成都局集团公司2024年车辆运维第4批-2024年车辆运营维修物资年度计划康明斯柴油机配件和其它车辆配件竞争性谈判采购2次公告
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成都局集团公司2024年车辆运维第4批-2024年车辆运营维修物资年度计划康明斯柴油机配件和其它车辆配件竞争性谈判采购2次公告
成都局集团公司2024年车辆运维第4批-2024年车辆运营维修物资年度计划(康明斯柴油机配件和其它车辆配件)竞争性谈判采购（2次）公告
（项目编号：物资计划 [2024] 0484）
重要提示： (略) 自2024年3月28日起上线 (略) 供应商试行收取会员服务费和单次项目使用费，具体事 (略) 查看《 (略) 会员服务和收费工作的通知》或下载采购公告相关附件，了解有关内容和要求，也可通过010-(略)-8进行咨询。请有意参加项目的供 (略) 要求提前缴纳会员服务费或单次项目使用费，以免影响各供应商参与项目报价。
1．采购条件
(略) (略) 物资设备采购供应所委托，成 (略) (略) 作为采购代理机 (略) 2024年车辆运维第4批-2024年车辆运营维修物资年度计划(康明斯柴油机配件和其它车辆配件)采购项目以公开竞争性谈判方式采购。本项目资金已落实，具备采购条件。
2．采购范围及相关要求
本次采购物资品种、包件划分、数量规格、交货时间地点等见采购项目明细表（见附件）。
3．供应商资格要求3.1资质要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.2财务要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.3业绩要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.4信誉要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.5其它要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
4．采购文件的获取4.1凡有意参加报价者， (略) （http://**）进行企业用户注册并审核通过后方可参与报价。注册及操作过程如有问题， (略) 客服，联系电话：010-(略)-8，客服服务时间：周一至周日（8时至18时）。
4.2采购文件发售期：采购文件从2024年12月5日19时00分起至2024年12月10日19时00分止，公开发售,电子版采购文件售价0元人民币。如果需要购买纸质版采购文件的，请在采购文件发售时间内，联系采购代理机构进行现场购买（纸质版采购文件的发售将收取印刷费用）。本项目报价文件不采用邮购方式发售。
4.3采购文件发售期内，报价 (略) 选择参与的项目包件，获取采购文件。报价人登录国铁账号后，须在首页点击右侧图标【物资采购】——【电子招投标（试）】，选择报价项目点击【我要参与】， (略) 电子招标采购系统【参与的项目】中下载本项目的采购文件。
同时报价人在获取采购文件时须在发售期内将《供应商信息表》Word版和加盖报价人公章的PDF版（格式见附件1）发至采购代理机构。电子邮箱：*@*q.com（邮件主题格式如下：项目编号，公司全称，包件号)。
4.4购买采购文件成功后如不能按时递交报价文件或放弃参与报价的，请在递交报价文件截止时间至少3日前，出具放弃报价的书面说明（须加盖公章，注明不参加项目的包件号），将扫描件发送至第4.3条款指定邮箱，并电话与代理机构联系人进行确认。
5．报价文件的递交5.1报价文件递交时间为2024年12月18日09时00分至09时30分（北京时间），递交 (略) (略) (略) 2号附1 (略) 综合大楼11楼本项目开标大厅。
5.2逾期送达、未送达指定地点或不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。
6.谈判时间和地点
本项目定于2024年12月18日09时30分（北京时间）开始谈判，预计谈判时长3日，请各报价人做好准备。地点为 (略) (略) (略) 2号附1 (略) 综合大楼11楼。届时请报价人或委托代理人出席，凡在规定时间未能参加视为弃权。
7．发布公告的媒介(略) (网址：http://**)、媒介上发布。
8.采购代理服务费支付成交人在收到《代理服务费收取函》后按规定向采购代理机构支付代理服务费。代理服务费按差额定率累进法收取，即按包件清算金额大小划分代理服务费收取档次，分档计算代理服务费金额，各档累加为代理服务费总额。具体标准如下：成交金额 | (略)以下（含(略)元） | 500～(略)元（含(略)元） | 1000～(略)元（含(略)元） | 3000～(略)元（含(略)元） | (略)元～1亿元（含1亿元） | 1亿元以上 |
代理服务费费率 | 1.5% | 1.3% | 1.1% | 0.9% | 0.7% | 0.5% |
采购人： (略) (略) 物资设备采购供应所
详细地址： (略) (略) 北三段394号
采购代理机构：成 (略) (略)
详细地址： (略) (略) (略) 2号附1 (略) 综合大楼11楼
邮政编码：(略)
项目联系人：陈鸿琳
电话：(略)/028-(略)
邮箱：*@*q.com
10.其它
10.1凡有意参加报价者，请通过智慧保证金系统（http://**）按照参与项目一次性单笔缴纳足额谈判保证金。保证金应当一项目一缴，每包缴纳的保证金账号信息详见智慧保证金系统自动生成的对应包件虚拟账号信息。请勿汇至采购代理机构银行账户。
供应商须在智慧保证金系统（http://**）进行账户注册并审核通过后，方可登录系统缴纳保证金。请供应商在递交报价文件截止时间前2个工作日提交注册申请，提交后审核时间原则上不超过24小时（工作日）。
供应商登录成功后，点击系统页面左侧导航中的“项目管理”菜单进入“项目列表”页面，查询参与项目名称后，点击所报包件对应的【参与】按钮，该包件【参与】按钮变为【已参与】按钮后，再点击页面左侧导航中的“项目管理”菜单进入“参与项目”页面，点击页面中的【缴纳】按钮，可进入“缴纳页面”查看已参与的项目详细信息，点击对应包件进行银行转账（转账时请备注：项目编号，包件号，专工姓名（某某某））。具体注册及操作过程详见供应商操作手册（保证金系统首页自行下载），如有问题，请及时联系项目联系人。
本次采购按项目收取保证金(略)。
10.2代理服务费，收款单位为采购代理机构，银行开户名为“成 (略) (略) ”、开户银行为“ (略) (略) 支行”、账号为“5100 1885 3360 5912 3456”。
10.3谈判保证金银行转账应从供应商基本账户转出，不允许现金缴款和个人缴款。
如采购人要求成交人缴纳履约保证金，请勿错误支付至采购代理机构。
2024 年 12月 5日
附件1：
供应商信息表
（加盖公章）
单位名称 | |
授权代表人及电话 | |
电子邮箱 | |
邮寄地址 | |
项目名称 | |
包件号 | |
开票信息（提供与税务登记一致的有效信息） | 单位名称： 地址及电话： 纳税人识别号： 基本账户开户行： 银行账号： 开户行行号： （用于开票及退还投标保证金） |
年月日
备注：1.不得修改本表格格式；
2.务必确保本表信息准确无误，信息错误造成的后果自负。
附件2.物资明细表
包件号 | 序号 | 物资名称 | 物资编码 | 规格型号 | 图号 | 数量 | 计量单位 | 到货时间 | 交付地点 | 使用单位 | 技术要求 | 税率 | 无含税最高限价 | 保证金按项目收取1000.00(元) | 质保期 | 备注 |
145 | 145 | 主轴瓦组 | (略) | AR(略)(进口Cummins) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件3、技术要求还包括：1、须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。2、 (略) 空调发电车装用的(略)型进口柴油机配套使用。 | 0.13 | 1年 | ||||
