(略) 的“骨架”，一头连着发展、一头连着民生，相信不少驾车行驶在黄河金三角（运城）创新生 (略) 民近期最直观的感受莫过于出行更顺畅。

近年来，黄河金三角（运城）创新生态 (略) 委、市政府的安排部署，把建设畅达的道路交通路网作为重中之重全力推进，先后启动17条道路建设项目。目前，已建成通车10条。区域主干道基本建成，“五横五纵”的交通体系初步形成，进一步提升整个区域的吸引力，为招商引资作足准备，呈现出以功能齐全、区域互通、城乡交通融合发展的一体化交通道路体系，引领高质量发展的生动局面。

道路建设是园区高质量发展和项目建设的“大动脉”，完善园区路网建设是集聚区更好服务企业、促进企业落地生根的“重头戏”。科创城作为集聚区创建三大中心之一“科创研发中心”的标杆项目，聚焦科创研发、产业孵化、企业总部、金融支持，大力培育新质生产力，打造运城“智创未来基地”，是黄河金三角（运城）创新生态集聚区名副其实的科创高地和创新生态平台。目前已招引晋创谷·运城、运城跨境电子商务综改试验区、 (略) 场、 (略) 、华为晋南总部、中国铁塔、北京星箭 (略) 、 (略) 、 (略) 华运能源等一批创新平台、 (略) 入驻。作为科创城和官道河生态治理项目主要通道的大禹街东延于6月9日开放通行，不仅改善周边交通条件、市政配套设施，完善片区的路网结构，也为打造良好营商环境、优化企业生产生活条件注入了强有力的新活力。

近日，在园西路（大禹街至舜帝街）道路工程项目施工现场，记者看到，工程车来回穿梭，挖掘机、压路机等大型机械与施工人员同步作业，现场一片繁忙。运发投集团抢抓晴好天气，在确保安全的前提下全力以赴推进工程进度。园西路作为紧邻科创城和官道 (略) 支路，建设完成后将进一步完善集聚区的道路网络，加强集聚区与中心城区的有机联系，提高科创城周边的道路网密度及连接作用。同时， (略) 文化休闲旅游业的发展提供了便利， (略) (略) 的建设。

在“五纵五横”路网之下，一个充 (略) 圈正加速形成。市区舜帝街东延、安邑西路北延等道路的通车，拉近了运城北站到运城盐湖国际机场的空间距离，让空铁换乘更便捷，使集聚区真正成为便利、快捷的*、铁、空三位一体的现代化交通枢纽；中银北路、槐东北路等道路的建成通车，完善了区域内的路网， (略) 民出行更便利；朝元路、府前街和文化街等配套道路的建成，优化了大型商业综合体吾悦广场周边的路网结构，助力营造更好的营商环境……以城聚产、以产兴城的集聚区正把交通通达的优势转化为产业发展的胜势，谱写产城融合的新篇章。现在的运城，*空纵横，四通八达，优美的线条在河东大地上交织成网，市域一小时，城区半小时的交通规划图正逐渐变为“实景图”。

路网建设肩负着百姓民生的幸福期盼，更承 (略) 发展的步伐。在新建道路的建设过程中，运发投集团不仅对道路及配套进行提档升级，还实施了雨污分流工程，一体化推进雨污水、供热、供电、供气、中水、弱电等地下管网建设，规避后续“拉链式”开挖现象。同时，道路施工严格按照国家标准规范，严把工程质量关。道路沥青均采用改性沥青，不仅可以降低胎噪提升舒适性，还能提高道路耐磨性，延长道路使用寿命， (略) 道路功能品级，让出行更美好。

交通体系作为集聚区发展的重要支柱，其重要性不言而喻。完善的交通体系为集聚区提供了良好的外部条件，不仅优化了物流运营效率，而且也能带来新的发展机遇。而随着交通体系的不断完善和升级，集聚区也将迎来更加广阔的发展空间。下一步，集聚区将进一步延展路网体系， (略) “大动脉”、畅通“微循环”，提升交通枢纽互联互通， (略) 发展空间，为经济社会发展和人民生活质量提升提供强有力保障。

