| 1) 总体要求 交通信号控制机（以下简称“信号机”）作为交通信号控制系统底层的执行单元，其信号控制能力和可靠性直接影响到交通信号控制系统的整体功能。信号机应在安全策略、电气安全、运维管理方面根据用户的需求进行专项设计；同时信号机应采用先进、稳定、可靠的模块化多处理器、多总线结构，结合配套灵活、部署简捷的管理系统，用户可以通过所配套的参数配置工具实现多种方式的控制： a.交通信号控制 b.联网系统控制 c.交通数据统计 d.信号优先控制 e.机柜状态监控 f.故障检测 2) 运行方式 信号机应 (略) 路口单点信号控制，又 (略) 实现干线控制和区域控制，信号机应能按一定的优先级运行下列基本方式： a.单点多时段定时控制 b.感应控制 c.无电缆协调控制 d.感应式协调控制 e.自适应控制 f.公交优先控制 g.VIP车辆控制 h.联网控制 i.手动控制 j.黄闪控制 根据特殊的交叉口交通组织方式应用需求，信号机还可具备下列扩展功能： a.路段防溢控制 b.潮汐交通控制 c.可变车道控制 d.借道左转控制 e.行人优先控制 f.车路协同接口 ★3)配置要求 a.32相位-64I/O，含电源、主控板、灯控板、故障检测板、黄闪器、LCD 显示屏、64I/O板、接线端子、空气开关、防雷防漏电保护装置、北斗时钟、19寸机箱、机架及实现功能所需全部软硬件； b.整机应符合《道路交通信号控制机》*要求，产品类别为C类，耐温等级为A级。适用标准：《* 道路交通信号控制机》、《GB/T*-2017 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》； c. 信号控制器机柜采用防锈、防腐蚀的铝合金材料；机柜结构设计安全严密，具备防撬结构，柜门嵌入到主体内；信号控制器机柜侧面小门采用上翻盖设计，关门可以无钥匙实现自锁功能，外壳防护等级≥IP65; d. 包含安装调试； 4) 通讯协议 信号机通信协议需符合《国 (略) 交通信号控制机》* 的指令和消息要求，并且兼容 NTCIP 协议，《交通信号控制机与上位机间的数据通讯协议》GB/T * 通讯接口，降低系统耦合性， (略) 公安局交通 (略) 对接，满足统一管理的要求，对接费用由投标人自行承担。 5) 相位 信号控制机应支持 32 个（含）以上相位。机动车相位、非机动车相位可设置为主相位或跟随相位，相位对应独立的信号输出，可支持 72 个（含）以上灯控端子。 信号控制机每一相位应设有 (略) 、漏电、电流电压、灯功率异常自学竞争原则实施采购。 6.合同履行期限：合同签订并接到采购人供货通知后 30 个工作日内到货并安装调试完毕。 7.本项目不接受联合体投标。 二、投标人资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定： (1)具有独立承担民事责任的能力； (2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度； (3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力； (4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录； (5)参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录； (6)法律、行政法规规定的其他条件。 2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无 3.本项目的特定资格要求：无 三、招标文件获取时间及方法 自公告发布之日起 5 个工作日，登录中国 (略) (略) （www.ccgp-http://**），通过项目采购公告下方点击“潜在供应商”免费下载招标文件。 四、提交投标文件截止时间、开标时间、地点和方式 提交投标文件截止时间及开标时间：2024年8月7日09点30分（北京时间） 方式：登录中国 (略) (略) 上传投标文件。投标截止时间前未完成提交的，将拒收投标文件。 开标时登录中国 (略) (略) 在规定时间内解密电子投标文件，解 (略) 络环境由投标人自行准备。 五、招标公告期限 自本项目招标公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 1.投标人应于开标前在中国 (略) (略) （www.ccgp-http://**）进行供应商注册。 联系电话：* 2.投标人参与项目遇到系统操作问题，请及时联系客服电话。 联系电话：* 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系 1.采购人信息 名称： (略) 公安局交通警察支队 地址： (略) 万柏林 (略) 51号 联系人：闫玉涛 联系电话：* 集中采购代理机构信息 名称： (略) (略) 地址： (略) 万柏 (略) (略) 为民服务中心四层 联系人：王军 联系电话：0351-*
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