349 | 349 | 空气滤清器 | (略) | AF872 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：1、须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。2、 (略) 空调发电车装用的(略)型进口柴油机配套使用。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
350 | 350 | 柴油机启动电机 | (略) | F6L912 (略) 12V 3kW | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求满足《铁路客车柴油发电机组暂行技术条件》（ TJ/CL 547-2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
351 | 351 | 充电机 | (略) | 12V (略) | (略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求满足《铁路客车柴油发电机组暂行技术条件》（ TJ/CL 547-2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
352 | 352 | 皮带涨紧轮总成 | (略) | 6L912 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求满足《铁路客车柴油发电机组暂行技术条件》（ TJ/CL 547-2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
353 | 353 | 逆变器控制板 | (略) | TE(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：铁道客车DC600V电源装置技术条件 TJ/CL 251-2012 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
354 | 354 | 冷却单节 | (略) | K19 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
355 | 355 | 水泵总成 | (略) | (略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：1、须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。2、 (略) 空调发电车装用的(略)型进口柴油机配套使用。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
360 | 360 | 通讯模块 | (略) | MK-COM1 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
363 | 363 | 主鞲鞴杆 | (略) | 104 | (略)-13 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
364 | 364 | 充气膜板 | (略) | MSP104E-10A-03 | MSP104E-10A-03 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足铁道客车104型空气分配阀技术条件要求（Q/CR 614-2017）、（Q/(略)）铁路客车单元制动缸、铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件（(略)）、机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件（TB/T 2843—2015）第1号修改单（TB/T 2843—2015 /XG 1-2020）、TB/T 2206—2018《铁路货车制动系统用橡胶件》；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
365 | 365 | 空气分配阀 | (略) | 104型 | MSP104E-00-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
366 | 366 | 均衡上盖组成 | (略) | 104 | (略)-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
367 | 367 | 均衡上鞲鞴 | (略) | 104 | (略)-27 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
368 | 368 | 均衡下鞲鞴 | (略) | 104 | (略)-26 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
369 | 369 | 滤尘套 | (略) | 104 | (略)-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
370 | 370 | 排风嘴 | (略) | 104 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
371 | 371 | 增压阀盖 | (略) | 104 | MSP104 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
372 | 372 | 紧急鞲鞴杆 | (略) | 104紧急阀Φ1.8 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
373 | 373 | 局减膜板 | (略) | MSP104E-10A-05 | MSP104E-10A-05 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
374 | 374 | 节制阀 | (略) | 104E | MSP104E-10-08 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
375 | 375 | 递动弹簧座 | (略) | 104 | (略)-21 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
376 | 376 | 紧 (略) | (略) | 104 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
377 | 377 | 均衡活塞压帽 | (略) | 104E | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
378 | 378 | 截止阀 | (略) | 104F | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
379 | 379 | 杠杆销轴 | (略) | (略)-00-02 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
380 | 380 | 密封垫 | (略) | PDZ-8 | PDZ(G)8-00-00-20 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
381 | 381 | 单元制动缸后盖 | (略) | PDZG8 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
382 | 382 | 缸体 | (略) | PDZ-8 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
