天津航空武汉和榆林区域航线旅游客源组织合作招商公告
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天津航空武汉和榆林区域航线旅游客源组织合作招商公告
尊敬的客户：
为共同耕 (略) 域、 (略) (略) 场，开发旅游客源实现合作共赢，现对天津航 (略) 域、 (略) 域航线开展旅游客源组织整体打包招商合作，并面向全渠道进行招商合作意向收集，具体如下：
一、航线明细表
| (略) 域 | |||
| 序号 | 航段 | 每班团队配额 | 班期 |
| 1 | 武汉-赤峰 | 20-40 | # |
| 2 | 赤峰-武汉 | 20-40 | # |
| 3 | 武汉-海拉尔 | 20-40 | # |
| 4 | 海拉尔-武汉 | 20-40 | # |
| 5 | 武汉-吕梁 | 20-40 | # |
| 6 | 吕梁-武汉 | 20-40 | # |
| 7 | 武汉-南通 | 20-40 | # |
| 8 | 南通-武汉 | 20-40 | # |
| 9 | 武汉-绵阳 | 20-40 | # |
| 10 | 绵阳-武汉 | 20-40 | # |
| 11 | 武汉-唐山 | 20-40 | # |
| 12 | 唐山-武汉 | 20-40 | # |
| 13 | 武汉-海口 | 20 | # |
| 14 | 海口-武汉 | 20 | # |
| (略) 域 | |||
| 序号 | 航段 | 每班团队配额 | 班期 |
| 1 | 天津-榆林 | 20-40 | # |
| 2 | 榆林-天津 | 20-40 | # |
| 3 | 榆林-贵阳 | 20-40 | 1357 |
| 4 | 贵阳-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 5 | 榆林-扬州 | 20-40 | 246 |
| 6 | 扬州-榆林 | 20-40 | 246 |
| 7 | 榆林-南昌 | 20-40 | 246 |
| 8 | 南昌-榆林 | 20-40 | 246 |
| 9 | 榆林-汉中 | 20-40 | 1357 |
| 10 | 汉中-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 11 | 汉中-南通 | 20-40 | 1357 |
| 12 | 南通-汉中 | 20-40 | 1357 |
| 13 | 榆林-南通 | 20-40 | 1357 |
| 14 | 南通-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 15 | 榆林-沈阳 | 20-40 | 357 |
| 16 | 沈阳-榆林 | 20-40 | 357 |
| 17 | 榆林-青岛 | 20-40 | 1357 |
| 18 | 青岛-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 19 | 榆林-徐州 | 20-40 | 246 |
| 20 | 徐州-榆林 | 20-40 | 246 |
注：每班配额为预估， (略) 场需求结合航司情况为准
二、招商时间安排：
（一）意向收集开始时间：2024年11月16日
（二）意向收集截止时间：2024年11月20日
三、招商要求:
（一）招商优先原则：
1. (略) 、省份、区域、全国的原则进行优先顺序筛选， (略) / (略) —湖北省/陕西省—全 (略) 域的顺序进行。
2.同等条件下，参考招商意向客户天津航空团队历史贡献率择优选择。
（二）整体打包销售原则：
按照上述 (略) 域整体打包开展合作销售。
（三）合作周期：
2025年1月9日至2026年1月8日。
（四）合作押金：
按每条航线缴纳押金，整体大押金不能进行任何票款、燃油及税费冲抵。例：单线可缴纳XX万元，可缴纳整体大押金XX万元。
（五）区域考核规则：
按航段进行单班、单线单月、月度整体航线成团率指标考核。例：单班成团率不低于40%，单线单月成团率不低于60%，月度整体成团率不低于80%，不足部分进行考核。
单班考核、单线单月考核、月度整体考核被考核部分不重复计算。
四、对接人联系方式:
| 区域 | 对接人 | QQ联系方式 | 邮箱地址 |
| 武汉 | 高艺轩 | # | |
| 榆林 | 曹伟 | # | |
| 童佳 | # |
附件1： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
附件2： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
附件1： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
| (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表 | ||||||||
| 基本信息 | ||||||||
| 意向客户单位名称 | ||||||||
| (略) 账号 | ||||||||
| 可接受整体大押金金额 | ||||||||
| 客户负责人 | ||||||||
| 联系方式 | ||||||||
| 航线评估情况 | ||||||||
| 序号 | 航段 | 班期 | 勾选航线 | 单班配额 | 可接受单线押金金额 | 单班考核标准 | 单线单月考核标准 | 月度整体考核标准 |
| 1 | 武汉-赤峰 | # | ||||||
| 2 | 赤峰-武汉 | # | ||||||
| 3 | 武汉-海拉尔 | # | ||||||
| 4 | 海拉尔-武汉 | # | ||||||
| 5 | 武汉-吕梁 | # | ||||||
| 6 | 吕梁-武汉 | # | ||||||
| 7 | 武汉-南通 | # | ||||||
| 8 | 南通-武汉 | # | ||||||
| 9 | 武汉-绵阳 | # | ||||||
| 10 | 绵阳-武汉 | # | ||||||
| 11 | 武汉-唐山 | # | ||||||
