中国电建铁路公司重庆轨道交通17号线一期工程、18号线北延站后工程空调末端设备采购项目--01
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中国电建铁路公司重庆轨道交通17号线一期工程、18号线北延站后工程空调末端设备采购项目--01
项目编号：POWERCHINA-0307-*
(略) (略)
重庆轨道交通17号线一期工程、18号线北延站后工程空调末端设备采购项目
答疑 01号
本文件所提供的答复或信息与招标文件不一致的地方，以本文件为准。
1. 17号线站后工程招标文件《第一章 招标公告》中“3、采购数量：”：
疑问：招标清单中工程量总数为264，招标文件数量与招标清单数量有差异，请问以哪个为准？
回复：以招标清单工程量为准，末端设备采购数量为264台。
2. 17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中材料编号*、*，设备名称：组合式空调机组KT-A、KT-B。
疑问：缺少功能段要求，无法选型，请明确。
回复：由混合段、初效过滤段、净化段、表冷段、中间段、风机段、出口消声段、出风段组成。
3. 17号线站后工程招标文件《第四章 合同及附件》中“第二节 专用合同条款”：“8.1合同项下所有货物的正常质量保证期为2年、质量保证期自建设项目初期运营之日起计算。若部分设备和材料在保证期内需要更换、重新设计、修改或更新，这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期。质量保证期期满并不解除卖方应承担的质量责任。”。
疑问：若部分设备和材料在保证期内需要更换、重新设计、修改或更新，这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期。请问是否不应包含易损件。
回复：包含易损件 。
4.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“5.9组合式空调器、组合式空调机组“25台，项目特征里面的安装形式：吊装”。
疑问：组合式空调机组尺寸较长重量较大安装方式应应为落地，请明确此次投标组合式空调安装形式。
回复：组合式空调机组采用落地安装形式。
5.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“6.2空气处理器材料编号：*项目名称：
疑问：此台空气处理机组缺少风量无法选型，请提供风量值。
回复：风量为*m3/h。
6.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“5.9组合式空调 材料编号：*项目名称：组合式空调机组”：
疑问：项目名称中缺少项目编号。
回复：项目编号KT-A 。
7.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“6.4空气净化装置”。
疑问：表格中和招标文件中没有明确哪一些空气净化装置属于管道式哪一些空气净化装置属于空调设备内部，请明确哪一些空气净化装置是属于风管式并请明确对应的风管尺寸。
回复：空气净化装置均位于空调设备内部。
8.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中空气净化装置，风量*m3/h的共两台，风量*m3/H空气处理机组共9台。
疑问：同等风量的空气净化装置与空气处理机组数量不对应，例如: 风量*m3/h空气净化2台，空气处理机组九台，其余七台空气处理机组组是否需要空气气净装置。
回复：空调净化装置与空气处理机组数量一致 。
9. 17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中组合式空调组的功能段中有包括空气杀菌净化段，但是在表格中空气净化装置一列中没有对应的风量。
疑问：组合式空调的空气杀菌段是否按组合式空调本身的风量来选。
回复：按组合式空调机组本身风量选配。
10. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“一、总体要求”：“6、相关设备的生产商或贸易商、代理商须提交以下资质证明文件：（21）空调智能集中控制系统具备有效 的 ISO9001 质量管理体系认证证书、 ISO* 环境管理体系认证证书。”
疑问：是否除了产品本身的证书外，智能集在控制系统是否也是需要提供这些证书。
回复：智能集控不在本次招标范围。
11. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“32.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”：“6）基本要求（7）组合式空气处理机组（水盘）设带水封的排水口，凝结水排放流畅，无溢出和渗漏；表冷器联管水位最低点设置排水装置。”
疑问：只是明确设带水封的排水口，没有明确水封是否属于设备厂家提供还是安装提供。
回复：设备厂家提供带水封的排水口，按照招标文件要求执行。
12. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“组合式空气处理机组基本技术要求”：“6）基本要求（10）组合式空气处理机组箱体内设有 24V 低压防水照明灯，并配备220V/24V变压器，电源为 380V/50HZ 电源，机组电源线引出机外，且箱体内照明灯的开启应与检修门的开启连锁。”。
疑问：照明需要提供220V电源。
回复：按招标文件执行，接口需求待接口会议明确。
13. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”:“6）基本要求（12）机组需向空调系统群控控制厂商提供标准电信号接点，信号为无源接点信号（具体内容设计联络确定）， 电控箱需提供的接点接线端子包括设备的启停控制及状态反馈和故障报警等。”
疑问：技术要求中明确“组合式空气处理机组风机变频控制，变频器及控制柜由低压配电负责配备”此条的电控箱是否属于低压配电设备负责配备。
回复：组合式空气处理机组风机的变频器及控制柜由智能集控系统提供。
14.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”：“8）各部件要求（1）箱体：箱体框架应有足够的强度（符合 CEN 2 级机械强度标准或国标强度标准），整体结构应设计成便于拆装，采用满足密封要求（气密性符合《组合式空气处理机组》GB/T* 专业标准）的连接方式，并进行防腐处理，以满足使用年限要求。箱体面板应美观大方，采用双层面板结构，外板采用优质钢板经多重表面喷涂制成，内板由优质热镀锌钢板制成；中间夹聚氨脂泡沫塑料保温层，保温层与面板应结合牢固、平整、无间隙，并进行防腐处 理；面板与框架的固定不应产生冷桥。机组风量大于等于 *m3/h 必须采用钢结构框架，钢板厚度不小于 1.2mm，箱体不得有冷桥现象。”。
疑问：箱体采用高强度铝合金框架结构满足国标要求有检测报告，轻便耐用。大于*风量的组空箱体是否可以采用铝合金框架。
回复：按招标文件执行。
15. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”：“8）各部件要求（3）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修保养，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距 1.8~ 2.8mm，凝结水盘采用不锈钢冲压或焊接制作，底部装凝结水排水管和水封 装置，表冷段应设观察窗、挡水板，防止机内出现过水现象。”
疑问：表冷盘管需要与箱体固定所以表冷段无法设置观察窗，可通过表冷段前后的检修空间对表冷器检修，建议表冷段取消观察窗。
回复：按招标文件执行。
16. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.4 柜式空气处理机组基本技术要求”：“7） 主要部件（4）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距 1.8～2.8mm， 设置挡水板，凝结水盘采用不锈钢冲压制作，底部装凝结水排水管和水封装置，凝水盘应设在冷却盘管下，运行中不应有凝结水滴下。”
疑问：迎面风速与组空一样，小于2.5,是否可以同组空一样去掉挡水板，带有挡水板会增加电机能耗。
回复：按招标文件执行。
17. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.5风机盘管机组基本技术要求”：“（2） 就地控制是在通风空调电控室机组控制柜或就地控制箱处进行操作，供机组安装、调试、检修时在现场使用”。
疑问：空调电控室机组控制柜或就地控制箱是否属于本次投标范围？
回复：风机盘管机组就地控制箱在本次招标范围内，厂家综合考虑报价。
