本招标项目重庆轨道交通24号线一期（鹿角北站-广阳湾站）工程信号系统工程项 (略) 发展和改革委员会以渝发改交通〔2021〕327号批准建设，招 (略) 轨道交通（集团）有限公司，资金来自：市财政性资金按既定渠道安排和银行贷款 。项目已具备招标条件，现对该项目的信号系统进行公开招标。

2.1 项目概况：

24号线一期工程起于鹿角北站，经况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、 商贸城北站,终点为广阳湾站。线路全长约 18.82公里,共设车站11座，均为地下敷设，其中换乘站3座。新建鹿角车辆基地、迎龙主变电所及鹿角北主变电所。直流1500伏架空接触网供电、全自动运行的As型车，初期采用单一交路组织运营，初期配属车数量为：固定6编组6列/36辆，灵活3编组20列/60辆。

2.1.1R交货地点：重庆

2.1.2R本次招标项目估算投资额：28710.3万元。

2.2 招标范围:

2.2.1 招标项目范围

（1）约 18.82km的双正线，以及正线范围内的折返线、渡线、存车线、正线与车辆段及与其它相关线路的联络线等；

（2）11座正线车站（其中有岔车站5座，道岔28组）；

（3）工程初期配属6列/36辆固定6编组列车，20列/60辆灵活3编组列车；

（4）1座控制中心；

（5）1座备用控制中心；

（6）1座车辆基地，鹿角北车辆段及综合维修基地；

（7）1条试车线（设置在鹿角北车辆段及综合维修基地）；

（8）1处维修中心（设置在鹿角北车辆段及综合维修基地）；

（9）1处培训中心（设置在鹿角北车辆段及综合维修基地）；

（10）通用测试验证平台（基于互联互通测试平台升级改造，设置在大竹林基地）。

2.2.2 招标项目内容

包括信号系统设备的集成设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、系统接口、安装、安装督导、信息安全三级等保建设、测试（含外场测试）、全自动运行系统通用测试验证平台、调试、试验、综合联调、配合第三方安全评估（含RAM）、档案、验收、试运行、开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等的具体规定和要求等。

2.3 计划工期：计划开工时间2024年12月，2026年9月初开通初期运营。

3.1 本工程招标实行资格后审，投标人应具备以下资格条件和业绩要求：

（1）投标人是独立法人，或是由独立法人组成的联合体。

R（2）投标人应具备行政主管部门颁发的有效的铁路电务工程专业承包一级资质；

R（3）投标人 2021 年、 2022 年、 2023 年的年度财务状况不亏损；

R（4） **日至投标截止之日（以开通时间为准）止，投标人应至少具有1项已开通运营（含试运营） (略) 轨道交通信号系统业绩。

R（5） **日至投标截止之日（以开通时间为准）止，投标人应至少具有1项已开通运营（含试运营） (略) 轨道交通信号系统设备施工安装业绩。

R（6）投标人应具备建设行政主管部门颁发的有效安全生产许可证，企业负责人、拟担任该项目项目经理具备相应的由行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书；

（7） 具体资格要求详见“第二章 投标人须知前附表 1.4.1”。

3.2 本次招标?接受联合体投标。用联合体方式投标的投标人，不得再以自己名义单独投标，也不得组成或参加其他联合体在本招标项目中投标。

本招标项目重庆轨道交通24号线一期（鹿角北站-广阳湾站）工程信号系统工程项 (略) 发展和改革委员会以渝发改交通〔2021〕327号批准建设，招 (略) 轨道交通（集团）有限公司，资金来自：市财政性资金按既定渠道安排和银行贷款 。项目已具备招标条件，现对该项目的信号系统进行公开招标。

2.1 项目概况：

24号线一期工程起于鹿角北站，经况家塘站、竹园村站、重庆东站、地龙湾站、瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、 商贸城北站,终点为广阳湾站。线路全长约 18.82公里,共设车站11座，均为地下敷设，其中换乘站3座。新建鹿角车辆基地、迎龙主变电所及鹿角北主变电所。直流1500伏架空接触网供电、全自动运行的As型车，初期采用单一交路组织运营，初期配属车数量为：固定6编组6列/36辆，灵活3编组20列/60辆。

2.1.1R交货地点：重庆

2.1.2R本次招标项目估算投资额：28710.3万元。

2.2 招标范围:

2.2.1 招标项目范围

（1）约 18.82km的双正线，以及正线范围内的折返线、渡线、存车线、正线与车辆段及与其它相关线路的联络线等；

（2）11座正线车站（其中有岔车站5座，道岔28组）；

（3）工程初期配属6列/36辆固定6编组列车，20列/60辆灵活3编组列车；

（4）1座控制中心；

（5）1座备用控制中心；

（6）1座车辆基地，鹿角北车辆段及综合维修基地；

（7）1条试车线（设置在鹿角北车辆段及综合维修基地）；

（8）1处维修中心（设置在鹿角北车辆段及综合维修基地）；

（9）1处培训中心（设置在鹿角北车辆段及综合维修基地）；

（10）通用测试验证平台（基于互联互通测试平台升级改造，设置在大竹林基地）。

2.2.2 招标项目内容

包括信号系统设备的集成设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、系统接口、安装、安装督导、信息安全三级等保建设、测试（含外场测试）、全自动运行系统通用测试验证平台、调试、试验、综合联调、配合第三方安全评估（含RAM）、档案、验收、试运行、开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等的具体规定和要求等。

2.3 计划工期：计划开工时间2024年12月，2026年9月初开通初期运营。

3.1 本工程招标实行资格后审，投标人应具备以下资格条件和业绩要求：

（1）投标人是独立法人，或是由独立法人组成的联合体。

R（2）投标人应具备行政主管部门颁发的有效的铁路电务工程专业承包一级资质；

R（3）投标人 2021 年、 2022 年、 2023 年的年度财务状况不亏损；

R（4） **日至投标截止之日（以开通时间为准）止，投标人应至少具有1项已开通运营（含试运营） (略) 轨道交通信号系统业绩。

R（5） **日至投标截止之日（以开通时间为准）止，投标人应至少具有1项已开通运营（含试运营） (略) 轨道交通信号系统设备施工安装业绩。

R（6）投标人应具备建设行政主管部门颁发的有效安全生产许可证，企业负责人、拟担任该项目项目经理具备相应的由行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书；

（7） 具体资格要求详见“第二章 投标人须知前附表 1.4.1”。

3.2 本次招标?接受联合体投标。用联合体方式投标的投标人，不得再以自己名义单独投标，也不得组成或参加其他联合体在本招标项目中投标。