| 12 | 唐山-武汉 | # | ||||||
| 13 | 武汉-海口 | # | ||||||
| 14 | 海口-武汉 | # | ||||||
| 海 (略) 各航司合作情况 | ||||||||
| 序号 | 合作航司名称 | 合作情况（历史以及当前情况） | ||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 3 | ||||||||
| 4 | ||||||||
| 5 | ||||||||
备注：
上述招商反馈回执 (略) 需按要求填写，不得留空
反馈回执表需在单 (略) 加盖公章。
附件2： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
| (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表 | ||||||||
| 基本信息 | ||||||||
| 意向客户单位名称 | ||||||||
| (略) 账号 | ||||||||
| 可接受整体大押金金额 | ||||||||
| 客户负责人 | ||||||||
| 联系方式 | ||||||||
| 航线评估情况 | ||||||||
| 序号 | 航段 | 班期 | 勾选航线 | 单班配额 | 可接受单线押金金额 | 单班考核标准 | 单线单月考核标准 | 月度整体考核标准 |
| 1 | 天津-榆林 | # | ||||||
| 2 | 榆林-天津 | # | ||||||
| 3 | 榆林-贵阳 | 1357 | ||||||
| 4 | 贵阳-榆林 | 1357 | ||||||
| 5 | 榆林-扬州 | 246 | ||||||
| 6 | 扬州-榆林 | 246 | ||||||
| 7 | 榆林-南昌 | 246 | ||||||
| 8 | 南昌-榆林 | 246 | ||||||
| 9 | 榆林-汉中 | 1357 | ||||||
| 10 | 汉中-榆林 | 1357 | ||||||
| 11 | 汉中-南通 | 1357 | ||||||
| 12 | 南通-汉中 | 1357 | ||||||
| 13 | 榆林-南通 | 1357 | ||||||
| 14 | 南通-榆林 | 1357 | ||||||
| 15 | 榆林-沈阳 | 357 | ||||||
| 16 | 沈阳-榆林 | 357 | ||||||
| 17 | 榆林-青岛 | 1357 | ||||||
| 18 | 青岛-榆林 | 1357 | ||||||
| 19 | 榆林-徐州 | 246 | ||||||
| 20 | 徐州-榆林 | 246 | ||||||
| 海 (略) 各航司合作情况 | ||||||||
| 序号 | 合作航司名称 | 合作情况（历史以及当前情况） | ||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 3 | ||||||||
| 4 | ||||||||
| 5 | ||||||||
备注：
1.上述招商反馈回执 (略) 需按要求填写，不得留空
2.反馈回执表需在单 (略) 加盖公章。
尊敬的客户：
为共同耕 (略) 域、 (略) (略) 场，开发旅游客源实现合作共赢，现对天津航 (略) 域、 (略) 域航线开展旅游客源组织整体打包招商合作，并面向全渠道进行招商合作意向收集，具体如下：
一、航线明细表
| (略) 域 | |||
| 序号 | 航段 | 每班团队配额 | 班期 |
| 1 | 武汉-赤峰 | 20-40 | # |
| 2 | 赤峰-武汉 | 20-40 | # |
| 3 | 武汉-海拉尔 | 20-40 | # |
| 4 | 海拉尔-武汉 | 20-40 | # |
| 5 | 武汉-吕梁 | 20-40 | # |
| 6 | 吕梁-武汉 | 20-40 | # |
| 7 | 武汉-南通 | 20-40 | # |
| 8 | 南通-武汉 | 20-40 | # |
| 9 | 武汉-绵阳 | 20-40 | # |
| 10 | 绵阳-武汉 | 20-40 | # |
| 11 | 武汉-唐山 | 20-40 | # |
| 12 | 唐山-武汉 | 20-40 | # |
| 13 | 武汉-海口 | 20 | # |
| 14 | 海口-武汉 | 20 | # |
| (略) 域 | |||
| 序号 | 航段 | 每班团队配额 | 班期 |
| 1 | 天津-榆林 | 20-40 | # |
| 2 | 榆林-天津 | 20-40 | # |
| 3 | 榆林-贵阳 | 20-40 | 1357 |
| 4 | 贵阳-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 5 | 榆林-扬州 | 20-40 | 246 |
| 6 | 扬州-榆林 | 20-40 | 246 |
| 7 | 榆林-南昌 | 20-40 | 246 |
| 8 | 南昌-榆林 | 20-40 | 246 |
| 9 | 榆林-汉中 | 20-40 | 1357 |
| 10 | 汉中-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 11 | 汉中-南通 | 20-40 | 1357 |
| 12 | 南通-汉中 | 20-40 | 1357 |
| 13 | 榆林-南通 | 20-40 | 1357 |
| 14 | 南通-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 15 | 榆林-沈阳 | 20-40 | 357 |
| 16 | 沈阳-榆林 | 20-40 | 357 |
| 17 | 榆林-青岛 | 20-40 | 1357 |
| 18 | 青岛-榆林 | 20-40 | 1357 |
| 19 | 榆林-徐州 | 20-40 | 246 |
| 20 | 徐州-榆林 | 20-40 | 246 |
注：每班配额为预估， (略) 场需求结合航司情况为准
二、招商时间安排：