18. 17号线站后工程招标文件《《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.5风机盘管机组基本技术要求”：“（3）风机盘管设备之间的控制电缆由厂家配套提供。”
疑问：请明确风机盘管与什么设备之间的控制电缆由厂家配套提供。
回复：风机盘管到集中控制器之间的控制线缆。
19.17号线站后工程招标文件《《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.5风机盘管机组基本技术要求”：“9） 风机盘管机组应有良好的凝结水处理措施（自带冷凝水提升泵），在GB/T* 规定条件下，不应有凝结水外滴”。
疑问：一般是四面出风式风机盘管内置冷凝水提升泵，卧式暗装的风机盘管是不带有冷凝水提升泵，请明确是否是四面出风嵌入式风盘要求，若是卧式暗装风盘要求请明确水泵扬程。冷凝水提升泵外置需要现场安装。
回复：风机盘管采用四面出风式，冷凝水提升泵扬程暂全按400mm设置。
20.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.4 空气净化器”：“6） 预留 4 个干接点信号接口”。
疑问：请明确四个干接点信号接口用途。
回复：此功能待接口会议明确 。
21.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.4 空气净化器”：“9） 空气净化装置应采用金属预过滤器，板式高压静电单元，驻电极过滤单元三段式结构”。
疑问：第三段的驻电极过滤单元实际效过微乎其微，并且难以松检修维护，预过滤器前已经配置单独的C1初效过滤再经金属预过滤器(金属过滤器是G2过滤效果)没有效果,建议去掉金属预过滤器和驻电极过滤单元。
回复：此功能待后期接口会议明确。
22.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.4 空气净化器”：“19） 电控箱应通过 RS485 通讯接口（采用 MODBUS RTU 通讯协议），远程输出故障指示等信号功能。”
疑问：一般采用RS485接口形式或采用无源干接点形式，前面提到预留四个干接点与此冲突，请明确以哪个为准。
回复：此功能待后期接口会议明确。
23.17号线站后工程招标文件《重重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3智能集中控制系统的具体技术要求。 ”。
疑问：
1：本项目为空调末端设备采购项目，而招标清单中不含智能集中控制系统，请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单。
2：若本次招标不含“智能集中控制系统”请问投标人关于用户需求书“智能集中控制系统”部分的逐条应答是否可以忽略。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货，无需逐条应答。
24.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3.1.1系统概况
智能集中控制系统：包含空调水系统、大系统空调系统、小系统空调系统的配电及智能监控，主要包含智能集中控制柜（含PLC控制器、运算服务器、人机显示界面、接口模 (略) 关等）、智能电控柜（A端智能电控柜、B端智能电控柜、水系统智能电控柜，内含变频器）、数据采集箱、就地控制箱、各类传感器等设备。”
疑问：请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
25.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3.1.4工程范围、供货范围与主要阶段（2）供货范围 车站空调智能集中控制系统为供货、安装、调试全包服务”“3.1.5总体要求（3）承包方作为节能考核目标的实施责任主体，职责包括：空调智能集中控制系统全过程技术服务、设备供货、安装督导、调试、验收等，并达到技术规格书中规定的节能考核目标。”
疑问：请问本次招标的车站空调智能集中控制系统是否含安装？若包含，补充工程量清单。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
26.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3.2.2系统运行能效比评价指标
轨道交通车站空调智能集中控制系统的评价参数采用系统运行能效比。对于电制冷水冷式冷水机组的制冷机房，要求车站的空调智能集中控制系统全年制冷系统运行能效比评价指标不应低于5.2，对于电制冷水冷式冷冻水循环的空调系统，车站空调智能集中控制系统全年空调系统运行能效比评价指标不应低于3.65”“3.2.4目标考核（1）冷水机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）≥4.5，空调系统全年（2）空调季平均能效系数（COP系统）≥3.0。”
疑问：
1:冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数以哪个为准？
回复：冷冻机房能效指标需同时满足国家和重庆地方政策要求，冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数均需满足。
2：蒸发冷机房是否在纳入能效考核？若纳入，请明确蒸发冷机房的能效目标考核值。
回复：蒸发冷机房需纳入考核，机房能效考核属于智能集控内容，不在本次招标范围，厂家需提供末端设备能效分析报告。蒸发冷机房的能效目标考核值待设计联络会确定。
27.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中：“3.2.3车站空调智能集中控制系统评估车站空调智能集中控制系统评估应根据现有设计图纸；当地逐时室外气象参数；初、近、远期客流、行车对数；新风、设备发热取值等，进行全年逐时负荷及能耗模拟计算及评估，负责核算车站空调智能集中控制系统能效指标，并按车站提供分析报告，包括但不限于以下内容：
（1）全年负荷及能耗模拟计算；
（2）全年负荷峰值分析；
（3）全年负荷比重分析；
（4）全年能效核算；
（5）空调系统全年运行能效比和制冷系统全年运行能效比。”
疑问：请明确本次投标的典型站，投标是否按照典型站提供系统分析报告即可？
回复：本次投标典型 (略) 站，投标可按此站提供分析报告。
28.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中：“3.4.1整体要求（1）智能集中控制系统所用的元器件应符合相关的标准，应尽可能采用标准元器件，所有相似零部件应具有充分的可互换性，承包方应对本工程中所有零部件、材料和元器件的标准化负责。电气元件、控制元器件、变频器、PLC、触摸屏等选用知名品牌，并应按动力照明用户需求及技术规格书要求执行。”
疑问：请提供动力照明用户需求及技术规格书要求
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
29.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：大学城站GZKB机组中设备编号XK-A4没有风管平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
30.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：大学城中站GZKB机组中设备编号XK-A1、XK-B1没有风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
31.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：大学城中站CZKB机组中设备编号XK-A1重复命名，并且参数不同。
回复：清单编号为*的空气处理机组设备编号改为XK-A。
32.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：双龙村站GZKB机组中设备编号XK-A2在图纸上看不见进风段。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
33.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-A1、XK-A3、XK-B1在图纸上没有风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
34.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-A1重复命名，且参数不同。
回复：清单编号为*的空气处理机组设备编号改为XK-A。
35.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-B1重复命名，且参数不同。
