中国铁路呼 (略) 包头车辆段

铁路客车复合型智能绝缘检测仪公开询价公告

编号：BTCLD*

包头车辆段对下列设备进行公开询价，邀请合格供应商参加报价。

一、询价单位基本信息：

单位名称：中国铁路呼 (略) 包头车辆段

地址：内蒙古 (略) 昆都仑区包头火车站西一公里

二、询价设备明细：

注：以含税价作为比价依据。本次询价不进行采购，询价结果作为后期竞争性谈判采购的依据。

三、技术规格及参数：

1.适用范围：适用于铁路客车AC380V、DC600V干线绝缘和DC110V/DC48V供电干线绝缘检测，具有湿度检测功能，检测仪录入标准涵盖《铁路客车运用维修规程》中与列车干线绝缘相关的标准，根据车辆供电类型及环境湿度，自动判断当前生成的绝缘值是否合格，并给出判断结果。

2.显示直观、灵活操作，车次信息首次录入后自动记录，后期测量时可直接选择，也可单独修改。一键测量多组数据；实现设备开关与湿度传感器相结合方式，通过推拉方式进行开关机，推拉寿命不少于1万次（提供第三方检测机构相关检测报告）。

3.开机后同步进行湿度检测，保证湿度的准确性，防止非作业过程中湿度传感器损坏。具有自检功能，开机先进行仪器自检，自检合格后方可投入使用，自检不合格不能使用。

4.具有循环存储模式，最大可以缓存掉电不丢失500条以上测试记录，具有测试数据查看功能，测量数据在仪表中按测量时间顺序排序；通过铁路内网WIFI和GPRS方式将数据实时上传至车辆数据监控终端系统，无线模式支持断点续传功能，上传的数据可根据需要，进行多种条件的查询汇总、报表和绝缘趋势曲线图等，并有打印和导出EXCEL文件的功能，便于分析统计。

5.为保证安全作业，要求检测仪使用插入式与客车干线进行连接，精确地单线测量100V、250V、500V和1000V四种电压等级的绝缘电阻值。

6.测试AC380V、DC600V两种供电模式绝缘时同时自动比对运用维修规程中对应湿度下的绝缘阈值，并提供结论。测试DC110V/DC48V供电干线绝缘时测试出正线、负线的电压及电阻值并得出测试结论。

7.具备车辆数据监控终端管理功能，测试数据上传后，上传数据进行统计分析处理，在系统中显示测试数据：测试时间、上传时间、车间、班组、测试人、测试类型、列车类型、组别、湿度、车次、线路以及《铁路客车运用维修规程》中规定的线间绝缘阈值和各线间测试结果等信息。各项数据需具有勾选显示的功能，方便查看数据。同时具有绝缘数据图像及曲线分析功能，可根据条件筛选将不同车间不同车次一段时间内的绝缘情况形成图形或者曲线进行绝缘趋势分析。车辆数据监控终端系统具有列车作业计划管理功能，将作业计划录入后，具备未测试自动报警功能，方便作业卡控；可在同一局域网内的任何一台PC上访问车辆数据监控终端系统，可通过不同权限进行不同操作。具备车次关联关系管理功能，便于作业人员维护车次信息，预留数据接口，可与KMIS软件系统进行数据对接和数据同步，数据可上传到KMIS 系统，提供KMIS 系统接口访问授权证明。

8.具有数据监控处理功能，采用B/S结构通过网页在局域网内任意PC端进行操作测试，方便异地车检使用，可数据统一管理。数据上传后，对上传数据进行各种处理，显示测试数据、测试人员、测试时间、测试班组、测试电压以及车号等信息，生成数据曲线、打印和导出EXCEL文件、预警和数据统计的功能，便于分析统计。

8.可通过对某辆车较长时间绝缘电阻的曲线发展趋势预测该车的状况，提前预防故障的发生。

9.检测仪电池连续工作时间≥8小时。

10.主要技术参数

10.1工作温度：-20℃～+70℃;

10.2湿度系数：量程：0～100%RH 分辨率≤1%RH

精度≤±3%RH

10.3绝缘电阻测量参数

施加到任意端子的最大电压：≥DC1000V;

测量范围：DC600V 干线绝缘检测0.00M?～1000.00M?

AC380V干线绝缘检测0.00M?～500.00M?

测量精度≤0.01M?;

标准测试电压：100V 250V 500V 1000V;

测试方式：一键式多组绝缘同时测试;

适用车型：供电干线为AC380V或DC600V供电的车型;

绝缘测量发生高压范围：100%-120%;

短路电流≤1mA；

禁止测量条件：被测线路残压高于30V;

10.4在线电阻测量参数

测量范围：0.0K?~99.9K?，当大于99.9K?时将显示为同一符号或数字

测量精度≤0.1K?