385 | 385 | 轴箱缓冲垫 | (略) | 244×61×28 SW-160 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足》机车车辆转向架用橡胶件暂行技术条件》（TJ/CL 573-2020）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
387 | 387 | 接地装置盖板 | (略) | (略)-04-001 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
388 | 388 | 接地装置连接体 | (略) | EC-4SY | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
389 | 389 | 接地装置密封垫1 | (略) | EC-3 TK | 1 | 片 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
392 | 392 | 密接式钩支架 | (略) | MJGH-25T | (略)-00-01B | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆密接式车钩缓冲装置》（TB/T 3143—2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
393 | 393 | 密接式钩支架支撑弹簧盒组合 | (略) | MJGH-25T、MJGH-QZ | (略)-00-00-A2 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆密接式车钩缓冲装置》（TB/T 3143—2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
398 | 398 | 抗侧滚扭杆连杆组成 | (略) | (略) | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
400 | 400 | 停放制动模块 | (略) | (略) CR200J | TKJ603D-(略)-00 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
401 | 401 | 碟簧 | (略) | M16 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆转向架 客车转向架》（TB/T 1490-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
402 | 402 | 转向架扭杆碳纤维安全吊 | (略) | 209HS | TX/(略) | 1 | 根 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；满足《 (略) 机辆部关于客车209系列转向架碳纤维安全吊装车有关要求的通知》（机辆动客电〔2018〕720号）文件要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
403 | 403 | 空重阀胶垫 | (略) | NABCO 1446-(略)-31 K(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件》（Q/CR 231-2014）、《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
404 | 404 | 104阀橡胶件 | (略) | B维修包 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件》（(略)）、《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843—2015）；《铁路货车制动系统用橡胶件》（TB/T 2206—2018）；《铁道客车104型空气分配阀技术条件》（Q/CR 614-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
405 | 405 | 耐油胶垫 | (略) | 360×180 | PCKZ43C-41-03 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件》（Q/CR 231-2014）、《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
408 | 408 | 弹性胶垫 | (略) | 31.5×19.5×16.5 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
409 | 409 | 旁承胶垫 | (略) | 355×60×4 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
410 | 410 | 旁承胶垫 | (略) | 206×5 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
411 | 411 | 轴箱定位销 | (略) | CW-2 | (略)-02/(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；符合《铁路客车轴箱体技术审查实施细则》V1.0 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
413 | 413 | 扭杆摩擦套密封圈 | (略) | (略) | (略)-00-005 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
415 | 415 | 支承座密封圈 | (略) | (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
416 | 416 | 节点连接螺栓垫套 | (略) | CL242 | PB006C0-121-(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
417 | 417 | 节点连接螺栓前垫 | (略) | CL242 | PB006C0-121-(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
420 | 420 | 止转垫片 | (略) | 148×120×厚1mm | T(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；符合《铁路客车轴箱体技术审查实施细则》V1.0 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
421 | 421 | 外侧杠杆 | (略) | CW-2 | (略)-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
422 | 422 | 外侧杠杆 | (略) | SW-220K | (略)-000(03) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
423 | 423 | 内侧杠杆 | (略) | A=53 155:132 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
424 | 424 | 外侧杠杆 | (略) | A=53 155:132 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
425 | 425 | 闸瓦插销 | (略) | (略)-10-002 | 1 | 根 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆转向架 客车转向架》（TB/T 1490-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
