随着经济社会不断发展以及汽车工业的快速成长，我国已成为世界上最大的铅蓄电池生产国、使用国，产生的废铅蓄电池数量也位居世界前列。规范化的回收废铅蓄电池不仅可创造可观经济效益，还能极大改善环境和节约资源。而与之相对的无序或非法回收利用，则极可能导致废铅蓄电池中大量重金属铅和废硫酸溶液对环境、土壤等造成严重损害的潜在风险，尤其是其中未作管控的铅，作为“强效神经毒素”将直接威胁人民群众身体健康。为解决这些来源分布范围广、回收强度大、环境危害性强的废铅蓄电池环境污染问题，我国已颁布实施《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《生产者责任延伸制度推行方案》，从法律层面对铅蓄电池生产者的回收主体义务作出要求，从全生命周期角度，对铅蓄电池生产、消费、回收以及再利用环节提出回收管理规则，也从制度上进一步完善和丰富了回收体系的建设依据。据文献报道，虽然有各种法律法规要求，但现阶段废铅蓄电池回收方面仍存在回收渠道混乱、数据不够精准、溯源管理困难等一系列与回收模式相关的难点问题，并直接导致部分废铅酸蓄电池正规回收企业“吃不饱”，规范产能资源闲置。

随着经济社会不断发展以及汽车工业的快速成长，我国已成为世界上最大的铅蓄电池生产国、使用国，产生的废铅蓄电池数量也位居世界前列。规范化的回收废铅蓄电池不仅可创造可观经济效益，还能极大改善环境和节约资源。而与之相对的无序或非法回收利用，则极可能导致废铅蓄电池中大量重金属铅和废硫酸溶液对环境、土壤等造成严重损害的潜在风险，尤其是其中未作管控的铅，作为“强效神经毒素”将直接威胁人民群众身体健康。为解决这些来源分布范围广、回收强度大、环境危害性强的废铅蓄电池环境污染问题，我国已颁布实施《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《生产者责任延伸制度推行方案》，从法律层面对铅蓄电池生产者的回收主体义务作出要求，从全生命周期角度，对铅蓄电池生产、消费、回收以及再利用环节提出回收管理规则，也从制度上进一步完善和丰富了回收体系的建设依据。据文献报道，虽然有各种法律法规要求，但现阶段废铅蓄电池回收方面仍存在回收渠道混乱、数据不够精准、溯源管理困难等一系列与回收模式相关的难点问题，并直接导致部分废铅酸蓄电池正规回收企业“吃不饱”，规范产能资源闲置。