序号

采购项目

名称

采购需求概况

预算金额

（万元）

预计采购时间

（填写到月）

备注

浙江幸福轨道 (略) 2024年桐岭车辆段综合整治采购项目

(略) 域S1线桐岭车辆段投入使用至今已5年，因该段受温州软土地基的地质条件与长期车辆动载的影响，车辆段整体呈现明显不均匀沉降。道床边坡不能满足要求，轨道起道量达到上限，同时因轨道不断起道 (略) 导线高度及绝缘安全距离无法满足规范要求，排水沟排水坡度变化、结构破损导致排水沟无法排水，信号专业站区信号设备基础不可用，需重新砌筑基台，同时设备连接线缆预留已经用完。继续沉降将会影响设施设备安全使用， (略) 的运营安全产生影响。 (略) 基继续沉降对桐岭车辆段轨行区内设施设备安全使用造成影响，同时对桐岭车辆段现有问题进行整改， (略) (略) S1线桐岭车辆段内相 (略) 基、轨道、排水沟、供电、通号等专业设施设备开展综合治理。计划工期130天。

2000

2024-08

#备注#

序号

采购项目

名称

采购需求概况

预算金额

（万元）

预计采购时间

（填写到月）

备注

浙江幸福轨道 (略) 2024年桐岭车辆段综合整治采购项目

(略) 域S1线桐岭车辆段投入使用至今已5年，因该段受温州软土地基的地质条件与长期车辆动载的影响，车辆段整体呈现明显不均匀沉降。道床边坡不能满足要求，轨道起道量达到上限，同时因轨道不断起道 (略) 导线高度及绝缘安全距离无法满足规范要求，排水沟排水坡度变化、结构破损导致排水沟无法排水，信号专业站区信号设备基础不可用，需重新砌筑基台，同时设备连接线缆预留已经用完。继续沉降将会影响设施设备安全使用， (略) 的运营安全产生影响。 (略) 基继续沉降对桐岭车辆段轨行区内设施设备安全使用造成影响，同时对桐岭车辆段现有问题进行整改， (略) (略) S1线桐岭车辆段内相 (略) 基、轨道、排水沟、供电、通号等专业设施设备开展综合治理。计划工期130天。

2000

2024-08

#备注#