426 | 426 | 闸瓦插销锁环 | (略) | 206G | (略)-01 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆转向架 客车转向架》（TB/T 1490-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
427 | 427 | 制动梁组成 | (略) | 206G | (略)-00 | 1 | 根 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足机车车辆转向架 客车转向架（TB/T 1490-2017）要求 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
428 | 428 | 手制动机齿轮箱盖 | (略) | 25型 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；满足《铁道客车手制动机技术条件》（TB/T 2978-2016） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
430 | 430 | 油压减振器 | (略) | TYG Ⅱ-C-100B | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件2（CRCC类）；满足《铁道客车转向架用油压减振器暂行技术条件》（TJ/(略)) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
431 | 431 | 油压减震器压盖 | (略) | 92×31×2 面鼓起 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；TJ/(略)《铁道客车转向架用油压减振器暂行技术条件》 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
432 | 432 | 截断塞门 | (略) | DN25G/1A1LE | M(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足（机车车辆用截断塞门）（TB/T 3003—2013） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
433 | 433 | 气路控制箱管座 | (略) | 1/2号 | BQK-5 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车制动系统用螺纹管接件暂行技术条件》（TJ CL 529-2017）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
434 | 434 | 气路控制箱管座 | (略) | 3/4号 | BQK-4 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车制动系统用螺纹管接件暂行技术条件》（TJ CL 529-2017）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
435 | 435 | YA型防尘排风罩 | (略) | YA PFZ M(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车制动系统暂行技术条件》（TJ CL 410-2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
436 | 436 | 逆流止回阀 | (略) | NZ-1P | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆空气制动系统止回阀》（QCR 556-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
437 | 437 | 双耳止动垫圈 | (略) | PJ(略) 20×20×1mm 时速160公里动力集中复兴号 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
438 | 438 | 气缸 | (略) | P1D-X080ML-0250NG/W(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《动车组前端开闭机构暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
439 | 439 | 闸片 | (略) | FLERTEX-394 进口 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015）、铁道车辆用合成闸片（TB/T 3118-2005） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
449 | 449 | 制动缓解显示器检修包 | (略) | Z26-AZ30F-KJ 共12项 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《满足动车组制动缓解显示器暂行技术条件》（TJ/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
460 | 460 | 一等座右侧扶手上盖板 | (略) | (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足时速160公里动力集中电动车组暂行技术条件（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
476 | 476 | 应急电源箱 | (略) | 981立式 | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
486 | 486 | 制动盘防松止退螺母 | (略) | H3100D (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足客车制动盘暂行技术条件（(略)）； (略) 客车紧固件选用及暂行安装技术条件（(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
500 | 500 | 马桶盖连接板总成 | (略) | PJ(略) 白色椭圆 CR200J | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
501 | 501 | 便器盖 | (略) | (略)-000 | (略)-000 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
502 | 502 | 座便斗组成 | (略) | (略)-000 | (略)-000 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
503 | 503 | 蹲便器组成 | (略) | (略)-000B | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
507 | 507 | 电茶炉控制板 | (略) | 8936-02K | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车电热开水器技术条件 Q/CR 277-2016 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