回复：清单编号为*的空气处理机组设备编号改为XK-B。
36.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-A2风量参数太大不合理。
回复：按招标文件执行。
37.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问： (略) 子站GZKB机组中设备编号XK-A2图纸上面没有风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
38.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKT机组中设备编号XK-A1重复命名，且参数不同。
回复：项目特征内有正确设备编号，项目名称与项目特征对应一致为XK-A。
39.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKT机组中设备编号XK-B1重复命名，且参数不同。
回复：项目特征内有正确设备编号，项目名称与项目特征对应一致为XK-B。
40.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：斑竹林站当中设备编号XK-A2，XK-B2图纸上没有相关的风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
招标人：中国 (略) 重庆轨道交通 17 号线一期、7 号线一期
部分 (略) 站后工程总包部
日期：2024年9月2日
项目编号：POWERCHINA-0307-*
(略) (略)
重庆轨道交通17号线一期工程、18号线北延站后工程空调末端设备采购项目
答疑 00号
本文件所提供的答复或信息与招标文件不一致的地方，以本文件为准。
1、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：表格中部分空气处理机组参数不全，没有功能段要求请明确。
回复：组合式空调机组功能段按招标文件要求执行。
2、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：风口式空气净化装置是否放置于风口位置请明确？
回复：风口式净化装置设置用于人员集中房间的送风口上。
3、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：“组合式空调组的功能段中有包括空气杀菌净化段，但是在表格中空气净化装置一列中没有对应的风量。”
疑问：组合式空调的空气杀菌段是否按组合式空调本身的风量来选？
回复：组合式空调的空气杀菌段按组合式空调本身的风量选配。
4、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》一、总体要求6、相关设备的生产商或贸易商、代理商须提交以下资质证明文件：（21）空调智能集中控制系统具备有效的ISO9001质量管理体系认证证书、 ISO* 环境管理体系认证证书。
疑问：疑问是否除了产品本身的证书外，智能集在控制系统是否也是需要提供这些证书。
回复：按招标文件执行。
5、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求，6）基本要求（7）组合式空气处理机组（水盘）设带水封的排水口，凝结水排放流畅，无溢出和渗漏；表冷器联管水位最低点设置排水装置。
疑问：只是明确设带水封的排水口，没有明确水封是否属于设备厂家提供还是安装提供。
回复：设备厂家提供带水封的排水口，按照招标文件要求执行。
6、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求，6）基本要求（10）组合式空气处理机组箱体内设有24V低压防水照明灯，并配备220V/24V变压器，电源为 380V/50HZ电源，机组电源线引出机外，且箱体内照明灯的开启应与检修门的开启连锁。
疑问：照明需要提供220V电源。
回复：按招标文件执行，接口需求待接口会议明确。
7、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求，6）基本要求（12）机组需向空调系统群控控制厂商提供标准电信号接点，信号为无源接点信号（具体内容设计联络确定），电控箱需提供的接点接线端子包括设备的启停控制及状态反馈和故障报警等。”
疑问：技术要求中明确“组合式空气处理机组风机变频控制，变频器及控制柜由低压配电负责配备”此条的电控箱是否属于低压配电设备负责配备。
回复：组合式空气处理机组风机的变频器及控制柜由智能集控系统提供。
8、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”7）各部件要求（1）箱体：箱体框架应有足够的强度（符合CEN2级机械强度标准或国标强度标准），整体结构应设计成便于拆装，采用满足密封要求（气密性符合《组合式空气处理机组》GB/T* 专业标准）的连接方式，并进行防腐处理，以满足使用年限要求。箱体面板应美观大方，采用双层面板结构，外板采用优质钢板经多重表面喷涂制成，内板由优质热镀锌钢板制成；中间夹聚氨脂泡沫塑料保温层，保温层与面板应结合牢固、平整、无间隙，并进行防腐处理；面板与框架的固定不应产生冷桥。机组风量大于等于 *m3/h必须采用钢结构框架，钢板厚度不小于1.2mm，箱体不得有冷桥现象。
疑问：箱体采用高强度铝合金框架结构满足国标要求有检测报告，轻便耐用。大于*风量的组空箱体是否可以采用铝合金框架。
回复：按招标文件执行。
9、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.3组合式空气处理机组基本技术要求，7）各部件要求（3）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修保养，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距1.8~2.8mm，凝结水盘采用不锈钢冲压或焊接制作，底部装凝结水排水管和水封装置，表冷段应设观察窗、挡水板，防止机内出现过水现象。
疑问：表冷盘管需要与箱体固定所以表冷段无法设置观察窗，可通过表冷段前后的检修空间对表冷器检修，建议表冷段取消观察窗。
回复：按招标文件执行。
10、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.4柜式空气处理机组基本技术要求，7）主要部件（4）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距1.8～2.8mm，设置挡水板，凝结水盘采用不锈钢冲压制作，底部装凝结水排水管和水封装置，凝水盘应设在冷却盘管下，运行中不应有凝结水滴下。”
疑问：迎面风速与组空一样，小于2.5,是否可以同组空一样去掉挡水板，带有挡水板会增加电机能耗。
回复：按招标文件执行。
11、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.5风机盘管机组基本技术要求，（2）就地控制是在通风空调电控室机组控制柜或就地控制箱处进行操作，供机组安装、调试、检修时在现场使用。”
疑问：空调电控室机组控制柜或就地控制箱是否属于本次投标范围？
回复：风机盘管机组就地控制箱在本次招标范围内，厂家综合考虑报价。
12、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.5风机盘管机组基本技术要求，（3）风机盘管设备之间的控制电缆由厂家配套提供。
疑问：请明确风机盘管与什么设备之间的控制电缆由厂家配套提供？
回复：风机盘管到集中控制器之间的控制线缆。
13、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.5风机盘管机组基本技术要求，9） 风机盘管机组应有良好的凝结水处理措施（自带冷凝水提升泵）在GB/T*规定条件下，不应有凝结水外滴。”
疑问：一般是四面出风式风机盘管内置冷凝水提升泵，卧式暗装的风机盘管是不带有冷凝水提升泵，请明确是否是四面出风嵌入式风盘要求，若是卧式暗装风盘要求请明确水泵扬程。冷凝水提升泵外置需要现场安装。
回复：风机盘管采用四面出风式，冷凝水提升泵扬程暂全按400mm设置。
14、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.4空气净化器6）预留4个干接点信号接口。”
疑问：请明确四个干接点信号接口用途。
回复：此功能待后期接口会议明确。
15、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.4空气净化器，9）空气净化装置应采用金属预过滤器，板式高压静电单元，驻电极过滤单元三段式结构”
