中国铁路 (略)

加格达奇工务段绊牛桩安设采购项目公告

编号：JGAQKLX*

一、采购条件

2023年初至今，段管内累计发生大牲畜上线影响行车安全概况57件，其中28件概况出现在伊加线甘河线路车间管内，占总数49%；2024年初内蒙 (略) 草原局为保证生态环境，夏季禁止在草原放养大牲畜，为此部分殖户将大牲畜外迁我段管内加格达奇线路车间和小扬气线路车间管内，路外环境大牲畜管控压力增大；为确保铁路行车安全，有效降低、减少线路两侧散养大牲畜上道影响行车的安全隐患，安全科组织各线路车间对铁路沿线50米范围内养殖户及绊牛桩安设情况进行排查，累计确定23处大牲畜易上线的重点地段。计划安设绊牛桩43公里采用业务外包，现采取公开招标方式确定施工单位。

二、采购单位信息

1.采购单位：加格达奇工务段

2.联系人：姚江

3.联系电话及传真：0457-*，*

4.地址： (略) 大兴安岭地区加格达奇区林海路46号（邮编：*）

5.监督电话：0457-*，*（纪委）

6.公告期：**日至**日

三、采购项目内容

线路两侧安设绊牛桩项目，内容包括人工、车辆燃油使用、机械、工具。（该项目不含材料费用，所需材料由上述属地线路车间和段材料科提供，安设位置详见附表《加格达奇工务段绊牛桩安设项目报价单》）

四、安设标准

路堤地段：距离铁路路基坡脚外1m处安设钢立柱，每根立柱间距4m，埋设深度0.8m；每侧安设刺线3道，最底下第一道刺线距地面350mm，中间第二道刺线距第一道间距380mm，第三道为最顶端；安设绊牛桩始端和终端收口安设在路肩（距离钢轨外侧3.2m）。

特殊地段安设要求：

1.路基坡脚有耕地的：安设在路基坡脚处。

2.路基坡脚有树林地段：①路基坡脚1米内有个别个大树时，贴近路基坡脚安设；②路基边坡至外侧5米内全是树木或灌木丛时，贴近路基坡脚清理小树毛和灌木丛后沿坡脚安设。

3.特殊地段：视现场情况合理更改安设位置。

4.遇中间有桥梁时，将刺线延伸至路肩并固定在桥梁护栏上；遇铁路涵洞时，将涵洞围在内测。

5.遇以上障碍物时需转角时，要做成90度直角转弯，要尽量保证防护栅栏钢立柱在一条直线上，要求外观整齐。

五、资格要求

1.投标人必须是在中华人民共和国境内依法注册，符合所投项目经营范围能够独立承担民事责任的法人或其它组织，并且承认和履行采购文件的各项规定者均可参加。

2.投标人能开具合法有效的9%增值税专用发票。

3.营业执照经营范围包括从事本项目所需内容。

六、报价及回复要求

1.绊牛桩安设项目总预算金额18.28万元（含税）。

2.请各供应商将《加格达奇工务段绊牛桩安设项目报价单》(见附件1)、资质文件（营业执照、法人身份证或授权委托书）*@*q.com(报价单格式请下载附件或咨询联系人)，逾期送达或未送达的不予受理。

注：《加格达奇工务段绊牛桩安设项目报价单》须提供电子版及加盖本单位公章扫描件各1份;报价为含税价，不再增加任何费用。

七、评选方式

1.由本单位相关部门于8月11日8时开启邮箱，评审小组审核资质资料，按照附件1报价单中的总计金额最低价中标方式进行评比，成交结果在评审结束后在本站进行公示。公示期满，下发成交通知书， (略) 相关办法执行。

2.当有效报价不足3个的，但剩余有效报价仍具备竞争力的，经评审委员会同意，可继续评审；当剩余有效报价只有1个的，其报价未对招标人产生明显不利影响的，经评审委员会同意，可直接采用。

3.如无投标单位投标，将采取线下咨询当地有资质施工单位对比询价进行绊牛桩安设。

中国铁路 (略)

