重庆轨道交通3号线20列单轨车辆大修维修项目已经审核，招 (略) 轨道交通（集团）有限公司，招标项目资金来自：自筹资金。该项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.1项目概况

重庆轨道交通3号线（鱼洞至江北机场段、空港线） (略) 南北干线，采用跨座式单轨制式，全长67.09km，共设站45座，其中高架站34座，地下站11座， (略) 子车辆段及综合 (略) ， (略) 车 (略) ，道角车 (略) ， (略) 口站设1座控制中心，共设板田湾、 (略) 、 (略) 子、 (略) 4座主变电所。线路初、近期采用六辆编组列车，远期采用八辆编组列车。

重庆轨道交通3号线道角车场配属的20列车辆（*、*-*编组），于2012-2014年*续投入运营。参照《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分：大修)》的规定，暂定于2025年上半年开始实施大修，在2027年7月完成本项目20列车的大修。

本次招标的车辆设备维修项目投资估算约5.5779亿元。

2.2招标范围

本次招标范围为重庆轨道交通3号线20列单轨车辆大修维修，共计120辆车。本次招标参照《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分：大修)》的规定，招标内容为重庆单轨3号线20列单轨车中的120辆旧车进行大修修程的检修，包括整车及部件拆卸、运输、维修、检测、安装、试验和调试，以及增加乘客计数功能、空调系统舒适性升级、车辆智能运维及健康管理等内容。可结合大修开展车辆系统部件的技术升级工作。经过大修的车辆应恢复到或接近于新造车辆技术性能。本次维修范围车辆编组号分别为*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*。

上述招标范围、招标内容的具体规定和要求详见招标文件第二卷技术部分。

3.1本次招标要求投标人须具备以下资格和业绩要求，并具有与本招标项目相应的维修能力：

(1)资质要求

在中华人民共和国大*（不含港 (略) ）依照《 (略) 法》注册和运营、具有独立法人资格的生产厂家可参与投标；投标人须具有一般纳税人资格， (略) 轨道交通车辆或动车组的设计（研发）、制造或修理（维修）能力。

(2)业绩要求

至少满足以下要求之一：

①　2019年1月至今至少完成过一个跨座式单轨车辆整车新造、重检或全检项目。

②　2019年1月至今至少完 (略) 轨道交通地铁车辆整车新造、架修或大修项目。

以上业绩证明以正式合同或合同协议或竣工验收报告为准。

(3)财务要求

投标人在2020年至2022年度均不亏损。

提供：经会计师事务所审计的2020年～2022年的财务报告，内容至少包括资产负债表、现金流量表、利润表和签字盖章页。

(4)投标人应具备质量管理体系认证（ISO9001或同等系列认证）或环境管理体系认证其中一个体系。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3具体要求详见招标文件第二章投标人须知前附表1.4.1。

重庆轨道交通3号线20列单轨车辆大修维修项目已经审核，招 (略) 轨道交通（集团）有限公司，招标项目资金来自：自筹资金。该项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.1项目概况

重庆轨道交通3号线（鱼洞至江北机场段、空港线） (略) 南北干线，采用跨座式单轨制式，全长67.09km，共设站45座，其中高架站34座，地下站11座， (略) 子车辆段及综合 (略) ， (略) 车 (略) ，道角车 (略) ， (略) 口站设1座控制中心，共设板田湾、 (略) 、 (略) 子、 (略) 4座主变电所。线路初、近期采用六辆编组列车，远期采用八辆编组列车。

重庆轨道交通3号线道角车场配属的20列车辆（*、*-*编组），于2012-2014年*续投入运营。参照《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分：大修)》的规定，暂定于2025年上半年开始实施大修，在2027年7月完成本项目20列车的大修。

本次招标的车辆设备维修项目投资估算约5.5779亿元。

2.2招标范围

本次招标范围为重庆轨道交通3号线20列单轨车辆大修维修，共计120辆车。本次招标参照《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分：大修)》的规定，招标内容为重庆单轨3号线20列单轨车中的120辆旧车进行大修修程的检修，包括整车及部件拆卸、运输、维修、检测、安装、试验和调试，以及增加乘客计数功能、空调系统舒适性升级、车辆智能运维及健康管理等内容。可结合大修开展车辆系统部件的技术升级工作。经过大修的车辆应恢复到或接近于新造车辆技术性能。本次维修范围车辆编组号分别为*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*、*。

上述招标范围、招标内容的具体规定和要求详见招标文件第二卷技术部分。

3.1本次招标要求投标人须具备以下资格和业绩要求，并具有与本招标项目相应的维修能力：

(1)资质要求

在中华人民共和国大*（不含港 (略) ）依照《 (略) 法》注册和运营、具有独立法人资格的生产厂家可参与投标；投标人须具有一般纳税人资格， (略) 轨道交通车辆或动车组的设计（研发）、制造或修理（维修）能力。

(2)业绩要求

至少满足以下要求之一：

①　2019年1月至今至少完成过一个跨座式单轨车辆整车新造、重检或全检项目。

②　2019年1月至今至少完 (略) 轨道交通地铁车辆整车新造、架修或大修项目。

以上业绩证明以正式合同或合同协议或竣工验收报告为准。

(3)财务要求

投标人在2020年至2022年度均不亏损。

提供：经会计师事务所审计的2020年～2022年的财务报告，内容至少包括资产负债表、现金流量表、利润表和签字盖章页。

(4)投标人应具备质量管理体系认证（ISO9001或同等系列认证）或环境管理体系认证其中一个体系。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3具体要求详见招标文件第二章投标人须知前附表1.4.1。