疑问：第三段的驻电极过滤单元实际效过微乎其微，并且难以松检修维护，预过滤器前已经配置单独的C1初效过滤再经金属预过滤器(金属过滤器是G2过滤效果)没有效果,建议去掉金属预过滤器和驻电极过滤单元。
回复：此功能待后期接口会议明确。
16、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.4空气净化器，19）电控箱应通过RS485通讯接口（采用MODBUS RTU通讯协议），远程输出故障指示等信号功能。”
疑问：一般采用RS485接口形式或采用无源干接点形式，前面提到预留四个干接点与此冲突，请明确以哪个为准。
回复：此功能待后期接口会议明确。
17、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 空调末端用户需求及技术规格书》“在用户需求书：2.5智能集中控制系统的具体技术要求。”
疑问：1.本项目为空调末端设备采购项目，而招标清单中不含智能集中控制系统，请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单；
2.若本次招标不含“智能集中控制系统”请问投标人关于用户需求书“智能集中控制系统”部分的逐条应答是否可以忽略。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货，无需逐条应答。
18、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.1.1系统概况，智能集中控制系统：包含空调水系统、大系统空调系统、小系统空调系统的配电及智能监控，主要包含智能集中控制柜（含PLC控制器、运算服务器、人机显示界面、接口模 (略) 关等）、智能电控柜（A端智能电控柜、B端智能电控柜、水系统智能电控柜，内含变频器）、数据采集箱、就地控制箱、各类传感器等设备。”
疑问：请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
19、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.1.4工程范围、供货范围与主要阶段（2）供货范围，车站空调智能集中控制系统为供货、安装、调试全包服务。2.5.1.5总体要求（3）承包方作为节能考核目标的实施责任主体，职责包括：空调智能集中控制系统全过程技术服务、设备供货、安装督导、调试、验收等，并达到技术规格书中规定的节能考核目标。”
疑问：请问本次招标的车站空调智能集中控制系统是否含安装？若包含，补充工程量清单。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
20、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.2.2系统运行能效比评价指标，轨道交通车站空调智能集中控制系统的评价参数采用系统运行能效比。对于电制冷水冷式冷水机组的制冷机房，要求车站的空调智能集中控制系统全年制冷系统运行能效比评价指标不应低于5.2，对于电制冷水冷式冷冻水循环的空调系统，车站空调智能集中控制系统全年空调系统运行能效比评价指标不应低于3.65。2.5.2.4目标考核（1）冷水机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）≥4.5，空调系统全年（2）空调季平均能效系数（COP系统）≥3.0。”
疑问：1:冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数以哪个为准？
回复：冷冻机房能效指标需同时满足国家和重庆地方政策要求，冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数均需满足。
2：蒸发冷机房是否在纳入能效考核？若纳入，请明确蒸发冷机房的能效目标考核值。
回复：蒸发冷机房需纳入考核，机房能效考核属于智能集控内容，不在本次招标范围，厂家需提供末端设备能效分析报告。蒸发冷机房的能效目标考核值待设计联络会确定。
21、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.2.3车站空调智能集中控制系统评估，车站空调智能集中控制系统评估应根据现有设计图纸；当地逐时室外气象参数；初、近、远期客流、行车对数；新风、设备发热取值等，进行全年逐时负荷及能耗模拟计算及评估，负责核算车站空调智能集中控制系统能效指标，并按车站提供分析报告，包括但不限于以下内容：
（1）全年负荷及能耗模拟计算；
（2）全年负荷峰值分析；
（3）全年负荷比重分析；
（4）全年能效核算；
（5）空调系统全年运行能效比和制冷系统全年运行能效比。”
疑问：请明确本次投标的典型站，投标是否按照典型站提供系统分析报告即可？
回复：本次投标典型站为小什字站和大坪西站，投标可按此两站提供分析报告。
22、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.4.1整体要求（1）智能集中控制系统所用的元器件应符合相关的标准，应尽可能采用标准元器件，所有相似零部件应具有充分的可互换性，承包方应对本工程中所有零部件、材料和元器件的标准化负责。电气元件、控制元器件、变频器、PLC、触摸屏等选用知名品牌，并应按动力照明用户需求及技术规格书要求执行。”
疑问：请提供动力照明用户需求及技术规格书要求
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
23、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》
疑问：带净化装置的柜式空气处理机组是否预留空段？净化装置是否单独报价？
回复：带净化装置的柜式空调器需要预留空段，厂家综合考虑报价。
24、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：七星岗站组合组合式空气处理机组 KT-A1、KT-B1的设计说明图纸没有，看不到图纸上的设计参数”
回复：按招标文件执行。
25、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：除了菜袁站和大坪西站，其他机组安装形式的机组是卧式还是吊式？（清单上没说明）
回复：空调机组均按落地卧式安装形式。
26、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》
疑问：柜式空气处理机组（GZKB）进出风口方向是否根据图纸确定？（图纸上绘制不太明确）
回复：按招标文件执行。
27、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》
疑问：水管左接还是右接？是否根据图纸确定？
回复：按招标文件执行。
28、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：请确认下小什字站和七星岗站空气处理机组是否带净化装置？（设备清单只有这两个站没说带净化装置）
回复：小什字站和七星岗站空气处理机组需要带净化装置。
29、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：十八梯站、 (略) 站、黄沙溪站、大坪西站的空气处理机组（GZKB）过滤段是初效还是初中效？（设备清单没说，图纸上信息不完整）
回复：柜式空调器过滤段可按中效过滤段设置。
30、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：确认下新风量是否全部按照总风量10%选取？
回复：新风量按风量的10%与人员所需新风量的大值确定。
31、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：设备清单上风量与图纸上风量不一致，是否以设备清单为准？
回复：设备风量以设备招标清单为准。
32、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：设备清单上黄沙溪站有两个XK-A1型号，且参数不相同，确认下哪里出错了。
回复：招标清单中空调XK-A1是风量为*m3/h，另一台XK-A1取消。
33、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：设备清单中七星岗站、小什字站组合式空调机组都是55kw冷量，冷量偏小，请确认是否有误。
回复：七星岗、小什字站组合式空调机组按冷量550KW设置。
34、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单；《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》组合式空气处理机组设备清单上过滤段是初效+中效
疑问：对应的招标要求中效过滤是否有要求？
回复：待后期设计联络会确定。
招标人：中国 (略) 重庆轨道交通 17 号线一期、7 号线一期
