中国电建铁路公司重庆轨道交通18号线北延伸段站后工程装配式高效机房含风水联动智能控制系统采购项目--01
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中国电建铁路公司重庆轨道交通18号线北延伸段站后工程装配式高效机房含风水联动智能控制系统采购项目--01
项目编号： POWERCHINA-0307-*
中电建铁路 (略)
重庆轨道交通18号线北延伸段站后工程装配式高效机房（含风水联动智能控制系统）采购项目
答疑 01号
本文件所提供的答复或信息与招标文件不一致的地方，以本文件为准。
1、18号线北延站后工程招标文件:“第四章 第二节专用合同条款8.1合同项下所有货物的正常质量保证期为2年、质量保证期自建设项目初期运营之日起计算。若部分设备和材料在保证期内需要更换、重新设计、修改或更新，这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期。质量保证期期满并不解除卖方应承担的质量责任。”疑问：“这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期”由于设备含有易损件，请问这部分设备材料和系统是否不含设备易损件？
回复：包含易损件。
2、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“8.承包方在投标报价中应充分考虑所供设备及材料的卸货及二次转运、货物现场保管、设计联络、监造等费用。招标文件 6.1.12 开箱验收方式：质量按用户需求书规定验收。本项目设备采用车板交货方式，货物的卸车由买方负责，卖方负责现场卸车的技术指导。”
疑问：两处要求不一致。请明确本次招标范围是否包含设备卸货及二次搬运、现场保管责任？
回复：车板交货。
3、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“1.技术配合与施工图 承包方需按照本项目最终施工图进行采购及安装、调试、最终交验。与招标文件2.招标范围：本次招标范围为重庆轨道交通18号线北延伸段站后工程装配式高效机房（含风水联动智能控制系统）、伴随服务、安装督导等。”
疑问：两处要求不一致。请明确本次招范围是否包含“设备安装和整个系统安装材料供应及安装”？
回复：本次招标范围不含设备安装、系统材料供应及安装。
4、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组1）本工程螺杆式冷水机组应选用工业级半封闭式或全封闭式双螺杆机组。其中包括变频水冷螺杆机组及自带控制柜、启动柜、机组找平架、减振装置、水流保护开关及配套安装附件、为保证机组在低温冷却水条件下正常启动所需的相关设备材料、机组所需的随机附件、专用工具及备品备件，开放的通信协议及该协议下标准的物理接口、及冷水机组控制需要的水流指示器、流量传感器、温度传感器、压力传感器等。单台设备具备双机头互为备用功能，单台压缩机故障时不得影响冷水机组和另一台压缩机的运行。”
疑问：市场上流量传感器一般安装在水系统管路上，请问流量传感器能否由安装单位采购安装？
回复：按招标文件要求执行，流量传感器由设备厂家供货，待后期深化后明确最终参数，厂家综合考虑报价。
5、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求 变频控制柜尺寸为：宽≯800，高≯2200，深≯1000（mm）。”
疑问：机组控制柜一般为机载式，无需另加变频控制柜，请问2.3.4 变频控制柜技术要求能否取消？
回复：变频控制柜作为高效机房控制对象，暂保留冷水机组变频控制柜技术要求，具体实施待设计联络及接口会时确定。
6、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4变频控制柜技术要求8）变频控制柜需向车站远程监控系统提供机组运行信息电信号接点，信号类型包括DC 4-20mA或DC 0-10V模拟量、DC 0-24V无源干接点、DC 0-24V有源控制接点和通讯（包括但不限于RS485形式）接口。承包方需无条件开放其通信协议及控制协议，具体方案待设计联络阶段确定。”
疑问：本次招标含群控系统，一般机房内设备接口提供给群控系统，请问此项要求“变频控制柜需向车站远程监控系统提供机组运行信息电信号接点。”是否有误？
回复：无误，此功能需保留。
7、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求 9）变频柜具有手动/自动控制转换开关、工频/变频运行控制转换开关。就地手动控制时其他操作屏蔽。变频控制柜应预留远程控制的接线端子，可反馈机组启、停运行状态、故障信号、变频运行控制转换开关位置信号，可远程启停机组等。”
疑问：本次招标为要求变频螺杆，此处“与工频/变频运行控制转换开关”工频要求冲突，请问此处工频要求能否取消？
回复：不取消，工频功能需保留。
8、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求，10）变频控制柜内应有可靠的强、弱电隔离装置，以保证运行安全。控制柜柜体尺寸满足电器安装使用要求。”
疑问：我司主机控制柜强弱电柜为分开设计，无需强、弱电隔离装置，请问此项要求能否取消？
回复：按招标文件要求执行。
9、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求 1）变频控制柜组成部件，采用先进的电气元件，主要部分如：断路器、接触器等采用与动力照明用户需求及技术规格书要求一致的产品。”
疑问：烦请提供动力照明用户需求及技术规格书或者具体要求？
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
10、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组 菜袁路站空调系统-空调水系统（车站区域冷源设备）
[项目特征]
1.名称：冷水机组 LS-B3
2.设计参数：一级能效，制冷量：538kW，冷水流量：93m3/h压降：50kPa，冷却水量：120m3/h压降：60kPa，磁悬浮电机，AC380V,N=155kW
3.说明：机组自带制冷剂R134A
疑问：请问是否是带磁悬浮电机字样的清单选型为磁悬浮离心式水冷冷水机组，不带磁悬浮电机字样的冷水机组选型为螺杆式水冷冷水机组？
回复：本项目内均使用磁悬浮离心式冷水机组。
11、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组 3.5.2.2 基本技术要求 1）磁悬浮离心式冷水机组应选用工业级磁轴承磁悬浮离心式冷水机组。磁悬浮离心式冷水机组包括：变频柜、控制柜、启动柜、机组找平架、减振装置、水流保护开关及配套安装附件、为保证机组在低温冷却水条件下正常启动所需的相关设备材料、机组所需的随机附件、专用工具及备品备件，开放的通信协议及该协议下标准的物理接口、及冷水机组控制需要的水流指示器、流量传感器、温度传感器、压力传感器等。”
