标题

薄壁板壳组件传函子结构与载荷识别技术研究（二次发布）

公告类别

竞争性谈判

密级

公开

发布范围

向认证用户公开

项目编号

2024-*

发布单位

中国航发沈阳发动机研究所

专业领域

动力与传动，先进材料与制造

经费预算是否发布

否

是否在线对接报名

线下报名-通过互联网邮件发送报名表

报名截止时间

**

公告内容

1.需求目标

开展薄壁板壳组件模态综合试验技术与载荷识别技术研究。

2.研究内容

1）基于模态试验的模态综合技术研究；

2）基于模态试验结果的薄壁板壳组件仿真模型修正方法研究；

3）真实工况下薄壁板壳组件载荷分布识别技术研究；

4）薄壁板壳组件振动能量抑制技术研究。

3.交付物

a) 研究报告

《基于模态试验的薄壁板壳组件模态综合技术研究报告》；

《基于模态试验结果的薄壁板壳组件仿真模型修正方法研究报告》；

《真实工况下薄壁板壳组件载荷分布识别技术研究报告》；

《薄壁板壳组件振动能量抑制技术研究报告》。

b) 模型

真实边界条件下薄壁板壳组件动力学仿真模型。

c) 专利

薄壁板壳组件模态综合试验技术与动态载荷识别研究相关专利（1项）。

4.考核指标

a) 建立基于模态试验的模态综合技术，固有频率对应的峰值误差不超过610%，MAC置信区间不低于0.7；

b) 建立基于动应力测试数据的载荷分布识别方法，基于动态载荷的仿真应变与实测应变误差不超过610%；

c) 建立板壳薄壁组件结构的振动能量抑制技术，优化后薄壁板壳组件振动应力不超过原结构的60%。

5.研究周期：2026年7月

6.资格要求：

a) 营业执照/事业单位法人证书（必备）

b) 质量管理体系（GB或GJB必备）

c) 类似项目开发经验和业绩及用户认可证明或验收证明等（有者优先）

7.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式

报名截止后一周内由项目主管人员通知。

8.技术答疑或现场踏勘时间：

由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。

9.谈判时间及地点:另行通知

10.采购单位：中国航发沈阳发动机研究所

地址： (略) 万莲路一号

邮政编码：*

项目联系人：王磊 电话:024-*/*

标题

薄壁板壳组件传函子结构与载荷识别技术研究（二次发布）

公告类别

竞争性谈判

密级

公开

发布范围

向认证用户公开

项目编号

2024-*

发布单位

中国航发沈阳发动机研究所

专业领域

动力与传动，先进材料与制造

经费预算是否发布

否

是否在线对接报名

线下报名-通过互联网邮件发送报名表

报名截止时间

**

公告内容

1.需求目标

开展薄壁板壳组件模态综合试验技术与载荷识别技术研究。

2.研究内容

1）基于模态试验的模态综合技术研究；

2）基于模态试验结果的薄壁板壳组件仿真模型修正方法研究；

3）真实工况下薄壁板壳组件载荷分布识别技术研究；

4）薄壁板壳组件振动能量抑制技术研究。

3.交付物

a) 研究报告

《基于模态试验的薄壁板壳组件模态综合技术研究报告》；

《基于模态试验结果的薄壁板壳组件仿真模型修正方法研究报告》；

《真实工况下薄壁板壳组件载荷分布识别技术研究报告》；

《薄壁板壳组件振动能量抑制技术研究报告》。

b) 模型

真实边界条件下薄壁板壳组件动力学仿真模型。

c) 专利

薄壁板壳组件模态综合试验技术与动态载荷识别研究相关专利（1项）。

4.考核指标

a) 建立基于模态试验的模态综合技术，固有频率对应的峰值误差不超过610%，MAC置信区间不低于0.7；

b) 建立基于动应力测试数据的载荷分布识别方法，基于动态载荷的仿真应变与实测应变误差不超过610%；

c) 建立板壳薄壁组件结构的振动能量抑制技术，优化后薄壁板壳组件振动应力不超过原结构的60%。

5.研究周期：2026年7月

6.资格要求：

a) 营业执照/事业单位法人证书（必备）

b) 质量管理体系（GB或GJB必备）

c) 类似项目开发经验和业绩及用户认可证明或验收证明等（有者优先）

7.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式

报名截止后一周内由项目主管人员通知。

8.技术答疑或现场踏勘时间：

由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。

9.谈判时间及地点:另行通知

10.采购单位：中国航发沈阳发动机研究所

地址： (略) 万莲路一号

邮政编码：*

项目联系人：王磊 电话:024-*/*