510 | 510 | ICF卡 | (略) | 256MB | 1 | 张 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车信息显示系统Q/CR 532—2021 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
511 | 511 | 紧急解锁装置 | (略) | 120 | MS730(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车塞拉门技术条件(Q/CR 498—2016) | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
519 | 519 | 制动缸修理包 | (略) | GZT0813 共41项 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条 (略) 客车单元制动缸（Q/CR 522-2022）和机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸（TB/T 3541.5-2018）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
537 | 537 | 电压模块 | (略) | (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
538 | 538 | 直流无刷电机 | (略) | K65ZW-24-80-B+(略)L-12-80W.I | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
539 | 539 | 电磁炉控制盒 | (略) | TM-5B/5kW平炉 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气化厨房设备 Q/CR 692—2019 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
540 | 540 | 离心风机 | (略) | K11C0000 | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车空调机组 TB/T 1804-2017 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
547 | 547 | PIS系统列车主机 | (略) | (略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车信息显示系统Q/CR 532—2021 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
548 | 548 | 充电机电源板 | (略) | HS7.820.676B | HS7.820.676B | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车DC600V电源装置技术条件 TJ/CL 251-2012 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
550 | 550 | 压缩机连接线及插头 | (略) | WP1 SA8958 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
551 | 551 | 集中式轴报器模块 | (略) | IC4 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足与客车轴报器内原配件能够替换使用，铁道客车用集中轴温报警器 TB/T 2226-2016 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
555 | 555 | 烟火报警器主机 | (略) | JB-QB-16A DC110V | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
558 | 558 | 点型光电感烟火灾探测器 | (略) | JTY-GD-CKY-KC | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
559 | 559 | 点型光电感烟探测器 | (略) | JTY-GD-CKY-LS | 1 | 只 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
560 | 560 | 残疾人厕所门电机 | (略) | (略) 200J | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
561 | 561 | 残疾人厕所自动门电机 | (略) | GR63×25 24V | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
562 | 562 | 风机 | (略) | M4Q045-(略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车空调机组 TB/T 1804-2017 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
563 | 563 | 电加热板 | (略) | 675×100 300W DC600V | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车及动车组电取暖器 TB/T 2704-2016 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
567 | 567 | 充电机电压传感器 | (略) | 22DC102I50D | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
570 | 570 | 熔断器芯 | (略) | (略)-160A 750V | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
571 | 571 | 电容 | (略) | CBB98 50μF±5% | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
572 | 572 | 电容 | (略) | C66A AC500V 25μF | B(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
574 | 574 | 逆变器支撑电容 | (略) | CD137 400V 6800μF 85℃ | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
575 | 575 | (略) 器 | (略) | ABB S3N 50-60Hz Iu160A Ue690V Uimp8kV (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
576 | 576 | 紫铜接地线板 | (略) | 80×40×4mm 双孔折弯 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 |
成都局集团公司2024年车辆运维第4批-2024年车辆运营维修物资年度计划(康明斯柴油机配件和其它车辆配件)竞争性谈判采购（2次）公告
（项目编号：物资计划 [2024] 0484）
重要提示： (略) 自2024年3月28日起上线 (略) 供应商试行收取会员服务费和单次项目使用费，具体事 (略) 查看《 (略) 会员服务和收费工作的通知》或下载采购公告相关附件，了解有关内容和要求，也可通过010-(略)-8进行咨询。请有意参加项目的供 (略) 要求提前缴纳会员服务费或单次项目使用费，以免影响各供应商参与项目报价。
1．采购条件