疑问：市场上流量传感器一般安装在水系统管路上，请问流量传感器能否由安装单位采购安装？
回复：按招标文件要求执行，流量传感器由设备厂家供货，待后期深化后明确最终参数，厂家综合考虑报价。
12、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组；(15)所有需动力照明配电的设备接线端子需满足动力照明电缆截面的要求。(18)配电控制柜内微电脑控制器、断路器、接触器、保护器、启动器等均应选用与动力照明用户需求及技术规格书要求一致的产品。”
疑问：烦请提供动力照明用户需求及技术规格书或者具体要求？
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
13、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组，2.4.4 变频控制柜技术要求”
疑问：机组控制柜一般为机载式，且磁悬浮压缩机集成有变频器，无需另加变频控制柜，请问 2.4.4 变频控制柜技术要求能否取消？
回复：变频控制柜作为高效机房控制对象，暂保留冷水机组变频控制柜技术要求，具体实施待设计联络及接口会时确定。
14、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.5蒸发冷凝冷水机组 冷水机组供货范围包括主机、控制柜（变频）、散热装置、线缆等。”
疑问：请问散热装置是否指强排风机？如果是请提供强排风机静压？2、请明确线缆是否指机组内部线缆？
回复：散热装置形式待设计联络会时确定；线缆为机组内部线缆。
15、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“2.5蒸发冷凝冷水机组，大坪西站空调系统-空调水系统（车站区域冷源设备）
[项目特征]
1.名称：蒸发式螺杆冷水机组 ZFL-A1、ZFL-A2
2.设计参数：制冷量1123kW，功率240kW，冷水流量193t/h,压降65kPa
3.说明：机组自带制冷剂R134A”
疑问：请明确名称带蒸发式螺杆冷水机组的机组是否为螺杆压缩机蒸发冷凝冷水机组？
回复：为磁悬浮蒸发冷凝冷水机组。
16、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“2.5蒸发冷凝冷水机组十八梯站空调系统-装配式机房（车站区域冷源设备）
[项目特征]
1.名称：蒸发冷却式冷水机组 LS-A1、LS-A2
2.设计参数：制冷量572kW,冷水流量105t/h,N=166KW/AC380V、一级能效,自带加药装置和水处理器
3.说明：机组自带制冷剂R134A
4.安装形式：满足设计及规范要求”
疑问：请明确类似此参数的设备没有体现螺杆或者磁悬浮字样的机组，按照磁悬浮压缩机选型还是螺杆压缩机选型？
回复：为磁悬浮蒸发冷凝冷水机组。
17、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.5蒸发冷凝冷水机组 16）蒸发冷凝式冷水机组随机配备水流开关及相关安装配件。”
疑问：请明确相关安装配件具体指什么配件？
回复：具体待设计联络会时确定，厂家综合考虑报价。
18、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》中“2.5蒸发冷凝冷水机组，2.5.4变频控制柜技术要求”
疑问：机组控制柜一般为机载式，请问2.4.4变频控制柜技术要求能否取消？
回复：变频控制柜作为高效机房控制对象，暂保留冷水机组变频控制柜技术要求，具体实施待设计联络及接口会时确定。
19、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.5蒸发冷凝冷水机组 变频器品牌及技术要求按动力照明用户需求及技术规格书执行。”
疑问：烦请提供动力照明用户需求及技术规格书或者具体要求？
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
20、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“2.6 冷冻水泵、冷却水泵
[项目特征]
1.名称：冷却泵
2.型号：水量98m3/h，扬程29m，转速1450rpm，功率202kW”
疑问：请问此处水泵功率是否笔误？烦请提供准确的功率？
回复：水量98m3/h，扬程29m，转速1450rpm，功率20kW。
21、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“在线清洗胶球”
疑问：请明确本次招标是否含在线清洗装置要求？如有请明确是哪种形式？（端盖式或管道式）
回复：包含在线清洗装置，冲洗方式暂定为管道式，具体方式以设计联络及施工图为准。
22、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.1.1系统概况；智能集中控制系统：包含空调水系统、大系统空调系统、小系统空调系统的配电及智能监控，主要包含智能集中控制柜（含PLC控制器、运算服务器、人机显示界面、接口模块及通讯网关等）、智能电控柜（A端智能电控柜、B端智能电控柜、水系统智能电控柜，内含变频器）、数据采集箱、就地控制箱、各类传感器等设备。”
疑问：招标清单只有智能集中控制柜、水系统智能电控柜、数据采集箱。而不含A端智能电控柜、B端智能电控柜、就地控制箱。
请问：本次智能集中控制系统招标是否包含A端智能电控柜、B端智能电控柜、就地控制箱。若包含，请提供各车站A端智能电控柜、B端智能电控柜、就地控制箱的数量及技术要求。
回复：按招标文件要求执行。
23、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.1.4工程范围、供货范围与主要阶段（2）供货范围，车站空调智能集中控制系统为供货、安装、调试全包服务。2.9.1.5总体要求（3）承包方作为节能考核目标的实施责任主体，职责包括：空调智能集中控制系统全过程技术服务、设备供货、安装督导、调试、验收等，并达到技术规格书中规定的节能考核目标。”
疑问：请问本次招标的车站空调智能控制系统是否含安装？若包含，补充工程量清单。
回复：本次招标不含设备安装。
