项目编号：

项目类型：

服务类

招标方式：

比选

资格审查方式：

资格后审

公告类型：

规模：

1. (略) 完成船舶操纵运动模拟软件。基于所开发的软件对烟台蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位进行通航安全模拟，编制通航安全模拟试验、船舶泊稳安全研究报告，并通过专家评审。2.校核验证蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位工程是否满足《海港总体设计规范》等相关规范要求。3.根据风浪、潮汐等相关环境条件数据，结合相关海图、港口通航环境等资料，对蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位的泊稳和码头作业条件进行分析论证。4.为保障蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位船舶通航安全，对船舶靠离泊进行操纵模拟试验。在充分考虑设计船型和通航环境条件下，结合全任务船舶大型模拟器和基于动力响应理论的系泊模型进行模拟仿真，对主要船型制定模拟试验方案，从中得到操作过程中的规律，以指导实际船舶操纵。通过船模设计、通航环境采集、海图矢量化生成等基础条件准备，模拟设计船型在各种风流条件、载态、靠离泊方式下操纵方案，总结经验，指导实践。5.结合工程水域布置与附属设施条件，通过数据采集，模型构建，利用软件对工程船型系泊安全论证，得出上述泊位在靠泊不同船型条件下的泊稳条件。通过数模分析对各研究船型船舶的系靠泊情况做进一步研究，分析系泊船舶在风、波浪和水流作用下，在不同装载状态时船舶的系缆力和撞击力，复核水域布置兼容性，并根据分析结果提出各研究船型船舶系靠泊作业的可行性，提出各研究船型船舶允许系靠泊的环境作业条件限值，通过计算找出最合理的系泊方式，并验证系泊安全性。同时分析系泊控制条件及系泊优化方案及措施，以提高船舶系泊泊稳，供运营作业参考。

资金来源：

自筹

备注：

采购人：

青岛港湾 (略)

采购人联系人：

李涛

采购人联系人电话：

*

采购人地址：

(略) (略) (略) 316号

代理机构

山东港口 (略) 烟台分公司

代理联系人

于英杰

代理联系电话

0535-*

代理地址

(略) (略) (略) 22号烟台港内二号门内四层红楼

SPGBX-*-01

标段（包）名称：

山东港 (略) (略) (略) 的烟台港蓬 (略) 客 (略) 等泊位船舶操纵运动模拟软件开发研究项目采购项目标段1

采购文件发售时间：

2024-12-04 12:00 到 2024-12-12 13:00

答疑澄清截止时间（对招标文件提出疑问或异议的截止时间）：

2024-12-11 13:00

采购文件递交截止时间：

2024-12-12 13:00

文件开启时间：

2024-12-12 13:00

招标文件获取方法：

1、注册登录 (略) https://srm.sd-port.com 2、采购文件获取方式：规 (略) 上报名并下载，未在规定时间内下载文件的视为报名不成功。

投标文件递交方法：

1、登录 (略) https://srm.sd-port.com 2、点击“我的项目”—“进入项目”—“上传响应文件”网上提交加密文件3、解密方法：点击“我的项目”—“进入项目”—“云直播开标大厅”等待开标时间过后主标人公布供应商，在线远程解密。

发布媒介：

本公告在山 (略) （https://yghc.sd-port.com/）发布，推送中国 (略) （http://**）、 (略) （http://**）。

是否接受联合体投标：

否

标段包内容描述：

1. (略) 完成船舶操纵运动模拟软件。基于所开发的软件对烟台蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位进行通航安全模拟，编制通航安全模拟试验、船舶泊稳安全研究报告，并通过专家评审。2.校核验证蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位工程是否满足《海港总体设计规范》等相关规范要求。3.根据风浪、潮汐等相关环境条件数据，结合相关海图、港口通航环境等资料，对蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位的泊稳和码头作业条件进行分析论证。4.为保障蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位船舶通航安全，对船舶靠离泊进行操纵模拟试验。在充分考虑设计船型和通航环境条件下，结合全任务船舶大型模拟器和基于动力响应理论的系泊模型进行模拟仿真，对主要船型制定模拟试验方案，从中得到操作过程中的规律，以指导实际船舶操纵。通过船模设计、通航环境采集、海图矢量化生成等基础条件准备，模拟设计船型在各种风流条件、载态、靠离泊方式下操纵方案，总结经验，指导实践。5.结合工程水域布置与附属设施条件，通过数据采集，模型构建，利用软件对工程船型系泊安全论证，得出上述泊位在靠泊不同船型条件下的泊稳条件。通过数模分析对各研究船型船舶的系靠泊情况做进一步研究，分析系泊船舶在风、波浪和水流作用下，在不同装载状态时船舶的系缆力和撞击力，复核水域布置兼容性，并根据分析结果提出各研究船型船舶系靠泊作业的可行性，提出各研究船型船舶允许系靠泊的环境作业条件限值，通过计算找出最合理的系泊方式，并验证系泊安全性。同时分析系泊控制条件及系泊优化方案及措施，以提高船舶系泊泊稳，供运营作业参考。

供应商资格条件：

3.1供应商应当具有法人资格，提供营业执照（法人证书）扫描件。 3.2提供2021年1月1日至今（以合同签订日期为准）供应商同类项目业绩证明（同类项目定义：船舶操纵模拟类、船舶通航安全类项目），每份业绩需同时提供合同及对应的发票扫描件（提供可用于核验真伪的发票显示信息，需在国 (略) 全 (略) 上可查，开票时间要求为自合同签订之日起至开标日期前30天）。需提供发票查询截图。 3.3本项目不接受联合体参加。

