标题

发动机整机空气系统风阻泵功数字孪生模型建模和验证技术研究（二次发布）

公告类别

竞争性谈判

密级

公开

发布范围

向认证用户公开

项目编号

2024-*

发布单位

中国航发沈阳发动机研究所

专业领域

动力与传动，先进材料与制造

经费预算是否发布

否

是否在线对接报名

线下报名-通过互联网邮件发送报名表

报名截止时间

**

公告内容

1.需求目标

针对航空发动机典型结构，例如篦齿、减涡器、预旋系统和带螺栓的涡轮转静盘系统，基于流动换热仿真技术和专门风阻泵功测试技术，开展风阻泵功仿真和试验研究，识别影响风阻泵功的关键因素，并总结其变化规律。建立基于试验和仿真数据的风阻泵功数字孪生模型。

2.研究内容

1）空气系统典型部件风阻泵功分析模型研究。

2）空气系统典型部件风阻损失抑制研究。

3）基于试验和仿真数据的风阻泵功代理分析模型建立方法研究。

3.交付物

a) 研究报告

《发动机整机二次流风阻泵功主动优化分析方法研究》

《转静系盘腔旋转风阻泵功的自模化特性试验验证研究报告》

《转静系盘旋转流动换热的特性仿真研究报告》

《转静系盘腔旋转风阻泵功特性试验验证研究报告》

b) 模型

发动机复杂结构风阻泵功高效计算数值仿真模型；

c) 实物

转子盘（螺栓）风阻泵功试验件（1套）；

4.考核指标

1) 带螺栓的转盘模型风阻泵功分析模型计算值与部件试验结果相比误差不大于10%。。

2) 篦齿、减涡器、预旋系统等不同模型风阻泵功分析模型计算值与文献结果相差不大于10%。。

3) 带螺栓的转盘模型风阻泵功试验状态应能反映发动机状态，试验最低转速不低于6000rpm。

5.研究周期：不超过18个月

6.资格要求：

a) 营业执照/事业单位法人证书（必备）

b) 质量管理体系（GB或GJB）；

c) 已列入中国航发动力所合格供应商名录的单位优先。

d) 类似项目开发经验和业绩及用户认可证明或验收证明等（有者优先）

7.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式

报名截止后一周内由项目主管人员通知。

8.技术答疑或现场踏勘时间：

由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。

9.谈判时间及地点:另行通知

10.采购单位：中国航发沈阳发动机研究所

地址： (略) 万莲路一号

邮政编码：*

项目联系人：王磊 电话:024-*/*

标题

发动机整机空气系统风阻泵功数字孪生模型建模和验证技术研究（二次发布）

公告类别

竞争性谈判

密级

公开

发布范围

向认证用户公开

项目编号

2024-*

发布单位

中国航发沈阳发动机研究所

专业领域

动力与传动，先进材料与制造

经费预算是否发布

否

是否在线对接报名

线下报名-通过互联网邮件发送报名表

报名截止时间

**

公告内容

1.需求目标

针对航空发动机典型结构，例如篦齿、减涡器、预旋系统和带螺栓的涡轮转静盘系统，基于流动换热仿真技术和专门风阻泵功测试技术，开展风阻泵功仿真和试验研究，识别影响风阻泵功的关键因素，并总结其变化规律。建立基于试验和仿真数据的风阻泵功数字孪生模型。

2.研究内容

1）空气系统典型部件风阻泵功分析模型研究。

2）空气系统典型部件风阻损失抑制研究。

3）基于试验和仿真数据的风阻泵功代理分析模型建立方法研究。

3.交付物

a) 研究报告

《发动机整机二次流风阻泵功主动优化分析方法研究》

《转静系盘腔旋转风阻泵功的自模化特性试验验证研究报告》

《转静系盘旋转流动换热的特性仿真研究报告》

《转静系盘腔旋转风阻泵功特性试验验证研究报告》

b) 模型

发动机复杂结构风阻泵功高效计算数值仿真模型；

c) 实物

转子盘（螺栓）风阻泵功试验件（1套）；

4.考核指标

1) 带螺栓的转盘模型风阻泵功分析模型计算值与部件试验结果相比误差不大于10%。。

2) 篦齿、减涡器、预旋系统等不同模型风阻泵功分析模型计算值与文献结果相差不大于10%。。

3) 带螺栓的转盘模型风阻泵功试验状态应能反映发动机状态，试验最低转速不低于6000rpm。

5.研究周期：不超过18个月

6.资格要求：

a) 营业执照/事业单位法人证书（必备）

b) 质量管理体系（GB或GJB）；

c) 已列入中国航发动力所合格供应商名录的单位优先。

d) 类似项目开发经验和业绩及用户认可证明或验收证明等（有者优先）

7.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式

报名截止后一周内由项目主管人员通知。

8.技术答疑或现场踏勘时间：

由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。

9.谈判时间及地点:另行通知

10.采购单位：中国航发沈阳发动机研究所

地址： (略) 万莲路一号

邮政编码：*

项目联系人：王磊 电话:024-*/*