

3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

4、发动机变速器可实现动态演示5、底盘整体在台架支撑下悬空，可实现便捷的操作，实训。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器模块

车身电器检测教学车

实训系统以原车电器各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修 。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、灯光采用原厂新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

空调模块

空调系统检测教学台架

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：40mm×40mm铝型材制作

发动机电控模块

丰田卡罗拉汽车无损检测诊断教学装置

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；

实训台装备点火系统（火花塞、点火线圈等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）；

发动机实训台具有动态运行及显示功能，原车仪表、数字表实时显示动静态发动机信号参数；

实训项目包括：①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、发动机采用原厂翻新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

实训系统以原车电器各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。

2、灯光采用原厂新件。

3、配套零部件采用原厂件。

4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度4mm亚克力板
2、台架材质：50mm×50mm镀锌钢材烤漆+40mm×40mm国标铝型材制作

电子转向台架

2015款丰田锐志

电控助力转向模块

电控底盘

一、产品简介
该设备采用2010款丰田锐志汽车前桥总成为基础，全面展示了电动助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对电动助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1、装备电控电动助力转向系统，所有装备均安装在可移动台架上。
2、可演示无转向助力和带转向助力的工作状态；面板接线端子直接测量动静态数据；
3、原装ECU控制助力电机工作；
4、教学面板安装有完整的彩色电控系统元件结构图、电路工作原理图、ECU端子功能指示等，方便老师更加直观的讲解系统知识；
5、电控系统检测功能：教学面板安装有电脑引出端子，可使用万用表和示波器检测各传感器和执行器电阻、电压、频率、波形；
6、可移动台架安装有四个带有刹车功能的万向脚轮，移动便捷；
7、系统采用AC220V电源系统供电，减少由于蓄电池供电导致的电池维护的成本的增加；
8、系统按照原厂电路图要求设置了相应的线路保险丝。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

ABS/ESP检测台架

2015款丰田锐志

汽车制动模块

电控底盘

一、产品简介：
该设备以2010款丰田锐志ABS防抱死制动系统实物为基础，配备ABS系统所有的组成部分（包括制动踏板、制动总泵和分泵、ABS泵、ABS控制电脑ECU、轮速传感器、前后制动装置、管路、点火开关、OBDII诊断座、6个油路压力表、DC12V电源及漏电路保护装置等装置，设备能够正常演示汽车防抱死制动状态， (略) 校对汽车ABS系统构造的理论教学与实训考核教学。
二、功能特点
1.把ABS系统整套完整的部件和控制系统及辅助装置按合理排布，充分展示ABS系统的结构组成，便于理解ABS系统的结构和工作原理，ABS系统运行正常；
2.面板上有ABS彩色工作原理图与诊断接口，可以连接汽车诊断仪器，进行故障码读取、故障码清除、数据流分析、元件测试等诊断操作；
3.面板表面安装有可测试端子口，可以对轮速传感器进行电阻、电压、波形分析等各种电信号参数测量；
4.将前后左右四个刹车装置安装布置在相对应位置，上面的透明装置能够方便观察ABS系统开始工作，充分展示ABS防抱死制动系统的工作过程；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

电子转向台架

2015款速腾

电控助力转向模块

电控底盘

一、产品简介
该设备采用2013款速腾汽车前桥总成为基础，全面展示了电动助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对电动助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1、装备电控电动助力转向系统，所有装备均安装在可移动台架上。
2、可演示无转向助力和带转向助力的工作状态；面板接线端子直接测量动静态数据；
3、原装ECU控制助力电机工作；
4、教学面板安装有完整的彩色电控系统元件结构图、电路工作原理图、ECU端子功能指示等，方便老师更加直观的讲解系统知识；
5、电控系统检测功能：教学面板安装有电脑引出端子，可使用万用表和示波器检测各传感器和执行器电阻、电压、频率、波形；
6、可移动台架安装有四个带有刹车功能的万向脚轮，移动便捷；
7、系统采用AC220V电源系统供电，减少由于蓄电池供电导致的电池维护的成本的增加；
8、系统按照原厂电路图要求设置了相应的线路保险丝。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