部分 (略) 站后工程总包部
日期：2024年9月2日
项目编号：POWERCHINA-0307-*
(略) (略)
重庆轨道交通17号线一期工程、18号线北延站后工程空调末端设备采购项目
答疑 01号
本文件所提供的答复或信息与招标文件不一致的地方，以本文件为准。
1. 17号线站后工程招标文件《第一章 招标公告》中“3、采购数量：”：
疑问：招标清单中工程量总数为264，招标文件数量与招标清单数量有差异，请问以哪个为准？
回复：以招标清单工程量为准，末端设备采购数量为264台。
2. 17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中材料编号*、*，设备名称：组合式空调机组KT-A、KT-B。
疑问：缺少功能段要求，无法选型，请明确。
回复：由混合段、初效过滤段、净化段、表冷段、中间段、风机段、出口消声段、出风段组成。
3. 17号线站后工程招标文件《第四章 合同及附件》中“第二节 专用合同条款”：“8.1合同项下所有货物的正常质量保证期为2年、质量保证期自建设项目初期运营之日起计算。若部分设备和材料在保证期内需要更换、重新设计、修改或更新，这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期。质量保证期期满并不解除卖方应承担的质量责任。”。
疑问：若部分设备和材料在保证期内需要更换、重新设计、修改或更新，这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期。请问是否不应包含易损件。
回复：包含易损件 。
4.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“5.9组合式空调器、组合式空调机组“25台，项目特征里面的安装形式：吊装”。
疑问：组合式空调机组尺寸较长重量较大安装方式应应为落地，请明确此次投标组合式空调安装形式。
回复：组合式空调机组采用落地安装形式。
5.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“6.2空气处理器材料编号：*项目名称：
疑问：此台空气处理机组缺少风量无法选型，请提供风量值。
回复：风量为*m3/h。
6.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“5.9组合式空调 材料编号：*项目名称：组合式空调机组”：
疑问：项目名称中缺少项目编号。
回复：项目编号KT-A 。
7.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中“6.4空气净化装置”。
疑问：表格中和招标文件中没有明确哪一些空气净化装置属于管道式哪一些空气净化装置属于空调设备内部，请明确哪一些空气净化装置是属于风管式并请明确对应的风管尺寸。
回复：空气净化装置均位于空调设备内部。
8.17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中空气净化装置，风量*m3/h的共两台，风量*m3/H空气处理机组共9台。
疑问：同等风量的空气净化装置与空气处理机组数量不对应，例如: 风量*m3/h空气净化2台，空气处理机组九台，其余七台空气处理机组组是否需要空气气净装置。
回复：空调净化装置与空气处理机组数量一致 。
9. 17号线站后工程招标文件《重庆17号线通 (略) 材料 - 空调末端.xlsx》中组合式空调组的功能段中有包括空气杀菌净化段，但是在表格中空气净化装置一列中没有对应的风量。
疑问：组合式空调的空气杀菌段是否按组合式空调本身的风量来选。
回复：按组合式空调机组本身风量选配。
10. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“一、总体要求”：“6、相关设备的生产商或贸易商、代理商须提交以下资质证明文件：（21）空调智能集中控制系统具备有效 的 ISO9001 质量管理体系认证证书、 ISO* 环境管理体系认证证书。”
疑问：是否除了产品本身的证书外，智能集在控制系统是否也是需要提供这些证书。
回复：智能集控不在本次招标范围。
11. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“32.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”：“6）基本要求（7）组合式空气处理机组（水盘）设带水封的排水口，凝结水排放流畅，无溢出和渗漏；表冷器联管水位最低点设置排水装置。”
疑问：只是明确设带水封的排水口，没有明确水封是否属于设备厂家提供还是安装提供。
回复：设备厂家提供带水封的排水口，按照招标文件要求执行。
12. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“组合式空气处理机组基本技术要求”：“6）基本要求（10）组合式空气处理机组箱体内设有 24V 低压防水照明灯，并配备220V/24V变压器，电源为 380V/50HZ 电源，机组电源线引出机外，且箱体内照明灯的开启应与检修门的开启连锁。”。
疑问：照明需要提供220V电源。
回复：按招标文件执行，接口需求待接口会议明确。
13. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”:“6）基本要求（12）机组需向空调系统群控控制厂商提供标准电信号接点，信号为无源接点信号（具体内容设计联络确定）， 电控箱需提供的接点接线端子包括设备的启停控制及状态反馈和故障报警等。”
疑问：技术要求中明确“组合式空气处理机组风机变频控制，变频器及控制柜由低压配电负责配备”此条的电控箱是否属于低压配电设备负责配备。
回复：组合式空气处理机组风机的变频器及控制柜由智能集控系统提供。
14.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”：“8）各部件要求（1）箱体：箱体框架应有足够的强度（符合 CEN 2 级机械强度标准或国标强度标准），整体结构应设计成便于拆装，采用满足密封要求（气密性符合《组合式空气处理机组》GB/T* 专业标准）的连接方式，并进行防腐处理，以满足使用年限要求。箱体面板应美观大方，采用双层面板结构，外板采用优质钢板经多重表面喷涂制成，内板由优质热镀锌钢板制成；中间夹聚氨脂泡沫塑料保温层，保温层与面板应结合牢固、平整、无间隙，并进行防腐处 理；面板与框架的固定不应产生冷桥。机组风量大于等于 *m3/h 必须采用钢结构框架，钢板厚度不小于 1.2mm，箱体不得有冷桥现象。”。
疑问：箱体采用高强度铝合金框架结构满足国标要求有检测报告，轻便耐用。大于*风量的组空箱体是否可以采用铝合金框架。
回复：按招标文件执行。
15. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”：“8）各部件要求（3）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修保养，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距 1.8~ 2.8mm，凝结水盘采用不锈钢冲压或焊接制作，底部装凝结水排水管和水封 装置，表冷段应设观察窗、挡水板，防止机内出现过水现象。”
疑问：表冷盘管需要与箱体固定所以表冷段无法设置观察窗，可通过表冷段前后的检修空间对表冷器检修，建议表冷段取消观察窗。
回复：按招标文件执行。
16. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.4 柜式空气处理机组基本技术要求”：“7） 主要部件（4）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距 1.8～2.8mm， 设置挡水板，凝结水盘采用不锈钢冲压制作，底部装凝结水排水管和水封装置，凝水盘应设在冷却盘管下，运行中不应有凝结水滴下。”
疑问：迎面风速与组空一样，小于2.5,是否可以同组空一样去掉挡水板，带有挡水板会增加电机能耗。
回复：按招标文件执行。
17. 17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.5风机盘管机组基本技术要求”：“（2） 就地控制是在通风空调电控室机组控制柜或就地控制箱处进行操作，供机组安装、调试、检修时在现场使用”。
疑问：空调电控室机组控制柜或就地控制箱是否属于本次投标范围？
回复：风机盘管机组就地控制箱在本次招标范围内，厂家综合考虑报价。
18. 17号线站后工程招标文件《《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.5风机盘管机组基本技术要求”：“（3）风机盘管设备之间的控制电缆由厂家配套提供。”
疑问：请明确风机盘管与什么设备之间的控制电缆由厂家配套提供。