(略) 的“骨架”，一头连着发展、一头连着民生，相信不少驾车行驶在黄河金三角（运城）创新生 (略) 民近期最直观的感受莫过于出行更顺畅。

近年来，黄河金三角（运城）创新生态 (略) 委、市政府的安排部署，把建设畅达的道路交通路网作为重中之重全力推进，先后启动17条道路建设项目。目前，已建成通车10条。区域主干道基本建成，“五横五纵”的交通体系初步形成，进一步提升整个区域的吸引力，为招商引资作足准备，呈现出以功能齐全、区域互通、城乡交通融合发展的一体化交通道路体系，引领高质量发展的生动局面。

道路建设是园区高质量发展和项目建设的“大动脉”，完善园区路网建设是集聚区更好服务企业、促进企业落地生根的“重头戏”。科创城作为集聚区创建三大中心之一“科创研发中心”的标杆项目，聚焦科创研发、产业孵化、企业总部、金融支持，大力培育新质生产力，打造运城“智创未来基地”，是黄河金三角（运城）创新生态集聚区名副其实的科创高地和创新生态平台。目前已招引晋创谷·运城、运城跨境电子商务综改试验区、 (略) 场、 (略) 、华为晋南总部、中国铁塔、北京星箭 (略) 、 (略) 、 (略) 华运能源等一批创新平台、 (略) 入驻。作为科创城和官道河生态治理项目主要通道的大禹街东延于6月9日开放通行，不仅改善周边交通条件、市政配套设施，完善片区的路网结构，也为打造良好营商环境、优化企业生产生活条件注入了强有力的新活力。

近日，在园西路（大禹街至舜帝街）道路工程项目施工现场，记者看到，工程车来回穿梭，挖掘机、压路机等大型机械与施工人员同步作业，现场一片繁忙。运发投集团抢抓晴好天气，在确保安全的前提下全力以赴推进工程进度。园西路作为紧邻科创城和官道 (略) 支路，建设完成后将进一步完善集聚区的道路网络，加强集聚区与中心城区的有机联系，提高科创城周边的道路网密度及连接作用。同时， (略) 文化休闲旅游业的发展提供了便利， (略) (略) 的建设。

在“五纵五横”路网之下，一个充 (略) 圈正加速形成。市区舜帝街东延、安邑西路北延等道路的通车，拉近了运城北站到运城盐湖国际机场的空间距离，让空铁换乘更便捷，使集聚区真正成为便利、快捷的*、铁、空三位一体的现代化交通枢纽；中银北路、槐东北路等道路的建成通车，完善了区域内的路网， (略) 民出行更便利；朝元路、府前街和文化街等配套道路的建成，优化了大型商业综合体吾悦广场周边的路网结构，助力营造更好的营商环境……以城聚产、以产兴城的集聚区正把交通通达的优势转化为产业发展的胜势，谱写产城融合的新篇章。现在的运城，*空纵横，四通八达，优美的线条在河东大地上交织成网，市域一小时，城区半小时的交通规划图正逐渐变为“实景图”。

路网建设肩负着百姓民生的幸福期盼，更承 (略) 发展的步伐。在新建道路的建设过程中，运发投集团不仅对道路及配套进行提档升级，还实施了雨污分流工程，一体化推进雨污水、供热、供电、供气、中水、弱电等地下管网建设，规避后续“拉链式”开挖现象。同时，道路施工严格按照国家标准规范，严把工程质量关。道路沥青均采用改性沥青，不仅可以降低胎噪提升舒适性，还能提高道路耐磨性，延长道路使用寿命， (略) 道路功能品级，让出行更美好。

交通体系作为集聚区发展的重要支柱，其重要性不言而喻。完善的交通体系为集聚区提供了良好的外部条件，不仅优化了物流运营效率，而且也能带来新的发展机遇。而随着交通体系的不断完善和升级，集聚区也将迎来更加广阔的发展空间。下一步，集聚区将进一步延展路网体系， (略) “大动脉”、畅通“微循环”，提升交通枢纽互联互通， (略) 发展空间，为经济社会发展和人民生活质量提升提供强有力保障。