适用车型：DC110V或DC48V

与被测端接入方式：插入式;

10.5便携式；重量不大于1KG。

四、质量性能：

1.售前售后服务要求：质保期一年，在质量保证期内，由于供货单位的原因，诸如设计、工艺、制造质量等导致的零部件损坏，供货单位应无偿更换，更换后的部件自更换之日起，再对该件重新计算质保期。供货单位保证在一般情况下，在收到用户的售后服务要求（附设备故障描述）的通知后，在4小时内通过电话、传真或微信做出答复、诊断、排除设备所出现的故障。对买方不能自行解决的问题供货单位人员应在48小时内到用户现场进行维修

2.安装调试培训维护要求：无

3.配件、附件要求：无

五、相关要求：

1.售前售后服务要求：（1）产品达不到厂家承诺性能要求或出现质量问题，要求无条件退货或更换。（2）供方按合同约定的供货期发货，保证发运质量，不得错发、漏发。（3）如发生质量或数量异议，供方在接到需方通知2日内到达现场处理。（4）对于使用发生的质量问题，由于质量不合格造成的，一切损失由供方承担。（5）供方对产品质量实行“三包”即：包退.包换.包赔经济损失。（6）产品按需方要求按时按需供货，保证正常供应，影响正常使用造成的损失，一切由供方承担。（7）供方负责运费、送货到指定地点，到货物资包装必须完整、无破损。

2.运输方式：无要求。

3.交货要求：产品按需方要求按时按需供货，10日内到货，保证正常供应，影响正常使用造成的损失，一切由供货方承担。

4.包装要求：到货物资包装必须完整、无破损。

5.付款方式：货到验收合格后付款（需开具增值税专用发票）。

6.履约期限：合同约定。

六、报价要求：

1.所有报价（含单价、总价等）不得手写，手写或涂改的均视为无效报价（签字除外）。

2.报价单须逐项填写，在单位名称处加盖公章。

3.随报价单提供近三年来3项供货业绩。

4.报价时间至截止**日17:00分，报价单位将报价单、*@*63.com邮箱，不接受电话或传真报价。过期视为无效报价。

5.不接受预付款要求。

6.要求供应商在规定的时间内一次报出不得更改的价格。

七、联系方式：

咨询：余工0209-*

八、报价人资格要求：

1.报价人为在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资质的制造商。

2.需具有近三年来3项铁路客车复合型智能绝缘检测仪销售业绩，证明该设备在实际运用中的成熟性、可靠性。

3.具有国家铁路产品质量监督检验中心出具的 (略) 部级以上国家计量部门出具的第三方校准证书。

4.提供KMIS 系统接口访问授权证明。

5.报价人必须保证随产品同时提供产品合格证明材料、使用说明书、相关图纸、合格证书等。

中国铁路呼和浩特局集团

有限公司包头车辆段

**日

中国铁路呼 (略) 包头车辆段

铁路客车复合型智能绝缘检测仪公开询价公告

编号：BTCLD*

包头车辆段对下列设备进行公开询价，邀请合格供应商参加报价。

一、询价单位基本信息：

单位名称：中国铁路呼 (略) 包头车辆段

地址：内蒙古 (略) 昆都仑区包头火车站西一公里

二、询价设备明细：

注：以含税价作为比价依据。本次询价不进行采购，询价结果作为后期竞争性谈判采购的依据。

三、技术规格及参数：

1.适用范围：适用于铁路客车AC380V、DC600V干线绝缘和DC110V/DC48V供电干线绝缘检测，具有湿度检测功能，检测仪录入标准涵盖《铁路客车运用维修规程》中与列车干线绝缘相关的标准，根据车辆供电类型及环境湿度，自动判断当前生成的绝缘值是否合格，并给出判断结果。

2.显示直观、灵活操作，车次信息首次录入后自动记录，后期测量时可直接选择，也可单独修改。一键测量多组数据；实现设备开关与湿度传感器相结合方式，通过推拉方式进行开关机，推拉寿命不少于1万次（提供第三方检测机构相关检测报告）。

3.开机后同步进行湿度检测，保证湿度的准确性，防止非作业过程中湿度传感器损坏。具有自检功能，开机先进行仪器自检，自检合格后方可投入使用，自检不合格不能使用。

4.具有循环存储模式，最大可以缓存掉电不丢失500条以上测试记录，具有测试数据查看功能，测量数据在仪表中按测量时间顺序排序；通过铁路内网WIFI和GPRS方式将数据实时上传至车辆数据监控终端系统，无线模式支持断点续传功能，上传的数据可根据需要，进行多种条件的查询汇总、报表和绝缘趋势曲线图等，并有打印和导出EXCEL文件的功能，便于分析统计。

5.为保证安全作业，要求检测仪使用插入式与客车干线进行连接，精确地单线测量100V、250V、500V和1000V四种电压等级的绝缘电阻值。

6.测试AC380V、DC600V两种供电模式绝缘时同时自动比对运用维修规程中对应湿度下的绝缘阈值，并提供结论。测试DC110V/DC48V供电干线绝缘时测试出正线、负线的电压及电阻值并得出测试结论。

