关于“Y996海龙线(原S305(石溪村口至龙田镇段))改造工程”直接选取/淘中介“政府投资项目可行性研究报告编制”服务机构的公告
- 发布时间:** 09:39:26
本服 (略) 城投 (略) 发布公开选择中介服务机构的采购公告,此项目采用直接选取/淘中介选取方式,现将相关信息通告如下:
基本信息
项目编码 | 2401-*-04-01-* | 业务唯一ID | **86 |
工程项目名称 | Y996海龙线(原S305(石溪村口至龙田镇段))改造工程 | 采购项目名称 | Y996海龙线[原S305(石溪村口至龙田镇)]改造工程 |
工程项目名称 | Y996海龙线(原S305(石溪村口至龙田镇段))改造工程 | ||
项目区划 | (略) | 采购单位 | (略) 城投 (略) |
联系人 | 杨丛珊 | 项目联系方式 | * |
项目规模(资产总额) | 24000 万元 | ||
项目建设内容 | 项目起于石溪村口北侧,终点福南路交叉口以北,对道路进行拓宽改造,新建非机动车道、辅道及人行道。铣刨沥青面层,后对病害进行处置,加铺沥青面层,人行道铺设透水混凝土及透水砖。长度5.32km,修建宽度为42.5-58米(平均宽度44.17米)。建设桥梁:其中对K9+180桥梁进行拼宽,全长28米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,结构简支,下部采用重力式桥台、桩基础。对K10+070桥进行拼宽,全长26米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,结构简支,下部采用桩式台、桩基础。对K10+900桥进行拼宽,全长26米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,结构简支,下部采用桩式台、桩基础。对闻读一桥进行拼宽,全长28米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,下部0号桥采用薄壁台,承台桩基础,1号桥台采用桩柱式桥台、桩基础。沿线共有3处涵洞设计内容:道路工程、电力照明工程、交通工程等。 | ||
园区管委会名称 | |||
园区范围 |
服务要求
选取中介方式 | 直接选取/淘中介 | ||
有无回避情况 | 否 | ||
邀约类型 | 一对一直购 | ||
资金来源 | 国有控股项目 | 事项名称 | 政府投资项目可行性研究报告编制 |
是否有从业人员要求 | 否 | ||
服务时限 | 30个日历日 | 合同签订时限 | 30个日历日 |
服务时限 | 30个日历日 | ||
服务时限说明 | 30 | ||
服务内容 | 项目起于石溪村口北侧,终点福南路交叉口以北,对道路进行拓宽改造,新建非机动车道、辅道及人行道。铣刨沥青面层,后对病害进行处置,加铺沥青面层,人行道铺设透水混凝土及透水砖。长度5.32km,修建宽度为42.5-58米(平均宽度44.17米)。建设桥梁:其中对K9+180桥梁进行拼宽,全长28米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,结构简支,下部采用重力式桥台、桩基础。对K10+070桥进行拼宽,全长26米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,结构简支,下部采用桩式台、桩基础。对K10+900桥进行拼宽,全长26米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,结构简支,下部采用桩式台、桩基础。对闻读一桥进行拼宽,全长28米,宽度17米,上部结构采用装配式预应力混凝土空心板梁,下部0号桥采用薄壁台,承台桩基础,1号桥台采用桩柱式桥台、桩基础。沿线共有3处涵洞设计内容:道路工程、电力照明工程、交通工程等。 | ||
服务资质要求 | 无 | ||
资质等级 | 无 | ||
其他说明 | |||
指定理由 | 由专家评定,招标选取 | ||
费用计算方式 | 标准收费比率 | ||
收费标准比率 | 50.00 % | ||
收费标准文件下载 | 2002工程勘察设计收费标准(2002年修订本)完整版.PDF | ||
服务金额说明 | |||
邀约截止日期 | ** 09:32:12 | ||
摇号时长 | 秒 | ||
报名咨询人 | 杨丛珊 | ||
报名咨询电话 | * | 业主单位监督电话 | * |
(略) 工程建设项目中介服务网已经向符合条件的中介服务机构联系人发送公告信息,请有意向者登*用户中心报名参加。
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