(略) (略) 物资设备采购供应所委托，成 (略) (略) 作为采购代理机 (略) 2024年车辆运维第4批-2024年车辆运营维修物资年度计划(康明斯柴油机配件和其它车辆配件)采购项目以公开竞争性谈判方式采购。本项目资金已落实，具备采购条件。
2．采购范围及相关要求
本次采购物资品种、包件划分、数量规格、交货时间地点等见采购项目明细表（见附件）。
3．供应商资格要求3.1资质要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.2财务要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.3业绩要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.4信誉要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
3.5其它要求：（以附件中各包件商务资格条款、技术条款和其他要求为准）。
4．采购文件的获取4.1凡有意参加报价者， (略) （http://**）进行企业用户注册并审核通过后方可参与报价。注册及操作过程如有问题， (略) 客服，联系电话：010-(略)-8，客服服务时间：周一至周日（8时至18时）。
4.2采购文件发售期：采购文件从2024年12月5日19时00分起至2024年12月10日19时00分止，公开发售,电子版采购文件售价0元人民币。如果需要购买纸质版采购文件的，请在采购文件发售时间内，联系采购代理机构进行现场购买（纸质版采购文件的发售将收取印刷费用）。本项目报价文件不采用邮购方式发售。
4.3采购文件发售期内，报价 (略) 选择参与的项目包件，获取采购文件。报价人登录国铁账号后，须在首页点击右侧图标【物资采购】——【电子招投标（试）】，选择报价项目点击【我要参与】， (略) 电子招标采购系统【参与的项目】中下载本项目的采购文件。
同时报价人在获取采购文件时须在发售期内将《供应商信息表》Word版和加盖报价人公章的PDF版（格式见附件1）发至采购代理机构。电子邮箱：*@*q.com（邮件主题格式如下：项目编号，公司全称，包件号)。
4.4购买采购文件成功后如不能按时递交报价文件或放弃参与报价的，请在递交报价文件截止时间至少3日前，出具放弃报价的书面说明（须加盖公章，注明不参加项目的包件号），将扫描件发送至第4.3条款指定邮箱，并电话与代理机构联系人进行确认。
5．报价文件的递交5.1报价文件递交时间为2024年12月18日09时00分至09时30分（北京时间），递交 (略) (略) (略) 2号附1 (略) 综合大楼11楼本项目开标大厅。
5.2逾期送达、未送达指定地点或不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。
6.谈判时间和地点
本项目定于2024年12月18日09时30分（北京时间）开始谈判，预计谈判时长3日，请各报价人做好准备。地点为 (略) (略) (略) 2号附1 (略) 综合大楼11楼。届时请报价人或委托代理人出席，凡在规定时间未能参加视为弃权。
7．发布公告的媒介(略) (网址：http://**)、媒介上发布。
8.采购代理服务费支付成交人在收到《代理服务费收取函》后按规定向采购代理机构支付代理服务费。代理服务费按差额定率累进法收取，即按包件清算金额大小划分代理服务费收取档次，分档计算代理服务费金额，各档累加为代理服务费总额。具体标准如下：成交金额 | (略)以下（含(略)元） | 500～(略)元（含(略)元） | 1000～(略)元（含(略)元） | 3000～(略)元（含(略)元） | (略)元～1亿元（含1亿元） | 1亿元以上 |
代理服务费费率 | 1.5% | 1.3% | 1.1% | 0.9% | 0.7% | 0.5% |
采购人： (略) (略) 物资设备采购供应所
详细地址： (略) (略) 北三段394号
采购代理机构：成 (略) (略)
详细地址： (略) (略) (略) 2号附1 (略) 综合大楼11楼
邮政编码：(略)
项目联系人：陈鸿琳
电话：(略)/028-(略)
邮箱：*@*q.com
10.其它
10.1凡有意参加报价者，请通过智慧保证金系统（http://**）按照参与项目一次性单笔缴纳足额谈判保证金。保证金应当一项目一缴，每包缴纳的保证金账号信息详见智慧保证金系统自动生成的对应包件虚拟账号信息。请勿汇至采购代理机构银行账户。
供应商须在智慧保证金系统（http://**）进行账户注册并审核通过后，方可登录系统缴纳保证金。请供应商在递交报价文件截止时间前2个工作日提交注册申请，提交后审核时间原则上不超过24小时（工作日）。
供应商登录成功后，点击系统页面左侧导航中的“项目管理”菜单进入“项目列表”页面，查询参与项目名称后，点击所报包件对应的【参与】按钮，该包件【参与】按钮变为【已参与】按钮后，再点击页面左侧导航中的“项目管理”菜单进入“参与项目”页面，点击页面中的【缴纳】按钮，可进入“缴纳页面”查看已参与的项目详细信息，点击对应包件进行银行转账（转账时请备注：项目编号，包件号，专工姓名（某某某））。具体注册及操作过程详见供应商操作手册（保证金系统首页自行下载），如有问题，请及时联系项目联系人。
本次采购按项目收取保证金(略)。
10.2代理服务费，收款单位为采购代理机构，银行开户名为“成 (略) (略) ”、开户银行为“ (略) (略) 支行”、账号为“5100 1885 3360 5912 3456”。
10.3谈判保证金银行转账应从供应商基本账户转出，不允许现金缴款和个人缴款。
如采购人要求成交人缴纳履约保证金，请勿错误支付至采购代理机构。
2024 年 12月 5日
附件1：
供应商信息表
（加盖公章）
单位名称 | |
授权代表人及电话 | |
电子邮箱 | |
邮寄地址 | |
项目名称 | |
包件号 | |
开票信息（提供与税务登记一致的有效信息） | 单位名称： 地址及电话： 纳税人识别号： 基本账户开户行： 银行账号： 开户行行号： （用于开票及退还投标保证金） |
年月日
备注：1.不得修改本表格格式；
2.务必确保本表信息准确无误，信息错误造成的后果自负。
附件2.物资明细表
包件号 | 序号 | 物资名称 | 物资编码 | 规格型号 | 图号 | 数量 | 计量单位 | 到货时间 | 交付地点 | 使用单位 | 技术要求 | 税率 | 无含税最高限价 | 保证金按项目收取1000.00(元) | 质保期 | 备注 |
145 | 145 | 主轴瓦组 | (略) | AR(略)(进口Cummins) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件3、技术要求还包括：1、须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。2、 (略) 空调发电车装用的(略)型进口柴油机配套使用。 | 0.13 | 1年 | ||||
349 | 349 | 空气滤清器 | (略) | AF872 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：1、须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。2、 (略) 空调发电车装用的(略)型进口柴油机配套使用。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
350 | 350 | 柴油机启动电机 | (略) | F6L912 (略) 12V 3kW | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求满足《铁路客车柴油发电机组暂行技术条件》（ TJ/CL 547-2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
351 | 351 | 充电机 | (略) | 12V (略) | (略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求满足《铁路客车柴油发电机组暂行技术条件》（ TJ/CL 547-2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
