新建巢湖至马鞍 (略) 江北段站前工程

建管*供物资（聚氨酯防水涂料）招标公告

招标编号：TLWZ*

1.招标条件

新建巢湖至马鞍 (略) 工程已由《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江北段可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2019〕451号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江南段（含马鞍山长江公铁大桥）可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2020〕227号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江北段先行工程初步设计的批复》（皖发改基础函[2019] 353 号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江北段初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2020〕79号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江南段（含马鞍山长江公铁大桥）初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2020〕238号）批准建设。建设单位（项目业主）为安徽省合 (略) (略) ，建设资金来自安徽省、 (略) 、 (略) 投入的资本金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金和银行贷款各占总投资的50%，资金已落实。受业主委托， (略) 作为代建方负责本项目建设管理， (略) 作为代建方负责本项目江北段建管*供物资（聚氨酯防水涂料）招标工作，现进行公开招标。

2.项目概述与招标范围

2.1建设地点、规模和工期

巢湖至马鞍 (略) 起自巢湖东站（不含），上跨合 (略) 后在含山县城南侧巢马高速与东山水库之间设含山站，出站后折向东南，上跨巢 (略) 、S206省道后至郑蒲新区，在姥下河南侧设郑蒲港站，出站后利用江心洲姑孰过江通道，在既有常 (略) 长江大桥上游2.2公里处跨越长江，过江 (略) 南侧东行，并设马鞍山南站，并设联络线往北引 (略) 马鞍山东站（不含）。 (略) 全长73.2公里，其中马鞍山南至马鞍山东站联络线长11.8公里，马鞍山南站东端预留正线至禄口机场与江苏南沿 (略) 相接。全线新设含山站、郑蒲港站、马鞍山南站三座站房。全线控制工期工程为马鞍山公铁两用长江大桥全长9.8公里。

本项目总工期为48个月，2022年10月1日开工，计划于2026年9月30日竣工。

2.2技术标准

正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。正线线间距：5.0米。最大坡度：一般地段20‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。

2.3招标内容：新建巢湖至马鞍 (略) 江北段建管*供物资（聚氨酯防水涂料）招标（详见招标公告附表）。

3.投标人资格要求

3.1.基本资格要求：

3.1.1 资质要求：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

3.1.2 财务要求： 投标人须提供近 3 年（2021年～2023年）经会计事务所审计的财务审计报告。

3.1.3业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2019年1月以来）投标物资（聚氨酯防水涂料） (略) 、地铁、机场项目的供货业绩（以合同签订时间为准） 。

3.1.4其它要求：本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.2.专项资格要求：

3.2.1 聚氨酯防水涂料

（1）其他要求：投标人须提供防水涂料（聚氨酯防水涂料）近1年（2023年1月以来）由通过CMA认证的检测机构依据国家或铁道行业现行标准《铁路桥梁混凝土桥面防水层》（TB∕T 2965-2018）出具的产品全项目质量合格检验报告（检验报告具有CMA标识），检验报告至少包含拉伸强度、拉伸强度保持率、断裂伸长率、低温弯折性、表干时间、实干时间、不透水性、加热伸缩率、耐碱性、固体含量、潮湿基面粘结强度、与混凝土粘结强度、撕裂强度、与混凝土剥离强度的检测项目。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2024年8月14日至2024年8月19日（节假日正常售卖），每日上午9：00至11：30，下午14：00至17：00（北京时间，下同），按照附件1格式填写《关于购买招标文件的函》，并将法人授权书、企业营业执照、标书款汇款凭证、开票信息表（详见附件2）等加盖单位公章后，扫描成PDF格式后发送至招标代理机构邮箱（*@*q.com），再联系招标代理机构购买招标文件。

招标文件售价详见招标公告附表，采用银行汇款方式，不接受现金和个人汇款及其他形式的付款方式，售后不退。投标人应确保在领取招标文件前将标书款汇至指定的账户，在汇款时必须注明招标编号和包件号。

