新建重庆至黔江铁路车辆专业第三批甲供物资移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备招标公告

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新建重庆至黔江铁路车辆专业第三批甲供物资移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备招标公告

第一章招标公告

新建重庆至黔江铁路车辆专业第三批*供物资(移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备)

招标公告

(招标编号:TW-2024-05)

1.招标条件

本招标项目新建重庆至黔江铁路,已经中国 (略) (略) 人民政府《关于新建重庆到黔江铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2019〕293号)批准建设,项目业主为重庆 (略) ,建设资金来自来自中国 (略) (略) 投入的资本金和银行贷款。项目出资比例为项目资本金50%,银行贷款50%,招标人为 (略) 。本项目移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备具备招标条件,现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

新建重庆至黔江铁路起自重庆站,经巴南、南川、武隆、彭水,终至黔江站,正线全长265公里,设站8座,其中新建6座。项目总投资535亿元,建设工期5.5年。

2.2主要技术标准。

铁路等级:高速铁路。

正线数目:双线。

设计行车速度:重庆至重庆东段 120 公里/小时,重庆东至黔江段 350 公里/小时。

正线线间距:重庆至重庆东段 4.0 米,重庆东至黔江段 5.0 米。

最小曲线半径:重庆至重庆东段 800 米;重庆东至黔江段 7000 米(困难地段 5500 米)。

最大坡度:一般地段 20‰,局部地段 30‰。

到发线有效长度:650米。

列车运行控制方式:自动控制。

调度指挥方式:调度集中。

最小行车间隔:3 分钟。

2.3计划工期。

全线项目总工期66个月。

2.4招标范围:本次招标的*供物资为移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附件1。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:见附件1。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者,请于2024年2 月2 日00时00分至2024年2 月8 日00时00分(北京时间,下同),登录全国公共资源交易平台( (略) )(网址:http://**),凭注册账号和密码登*“系统登录入口”中的“其他类别项目系统登录入口”下载招标文件及其他招标资料电子版(招标文件、技术规格书、施工图纸等)。具体操作方法详见《投标人操作手册》(《投标人操作手册》 (略) 公共资源交易信息网“办事指南”栏目下载)。 (略) 公共资源交易信息网技术支持电话:028-*。

5.2 招标文件每套售价0元,售后不退。

6.投标文件的递交

6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年3 月6 日9时00 分, (略) 政府政务服务和公共资源交易服务中心( (略) 青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层本项目开标室)。

6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。

7.发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台( (略) )(网址:http://**)、国铁采购平台(网址:http://**)、(网址:)上发布。以全国公共资源交易平台( (略) )(网址:http://**)公布内容为准。

8.联系方式

招 标 人: (略)

地 址: (略) 沙坪坝区上桥新街181号

邮 编:*

联 系 人:梁浩波

电 话:023-*

电子邮件:*@*63.com

招标代理机构: (略)

地 址: (略) 海淀区西四环中路19号

联 系 人:余天 吴振东

电 话:023-*

**日

,重庆,重庆
第一章招标公告

新建重庆至黔江铁路车辆专业第三批*供物资(移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备)

招标公告

(招标编号:TW-2024-05)

1.招标条件

本招标项目新建重庆至黔江铁路,已经中国 (略) (略) 人民政府《关于新建重庆到黔江铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2019〕293号)批准建设,项目业主为重庆 (略) ,建设资金来自来自中国 (略) (略) 投入的资本金和银行贷款。项目出资比例为项目资本金50%,银行贷款50%,招标人为 (略) 。本项目移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备具备招标条件,现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

新建重庆至黔江铁路起自重庆站,经巴南、南川、武隆、彭水,终至黔江站,正线全长265公里,设站8座,其中新建6座。项目总投资535亿元,建设工期5.5年。

2.2主要技术标准。

铁路等级:高速铁路。

正线数目:双线。

设计行车速度:重庆至重庆东段 120 公里/小时,重庆东至黔江段 350 公里/小时。

正线线间距:重庆至重庆东段 4.0 米,重庆东至黔江段 5.0 米。

最小曲线半径:重庆至重庆东段 800 米;重庆东至黔江段 7000 米(困难地段 5500 米)。

最大坡度:一般地段 20‰,局部地段 30‰。

到发线有效长度:650米。

列车运行控制方式:自动控制。

调度指挥方式:调度集中。

最小行车间隔:3 分钟。

2.3计划工期。

全线项目总工期66个月。

2.4招标范围:本次招标的*供物资为移动式轮辋轮辐探伤设备、转向架更换设备、公铁两用车、空心车轴探伤设备、其它车辆设备。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附件1。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:见附件1。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者,请于2024年2 月2 日00时00分至2024年2 月8 日00时00分(北京时间,下同),登录全国公共资源交易平台( (略) )(网址:http://**),凭注册账号和密码登*“系统登录入口”中的“其他类别项目系统登录入口”下载招标文件及其他招标资料电子版(招标文件、技术规格书、施工图纸等)。具体操作方法详见《投标人操作手册》(《投标人操作手册》 (略) 公共资源交易信息网“办事指南”栏目下载)。 (略) 公共资源交易信息网技术支持电话:028-*。

5.2 招标文件每套售价0元,售后不退。

6.投标文件的递交

6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年3 月6 日9时00 分, (略) 政府政务服务和公共资源交易服务中心( (略) 青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层本项目开标室)。

6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。

7.发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台( (略) )(网址:http://**)、国铁采购平台(网址:http://**)、(网址:)上发布。以全国公共资源交易平台( (略) )(网址:http://**)公布内容为准。

8.联系方式

招 标 人: (略)

地 址: (略) 沙坪坝区上桥新街181号

邮 编:*

联 系 人:梁浩波

电 话:023-*

电子邮件:*@*63.com

招标代理机构: (略)

地 址: (略) 海淀区西四环中路19号

联 系 人:余天 吴振东

电 话:023-*

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