加格达奇工务段绊牛桩安设采购项目公告

编号：JGAQKLX*

一、采购条件

2023年初至今，段管内累计发生大牲畜上线影响行车安全概况57件，其中28件概况出现在伊加线甘河线路车间管内，占总数49%；2024年初内蒙 (略) 草原局为保证生态环境，夏季禁止在草原放养大牲畜，为此部分殖户将大牲畜外迁我段管内加格达奇线路车间和小扬气线路车间管内，路外环境大牲畜管控压力增大；为确保铁路行车安全，有效降低、减少线路两侧散养大牲畜上道影响行车的安全隐患，安全科组织各线路车间对铁路沿线50米范围内养殖户及绊牛桩安设情况进行排查，累计确定23处大牲畜易上线的重点地段。计划安设绊牛桩43公里采用业务外包，现采取公开招标方式确定施工单位。

二、采购单位信息

1.采购单位：加格达奇工务段

2.联系人：姚江

3.联系电话及传真：0457-*，*

4.地址： (略) 大兴安岭地区加格达奇区林海路46号（邮编：*）

5.监督电话：0457-*，*（纪委）

6.公告期：**日至**日

三、采购项目内容

线路两侧安设绊牛桩项目，内容包括人工、车辆燃油使用、机械、工具。（该项目不含材料费用，所需材料由上述属地线路车间和段材料科提供，安设位置详见附表《加格达奇工务段绊牛桩安设项目报价单》）

四、安设标准

路堤地段：距离铁路路基坡脚外1m处安设钢立柱，每根立柱间距4m，埋设深度0.8m；每侧安设刺线3道，最底下第一道刺线距地面350mm，中间第二道刺线距第一道间距380mm，第三道为最顶端；安设绊牛桩始端和终端收口安设在路肩（距离钢轨外侧3.2m）。

特殊地段安设要求：

1.路基坡脚有耕地的：安设在路基坡脚处。

2.路基坡脚有树林地段：①路基坡脚1米内有个别个大树时，贴近路基坡脚安设；②路基边坡至外侧5米内全是树木或灌木丛时，贴近路基坡脚清理小树毛和灌木丛后沿坡脚安设。

3.特殊地段：视现场情况合理更改安设位置。

4.遇中间有桥梁时，将刺线延伸至路肩并固定在桥梁护栏上；遇铁路涵洞时，将涵洞围在内测。

5.遇以上障碍物时需转角时，要做成90度直角转弯，要尽量保证防护栅栏钢立柱在一条直线上，要求外观整齐。

五、资格要求

1.投标人必须是在中华人民共和国境内依法注册，符合所投项目经营范围能够独立承担民事责任的法人或其它组织，并且承认和履行采购文件的各项规定者均可参加。

2.投标人能开具合法有效的9%增值税专用发票。

3.营业执照经营范围包括从事本项目所需内容。

六、报价及回复要求

1.绊牛桩安设项目总预算金额18.28万元（含税）。

2.请各供应商将《加格达奇工务段绊牛桩安设项目报价单》(见附件1)、资质文件（营业执照、法人身份证或授权委托书）*@*q.com(报价单格式请下载附件或咨询联系人)，逾期送达或未送达的不予受理。

注：《加格达奇工务段绊牛桩安设项目报价单》须提供电子版及加盖本单位公章扫描件各1份;报价为含税价，不再增加任何费用。

七、评选方式

1.由本单位相关部门于8月11日8时开启邮箱，评审小组审核资质资料，按照附件1报价单中的总计金额最低价中标方式进行评比，成交结果在评审结束后在本站进行公示。公示期满，下发成交通知书， (略) 相关办法执行。

2.当有效报价不足3个的，但剩余有效报价仍具备竞争力的，经评审委员会同意，可继续评审；当剩余有效报价只有1个的，其报价未对招标人产生明显不利影响的，经评审委员会同意，可直接采用。

3.如无投标单位投标，将采取线下咨询当地有资质施工单位对比询价进行绊牛桩安设。