24、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.2.2系统运行能效比评价指标；轨道交通车站空调智能集中控制系统的评价参数采用系统运行能效比。对于电制冷水冷式冷水机组的制冷机房，要求车站的空调智能集中控制系统全年制冷系统运行能效比评价指标不应低于5.2，对于电制冷水冷式冷冻水循环的空调系统，车站空调智能集中控制系统全年空调系统运行能效比评价指标不应低于3.65。2.9.2.4目标考核（1）冷水机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）≥4.5，空调系统全年（2）空调季平均能效系数（COP系统）≥3.0。”
疑问：
1.冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数以哪个为准？
回复：冷冻机房能效指标需同时满足国家和重庆地方政策要求，冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数均需满足。
2.蒸发冷机房是否在纳入能效考核？若纳入，请明确蒸发冷机房的能效目标考核值。
回复：蒸发冷机房需纳入考核，机房能效考核属于智能集控内容，不在本次招标范围，厂家需提供末端设备能效分析报告。蒸发冷机房的能效目标考核值待设计联络会确定。
25、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.2.3车站空调智能集中控制系统评估；车站空调智能集中控制系统评估应根据现有设计图纸；当地逐时室外气象参数；初、近、远期客流、行车对数；新风、设备发热取值等，进行全年逐时负荷及能耗模拟计算及评估，负责核算车站空调智能集中控制系统能效指标，并按车站提供分析报告，包括但不限于以下内容：（1）全年负荷及能耗模拟计算；（2）全年负荷峰值分析；（3）全年负荷比重分析；（4）全年能效核算；（5）空调系统全年运行能效比和制冷系统全年运行能效比。”
疑问：请明确本次投标的典型站，投标是否按照典型站提供系统分析报告即可？
回复：本次投标典型站为小什字站和大坪西站，投标可按此两站提供分析报告。
26、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.3.1定义(4)数据采集柜（箱）：用于对系统工艺参数（温度、流量、压差、动态平衡电动调节阀状态、压差旁通装置状态等）进行采集，并将采集的信息上传智能集中控制控制柜。”
疑问：请问数据采集柜（箱）是否只采集动态平衡电动调节阀状态、压差旁通装置状态而不需要控制？
回复：数据采集柜主要功能是数据采集，其控制功能由控制柜实现。
27、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.4.1整体要求（1）智能集中控制系统所用的元器件应符合相关的标准，应尽可能采用标准元器件，所有相似零部件应具有充分的可互换性，承包方应对本工程中所有零部件、材料和元器件的标准化负责。电气元件、控制元器件、变频器、PLC、触摸屏等选用知名品牌，并应按动力照明用户需求及技术规格书要求执行。”
疑问：请提供动力照明用户需求及技术规格书要求
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
28、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》
疑问：请补充智能集中控制系统与各专业的接口分界示意图及相关方责任划分
回复：具体待设计联络及接口会时确定。
29、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“在小什字站、七星岗站招标清单中这2个站清单中：项目编码：*、*
项目名称：群控
[项目特征]
1.名称：群控
2.设计参数：电压AC220V，功率5KW
3.其它：按招标图及技术规格书，且满足设计、规范、招标文件、现场条件、达到使用功能等要求”
疑问：请问此部分群控是控制什么设备？提供此部分的具体技术要求。
回复：按招标文件中智能集中控制系统要求执行。
30、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“项目编号：*项目名称：水系统智能环控柜
[项目特征]
1.名称：水系统智能环控柜
2.规格、型号：综合考虑
3.配置：含变频器、马达保护器、智能I/O等，工变频双回路，工频回路需配置马达保护器，变频器放大一档选型，柜体一对一变频；变频器：功率： 22KW 2台，7.5KW 2台；马达保护器：功率：22KW 2台，7.5KW 2台；智能I/O模块：与控制器同一品牌；交换机1套低压元器件：与环控柜要求一致。”
疑问：每个车站“水系统智能环控柜”招标数量为6台，请问一台智能环控柜含1台还是多台变频器，和水泵功率匹配即可？
回复：暂按单台智能环控柜设置单台变频器。
31、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“项目编号：*项目名称：阀门电源箱
[项目特征]
1.名称：阀门电源箱
2.设计参数：满足设计及规范要求
3.配置：低压元器件：与环控柜要求一致”
疑问：请明确招标清单中的阀门电源箱是给哪些阀门供电及供电要求。
回复：阀门电源箱控制范围涉及智能控制系统相关风系统及水系统阀门，接口需求最终以设计联络及接口会议纪要为准；供电需求参照动力照明用户需求书，厂家综合考虑后自行报价。
32、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“本工程采用超低噪声金属横流式冷却塔, 热镀锌冷却塔（接水盘、布水器、填料支架、连杆、支撑件、紧固件等采必须为304不锈钢材质”。
疑问：请明确支撑件和连杆是否包含所有的框架？
回复：按招标文件要求执行，其余事项设计联络明确。
33、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单》：“冷却塔-2.7.2-1；冷却塔塔体应满足防雷接地的需要,单个站点的两台冷却塔由连通管和阀门相互连接”。
疑问：冷却塔由连通管和阀门相互连接一般为安装单位提供并安装，请明确本次招标范围是否包含冷却塔连通管和阀门供货及安装？
回复：冷却塔连通管和阀门供货及安装由施工单位负责，不在本次招标范围内。
34、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单:
疑问：红线标注的这组塔的电机功率相当大，由于涉及到下沉式冷却塔的站点，请明确是否是按照鼓风塔来设计的，如是，请明确站点名称、下沉设计方案以及周边环境，我方参阅了图纸，没有发现图纸上有标注出需要鼓风塔的站点。
回复：红色标注为冷却泵，非冷却塔，已核实该处冷却泵参数分别为
大系统：Q=240m3/h,H=29m，N=45KW 两台
小系统：Q=121m3/h,H=29m，N=30KW 一台
35、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》:“冷却塔-2.7.2-9）-（6）”风机采用户外型全封闭三相异步电动机。防护等级IP55，绝缘等级为H级；”