ABS/ESP检测台架

2015款速腾

汽车制动模块

电控底盘

一、产品简介：
该设备以2013款速腾ABS防抱死制动系统实物为基础，配备ABS系统所有的组成部分（包括制动踏板、制动总泵和分泵、ABS泵、ABS控制电脑ECU、轮速传感器、前后制动装置、管路、点火开关、OBDII诊断座、6个油路压力表、DC12V电源及漏电路保护装置等装置，设备能够正常演示汽车防抱死制动状态， (略) 校对汽车ABS系统构造的理论教学与实训考核教学。
二、功能特点
1.把ABS系统整套完整的部件和控制系统及辅助装置按合理排布，充分展示ABS系统的结构组成，便于理解ABS系统的结构和工作原理，ABS系统运行正常；
2.面板上有ABS彩色工作原理图与诊断接口，可以连接汽车诊断仪器，进行故障码读取、故障码清除、数据流分析、元件测试等诊断操作；
3.面板表面安装有可测试端子口，可以对轮速传感器进行电阻、电压、波形分析等各种电信号参数测量；
4.将前后左右四个刹车装置安装布置在相对应位置，上面的透明装置能够方便观察ABS系统开始工作，充分展示ABS防抱死制动系统的工作过程；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、脚轮采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1.台架面板:采用3.5mm厚度铝塑板； 2.台架底座采用欧标40mm*40mm及40mm*60mm欧标铝型材制作。

大众朗逸

2015款以上
1.6L

发动机机械模块

动力系统结构与原理教学展示平台

实训台可进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备冷却系统（水箱、散热电子扇等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、点火线圈等），

1、统一采用钢材烤漆翻转架，可实现360度旋转。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、发动机各部件可实现机械运转。

采用40mm*40mm欧标铝型材与40mm*80mm欧标铝型材和40mm*40mm镀锌钢材组成

底盘电控模块

发动机与自动变速器检测教学台架

实训系统以原车发动机及自动变速器各系统实物、包括自动变速器各大系统总成运行附件为主体部件，真实展示结构与原理及工作过程。适用于:1．自动变速器与检测。各档位升降档模拟；数据流读取；名称标识；故障模拟；完整的电路图；

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板。
2、配套零部件采用原厂件。
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
4、变速器可实现动态演示
5、可实现升档、降档、故障模拟等功能。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

车身电器底盘模块

车身电器底盘检测教学车

实训系统以原车灯光各系统实物、包括汽车大灯、小灯、雾灯、制动邓、灯光控制开关管、灯光模块、灯光线束等。灯光系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

空调模块

空调系统检测教学台架

实训系统以原车空调各系统实物、包括汽车压缩机、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、空调控制开关、空调线束线束等。空调系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车空调结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．空调拆装，检测和加注。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板、2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

发动机电控模块

大众汽车无损检测诊断教学装置

实训台可起动发动机，进行运行实验，老师结合实训台教学面板讲授发动机的控制原理培养学生分析和解决实际故障的能力，形成理论与实践有机结合；
实训台装备点火系统（火花塞、点火线圈等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）；
发动机实训台具有动态运行及显示功能，原车仪表、数字表实时显示动静态发动机信号参数；
实训项目包括：①可用诊断仪做数据流读取，清故障码，系统匹配等功能②各插头加装检测端口③在传感器执行器挂上相应的名称④配备准确的电路图，检测数据指导手册。⑥使用原车保险盒继电器盒并做位置标识⑦将其它必要的关联模块展示并用框架图标识

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、发动机采用原厂翻新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

车身电器模块

车身电器检测教学平台

实训系统以原车各系统实物、包括汽车发动机、起动机、雨刮电路、灯光控制开关管、灯光模块、线束等。车身电器系统总成运行附件为主体部件，真实展示汽车灯光结构与原理及工作过程关联系统间控制框架图、电路图，各模块应展示出来并做标识，配检测端口，功能可以动态演示。适用于:1．灯光拆装与检测 2、发动机起动机原理检修 。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、灯光采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电源采用220V变12V电源，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、电路可实现故障设置，检测等

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

北汽EV160

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

实训系统以原车动力电池各系统实物。实训台具有完善的系统功能；总电压检测、总电流检测、实时数据显示、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、PC机检测、热管理等强大功能，直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配；BMS将电池的数据送给整车控制器，并上报必要的报警信息，以防止电池被超范围使用；电池充电的过程中，BMS能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护；实训台具有PC机监控功能；可实现BMS数据的监控，参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物，主要包括；驱动电机、驱动及传动系统总成、电机控制器总成、仪表、加速制板总成、P档控制器、智能故障控制器、检测控制面板等。实训项目：1、电动汽车驱动组成及原理的认知2、驱动系统制动能量回收工作过程的实操3、驱动系统故障检测与维修、故障诊断与排除等实训

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

空调模块

电动空调系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物1.空调压缩机电路检测，系统传感器、执行器检测，暖风系统检测，电动空调系统整体框架图，空调系统检修数据手册，PTC原理图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

比亚迪E6

2016款

动力电池模块

动力电池检测教学台架

实训系统以原车动力电池各系统实物。实训台具有完善的系统功能；总电压检测、总电流检测、实时数据显示、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、PC机检测、热管理等强大功能，直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配；BMS将电池的数据送给整车控制器，并上报必要的报警信息，以防止电池被超范围使用；电池充电的过程中，BMS能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护；实训台具有PC机监控功能；可实现BMS数据的监控，参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