回复：风机盘管到集中控制器之间的控制线缆。
19.17号线站后工程招标文件《《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.3.5风机盘管机组基本技术要求”：“9） 风机盘管机组应有良好的凝结水处理措施（自带冷凝水提升泵），在GB/T* 规定条件下，不应有凝结水外滴”。
疑问：一般是四面出风式风机盘管内置冷凝水提升泵，卧式暗装的风机盘管是不带有冷凝水提升泵，请明确是否是四面出风嵌入式风盘要求，若是卧式暗装风盘要求请明确水泵扬程。冷凝水提升泵外置需要现场安装。
回复：风机盘管采用四面出风式，冷凝水提升泵扬程暂全按400mm设置。
20.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.4 空气净化器”：“6） 预留 4 个干接点信号接口”。
疑问：请明确四个干接点信号接口用途。
回复：此功能待接口会议明确 。
21.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.4 空气净化器”：“9） 空气净化装置应采用金属预过滤器，板式高压静电单元，驻电极过滤单元三段式结构”。
疑问：第三段的驻电极过滤单元实际效过微乎其微，并且难以松检修维护，预过滤器前已经配置单独的C1初效过滤再经金属预过滤器(金属过滤器是G2过滤效果)没有效果,建议去掉金属预过滤器和驻电极过滤单元。
回复：此功能待后期接口会议明确。
22.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“2.4 空气净化器”：“19） 电控箱应通过 RS485 通讯接口（采用 MODBUS RTU 通讯协议），远程输出故障指示等信号功能。”
疑问：一般采用RS485接口形式或采用无源干接点形式，前面提到预留四个干接点与此冲突，请明确以哪个为准。
回复：此功能待后期接口会议明确。
23.17号线站后工程招标文件《重重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3智能集中控制系统的具体技术要求。 ”。
疑问：
1：本项目为空调末端设备采购项目，而招标清单中不含智能集中控制系统，请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单。
2：若本次招标不含“智能集中控制系统”请问投标人关于用户需求书“智能集中控制系统”部分的逐条应答是否可以忽略。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货，无需逐条应答。
24.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3.1.1系统概况
智能集中控制系统：包含空调水系统、大系统空调系统、小系统空调系统的配电及智能监控，主要包含智能集中控制柜（含PLC控制器、运算服务器、人机显示界面、接口模 (略) 关等）、智能电控柜（A端智能电控柜、B端智能电控柜、水系统智能电控柜，内含变频器）、数据采集箱、就地控制箱、各类传感器等设备。”
疑问：请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
25.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3.1.4工程范围、供货范围与主要阶段（2）供货范围 车站空调智能集中控制系统为供货、安装、调试全包服务”“3.1.5总体要求（3）承包方作为节能考核目标的实施责任主体，职责包括：空调智能集中控制系统全过程技术服务、设备供货、安装督导、调试、验收等，并达到技术规格书中规定的节能考核目标。”
疑问：请问本次招标的车站空调智能集中控制系统是否含安装？若包含，补充工程量清单。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
26.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中“3.2.2系统运行能效比评价指标
轨道交通车站空调智能集中控制系统的评价参数采用系统运行能效比。对于电制冷水冷式冷水机组的制冷机房，要求车站的空调智能集中控制系统全年制冷系统运行能效比评价指标不应低于5.2，对于电制冷水冷式冷冻水循环的空调系统，车站空调智能集中控制系统全年空调系统运行能效比评价指标不应低于3.65”“3.2.4目标考核（1）冷水机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）≥4.5，空调系统全年（2）空调季平均能效系数（COP系统）≥3.0。”
疑问：
1:冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数以哪个为准？
回复：冷冻机房能效指标需同时满足国家和重庆地方政策要求，冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数均需满足。
2：蒸发冷机房是否在纳入能效考核？若纳入，请明确蒸发冷机房的能效目标考核值。
回复：蒸发冷机房需纳入考核，机房能效考核属于智能集控内容，不在本次招标范围，厂家需提供末端设备能效分析报告。蒸发冷机房的能效目标考核值待设计联络会确定。
27.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中：“3.2.3车站空调智能集中控制系统评估车站空调智能集中控制系统评估应根据现有设计图纸；当地逐时室外气象参数；初、近、远期客流、行车对数；新风、设备发热取值等，进行全年逐时负荷及能耗模拟计算及评估，负责核算车站空调智能集中控制系统能效指标，并按车站提供分析报告，包括但不限于以下内容：
（1）全年负荷及能耗模拟计算；
（2）全年负荷峰值分析；
（3）全年负荷比重分析；
（4）全年能效核算；
（5）空调系统全年运行能效比和制冷系统全年运行能效比。”
疑问：请明确本次投标的典型站，投标是否按照典型站提供系统分析报告即可？
回复：本次投标典型 (略) 站，投标可按此站提供分析报告。
28.17号线站后工程招标文件《重庆轨道交通17号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书 - 空调末端》中：“3.4.1整体要求（1）智能集中控制系统所用的元器件应符合相关的标准，应尽可能采用标准元器件，所有相似零部件应具有充分的可互换性，承包方应对本工程中所有零部件、材料和元器件的标准化负责。电气元件、控制元器件、变频器、PLC、触摸屏等选用知名品牌，并应按动力照明用户需求及技术规格书要求执行。”
疑问：请提供动力照明用户需求及技术规格书要求
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
29.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：大学城站GZKB机组中设备编号XK-A4没有风管平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
30.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：大学城中站GZKB机组中设备编号XK-A1、XK-B1没有风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
31.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：大学城中站CZKB机组中设备编号XK-A1重复命名，并且参数不同。
回复：清单编号为*的空气处理机组设备编号改为XK-A。
32.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：双龙村站GZKB机组中设备编号XK-A2在图纸上看不见进风段。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
33.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-A1、XK-A3、XK-B1在图纸上没有风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
34.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-A1重复命名，且参数不同。
回复：清单编号为*的空气处理机组设备编号改为XK-A。
35.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-B1重复命名，且参数不同。
回复：清单编号为*的空气处理机组设备编号改为XK-B。