疑问：一般绝缘等级F级已足够，请明确是否必须要H级；
回复：按招标文件要求执行。
36、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》中“冷却塔-2.7.2-14）-（2）”所有横流式冷却塔噪声不得超过GB 7190.1规定的超低噪声型冷却塔的噪声指标（需提供第三方证明检测报告）；”
疑问：超低噪声型标准已过期，请明确要满足新版国标几级噪音标准？
回复：按招标文件要求执行 。
37、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“冷却塔-2.7.2-14）-（2）（3）”横流式冷却塔的控制柜，由设备供应商提供；智能集中控制系统对冷却塔和相应水阀的运行状态作控制和显示。在正常工况下，显示冷却塔和相应水阀运行状态；在事故工况下，关停冷水机组，冷却塔停止运作，车站控制室BAS显示冷却塔的启、停、故障状态信号、冷却塔集水盘的高报警水位。”
疑问：请明确供货范围，变频控制柜和液位传感器等明确由谁来提供？
回复：按招标文件要求执行。
38、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“冷却塔-2.7.2-15）-（4）根据本工程实际情况,部分车站可能涉及下沉式冷却塔形式,考虑到地面规划情况后期会有调整，发包方保留调整地上及下沉式冷却塔权利。”
疑问：请明确需提供下沉式设计塔型的站点以及周边环境，以便我公司准确复核和选型；
回复：设计文件中暂无下沉式冷却塔。
39、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：
疑问：招标技术规格书中要求：蒸发冷凝冷水机组，采用形式：磁悬浮蒸发冷凝机组。招标清单中大坪西站写的为蒸发式螺杆冷水机组，请明确是否所有站点的蒸发冷机组采用磁悬浮压缩机。
回复：为磁悬浮蒸发冷凝冷水机组。
40、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“冷水机组”
疑问：招标清单写的冷水机组，未明确冷水机组采用磁悬浮还是变频螺杆机组，请明确，各个站点冷水机组采用的具体形式。
回复：本项目内均使用磁悬浮离心式冷水机组。
41、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4.4 变频控制柜技术要求；14）变频器要求：变频器品牌及技术要求按动力照明用户需求及技术规格书执行。各种功率等级变频器必须采用同一品牌、同一系列、同一防护等级以方便运行维护和备品备件的采购和控制。”
疑问：技术规格书中未明确具体品牌，冷水机组变频控制柜都是自主研发生产的，能否采用主机自己品牌？
回复：按招标文件要求执行。
42、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》2.7冷却塔，5） 本工程中地面冷却塔系统应设置整体消声屏障等消声降噪措施，以满足环评、规范要求。具体消声降噪措施由承包方提供， (略) 确认，最终由承包方负责实施完毕。16）附属设备及线缆:冷却塔进风侧及出风侧均采用室外型消声百叶，穿孔板、连接件、固定件均采用304不锈钢，消声百叶采用δ≥1.0mm微穿孔304不锈钢，穿孔率在20％-30%之间，内装离心玻璃棉（A级不燃），应外覆憎水玻璃丝布；穿孔板边缘要求平整，表面应光滑无毛刺，无污物或锈迹。需提供安装消声百叶后风机的检修方案，具体形式设计联络时确定。
疑问：增加进出风降噪，会影响冷却塔的性能，按照降低10分贝计算，预计损失30%左右的热力性能，这样会造成电机功耗的增加，非常不节能。如果取消进出风降噪措施，冷却塔设备本体通过采用超静音风机进行主动降噪，噪音能够满足招标要求（国标及环评要求），且不影响冷却塔性能，电机功耗也不需要增加，同时也能降低成本。是否可以？
回复：冷却塔降噪应按照招标文件要求采用主动降噪措施，如不能达到环评报告要求，应采取被动降噪措施；对于冷却塔工频运行时的噪声值，达到国标工况Ⅰ产品噪声Ⅰ级标准，且同时满足冷却塔 20m范围以内，噪声限值为50dBA。冷却塔距离声环境保护目标20m及以内的厂家需进行声环境噪音模拟，如达不到环评要求，需厂家自行采取其他降噪措施且不增加费用。
43、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》2.7冷却塔，3) 智能集中控制系统对冷却塔和相应水阀的运行状态作控制和显示。在正常工况下，显示冷却塔和相应水阀运行状态；在事故工况下，关停冷水机组，冷却塔停止运作，车站控制室BAS显示冷却塔的启、停、故障状态信号、冷却塔集水盘的高报警水位。
疑问：根据智能集控系统对冷却塔的监控要求，是否需要冷却塔设备本身自带远程监控系统，由监控器云数据平台，预留手机APP接口。采用室外防水控制箱，一个装置控制2个模块单元，接220V电源。历史数据通过网络协议实时传到云端，4G信号终身免费。可以把实时数据传输到集控系统。
回复：按招标文件要求执行，其余事项设计联络及接口会议确定。
44、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》2.7冷却塔(4）根据本工程实际情况,部分车站可能涉及下沉式冷却塔形式,考虑到地面规划情况后期会有调整，发包方保留调整地上及下沉式冷却塔权利。
疑问：请问，针对放在下沉空间，进风条件较差的冷却塔，是否需要提供气流模拟分析，分析冷却塔性能衰减情况，进行选型修正，确保热力性能满足招标要求。
回复：按招标文件执行，若有下沉式冷却塔形式需进行气流模拟分析，确保冷却塔热力性能满足要求。
45、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.7冷却塔(3)当所选冷却塔的噪声指标不能满足车站对噪声指标的要求时，承包方应根据环评报告要求采取切实有效的降噪措施。”
疑问：对于冷却塔周围附近有噪音敏感点的车站，是否需要提供专业噪音模拟软件提供详细的噪音模拟，确保冷却塔噪音满足环评要求，避免噪音问题投诉。
回复：冷却塔降噪应按照招标文件要求采用主动降噪措施，如不能达到环评报告要求，应采取被动降噪措施；对于冷却塔工频运行时的噪声值，达到国标工况Ⅰ产品噪声Ⅰ级标准，且同时满足冷却塔 20m范围以内，噪声限值为50dBA。冷却塔距离声环境保护目标20m及以内的厂家需进行声环境噪音模拟，如达不到环评要求，需厂家自行采取其他降噪措施且不增加费用。
46、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.7冷却塔，冷却塔样机测试。”
疑问：冷却塔样机测试是否需要在通过CNAS认证的实验平台上进行？
回复：按招标文件要求执行，冷却塔样机测试需在国家或国际认可的权威专业认证平台上进行，包含CNAS认证。
