公路科技分公司甬台温高速公路G15沈阳至海口国家高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段YL机电施工第JD01标段高低压柜公开招标项目项目公告
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公路科技分公司甬台温高速公路G15沈阳至海口国家高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段YL机电施工第JD01标段高低压柜公开招标项目项目公告
第一章 招标公告 1.招标条件 本招标项目浙江 (略) (略) 甬台 (略) （G15沈阳至海口国 (略) ）改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（YL）机电施工第JD01标段高低压柜公开招标项 (略) 备案，项目业主为浙江台州 (略) ，资金来源为自筹，招标人为浙江 (略) ，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，实行资格后审。 2.项目概况与招标范围 本次改扩建项目起于甬台两地交界，地处宁海、三 (略) 的 麻岙岭隧道，起点位于隧道洞中，接 G15 沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程宁波段项目，起点桩号为 K0+000(以左线计， (略) 桩号为 K1589+911)，路线右侧新建单向四车道麻岙岭隧道，出洞口接 (略) 两侧拓宽，K4+200 处对三门互通（单喇叭互通）原址左侧拓宽改造，路线向南在珠岙镇与在建珠岙枢纽连接（T 型枢纽与三门联络线相交），K6+500至 K7+300 珠 (略) 段左侧拼宽，路线向南经过岩峰，在既有岩峰隧道右侧新建单向四车道岩峰隧道，扩挖既有岩峰连拱隧道为四车道隧道，路线向南跨越现状的吴岙枢纽（T 型枢纽），在猫狸 (略) 段两侧拓宽，两侧分离新建牛官头隧道、岩下徐隧道、猫狸岭隧道、羊角山隧道单幅三车道隧道，出洞后下穿营运杭绍 (略) 后，路 (略) 两侧拓宽，跨越汇溪，在 K21+850～K22+450 段对跨汇溪镇姜 (略) 段进行纵面抬升改造，在K27+000 对临海北互通（单喇叭互通）两侧改造，在 K27+420～K27+700 段对跨规 (略) 、K28+400～K29+100 段对跨大田街道下沙 (略) 段进行纵面抬升改造， (略) 大道后扩建台 (略) ，沿路线右侧单侧拓宽新建邵家渡 1 号、2 号桥，在 K34+500 新增邵家渡互通（单喇叭互通），抬升跨越 351 国道后，受到甬台温高铁的影响在燕居岭隧道右侧单侧新建单向四车道隧道，对既有左侧隧道轴线改造 403m，出洞后沿灵江大桥下游单侧拼宽，左侧新建灵江大桥，终点位于临海 (略) ，顺接 G15 沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目，其中临海南互通所有匝道归入临海青岭至温岭大溪岭段项目，终点桩号为 K42+835（ (略) 桩号为 K1632+707），路线全长约 42.835 公里（以左线计）， (略) 三门县、 (略) (略) 。改扩建全线设置主线桥梁 (略).9 米\/65 座，隧道 8649 米\/7 座。全线设置枢纽互通 2处、一般互通 3 处、互通收费站 3 处、 (略) 1 处合址建设危化 (略) 、管理分中心 1处、隧道管理站 2 处以及必要的交通辅助管理用房。 计划工期：1094 日历天（36 个月，其中施工工期 30 个月，试运行期 6 个月），缺陷责任期 12 个月,关键设备保修期60个月。 供货具体规格型号及数量要求如下表：
第一章 招标公告 1.招标条件 本招标项目浙江 (略) (略) 甬台 (略) （G15沈阳至海口国 (略) ）改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（YL）机电施工第JD01标段高低压柜公开招标项 (略) 备案，项目业主为浙江台州 (略) ，资金来源为自筹，招标人为浙江 (略) ，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，实行资格后审。 2.项目概况与招标范围 本次改扩建项目起于甬台两地交界，地处宁海、三 (略) 的 麻岙岭隧道，起点位于隧道洞中，接 G15 沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程宁波段项目，起点桩号为 K0+000(以左线计， (略) 桩号为 K1589+911)，路线右侧新建单向四车道麻岙岭隧道，出洞口接 (略) 两侧拓宽，K4+200 处对三门互通（单喇叭互通）原址左侧拓宽改造，路线向南在珠岙镇与在建珠岙枢纽连接（T 型枢纽与三门联络线相交），K6+500至 K7+300 珠 (略) 段左侧拼宽，路线向南经过岩峰，在既有岩峰隧道右侧新建单向四车道岩峰隧道，扩挖既有岩峰连拱隧道为四车道隧道，路线向南跨越现状的吴岙枢纽（T 型枢纽），在猫狸 (略) 段两侧拓宽，两侧分离新建牛官头隧道、岩下徐隧道、猫狸岭隧道、羊角山隧道单幅三车道隧道，出洞后下穿营运杭绍 (略) 后，路 (略) 两侧拓宽，跨越汇溪，在 K21+850～K22+450 段对跨汇溪镇姜 (略) 段进行纵面抬升改造，在K27+000 对临海北互通（单喇叭互通）两侧改造，在 K27+420～K27+700 段对跨规 (略) 、K28+400～K29+100 段对跨大田街道下沙 (略) 段进行纵面抬升改造， (略) 大道后扩建台 (略) ，沿路线右侧单侧拓宽新建邵家渡 1 号、2 号桥，在 K34+500 新增邵家渡互通（单喇叭互通），抬升跨越 351 国道后，受到甬台温高铁的影响在燕居岭隧道右侧单侧新建单向四车道隧道，对既有左侧隧道轴线改造 403m，出洞后沿灵江大桥下游单侧拼宽，左侧新建灵江大桥，终点位于临海 (略) ，顺接 G15 沈海高速（甬台 (略) ）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目，其中临海南互通所有匝道归入临海青岭至温岭大溪岭段项目，终点桩号为 K42+835（ (略) 桩号为 K1632+707），路线全长约 42.835 公里（以左线计）， (略) 三门县、 (略) (略) 。改扩建全线设置主线桥梁 (略).9 米\/65 座，隧道 8649 米\/7 座。全线设置枢纽互通 2处、一般互通 3 处、互通收费站 3 处、 (略) 1 处合址建设危化 (略) 、管理分中心 1处、隧道管理站 2 处以及必要的交通辅助管理用房。 计划工期：1094 日历天（36 个月，其中施工工期 30 个月，试运行期 6 个月），缺陷责任期 12 个月,关键设备保修期60个月。 供货具体规格型号及数量要求如下表：
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