驱动控制模块

驱动控制系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物，主要包括；驱动电机、驱动及传动系统总成、电机控制器总成、仪表、加速制板总成、P档控制器、智能故障控制器、检测控制面板等。实训项目：1、电动汽车驱动组成及原理的认知2、驱动系统制动能量回收工作过程的实操3、驱动系统故障检测与维修、故障诊断与排除等实训

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、新能源相关部件采用原厂件
3、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

空调模块

电动空调系统检测教学台架

实训系统以原车驱动控制系统各系统实物1.空调压缩机电路检测，系统传感器、执行器检测，暖风系统检测，电动空调系统整体框架图，空调系统检修数据手册，PTC原理图

1、统一采用铝型材与镀锌钢材组合，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、空调采用原厂新件。
3、配套零部件采用原厂件。
4、电池采用新电池，轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。
5、可实现冷暖检测调试、故障设置

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

丰田卡罗拉

2015款

汽车安全模块

电控底盘

一、产品功能：
该产品采用原车安全气囊系统零部件为基础制作，可进行汽车安全气囊系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对汽车安全气囊系统理论和维修实训的教学需要。真实可运行的汽车安全气囊系统，充分展示汽车安全气囊系统的组成结构。操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。示教板面板上绘有激光UV喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
安全工艺标准：设备底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，内嵌5mm铝塑板支撑密封，台面铺装20mm厚彩色高密度复合板，可放置资料可测量仪器等。电气安装部分严格按照欧盟CE电气认证标准实施制造。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

本田飞度

2016款

汽车安全模块

电控底盘

一、产品功能：
该产品采用原车安全气囊系统零部件为基础制作，可进行汽车安全气囊系统的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对汽车安全气囊系统理论和维修实训的教学需要。真实可运行的汽车安全气囊系统，充分展示汽车安全气囊系统的组成结构。操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。示教板面板上绘有激光UV喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
安全工艺标准：设备底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，内嵌5mm铝塑板支撑密封，台面铺装20mm厚彩色高密度复合板，可放置资料可测量仪器等。电气安装部分严格按照欧盟CE电气认证标准实施制造。

1、统一采用铝型材，面板采用铝塑板，电路板采用平板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

奔驰

奔驰S350，W220底盘

汽车底盘模块

电控底盘

该设备采用汽车空气悬架系统为基础，充分展示汽车空气悬架的组成结构和工作过程。适用于中高 (略) 校、普 (略) 和培训机构对空气悬架的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1. 真实可运行的汽车空气悬架系统，充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。
2. 操纵高度控制开关或调节任意悬架高度，空气悬架ECU控制压缩机、高度控制电磁阀、悬架减震器硬度控制器等执行元件工作，完成对空气悬架高度和减震器硬度的调节，真实演示汽车空气悬架系统的工作过程。
3. 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车空气悬架系统的工作原理。
4. 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测空气悬架系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5. 实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可通过短接线闪烁故障码来实现系统的自诊断功能。6. 实训台底座采用铝合金型材搭建，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
移动端APP WIFI智能故障考核系统
产品功能：
智能故障考核系统；主要有教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用移动教学终端可实现与一体化教具的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学板打印。
2、轮胎采用万向刹车轮，承压为台架重量的2倍以上。

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

别克威朗

2018款自动进取型

整车模块
（分控系统）

整车检测、故障诊断

1、发动机系统电控故障诊断实训测量终端、底盘系统电控故障诊断实训测量终端、灯光舒适系统电控故障诊断实训测量终端和空调控制系统电控故障诊断实训测量终端连接分组教学检测使用，4工位进行实车教学检测使用。
2、能够模拟常见的系统故障，可以进行常见故障的诊断与排除 3、智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接WIFE的移动测量终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学板打印。
2、相关部件采用原厂件

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成

比亚迪

2017款300尊贵型

整车模块
（分控系统）

新能源整车检测、故障诊断

1、驱动电机电控系统故障诊断实训测量终端、电池管理系统（BMS)故障诊断实现测量终端、高压电控系统故障诊断实训测量终端、灯光舒适系统电控故障诊断实训测量终端、电动空调控制系统电控故障诊断实训测量终端连接分组教学检测使用，4工位进行实车教学检测使用。
2、能够模拟常见的系统故障，可以进行常见故障的诊断与排除 3、智能故障考核系统：由教师故障设置终端和学生答题终端两套独立的系统组成，该系统安装在移动终端上。教师用连接WIFE的移动测量终端可实现与实训台的故障设置模块连接进行故障设置。故障设置完成后学生通过学生用移动学板打印。
2、相关部件采用原厂件

1、面板材质：实测厚度3.8mm铝塑板 2、台架材质：采用40mm*40mm欧标铝型材、40mm*80mm欧标铝型材及40mm*40mm镀锌钢材组成