跨介质混合能量动力匹配技术方案研究
一、研究内容
(1)开展跨介质动力系统水下推进动力构想研究,通过充分的调研与策划,提出能够实现以水下航行为主,空中航行为辅的动力推进构想。
(2)跨介质动力系统水下推进动力总体性能计算模块开发, (略) 的空中总体性能模型集成,实现跨水空介质动力的包线内的性能建模计算。
(3) (略) 开展跨介质动力系统能量管理及控制规律优化设计研究,实现跨介质动力系统典型工况性能提升。
二、主要技术指标
(1)跨介质动力系统水下动力模块能够实现稳态计算等基本功能;
(2)跨介质动力系统水下动力计算模块模型自检精度在5%以内;
(3)包含水下动力计算模块跨介质动力系统采用能量综合管理使用后,在空中典型任务剖面内,综合燃油消耗降低2%。
三、报价文件递交时间、地点及方式
1. 报名须知:报名请填写附件中《报名表》,加盖公章,在报名截止时间(2024年11月29日),将报名表发送到以下邮箱:*@*ttp://**。
2. 报价文件截止时间:请在收到采购需求响应有效的通知后,15个工作日内将响应文件寄到或送达至指定地点,逾期视为自动放弃。邮寄报价文件时请在快递封皮上填写所响应的该采购需求名称。
3. 邮寄地址: (略) (略) (略) 21号中 (略)
4. 联系人:侯薇
联系电话:010-#
一、研究内容
(1)开展跨介质动力系统水下推进动力构想研究,通过充分的调研与策划,提出能够实现以水下航行为主,空中航行为辅的动力推进构想。
(2)跨介质动力系统水下推进动力总体性能计算模块开发, (略) 的空中总体性能模型集成,实现跨水空介质动力的包线内的性能建模计算。
(3) (略) 开展跨介质动力系统能量管理及控制规律优化设计研究,实现跨介质动力系统典型工况性能提升。
二、主要技术指标
(1)跨介质动力系统水下动力模块能够实现稳态计算等基本功能;
(2)跨介质动力系统水下动力计算模块模型自检精度在5%以内;
(3)包含水下动力计算模块跨介质动力系统采用能量综合管理使用后,在空中典型任务剖面内,综合燃油消耗降低2%。
三、报价文件递交时间、地点及方式
1. 报名须知:报名请填写附件中《报名表》,加盖公章,在报名截止时间(2024年11月29日),将报名表发送到以下邮箱:*@*ttp://**。
2. 报价文件截止时间:请在收到采购需求响应有效的通知后,15个工作日内将响应文件寄到或送达至指定地点,逾期视为自动放弃。邮寄报价文件时请在快递封皮上填写所响应的该采购需求名称。
3. 邮寄地址: (略) (略) (略) 21号中 (略)
4. 联系人:侯薇
联系电话:010-#
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