7.具备车辆数据监控终端管理功能，测试数据上传后，上传数据进行统计分析处理，在系统中显示测试数据：测试时间、上传时间、车间、班组、测试人、测试类型、列车类型、组别、湿度、车次、线路以及《铁路客车运用维修规程》中规定的线间绝缘阈值和各线间测试结果等信息。各项数据需具有勾选显示的功能，方便查看数据。同时具有绝缘数据图像及曲线分析功能，可根据条件筛选将不同车间不同车次一段时间内的绝缘情况形成图形或者曲线进行绝缘趋势分析。车辆数据监控终端系统具有列车作业计划管理功能，将作业计划录入后，具备未测试自动报警功能，方便作业卡控；可在同一局域网内的任何一台PC上访问车辆数据监控终端系统，可通过不同权限进行不同操作。具备车次关联关系管理功能，便于作业人员维护车次信息，预留数据接口，可与KMIS软件系统进行数据对接和数据同步，数据可上传到KMIS 系统，提供KMIS 系统接口访问授权证明。

8.具有数据监控处理功能，采用B/S结构通过网页在局域网内任意PC端进行操作测试，方便异地车检使用，可数据统一管理。数据上传后，对上传数据进行各种处理，显示测试数据、测试人员、测试时间、测试班组、测试电压以及车号等信息，生成数据曲线、打印和导出EXCEL文件、预警和数据统计的功能，便于分析统计。

8.可通过对某辆车较长时间绝缘电阻的曲线发展趋势预测该车的状况，提前预防故障的发生。

9.检测仪电池连续工作时间≥8小时。

10.主要技术参数

10.1工作温度：-20℃～+70℃;

10.2湿度系数：量程：0～100%RH 分辨率≤1%RH

精度≤±3%RH

10.3绝缘电阻测量参数

施加到任意端子的最大电压：≥DC1000V;

测量范围：DC600V 干线绝缘检测0.00M?～1000.00M?

AC380V干线绝缘检测0.00M?～500.00M?

测量精度≤0.01M?;

标准测试电压：100V 250V 500V 1000V;

测试方式：一键式多组绝缘同时测试;

适用车型：供电干线为AC380V或DC600V供电的车型;

绝缘测量发生高压范围：100%-120%;

短路电流≤1mA；

禁止测量条件：被测线路残压高于30V;

10.4在线电阻测量参数

测量范围：0.0K?~99.9K?，当大于99.9K?时将显示为同一符号或数字

测量精度≤0.1K?

适用车型：DC110V或DC48V

与被测端接入方式：插入式;

10.5便携式；重量不大于1KG。

四、质量性能：

1.售前售后服务要求：质保期一年，在质量保证期内，由于供货单位的原因，诸如设计、工艺、制造质量等导致的零部件损坏，供货单位应无偿更换，更换后的部件自更换之日起，再对该件重新计算质保期。供货单位保证在一般情况下，在收到用户的售后服务要求（附设备故障描述）的通知后，在4小时内通过电话、传真或微信做出答复、诊断、排除设备所出现的故障。对买方不能自行解决的问题供货单位人员应在48小时内到用户现场进行维修

2.安装调试培训维护要求：无

3.配件、附件要求：无

五、相关要求：

1.售前售后服务要求：（1）产品达不到厂家承诺性能要求或出现质量问题，要求无条件退货或更换。（2）供方按合同约定的供货期发货，保证发运质量，不得错发、漏发。（3）如发生质量或数量异议，供方在接到需方通知2日内到达现场处理。（4）对于使用发生的质量问题，由于质量不合格造成的，一切损失由供方承担。（5）供方对产品质量实行“三包”即：包退.包换.包赔经济损失。（6）产品按需方要求按时按需供货，保证正常供应，影响正常使用造成的损失，一切由供方承担。（7）供方负责运费、送货到指定地点，到货物资包装必须完整、无破损。

2.运输方式：无要求。

3.交货要求：产品按需方要求按时按需供货，10日内到货，保证正常供应，影响正常使用造成的损失，一切由供货方承担。

4.包装要求：到货物资包装必须完整、无破损。

5.付款方式：货到验收合格后付款（需开具增值税专用发票）。

6.履约期限：合同约定。

六、报价要求：

1.所有报价（含单价、总价等）不得手写，手写或涂改的均视为无效报价（签字除外）。

2.报价单须逐项填写，在单位名称处加盖公章。

3.随报价单提供近三年来3项供货业绩。

4.报价时间至截止**日17:00分，报价单位将报价单、*@*63.com邮箱，不接受电话或传真报价。过期视为无效报价。

5.不接受预付款要求。

6.要求供应商在规定的时间内一次报出不得更改的价格。

七、联系方式：

咨询：余工0209-*

八、报价人资格要求：

1.报价人为在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资质的制造商。

2.需具有近三年来3项铁路客车复合型智能绝缘检测仪销售业绩，证明该设备在实际运用中的成熟性、可靠性。

3.具有国家铁路产品质量监督检验中心出具的 (略) 部级以上国家计量部门出具的第三方校准证书。

4.提供KMIS 系统接口访问授权证明。

5.报价人必须保证随产品同时提供产品合格证明材料、使用说明书、相关图纸、合格证书等。

中国铁路呼和浩特局集团

有限公司包头车辆段

**日