352 | 352 | 皮带涨紧轮总成 | (略) | 6L912 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求满足《铁路客车柴油发电机组暂行技术条件》（ TJ/CL 547-2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
353 | 353 | 逆变器控制板 | (略) | TE(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：铁道客车DC600V电源装置技术条件 TJ/CL 251-2012 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
354 | 354 | 冷却单节 | (略) | K19 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
355 | 355 | 水泵总成 | (略) | (略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：1、须符合《铁道空调客车用发电车技术条件》（TB/T-2396-2017)、《铁路客车运用维修规程》（TG/CL 109-2015)。2、 (略) 空调发电车装用的(略)型进口柴油机配套使用。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
360 | 360 | 通讯模块 | (略) | MK-COM1 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术要求：机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
363 | 363 | 主鞲鞴杆 | (略) | 104 | (略)-13 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
364 | 364 | 充气膜板 | (略) | MSP104E-10A-03 | MSP104E-10A-03 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足铁道客车104型空气分配阀技术条件要求（Q/CR 614-2017）、（Q/(略)）铁路客车单元制动缸、铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件（(略)）、机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件（TB/T 2843—2015）第1号修改单（TB/T 2843—2015 /XG 1-2020）、TB/T 2206—2018《铁路货车制动系统用橡胶件》；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
365 | 365 | 空气分配阀 | (略) | 104型 | MSP104E-00-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
366 | 366 | 均衡上盖组成 | (略) | 104 | (略)-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
367 | 367 | 均衡上鞲鞴 | (略) | 104 | (略)-27 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
368 | 368 | 均衡下鞲鞴 | (略) | 104 | (略)-26 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
369 | 369 | 滤尘套 | (略) | 104 | (略)-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
370 | 370 | 排风嘴 | (略) | 104 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
371 | 371 | 增压阀盖 | (略) | 104 | MSP104 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
372 | 372 | 紧急鞲鞴杆 | (略) | 104紧急阀Φ1.8 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
373 | 373 | 局减膜板 | (略) | MSP104E-10A-05 | MSP104E-10A-05 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
374 | 374 | 节制阀 | (略) | 104E | MSP104E-10-08 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
375 | 375 | 递动弹簧座 | (略) | 104 | (略)-21 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
376 | 376 | 紧 (略) | (略) | 104 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
377 | 377 | 均衡活塞压帽 | (略) | 104E | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
378 | 378 | 截止阀 | (略) | 104F | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车104型空气分配阀技术条件要求》（Q/CR 614-2017）、《铁路客车单元制动缸》（Q/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
379 | 379 | 杠杆销轴 | (略) | (略)-00-02 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
380 | 380 | 密封垫 | (略) | PDZ-8 | PDZ(G)8-00-00-20 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
381 | 381 | 单元制动缸后盖 | (略) | PDZG8 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
382 | 382 | 缸体 | (略) | PDZ-8 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
385 | 385 | 轴箱缓冲垫 | (略) | 244×61×28 SW-160 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足》机车车辆转向架用橡胶件暂行技术条件》（TJ/CL 573-2020）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
387 | 387 | 接地装置盖板 | (略) | (略)-04-001 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
388 | 388 | 接地装置连接体 | (略) | EC-4SY | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