36.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKB机组中设备编号XK-A2风量参数太大不合理。
回复：按招标文件执行。
37.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问： (略) 子站GZKB机组中设备编号XK-A2图纸上面没有风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
38.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKT机组中设备编号XK-A1重复命名，且参数不同。
回复：项目特征内有正确设备编号，项目名称与项目特征对应一致为XK-A。
39.重庆轨道交通17号线一期工程，招标清单：
疑问：斑竹林站GZKT机组中设备编号XK-B1重复命名，且参数不同。
回复：项目特征内有正确设备编号，项目名称与项目特征对应一致为XK-B。
40.重庆轨道交通17号线一期工程，招标图：
疑问：斑竹林站当中设备编号XK-A2，XK-B2图纸上没有相关的风平面图。
回复：厂家综合考虑报价， (略) 出具的施工图为准。
招标人：中国 (略) 重庆轨道交通 17 号线一期、7 号线一期
部分 (略) 站后工程总包部
日期：2024年9月2日
项目编号：POWERCHINA-0307-*
(略) (略)
重庆轨道交通17号线一期工程、18号线北延站后工程空调末端设备采购项目
答疑 00号
本文件所提供的答复或信息与招标文件不一致的地方，以本文件为准。
1、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：表格中部分空气处理机组参数不全，没有功能段要求请明确。
回复：组合式空调机组功能段按招标文件要求执行。
2、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：风口式空气净化装置是否放置于风口位置请明确？
回复：风口式净化装置设置用于人员集中房间的送风口上。
3、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：“组合式空调组的功能段中有包括空气杀菌净化段，但是在表格中空气净化装置一列中没有对应的风量。”
疑问：组合式空调的空气杀菌段是否按组合式空调本身的风量来选？
回复：组合式空调的空气杀菌段按组合式空调本身的风量选配。
4、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》一、总体要求6、相关设备的生产商或贸易商、代理商须提交以下资质证明文件：（21）空调智能集中控制系统具备有效的ISO9001质量管理体系认证证书、 ISO* 环境管理体系认证证书。
疑问：疑问是否除了产品本身的证书外，智能集在控制系统是否也是需要提供这些证书。
回复：按招标文件执行。
5、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求，6）基本要求（7）组合式空气处理机组（水盘）设带水封的排水口，凝结水排放流畅，无溢出和渗漏；表冷器联管水位最低点设置排水装置。
疑问：只是明确设带水封的排水口，没有明确水封是否属于设备厂家提供还是安装提供。
回复：设备厂家提供带水封的排水口，按照招标文件要求执行。
6、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求，6）基本要求（10）组合式空气处理机组箱体内设有24V低压防水照明灯，并配备220V/24V变压器，电源为 380V/50HZ电源，机组电源线引出机外，且箱体内照明灯的开启应与检修门的开启连锁。
疑问：照明需要提供220V电源。
回复：按招标文件执行，接口需求待接口会议明确。
7、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求，6）基本要求（12）机组需向空调系统群控控制厂商提供标准电信号接点，信号为无源接点信号（具体内容设计联络确定），电控箱需提供的接点接线端子包括设备的启停控制及状态反馈和故障报警等。”
疑问：技术要求中明确“组合式空气处理机组风机变频控制，变频器及控制柜由低压配电负责配备”此条的电控箱是否属于低压配电设备负责配备。
回复：组合式空气处理机组风机的变频器及控制柜由智能集控系统提供。
8、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.3 组合式空气处理机组基本技术要求”7）各部件要求（1）箱体：箱体框架应有足够的强度（符合CEN2级机械强度标准或国标强度标准），整体结构应设计成便于拆装，采用满足密封要求（气密性符合《组合式空气处理机组》GB/T* 专业标准）的连接方式，并进行防腐处理，以满足使用年限要求。箱体面板应美观大方，采用双层面板结构，外板采用优质钢板经多重表面喷涂制成，内板由优质热镀锌钢板制成；中间夹聚氨脂泡沫塑料保温层，保温层与面板应结合牢固、平整、无间隙，并进行防腐处理；面板与框架的固定不应产生冷桥。机组风量大于等于 *m3/h必须采用钢结构框架，钢板厚度不小于1.2mm，箱体不得有冷桥现象。
疑问：箱体采用高强度铝合金框架结构满足国标要求有检测报告，轻便耐用。大于*风量的组空箱体是否可以采用铝合金框架。
回复：按招标文件执行。
9、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.3组合式空气处理机组基本技术要求，7）各部件要求（3）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修保养，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距1.8~2.8mm，凝结水盘采用不锈钢冲压或焊接制作，底部装凝结水排水管和水封装置，表冷段应设观察窗、挡水板，防止机内出现过水现象。
疑问：表冷盘管需要与箱体固定所以表冷段无法设置观察窗，可通过表冷段前后的检修空间对表冷器检修，建议表冷段取消观察窗。
回复：按招标文件执行。
10、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.4柜式空气处理机组基本技术要求，7）主要部件（4）表冷段：供货商使用的表冷器，应便于维修，其传热性能应经权威单位测试并提供证明或使用国家定点厂生产的表冷器。要求翅片间距1.8～2.8mm，设置挡水板，凝结水盘采用不锈钢冲压制作，底部装凝结水排水管和水封装置，凝水盘应设在冷却盘管下，运行中不应有凝结水滴下。”
疑问：迎面风速与组空一样，小于2.5,是否可以同组空一样去掉挡水板，带有挡水板会增加电机能耗。
回复：按招标文件执行。
11、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.5风机盘管机组基本技术要求，（2）就地控制是在通风空调电控室机组控制柜或就地控制箱处进行操作，供机组安装、调试、检修时在现场使用。”
疑问：空调电控室机组控制柜或就地控制箱是否属于本次投标范围？
回复：风机盘管机组就地控制箱在本次招标范围内，厂家综合考虑报价。
12、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》2.3.5风机盘管机组基本技术要求，（3）风机盘管设备之间的控制电缆由厂家配套提供。
疑问：请明确风机盘管与什么设备之间的控制电缆由厂家配套提供？
回复：风机盘管到集中控制器之间的控制线缆。
13、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.3.5风机盘管机组基本技术要求，9） 风机盘管机组应有良好的凝结水处理措施（自带冷凝水提升泵）在GB/T*规定条件下，不应有凝结水外滴。”
疑问：一般是四面出风式风机盘管内置冷凝水提升泵，卧式暗装的风机盘管是不带有冷凝水提升泵，请明确是否是四面出风嵌入式风盘要求，若是卧式暗装风盘要求请明确水泵扬程。冷凝水提升泵外置需要现场安装。
回复：风机盘管采用四面出风式，冷凝水提升泵扬程暂全按400mm设置。
14、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.4空气净化器6）预留4个干接点信号接口。”
疑问：请明确四个干接点信号接口用途。
回复：此功能待后期接口会议明确。
15、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.4空气净化器，9）空气净化装置应采用金属预过滤器，板式高压静电单元，驻电极过滤单元三段式结构”
疑问：第三段的驻电极过滤单元实际效过微乎其微，并且难以松检修维护，预过滤器前已经配置单独的C1初效过滤再经金属预过滤器(金属过滤器是G2过滤效果)没有效果,建议去掉金属预过滤器和驻电极过滤单元。
回复：此功能待后期接口会议明确。