项目编号：

项目类型：

服务类

招标方式：

比选

资格审查方式：

资格后审

公告类型：

规模：

1. (略) 完成船舶操纵运动模拟软件。基于所开发的软件对烟台蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位进行通航安全模拟，编制通航安全模拟试验、船舶泊稳安全研究报告，并通过专家评审。2.校核验证蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位工程是否满足《海港总体设计规范》等相关规范要求。3.根据风浪、潮汐等相关环境条件数据，结合相关海图、港口通航环境等资料，对蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位的泊稳和码头作业条件进行分析论证。4.为保障蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位船舶通航安全，对船舶靠离泊进行操纵模拟试验。在充分考虑设计船型和通航环境条件下，结合全任务船舶大型模拟器和基于动力响应理论的系泊模型进行模拟仿真，对主要船型制定模拟试验方案，从中得到操作过程中的规律，以指导实际船舶操纵。通过船模设计、通航环境采集、海图矢量化生成等基础条件准备，模拟设计船型在各种风流条件、载态、靠离泊方式下操纵方案，总结经验，指导实践。5.结合工程水域布置与附属设施条件，通过数据采集，模型构建，利用软件对工程船型系泊安全论证，得出上述泊位在靠泊不同船型条件下的泊稳条件。通过数模分析对各研究船型船舶的系靠泊情况做进一步研究，分析系泊船舶在风、波浪和水流作用下，在不同装载状态时船舶的系缆力和撞击力，复核水域布置兼容性，并根据分析结果提出各研究船型船舶系靠泊作业的可行性，提出各研究船型船舶允许系靠泊的环境作业条件限值，通过计算找出最合理的系泊方式，并验证系泊安全性。同时分析系泊控制条件及系泊优化方案及措施，以提高船舶系泊泊稳，供运营作业参考。

资金来源：

自筹

备注：

采购人：

青岛港湾 (略)

采购人联系人：

李涛

采购人联系人电话：

*

采购人地址：

(略) (略) (略) 316号

代理机构

山东港口 (略) 烟台分公司

代理联系人

于英杰

代理联系电话

0535-*

代理地址

(略) (略) (略) 22号烟台港内二号门内四层红楼

SPGBX-*-01

标段（包）名称：

山东港 (略) (略) (略) 的烟台港蓬 (略) 客 (略) 等泊位船舶操纵运动模拟软件开发研究项目采购项目标段1

采购文件发售时间：

2024-12-04 12:00 到 2024-12-12 13:00

答疑澄清截止时间（对招标文件提出疑问或异议的截止时间）：

2024-12-11 13:00

采购文件递交截止时间：

2024-12-12 13:00

文件开启时间：

2024-12-12 13:00

招标文件获取方法：

1、注册登录 (略) https://srm.sd-port.com 2、采购文件获取方式：规 (略) 上报名并下载，未在规定时间内下载文件的视为报名不成功。

投标文件递交方法：

1、登录 (略) https://srm.sd-port.com 2、点击“我的项目”—“进入项目”—“上传响应文件”网上提交加密文件3、解密方法：点击“我的项目”—“进入项目”—“云直播开标大厅”等待开标时间过后主标人公布供应商，在线远程解密。

发布媒介：

本公告在山 (略) （https://yghc.sd-port.com/）发布，推送中国 (略) （http://**）、 (略) （http://**）。

是否接受联合体投标：

否

标段包内容描述：

1. (略) 完成船舶操纵运动模拟软件。基于所开发的软件对烟台蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位进行通航安全模拟，编制通航安全模拟试验、船舶泊稳安全研究报告，并通过专家评审。2.校核验证蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位工程是否满足《海港总体设计规范》等相关规范要求。3.根据风浪、潮汐等相关环境条件数据，结合相关海图、港口通航环境等资料，对蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位的泊稳和码头作业条件进行分析论证。4.为保障蓬 (略) 客 (略) （客滚#1-#6泊位）、#9泊位（含系缆设施）及现有#5、#6泊位船舶通航安全，对船舶靠离泊进行操纵模拟试验。在充分考虑设计船型和通航环境条件下，结合全任务船舶大型模拟器和基于动力响应理论的系泊模型进行模拟仿真，对主要船型制定模拟试验方案，从中得到操作过程中的规律，以指导实际船舶操纵。通过船模设计、通航环境采集、海图矢量化生成等基础条件准备，模拟设计船型在各种风流条件、载态、靠离泊方式下操纵方案，总结经验，指导实践。5.结合工程水域布置与附属设施条件，通过数据采集，模型构建，利用软件对工程船型系泊安全论证，得出上述泊位在靠泊不同船型条件下的泊稳条件。通过数模分析对各研究船型船舶的系靠泊情况做进一步研究，分析系泊船舶在风、波浪和水流作用下，在不同装载状态时船舶的系缆力和撞击力，复核水域布置兼容性，并根据分析结果提出各研究船型船舶系靠泊作业的可行性，提出各研究船型船舶允许系靠泊的环境作业条件限值，通过计算找出最合理的系泊方式，并验证系泊安全性。同时分析系泊控制条件及系泊优化方案及措施，以提高船舶系泊泊稳，供运营作业参考。

供应商资格条件：

3.1供应商应当具有法人资格，提供营业执照（法人证书）扫描件。 3.2提供2021年1月1日至今（以合同签订日期为准）供应商同类项目业绩证明（同类项目定义：船舶操纵模拟类、船舶通航安全类项目），每份业绩需同时提供合同及对应的发票扫描件（提供可用于核验真伪的发票显示信息，需在国 (略) 全 (略) 上可查，开票时间要求为自合同签订之日起至开标日期前30天）。需提供发票查询截图。 3.3本项目不接受联合体参加。