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福田保税区围网及卡口规划研究邀请函
| 项目信息 | |
| 项目名称: | 福 (略) 围网及卡口规划研究 |
| 项目编号: | 241BB* |
| 项目地址: | 福 (略) |
| 项目行业分类: | 房地产业 |
| 项目概况: | 现状福 (略) 以工业及仓储物流用地为主，共分布企业2000余家，日常工作往来人数*余人，设置有5个客运专用通道，其中3个客车专用通道，2个人行专用通道。同时轨道3号线福保站 (略) 出入 (略) 范围内。经调查，现状早晚高峰3个客车专用通道拥堵严重，特别是早高峰，存在入园车辆排队出现外溢 (略) ，导致 (略) 网不畅， (略) 出行体验差等问题。 根据 (略) 相关发展规划，未来福 (略) 定位为高 (略) +中试转化基地，大量工业仓储用地转为科研办公用地，就业岗位较现状至少增长20%，既有的客运专用通道将难以满足福 (略) 发展要求。结 (略) 福保段改造， (略) (略) (略) 调整等契机，开 (略) 内客车及人员进出专用通道优化研究。 |
| 名称: | 福田保税区围网及卡口规划研究邀请函 |
| 公告发布媒体: | 福 (略) 围网及卡口规划研究 |
| 招标段/包 | |
| 标段/包名称: | 福 (略) 围网及卡口规划研究 |
| 标段/包编号: | 241BB*/01 |
| 服务期(天): | 90 |
| 服务期说明: | 1.现状调研：签订合同后30日内； 2.初步成果：签订合同后60日内； 3.最终成果：签订合同后90日内。 |
| 招标/采购范围: | 通过构建 (略) 微观交通模型， (略) 未来客车及人员进出专用通道规模进行预测， (略) 网条件，合理新增客车及人员进出专用通道，并对新增客车专 (略) 网交通进行承载力评估，确保方案可行。具体工作内容包括： 1.需求预测及通道规模 系统梳理 (略) 产业特征及人群特征，以人群活动特征为切入点， (略) 未来目标人群进行活动需求及出行特征专项调查，通过大数据分析、问卷调查、深度访谈等手段，分析各类出行人群的需求规模、分布特征、项目分布情况等，为新增客车及人员进出专用通道提供依据。 2.专用通道新增及优化 基于通道规模预测，明确新增客车及人员进出专用通道规模。首先对既有客车及人员进出专用通道进行扩容，充分用足既有设施。其次是合理新增客车及人员进出专用通道，与 (略) 网匹配，避免出现低效进出专用通道。 3. (略) 通道的交通组织 (略) 客车及人员进出专用通道的新建及调整，对内外部衔接交通组织进行优化， (略) 网车流进出均衡， (略) 部节点压力过大；对外衔接组织进行优化提升，并对关键衔接节点提出优化措施及建议，并对结果进行仿真模拟分析。 |
| 资格条件: | 投标人必须是在中华人民共和国境内注册的合法企业、事业单位或其他合法组织形式。 |
| 文件获取地点: | (略) (略) 福 (略) (略) 3号国资国企产业创新中心7楼 |
| 开标地点: | (略) (略) 福 (略) (略) 3号国资国企产业创新中心7楼 |
| 招标人信息 | |
| 采购单位名称: | 深圳深港科技创 (略) |
| 采购单位地址: | (略) (略) 福保街道 (略) (略) 3号 国电科技现代物流中心2栋7层 |
| 联系人: | 李缘 |
| 联系电话: | * |
| 项目信息 | |
| 项目名称: | 福 (略) 围网及卡口规划研究 |
| 项目编号: | 241BB* |
| 项目地址: | 福 (略) |
| 项目行业分类: | 房地产业 |
| 项目概况: | 现状福 (略) 以工业及仓储物流用地为主，共分布企业2000余家，日常工作往来人数*余人，设置有5个客运专用通道，其中3个客车专用通道，2个人行专用通道。同时轨道3号线福保站 (略) 出入 (略) 范围内。经调查，现状早晚高峰3个客车专用通道拥堵严重，特别是早高峰，存在入园车辆排队出现外溢 (略) ，导致 (略) 网不畅， (略) 出行体验差等问题。 根据 (略) 相关发展规划，未来福 (略) 定位为高 (略) +中试转化基地，大量工业仓储用地转为科研办公用地，就业岗位较现状至少增长20%，既有的客运专用通道将难以满足福 (略) 发展要求。结 (略) 福保段改造， (略) (略) (略) 调整等契机，开 (略) 内客车及人员进出专用通道优化研究。 |
| 名称: | 福田保税区围网及卡口规划研究邀请函 |
| 公告发布媒体: | 福 (略) 围网及卡口规划研究 |
| 招标段/包 | |
| 标段/包名称: | 福 (略) 围网及卡口规划研究 |
| 标段/包编号: | 241BB*/01 |
| 服务期(天): | 90 |
| 服务期说明: | 1.现状调研：签订合同后30日内； 2.初步成果：签订合同后60日内； 3.最终成果：签订合同后90日内。 |
| 招标/采购范围: | 通过构建 (略) 微观交通模型， (略) 未来客车及人员进出专用通道规模进行预测， (略) 网条件，合理新增客车及人员进出专用通道，并对新增客车专 (略) 网交通进行承载力评估，确保方案可行。具体工作内容包括： 1.需求预测及通道规模 系统梳理 (略) 产业特征及人群特征，以人群活动特征为切入点， (略) 未来目标人群进行活动需求及出行特征专项调查，通过大数据分析、问卷调查、深度访谈等手段，分析各类出行人群的需求规模、分布特征、项目分布情况等，为新增客车及人员进出专用通道提供依据。 2.专用通道新增及优化 基于通道规模预测，明确新增客车及人员进出专用通道规模。首先对既有客车及人员进出专用通道进行扩容，充分用足既有设施。其次是合理新增客车及人员进出专用通道，与 (略) 网匹配，避免出现低效进出专用通道。 3. (略) 通道的交通组织 (略) 客车及人员进出专用通道的新建及调整，对内外部衔接交通组织进行优化， (略) 网车流进出均衡， (略) 部节点压力过大；对外衔接组织进行优化提升，并对关键衔接节点提出优化措施及建议，并对结果进行仿真模拟分析。 |
| 资格条件: | 投标人必须是在中华人民共和国境内注册的合法企业、事业单位或其他合法组织形式。 |
| 文件获取地点: | (略) (略) 福 (略) (略) 3号国资国企产业创新中心7楼 |
| 开标地点: | (略) (略) 福 (略) (略) 3号国资国企产业创新中心7楼 |
| 招标人信息 | |
| 采购单位名称: | 深圳深港科技创 (略) |
| 采购单位地址: | (略) (略) 福保街道 (略) (略) 3号 国电科技现代物流中心2栋7层 |
| 联系人: | 李缘 |
| 联系电话: | * |
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