招标人：中国 (略) 重庆轨道交通 17 号线一期、7 号线一期
部分及相关线路站后工程总包部
日期：2024年9月2日
项目编号： POWERCHINA-0307-*
中电建铁路 (略)
重庆轨道交通18号线北延伸段站后工程装配式高效机房（含风水联动智能控制系统）采购项目
答疑 01号
本文件所提供的答复或信息与招标文件不一致的地方，以本文件为准。
1、18号线北延站后工程招标文件:“第四章 第二节专用合同条款8.1合同项下所有货物的正常质量保证期为2年、质量保证期自建设项目初期运营之日起计算。若部分设备和材料在保证期内需要更换、重新设计、修改或更新，这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期。质量保证期期满并不解除卖方应承担的质量责任。”疑问：“这部分设备材料和系统的质量保证期自双方确认的修复完成日起重新计算24个月的质量保证期”由于设备含有易损件，请问这部分设备材料和系统是否不含设备易损件？
回复：包含易损件。
2、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“8.承包方在投标报价中应充分考虑所供设备及材料的卸货及二次转运、货物现场保管、设计联络、监造等费用。招标文件 6.1.12 开箱验收方式：质量按用户需求书规定验收。本项目设备采用车板交货方式，货物的卸车由买方负责，卖方负责现场卸车的技术指导。”
疑问：两处要求不一致。请明确本次招标范围是否包含设备卸货及二次搬运、现场保管责任？
回复：车板交货。
3、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“1.技术配合与施工图 承包方需按照本项目最终施工图进行采购及安装、调试、最终交验。与招标文件2.招标范围：本次招标范围为重庆轨道交通18号线北延伸段站后工程装配式高效机房（含风水联动智能控制系统）、伴随服务、安装督导等。”
疑问：两处要求不一致。请明确本次招范围是否包含“设备安装和整个系统安装材料供应及安装”？
回复：本次招标范围不含设备安装、系统材料供应及安装。
4、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组1）本工程螺杆式冷水机组应选用工业级半封闭式或全封闭式双螺杆机组。其中包括变频水冷螺杆机组及自带控制柜、启动柜、机组找平架、减振装置、水流保护开关及配套安装附件、为保证机组在低温冷却水条件下正常启动所需的相关设备材料、机组所需的随机附件、专用工具及备品备件，开放的通信协议及该协议下标准的物理接口、及冷水机组控制需要的水流指示器、流量传感器、温度传感器、压力传感器等。单台设备具备双机头互为备用功能，单台压缩机故障时不得影响冷水机组和另一台压缩机的运行。”
疑问：市场上流量传感器一般安装在水系统管路上，请问流量传感器能否由安装单位采购安装？
回复：按招标文件要求执行，流量传感器由设备厂家供货，待后期深化后明确最终参数，厂家综合考虑报价。
5、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求 变频控制柜尺寸为：宽≯800，高≯2200，深≯1000（mm）。”
疑问：机组控制柜一般为机载式，无需另加变频控制柜，请问2.3.4 变频控制柜技术要求能否取消？
回复：变频控制柜作为高效机房控制对象，暂保留冷水机组变频控制柜技术要求，具体实施待设计联络及接口会时确定。
6、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4变频控制柜技术要求8）变频控制柜需向车站远程监控系统提供机组运行信息电信号接点，信号类型包括DC 4-20mA或DC 0-10V模拟量、DC 0-24V无源干接点、DC 0-24V有源控制接点和通讯（包括但不限于RS485形式）接口。承包方需无条件开放其通信协议及控制协议，具体方案待设计联络阶段确定。”
疑问：本次招标含群控系统，一般机房内设备接口提供给群控系统，请问此项要求“变频控制柜需向车站远程监控系统提供机组运行信息电信号接点。”是否有误？
回复：无误，此功能需保留。
7、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求 9）变频柜具有手动/自动控制转换开关、工频/变频运行控制转换开关。就地手动控制时其他操作屏蔽。变频控制柜应预留远程控制的接线端子，可反馈机组启、停运行状态、故障信号、变频运行控制转换开关位置信号，可远程启停机组等。”
疑问：本次招标为要求变频螺杆，此处“与工频/变频运行控制转换开关”工频要求冲突，请问此处工频要求能否取消？
回复：不取消，工频功能需保留。
8、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求，10）变频控制柜内应有可靠的强、弱电隔离装置，以保证运行安全。控制柜柜体尺寸满足电器安装使用要求。”
疑问：我司主机控制柜强弱电柜为分开设计，无需强、弱电隔离装置，请问此项要求能否取消？
回复：按招标文件要求执行。
9、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.3 螺杆式水冷冷水机组：2.3.4 变频控制柜技术要求 1）变频控制柜组成部件，采用先进的电气元件，主要部分如：断路器、接触器等采用与动力照明用户需求及技术规格书要求一致的产品。”
疑问：烦请提供动力照明用户需求及技术规格书或者具体要求？
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
10、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组 菜袁路站空调系统-空调水系统（车站区域冷源设备）
[项目特征]
1.名称：冷水机组 LS-B3
2.设计参数：一级能效，制冷量：538kW，冷水流量：93m3/h压降：50kPa，冷却水量：120m3/h压降：60kPa，磁悬浮电机，AC380V,N=155kW
3.说明：机组自带制冷剂R134A
疑问：请问是否是带磁悬浮电机字样的清单选型为磁悬浮离心式水冷冷水机组，不带磁悬浮电机字样的冷水机组选型为螺杆式水冷冷水机组？
回复：本项目内均使用磁悬浮离心式冷水机组。
11、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组 3.5.2.2 基本技术要求 1）磁悬浮离心式冷水机组应选用工业级磁轴承磁悬浮离心式冷水机组。磁悬浮离心式冷水机组包括：变频柜、控制柜、启动柜、机组找平架、减振装置、水流保护开关及配套安装附件、为保证机组在低温冷却水条件下正常启动所需的相关设备材料、机组所需的随机附件、专用工具及备品备件，开放的通信协议及该协议下标准的物理接口、及冷水机组控制需要的水流指示器、流量传感器、温度传感器、压力传感器等。”