16、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线一期工程通风与空调用户需求及技术规格书-空调末端》“2.4空气净化器，19）电控箱应通过RS485通讯接口（采用MODBUS RTU通讯协议），远程输出故障指示等信号功能。”
疑问：一般采用RS485接口形式或采用无源干接点形式，前面提到预留四个干接点与此冲突，请明确以哪个为准。
回复：此功能待后期接口会议明确。
17、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 空调末端用户需求及技术规格书》“在用户需求书：2.5智能集中控制系统的具体技术要求。”
疑问：1.本项目为空调末端设备采购项目，而招标清单中不含智能集中控制系统，请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单；
2.若本次招标不含“智能集中控制系统”请问投标人关于用户需求书“智能集中控制系统”部分的逐条应答是否可以忽略。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货，无需逐条应答。
18、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.1.1系统概况，智能集中控制系统：包含空调水系统、大系统空调系统、小系统空调系统的配电及智能监控，主要包含智能集中控制柜（含PLC控制器、运算服务器、人机显示界面、接口模 (略) 关等）、智能电控柜（A端智能电控柜、B端智能电控柜、水系统智能电控柜，内含变频器）、数据采集箱、就地控制箱、各类传感器等设备。”
疑问：请问本次招标是否包含“智能集中控制系统”，若包含，请补充招标清单
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
19、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.1.4工程范围、供货范围与主要阶段（2）供货范围，车站空调智能集中控制系统为供货、安装、调试全包服务。2.5.1.5总体要求（3）承包方作为节能考核目标的实施责任主体，职责包括：空调智能集中控制系统全过程技术服务、设备供货、安装督导、调试、验收等，并达到技术规格书中规定的节能考核目标。”
疑问：请问本次招标的车站空调智能集中控制系统是否含安装？若包含，补充工程量清单。
回复：本次招标不含“智能集中控制系统”供货。
20、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.2.2系统运行能效比评价指标，轨道交通车站空调智能集中控制系统的评价参数采用系统运行能效比。对于电制冷水冷式冷水机组的制冷机房，要求车站的空调智能集中控制系统全年制冷系统运行能效比评价指标不应低于5.2，对于电制冷水冷式冷冻水循环的空调系统，车站空调智能集中控制系统全年空调系统运行能效比评价指标不应低于3.65。2.5.2.4目标考核（1）冷水机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）≥4.5，空调系统全年（2）空调季平均能效系数（COP系统）≥3.0。”
疑问：1:冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数以哪个为准？
回复：冷冻机房能效指标需同时满足国家和重庆地方政策要求，冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数均需满足。
2：蒸发冷机房是否在纳入能效考核？若纳入，请明确蒸发冷机房的能效目标考核值。
回复：蒸发冷机房需纳入考核，机房能效考核属于智能集控内容，不在本次招标范围，厂家需提供末端设备能效分析报告。蒸发冷机房的能效目标考核值待设计联络会确定。
21、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.2.3车站空调智能集中控制系统评估，车站空调智能集中控制系统评估应根据现有设计图纸；当地逐时室外气象参数；初、近、远期客流、行车对数；新风、设备发热取值等，进行全年逐时负荷及能耗模拟计算及评估，负责核算车站空调智能集中控制系统能效指标，并按车站提供分析报告，包括但不限于以下内容：
（1）全年负荷及能耗模拟计算；
（2）全年负荷峰值分析；
（3）全年负荷比重分析；
（4）全年能效核算；
（5）空调系统全年运行能效比和制冷系统全年运行能效比。”
疑问：请明确本次投标的典型站，投标是否按照典型站提供系统分析报告即可？
回复：本次投标典型站为小什字站和大坪西站，投标可按此两站提供分析报告。
22、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》“2.5.4.1整体要求（1）智能集中控制系统所用的元器件应符合相关的标准，应尽可能采用标准元器件，所有相似零部件应具有充分的可互换性，承包方应对本工程中所有零部件、材料和元器件的标准化负责。电气元件、控制元器件、变频器、PLC、触摸屏等选用知名品牌，并应按动力照明用户需求及技术规格书要求执行。”
疑问：请提供动力照明用户需求及技术规格书要求
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
23、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》
疑问：带净化装置的柜式空气处理机组是否预留空段？净化装置是否单独报价？
回复：带净化装置的柜式空调器需要预留空段，厂家综合考虑报价。
24、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：七星岗站组合组合式空气处理机组 KT-A1、KT-B1的设计说明图纸没有，看不到图纸上的设计参数”
回复：按招标文件执行。
25、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：除了菜袁站和大坪西站，其他机组安装形式的机组是卧式还是吊式？（清单上没说明）
回复：空调机组均按落地卧式安装形式。
26、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》
疑问：柜式空气处理机组（GZKB）进出风口方向是否根据图纸确定？（图纸上绘制不太明确）
回复：按招标文件执行。
27、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》
疑问：水管左接还是右接？是否根据图纸确定？
回复：按招标文件执行。
28、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：请确认下小什字站和七星岗站空气处理机组是否带净化装置？（设备清单只有这两个站没说带净化装置）
回复：小什字站和七星岗站空气处理机组需要带净化装置。
29、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：十八梯站、 (略) 站、黄沙溪站、大坪西站的空气处理机组（GZKB）过滤段是初效还是初中效？（设备清单没说，图纸上信息不完整）
回复：柜式空调器过滤段可按中效过滤段设置。
30、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：确认下新风量是否全部按照总风量10%选取？
回复：新风量按风量的10%与人员所需新风量的大值确定。
31、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：设备清单上风量与图纸上风量不一致，是否以设备清单为准？
回复：设备风量以设备招标清单为准。
32、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：设备清单上黄沙溪站有两个XK-A1型号，且参数不相同，确认下哪里出错了。
回复：招标清单中空调XK-A1是风量为*m3/h，另一台XK-A1取消。
33、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单：
疑问：设备清单中七星岗站、小什字站组合式空调机组都是55kw冷量，冷量偏小，请确认是否有误。
回复：七星岗、小什字站组合式空调机组按冷量550KW设置。
34、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线空调末端招标清单；《重庆轨道交通18号线北延伸段工程空调末端用户需求及技术规格书》组合式空气处理机组设备清单上过滤段是初效+中效
疑问：对应的招标要求中效过滤是否有要求？
回复：待后期设计联络会确定。
招标人：中国 (略) 重庆轨道交通 17 号线一期、7 号线一期
部分 (略) 站后工程总包部
日期：2024年9月2日
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