标书款汇款信息：

开户名称：中铁 (略)

账 号：*

开户银行：交通银行北京西单支行
4.2请投标人在招标文件发售截止时间前须在 (略) （http://**）通过CA登录系 (略) 上进行投标信息填报（CA办理方式：http://**）；申请人系统操 (略) 建设项目投标人操作手册http://**；系统技术支持联系方式：详见http://**。

网上信息填报未成功的，不予售卖招标文件。
4.3据国家税务规定，本次招标标书款发票的开具,须投标人提供开票信息，投标人需要填写《开票信息表》（详见附件2）。

4.4本次招标的招标文件采用电子邮件方式发售，不再发售纸质文件。

4.5购买招标文件后未参加投标的，根据《 (略) 物资供应商信用评价管理办法》（铁总物资(2018）171号)要求，将在物资供应商年度信用评价中扣1分/次。

5.资格审查办法

资格后审。

6.评标办法

经评审的最低投标价法。

7.投标文件的递交

7.1投标文件递交的时间为：2024年9月4日上午9：00至10：00，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：2024年9月4日上午10：00，递交地点： (略) (略) 第二开标室（地址： (略) 普陀 (略) 689号1号楼）。
7.2投标保证金形式及金额等要求详见招标文件规定。
7.3逾期送达的或者未送达指定地点的或未按招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

8.发布公告的媒介

本次招标公告 (略) (略) 、中国 (略) 上发布、 (略) 上发布。

开始时间为：2024年8月12日18时00分，到2024年8月19日17时00分截止。

9.其它

无。

10.联系方式

1.招 标 人： (略)

地 址： (略) (略) (略) 交叉口东南角150米

联 系 人：唐欢欢

电 话：0551-*

传 真：0551-*

2.招标代理机构： (略) (略)

地 址： (略) 丰台区丽泽金融商务区鼎兴大厦A座11层

联系 人：唐荣军

电 话：*

传 真：0551-*

2024年8月12日

新建巢湖至马鞍 (略) 江北段站前工程

建管*供物资（聚氨酯防水涂料）招标公告

招标编号：TLWZ*

1.招标条件

新建巢湖至马鞍 (略) 工程已由《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江北段可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2019〕451号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江南段（含马鞍山长江公铁大桥）可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2020〕227号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江北段先行工程初步设计的批复》（皖发改基础函[2019] 353 号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江北段初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2020〕79号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍 (略) 江南段（含马鞍山长江公铁大桥）初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2020〕238号）批准建设。建设单位（项目业主）为安徽省合 (略) (略) ，建设资金来自安徽省、 (略) 、 (略) 投入的资本金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金和银行贷款各占总投资的50%，资金已落实。受业主委托， (略) 作为代建方负责本项目建设管理， (略) 作为代建方负责本项目江北段建管*供物资（聚氨酯防水涂料）招标工作，现进行公开招标。

2.项目概述与招标范围

2.1建设地点、规模和工期

巢湖至马鞍 (略) 起自巢湖东站（不含），上跨合 (略) 后在含山县城南侧巢马高速与东山水库之间设含山站，出站后折向东南，上跨巢 (略) 、S206省道后至郑蒲新区，在姥下河南侧设郑蒲港站，出站后利用江心洲姑孰过江通道，在既有常 (略) 长江大桥上游2.2公里处跨越长江，过江 (略) 南侧东行，并设马鞍山南站，并设联络线往北引 (略) 马鞍山东站（不含）。 (略) 全长73.2公里，其中马鞍山南至马鞍山东站联络线长11.8公里，马鞍山南站东端预留正线至禄口机场与江苏南沿 (略) 相接。全线新设含山站、郑蒲港站、马鞍山南站三座站房。全线控制工期工程为马鞍山公铁两用长江大桥全长9.8公里。

本项目总工期为48个月，2022年10月1日开工，计划于2026年9月30日竣工。

2.2技术标准

正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。正线线间距：5.0米。最大坡度：一般地段20‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。