疑问：市场上流量传感器一般安装在水系统管路上，请问流量传感器能否由安装单位采购安装？
回复：按招标文件要求执行，流量传感器由设备厂家供货，待后期深化后明确最终参数，厂家综合考虑报价。
12、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组；(15)所有需动力照明配电的设备接线端子需满足动力照明电缆截面的要求。(18)配电控制柜内微电脑控制器、断路器、接触器、保护器、启动器等均应选用与动力照明用户需求及技术规格书要求一致的产品。”
疑问：烦请提供动力照明用户需求及技术规格书或者具体要求？
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
13、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4 磁悬浮离心式水冷冷水机组，2.4.4 变频控制柜技术要求”
疑问：机组控制柜一般为机载式，且磁悬浮压缩机集成有变频器，无需另加变频控制柜，请问 2.4.4 变频控制柜技术要求能否取消？
回复：变频控制柜作为高效机房控制对象，暂保留冷水机组变频控制柜技术要求，具体实施待设计联络及接口会时确定。
14、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.5蒸发冷凝冷水机组 冷水机组供货范围包括主机、控制柜（变频）、散热装置、线缆等。”
疑问：请问散热装置是否指强排风机？如果是请提供强排风机静压？2、请明确线缆是否指机组内部线缆？
回复：散热装置形式待设计联络会时确定；线缆为机组内部线缆。
15、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“2.5蒸发冷凝冷水机组，大坪西站空调系统-空调水系统（车站区域冷源设备）
[项目特征]
1.名称：蒸发式螺杆冷水机组 ZFL-A1、ZFL-A2
2.设计参数：制冷量1123kW，功率240kW，冷水流量193t/h,压降65kPa
3.说明：机组自带制冷剂R134A”
疑问：请明确名称带蒸发式螺杆冷水机组的机组是否为螺杆压缩机蒸发冷凝冷水机组？
回复：为磁悬浮蒸发冷凝冷水机组。
16、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“2.5蒸发冷凝冷水机组十八梯站空调系统-装配式机房（车站区域冷源设备）
[项目特征]
1.名称：蒸发冷却式冷水机组 LS-A1、LS-A2
2.设计参数：制冷量572kW,冷水流量105t/h,N=166KW/AC380V、一级能效,自带加药装置和水处理器
3.说明：机组自带制冷剂R134A
4.安装形式：满足设计及规范要求”
疑问：请明确类似此参数的设备没有体现螺杆或者磁悬浮字样的机组，按照磁悬浮压缩机选型还是螺杆压缩机选型？
回复：为磁悬浮蒸发冷凝冷水机组。
17、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.5蒸发冷凝冷水机组 16）蒸发冷凝式冷水机组随机配备水流开关及相关安装配件。”
疑问：请明确相关安装配件具体指什么配件？
回复：具体待设计联络会时确定，厂家综合考虑报价。
18、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》中“2.5蒸发冷凝冷水机组，2.5.4变频控制柜技术要求”
疑问：机组控制柜一般为机载式，请问2.4.4变频控制柜技术要求能否取消？
回复：变频控制柜作为高效机房控制对象，暂保留冷水机组变频控制柜技术要求，具体实施待设计联络及接口会时确定。
19、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.5蒸发冷凝冷水机组 变频器品牌及技术要求按动力照明用户需求及技术规格书执行。”
疑问：烦请提供动力照明用户需求及技术规格书或者具体要求？
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
20、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“2.6 冷冻水泵、冷却水泵
[项目特征]
1.名称：冷却泵
2.型号：水量98m3/h，扬程29m，转速1450rpm，功率202kW”
疑问：请问此处水泵功率是否笔误？烦请提供准确的功率？
回复：水量98m3/h，扬程29m，转速1450rpm，功率20kW。
21、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“在线清洗胶球”
疑问：请明确本次招标是否含在线清洗装置要求？如有请明确是哪种形式？（端盖式或管道式）
回复：包含在线清洗装置，冲洗方式暂定为管道式，具体方式以设计联络及施工图为准。
22、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.1.1系统概况；智能集中控制系统：包含空调水系统、大系统空调系统、小系统空调系统的配电及智能监控，主要包含智能集中控制柜（含PLC控制器、运算服务器、人机显示界面、接口模块及通讯网关等）、智能电控柜（A端智能电控柜、B端智能电控柜、水系统智能电控柜，内含变频器）、数据采集箱、就地控制箱、各类传感器等设备。”
疑问：招标清单只有智能集中控制柜、水系统智能电控柜、数据采集箱。而不含A端智能电控柜、B端智能电控柜、就地控制箱。
请问：本次智能集中控制系统招标是否包含A端智能电控柜、B端智能电控柜、就地控制箱。若包含，请提供各车站A端智能电控柜、B端智能电控柜、就地控制箱的数量及技术要求。
回复：按招标文件要求执行。
23、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.1.4工程范围、供货范围与主要阶段（2）供货范围，车站空调智能集中控制系统为供货、安装、调试全包服务。2.9.1.5总体要求（3）承包方作为节能考核目标的实施责任主体，职责包括：空调智能集中控制系统全过程技术服务、设备供货、安装督导、调试、验收等，并达到技术规格书中规定的节能考核目标。”
疑问：请问本次招标的车站空调智能控制系统是否含安装？若包含，补充工程量清单。
回复：本次招标不含设备安装。
24、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.2.2系统运行能效比评价指标；轨道交通车站空调智能集中控制系统的评价参数采用系统运行能效比。对于电制冷水冷式冷水机组的制冷机房，要求车站的空调智能集中控制系统全年制冷系统运行能效比评价指标不应低于5.2，对于电制冷水冷式冷冻水循环的空调系统，车站空调智能集中控制系统全年空调系统运行能效比评价指标不应低于3.65。2.9.2.4目标考核（1）冷水机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）≥4.5，空调系统全年（2）空调季平均能效系数（COP系统）≥3.0。”