（一）意向收集开始时间：2024年11月16日
（二）意向收集截止时间：2024年11月20日
三、招商要求:
（一）招商优先原则：
1. (略) 、省份、区域、全国的原则进行优先顺序筛选， (略) / (略) —湖北省/陕西省—全 (略) 域的顺序进行。
2.同等条件下，参考招商意向客户天津航空团队历史贡献率择优选择。
（二）整体打包销售原则：
按照上述 (略) 域整体打包开展合作销售。
（三）合作周期：
2025年1月9日至2026年1月8日。
（四）合作押金：
按每条航线缴纳押金，整体大押金不能进行任何票款、燃油及税费冲抵。例：单线可缴纳XX万元，可缴纳整体大押金XX万元。
（五）区域考核规则：
按航段进行单班、单线单月、月度整体航线成团率指标考核。例：单班成团率不低于40%，单线单月成团率不低于60%，月度整体成团率不低于80%，不足部分进行考核。
单班考核、单线单月考核、月度整体考核被考核部分不重复计算。
四、对接人联系方式:
| 区域 | 对接人 | QQ联系方式 | 邮箱地址 |
| 武汉 | 高艺轩 | # | |
| 榆林 | 曹伟 | # | |
| 童佳 | # |
附件1： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
附件2： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
附件1： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
| (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表 | ||||||||
| 基本信息 | ||||||||
| 意向客户单位名称 | ||||||||
| (略) 账号 | ||||||||
| 可接受整体大押金金额 | ||||||||
| 客户负责人 | ||||||||
| 联系方式 | ||||||||
| 航线评估情况 | ||||||||
| 序号 | 航段 | 班期 | 勾选航线 | 单班配额 | 可接受单线押金金额 | 单班考核标准 | 单线单月考核标准 | 月度整体考核标准 |
| 1 | 武汉-赤峰 | # | ||||||
| 2 | 赤峰-武汉 | # | ||||||
| 3 | 武汉-海拉尔 | # | ||||||
| 4 | 海拉尔-武汉 | # | ||||||
| 5 | 武汉-吕梁 | # | ||||||
| 6 | 吕梁-武汉 | # | ||||||
| 7 | 武汉-南通 | # | ||||||
| 8 | 南通-武汉 | # | ||||||
| 9 | 武汉-绵阳 | # | ||||||
| 10 | 绵阳-武汉 | # | ||||||
| 11 | 武汉-唐山 | # | ||||||
| 12 | 唐山-武汉 | # | ||||||
| 13 | 武汉-海口 | # | ||||||
| 14 | 海口-武汉 | # | ||||||
| 海 (略) 各航司合作情况 | ||||||||
| 序号 | 合作航司名称 | 合作情况（历史以及当前情况） | ||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 3 | ||||||||
| 4 | ||||||||
| 5 | ||||||||
备注：
上述招商反馈回执 (略) 需按要求填写，不得留空
反馈回执表需在单 (略) 加盖公章。
附件2： (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表
| (略) 域航线旅游客源组织合作招商回执表 | ||||||||
| 基本信息 | ||||||||
| 意向客户单位名称 | ||||||||
| (略) 账号 | ||||||||
| 可接受整体大押金金额 | ||||||||
| 客户负责人 | ||||||||
| 联系方式 | ||||||||
| 航线评估情况 | ||||||||
| 序号 | 航段 | 班期 | 勾选航线 | 单班配额 | 可接受单线押金金额 | 单班考核标准 | 单线单月考核标准 | 月度整体考核标准 |
| 1 | 天津-榆林 | # | ||||||
| 2 | 榆林-天津 | # | ||||||
| 3 | 榆林-贵阳 | 1357 | ||||||
| 4 | 贵阳-榆林 | 1357 | ||||||
| 5 | 榆林-扬州 | 246 | ||||||
| 6 | 扬州-榆林 | 246 | ||||||
| 7 | 榆林-南昌 | 246 | ||||||
| 8 | 南昌-榆林 | 246 | ||||||
| 9 | 榆林-汉中 | 1357 | ||||||
| 10 | 汉中-榆林 | 1357 | ||||||
| 11 | 汉中-南通 | 1357 | ||||||
| 12 | 南通-汉中 | 1357 | ||||||
| 13 | 榆林-南通 | 1357 | ||||||
| 14 | 南通-榆林 | 1357 | ||||||
| 15 | 榆林-沈阳 | 357 | ||||||
| 16 | 沈阳-榆林 | 357 | ||||||
| 17 | 榆林-青岛 | 1357 | ||||||
| 18 | 青岛-榆林 | 1357 | ||||||
| 19 | 榆林-徐州 | 246 | ||||||
| 20 | 徐州-榆林 | 246 | ||||||
| 海 (略) 各航司合作情况 | ||||||||
| 序号 | 合作航司名称 | 合作情况（历史以及当前情况） | ||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 3 | ||||||||
| 4 | ||||||||
| 5 | ||||||||
备注：
1.上述招商反馈回执 (略) 需按要求填写，不得留空
2.反馈回执表需在单 (略) 加盖公章。
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