2.3招标内容：新建巢湖至马鞍 (略) 江北段建管*供物资（聚氨酯防水涂料）招标（详见招标公告附表）。

3.投标人资格要求

3.1.基本资格要求：

3.1.1 资质要求：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

3.1.2 财务要求： 投标人须提供近 3 年（2021年～2023年）经会计事务所审计的财务审计报告。

3.1.3业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2019年1月以来）投标物资（聚氨酯防水涂料） (略) 、地铁、机场项目的供货业绩（以合同签订时间为准） 。

3.1.4其它要求：本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.2.专项资格要求：

3.2.1 聚氨酯防水涂料

（1）其他要求：投标人须提供防水涂料（聚氨酯防水涂料）近1年（2023年1月以来）由通过CMA认证的检测机构依据国家或铁道行业现行标准《铁路桥梁混凝土桥面防水层》（TB∕T 2965-2018）出具的产品全项目质量合格检验报告（检验报告具有CMA标识），检验报告至少包含拉伸强度、拉伸强度保持率、断裂伸长率、低温弯折性、表干时间、实干时间、不透水性、加热伸缩率、耐碱性、固体含量、潮湿基面粘结强度、与混凝土粘结强度、撕裂强度、与混凝土剥离强度的检测项目。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2024年8月14日至2024年8月19日（节假日正常售卖），每日上午9：00至11：30，下午14：00至17：00（北京时间，下同），按照附件1格式填写《关于购买招标文件的函》，并将法人授权书、企业营业执照、标书款汇款凭证、开票信息表（详见附件2）等加盖单位公章后，扫描成PDF格式后发送至招标代理机构邮箱（*@*q.com），再联系招标代理机构购买招标文件。

招标文件售价详见招标公告附表，采用银行汇款方式，不接受现金和个人汇款及其他形式的付款方式，售后不退。投标人应确保在领取招标文件前将标书款汇至指定的账户，在汇款时必须注明招标编号和包件号。

标书款汇款信息：

开户名称：中铁 (略)

账 号：*

开户银行：交通银行北京西单支行
4.2请投标人在招标文件发售截止时间前须在 (略) （http://**）通过CA登录系 (略) 上进行投标信息填报（CA办理方式：http://**）；申请人系统操 (略) 建设项目投标人操作手册http://**；系统技术支持联系方式：详见http://**。

网上信息填报未成功的，不予售卖招标文件。
4.3据国家税务规定，本次招标标书款发票的开具,须投标人提供开票信息，投标人需要填写《开票信息表》（详见附件2）。

4.4本次招标的招标文件采用电子邮件方式发售，不再发售纸质文件。

4.5购买招标文件后未参加投标的，根据《 (略) 物资供应商信用评价管理办法》（铁总物资(2018）171号)要求，将在物资供应商年度信用评价中扣1分/次。

5.资格审查办法

资格后审。

6.评标办法

经评审的最低投标价法。

7.投标文件的递交

7.1投标文件递交的时间为：2024年9月4日上午9：00至10：00，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：2024年9月4日上午10：00，递交地点： (略) (略) 第二开标室（地址： (略) 普陀 (略) 689号1号楼）。
7.2投标保证金形式及金额等要求详见招标文件规定。
7.3逾期送达的或者未送达指定地点的或未按招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

8.发布公告的媒介

本次招标公告 (略) (略) 、中国 (略) 上发布、 (略) 上发布。

开始时间为：2024年8月12日18时00分，到2024年8月19日17时00分截止。

9.其它

无。

10.联系方式

1.招 标 人： (略)

地 址： (略) (略) (略) 交叉口东南角150米

联 系 人：唐欢欢

电 话：0551-*

传 真：0551-*

2.招标代理机构： (略) (略)

地 址： (略) 丰台区丽泽金融商务区鼎兴大厦A座11层

联系 人：唐荣军

电 话：*

传 真：0551-*

2024年8月12日