疑问：
1.冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数以哪个为准？
回复：冷冻机房能效指标需同时满足国家和重庆地方政策要求，冷冻机房全年平均综合制冷能效系数（COP机房）、空调系统全年平均能效系数均需满足。
2.蒸发冷机房是否在纳入能效考核？若纳入，请明确蒸发冷机房的能效目标考核值。
回复：蒸发冷机房需纳入考核，机房能效考核属于智能集控内容，不在本次招标范围，厂家需提供末端设备能效分析报告。蒸发冷机房的能效目标考核值待设计联络会确定。
25、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.2.3车站空调智能集中控制系统评估；车站空调智能集中控制系统评估应根据现有设计图纸；当地逐时室外气象参数；初、近、远期客流、行车对数；新风、设备发热取值等，进行全年逐时负荷及能耗模拟计算及评估，负责核算车站空调智能集中控制系统能效指标，并按车站提供分析报告，包括但不限于以下内容：（1）全年负荷及能耗模拟计算；（2）全年负荷峰值分析；（3）全年负荷比重分析；（4）全年能效核算；（5）空调系统全年运行能效比和制冷系统全年运行能效比。”
疑问：请明确本次投标的典型站，投标是否按照典型站提供系统分析报告即可？
回复：本次投标典型站为小什字站和大坪西站，投标可按此两站提供分析报告。
26、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.3.1定义(4)数据采集柜（箱）：用于对系统工艺参数（温度、流量、压差、动态平衡电动调节阀状态、压差旁通装置状态等）进行采集，并将采集的信息上传智能集中控制控制柜。”
疑问：请问数据采集柜（箱）是否只采集动态平衡电动调节阀状态、压差旁通装置状态而不需要控制？
回复：数据采集柜主要功能是数据采集，其控制功能由控制柜实现。
27、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.9.4.1整体要求（1）智能集中控制系统所用的元器件应符合相关的标准，应尽可能采用标准元器件，所有相似零部件应具有充分的可互换性，承包方应对本工程中所有零部件、材料和元器件的标准化负责。电气元件、控制元器件、变频器、PLC、触摸屏等选用知名品牌，并应按动力照明用户需求及技术规格书要求执行。”
疑问：请提供动力照明用户需求及技术规格书要求
回复：详见附件：动力照明用户需求及技术规格书。
28、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程 冷源设备用户需求及技术规格书》
疑问：请补充智能集中控制系统与各专业的接口分界示意图及相关方责任划分
回复：具体待设计联络及接口会时确定。
29、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“在小什字站、七星岗站招标清单中这2个站清单中：项目编码：*、*
项目名称：群控
[项目特征]
1.名称：群控
2.设计参数：电压AC220V，功率5KW
3.其它：按招标图及技术规格书，且满足设计、规范、招标文件、现场条件、达到使用功能等要求”
疑问：请问此部分群控是控制什么设备？提供此部分的具体技术要求。
回复：按招标文件中智能集中控制系统要求执行。
30、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“项目编号：*项目名称：水系统智能环控柜
[项目特征]
1.名称：水系统智能环控柜
2.规格、型号：综合考虑
3.配置：含变频器、马达保护器、智能I/O等，工变频双回路，工频回路需配置马达保护器，变频器放大一档选型，柜体一对一变频；变频器：功率： 22KW 2台，7.5KW 2台；马达保护器：功率：22KW 2台，7.5KW 2台；智能I/O模块：与控制器同一品牌；交换机1套低压元器件：与环控柜要求一致。”
疑问：每个车站“水系统智能环控柜”招标数量为6台，请问一台智能环控柜含1台还是多台变频器，和水泵功率匹配即可？
回复：暂按单台智能环控柜设置单台变频器。
31、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“项目编号：*项目名称：阀门电源箱
[项目特征]
1.名称：阀门电源箱
2.设计参数：满足设计及规范要求
3.配置：低压元器件：与环控柜要求一致”
疑问：请明确招标清单中的阀门电源箱是给哪些阀门供电及供电要求。
回复：阀门电源箱控制范围涉及智能控制系统相关风系统及水系统阀门，接口需求最终以设计联络及接口会议纪要为准；供电需求参照动力照明用户需求书，厂家综合考虑后自行报价。
32、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“本工程采用超低噪声金属横流式冷却塔, 热镀锌冷却塔（接水盘、布水器、填料支架、连杆、支撑件、紧固件等采必须为304不锈钢材质”。
疑问：请明确支撑件和连杆是否包含所有的框架？
回复：按招标文件要求执行，其余事项设计联络明确。
33、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单》：“冷却塔-2.7.2-1；冷却塔塔体应满足防雷接地的需要,单个站点的两台冷却塔由连通管和阀门相互连接”。
疑问：冷却塔由连通管和阀门相互连接一般为安装单位提供并安装，请明确本次招标范围是否包含冷却塔连通管和阀门供货及安装？
回复：冷却塔连通管和阀门供货及安装由施工单位负责，不在本次招标范围内。
34、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单:
疑问：红线标注的这组塔的电机功率相当大，由于涉及到下沉式冷却塔的站点，请明确是否是按照鼓风塔来设计的，如是，请明确站点名称、下沉设计方案以及周边环境，我方参阅了图纸，没有发现图纸上有标注出需要鼓风塔的站点。
回复：红色标注为冷却泵，非冷却塔，已核实该处冷却泵参数分别为
大系统：Q=240m3/h,H=29m，N=45KW 两台
小系统：Q=121m3/h,H=29m，N=30KW 一台
35、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》:“冷却塔-2.7.2-9）-（6）”风机采用户外型全封闭三相异步电动机。防护等级IP55，绝缘等级为H级；”
疑问：一般绝缘等级F级已足够，请明确是否必须要H级；
回复：按招标文件要求执行。
