粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程含动车基地及调度指挥中心低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目
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粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程含动车基地及调度指挥中心低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程（含动车基地及调度指挥中心）低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目
| 项目发改立项编号 | |
| 招标项目名称： | 粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程（含动车基地及调度指挥中心）低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目 |
| 标段名称： | 粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程（含动车基地及调度指挥中心）低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目 |
| 招标单位： | (略) (略) |
| 拟备案主管部门： | (略) 住房和建设局 |
| 工程专业类型： | 货物采购 |
| 是否跨区域工程： | 是 |
| 招标项目建设地点： | (略) 宝安区 |
| 招标估价（万元）： | 9440 |
| 招标方式： | 公开招标 |
| 是否采用BIM评审方式招标： | 否 |
| 预计招标时间： | ** 至 ** |
| 预计项目概况： | 1.深圳机场至坪山段 深大城际深圳机场至坪山 (略) 北部，整体呈东西走向，线路起自深圳机场T4枢纽站， (略) 宝安、龙华、龙岗和坪山四区，止至聚龙站。线路长68.916 km；设车站11座，均为地下线和地下站。本工程正线设置2座35kV配电所（均与牵引所合建），车站共设置10座独立式降压变电所，13座跟随式降压变电所，区间共设置7座独立式降压变电所，7座跟随式降压变电所。 2.动车基地及调度指挥中心 动车基地设置1座35kV开闭所，6座降压变电所；调度指挥中心设置1座35kV配电所（与牵引所合建），4座降压变电所。 |
| 发布人名称： | (略) (略) |
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程（含动车基地及调度指挥中心）低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目
| 项目发改立项编号 | |
| 招标项目名称： | 粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程（含动车基地及调度指挥中心）低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目 |
| 标段名称： | 粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深大城际工程（含动车基地及调度指挥中心）低压开关柜、低压配电箱设备及服务采购项目 |
| 招标单位： | (略) (略) |
| 拟备案主管部门： | (略) 住房和建设局 |
| 工程专业类型： | 货物采购 |
| 是否跨区域工程： | 是 |
| 招标项目建设地点： | (略) 宝安区 |
| 招标估价（万元）： | 9440 |
| 招标方式： | 公开招标 |
| 是否采用BIM评审方式招标： | 否 |
| 预计招标时间： | ** 至 ** |
| 预计项目概况： | 1.深圳机场至坪山段 深大城际深圳机场至坪山 (略) 北部，整体呈东西走向，线路起自深圳机场T4枢纽站， (略) 宝安、龙华、龙岗和坪山四区，止至聚龙站。线路长68.916 km；设车站11座，均为地下线和地下站。本工程正线设置2座35kV配电所（均与牵引所合建），车站共设置10座独立式降压变电所，13座跟随式降压变电所，区间共设置7座独立式降压变电所，7座跟随式降压变电所。 2.动车基地及调度指挥中心 动车基地设置1座35kV开闭所，6座降压变电所；调度指挥中心设置1座35kV配电所（与牵引所合建），4座降压变电所。 |
| 发布人名称： | (略) (略) |
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