36、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》中“冷却塔-2.7.2-14）-（2）”所有横流式冷却塔噪声不得超过GB 7190.1规定的超低噪声型冷却塔的噪声指标（需提供第三方证明检测报告）；”
疑问：超低噪声型标准已过期，请明确要满足新版国标几级噪音标准？
回复：按招标文件要求执行 。
37、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“冷却塔-2.7.2-14）-（2）（3）”横流式冷却塔的控制柜，由设备供应商提供；智能集中控制系统对冷却塔和相应水阀的运行状态作控制和显示。在正常工况下，显示冷却塔和相应水阀运行状态；在事故工况下，关停冷水机组，冷却塔停止运作，车站控制室BAS显示冷却塔的启、停、故障状态信号、冷却塔集水盘的高报警水位。”
疑问：请明确供货范围，变频控制柜和液位传感器等明确由谁来提供？
回复：按招标文件要求执行。
38、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“冷却塔-2.7.2-15）-（4）根据本工程实际情况,部分车站可能涉及下沉式冷却塔形式,考虑到地面规划情况后期会有调整，发包方保留调整地上及下沉式冷却塔权利。”
疑问：请明确需提供下沉式设计塔型的站点以及周边环境，以便我公司准确复核和选型；
回复：设计文件中暂无下沉式冷却塔。
39、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：
疑问：招标技术规格书中要求：蒸发冷凝冷水机组，采用形式：磁悬浮蒸发冷凝机组。招标清单中大坪西站写的为蒸发式螺杆冷水机组，请明确是否所有站点的蒸发冷机组采用磁悬浮压缩机。
回复：为磁悬浮蒸发冷凝冷水机组。
40、18号线北延站后工程招标文件:重庆轨道交通18号线冷源设备（含智能集中控制系统）招标清单：“冷水机组”
疑问：招标清单写的冷水机组，未明确冷水机组采用磁悬浮还是变频螺杆机组，请明确，各个站点冷水机组采用的具体形式。
回复：本项目内均使用磁悬浮离心式冷水机组。
41、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.4.4 变频控制柜技术要求；14）变频器要求：变频器品牌及技术要求按动力照明用户需求及技术规格书执行。各种功率等级变频器必须采用同一品牌、同一系列、同一防护等级以方便运行维护和备品备件的采购和控制。”
疑问：技术规格书中未明确具体品牌，冷水机组变频控制柜都是自主研发生产的，能否采用主机自己品牌？
回复：按招标文件要求执行。
42、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》2.7冷却塔，5） 本工程中地面冷却塔系统应设置整体消声屏障等消声降噪措施，以满足环评、规范要求。具体消声降噪措施由承包方提供， (略) 确认，最终由承包方负责实施完毕。16）附属设备及线缆:冷却塔进风侧及出风侧均采用室外型消声百叶，穿孔板、连接件、固定件均采用304不锈钢，消声百叶采用δ≥1.0mm微穿孔304不锈钢，穿孔率在20％-30%之间，内装离心玻璃棉（A级不燃），应外覆憎水玻璃丝布；穿孔板边缘要求平整，表面应光滑无毛刺，无污物或锈迹。需提供安装消声百叶后风机的检修方案，具体形式设计联络时确定。
疑问：增加进出风降噪，会影响冷却塔的性能，按照降低10分贝计算，预计损失30%左右的热力性能，这样会造成电机功耗的增加，非常不节能。如果取消进出风降噪措施，冷却塔设备本体通过采用超静音风机进行主动降噪，噪音能够满足招标要求（国标及环评要求），且不影响冷却塔性能，电机功耗也不需要增加，同时也能降低成本。是否可以？
回复：冷却塔降噪应按照招标文件要求采用主动降噪措施，如不能达到环评报告要求，应采取被动降噪措施；对于冷却塔工频运行时的噪声值，达到国标工况Ⅰ产品噪声Ⅰ级标准，且同时满足冷却塔 20m范围以内，噪声限值为50dBA。冷却塔距离声环境保护目标20m及以内的厂家需进行声环境噪音模拟，如达不到环评要求，需厂家自行采取其他降噪措施且不增加费用。
43、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》2.7冷却塔，3) 智能集中控制系统对冷却塔和相应水阀的运行状态作控制和显示。在正常工况下，显示冷却塔和相应水阀运行状态；在事故工况下，关停冷水机组，冷却塔停止运作，车站控制室BAS显示冷却塔的启、停、故障状态信号、冷却塔集水盘的高报警水位。
疑问：根据智能集控系统对冷却塔的监控要求，是否需要冷却塔设备本身自带远程监控系统，由监控器云数据平台，预留手机APP接口。采用室外防水控制箱，一个装置控制2个模块单元，接220V电源。历史数据通过网络协议实时传到云端，4G信号终身免费。可以把实时数据传输到集控系统。
回复：按招标文件要求执行，其余事项设计联络及接口会议确定。
44、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》2.7冷却塔(4）根据本工程实际情况,部分车站可能涉及下沉式冷却塔形式,考虑到地面规划情况后期会有调整，发包方保留调整地上及下沉式冷却塔权利。
疑问：请问，针对放在下沉空间，进风条件较差的冷却塔，是否需要提供气流模拟分析，分析冷却塔性能衰减情况，进行选型修正，确保热力性能满足招标要求。
回复：按招标文件执行，若有下沉式冷却塔形式需进行气流模拟分析，确保冷却塔热力性能满足要求。
45、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.7冷却塔(3)当所选冷却塔的噪声指标不能满足车站对噪声指标的要求时，承包方应根据环评报告要求采取切实有效的降噪措施。”
疑问：对于冷却塔周围附近有噪音敏感点的车站，是否需要提供专业噪音模拟软件提供详细的噪音模拟，确保冷却塔噪音满足环评要求，避免噪音问题投诉。
回复：冷却塔降噪应按照招标文件要求采用主动降噪措施，如不能达到环评报告要求，应采取被动降噪措施；对于冷却塔工频运行时的噪声值，达到国标工况Ⅰ产品噪声Ⅰ级标准，且同时满足冷却塔 20m范围以内，噪声限值为50dBA。冷却塔距离声环境保护目标20m及以内的厂家需进行声环境噪音模拟，如达不到环评要求，需厂家自行采取其他降噪措施且不增加费用。
46、18号线北延站后工程招标文件:《重庆轨道交通18号线北延伸段工程冷源设备用户需求及技术规格书》“2.7冷却塔，冷却塔样机测试。”
疑问：冷却塔样机测试是否需要在通过CNAS认证的实验平台上进行？
回复：按招标文件要求执行，冷却塔样机测试需在国家或国际认可的权威专业认证平台上进行，包含CNAS认证。
招标人：中国 (略) 重庆轨道交通 17 号线一期、7 号线一期
部分及相关线路站后工程总包部
日期：2024年9月2日
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