389 | 389 | 接地装置密封垫1 | (略) | EC-3 TK | 1 | 片 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
392 | 392 | 密接式钩支架 | (略) | MJGH-25T | (略)-00-01B | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆密接式车钩缓冲装置》（TB/T 3143—2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
393 | 393 | 密接式钩支架支撑弹簧盒组合 | (略) | MJGH-25T、MJGH-QZ | (略)-00-00-A2 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆密接式车钩缓冲装置》（TB/T 3143—2018） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
398 | 398 | 抗侧滚扭杆连杆组成 | (略) | (略) | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
400 | 400 | 停放制动模块 | (略) | (略) CR200J | TKJ603D-(略)-00 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车单元制动缸》（Q/CR 522-2022）和《机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸》（TB/T 3541.5-2018）；符合运辆客车函〔2012〕114号 关于印发《铁路客车重要零部件管理标识》的通知要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
401 | 401 | 碟簧 | (略) | M16 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆转向架 客车转向架》（TB/T 1490-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
402 | 402 | 转向架扭杆碳纤维安全吊 | (略) | 209HS | TX/(略) | 1 | 根 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；满足《 (略) 机辆部关于客车209系列转向架碳纤维安全吊装车有关要求的通知》（机辆动客电〔2018〕720号）文件要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
403 | 403 | 空重阀胶垫 | (略) | NABCO 1446-(略)-31 K(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件》（Q/CR 231-2014）、《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
404 | 404 | 104阀橡胶件 | (略) | B维修包 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件》（(略)）、《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843—2015）；《铁路货车制动系统用橡胶件》（TB/T 2206—2018）；《铁道客车104型空气分配阀技术条件》（Q/CR 614-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
405 | 405 | 耐油胶垫 | (略) | 360×180 | PCKZ43C-41-03 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件》（Q/CR 231-2014）、《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
408 | 408 | 弹性胶垫 | (略) | 31.5×19.5×16.5 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
409 | 409 | 旁承胶垫 | (略) | 355×60×4 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
410 | 410 | 旁承胶垫 | (略) | 206×5 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》（TB/T 2843-2015）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
411 | 411 | 轴箱定位销 | (略) | CW-2 | (略)-02/(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；符合《铁路客车轴箱体技术审查实施细则》V1.0 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
413 | 413 | 扭杆摩擦套密封圈 | (略) | (略) | (略)-00-005 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
415 | 415 | 支承座密封圈 | (略) | (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
416 | 416 | 节点连接螺栓垫套 | (略) | CL242 | PB006C0-121-(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
417 | 417 | 节点连接螺栓前垫 | (略) | CL242 | PB006C0-121-(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车转向架用抗侧滚扭杆暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
420 | 420 | 止转垫片 | (略) | 148×120×厚1mm | T(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；符合《铁路客车轴箱体技术审查实施细则》V1.0 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
421 | 421 | 外侧杠杆 | (略) | CW-2 | (略)-00 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
422 | 422 | 外侧杠杆 | (略) | SW-220K | (略)-000(03) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
423 | 423 | 内侧杠杆 | (略) | A=53 155:132 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
424 | 424 | 外侧杠杆 | (略) | A=53 155:132 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
425 | 425 | 闸瓦插销 | (略) | (略)-10-002 | 1 | 根 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆转向架 客车转向架》（TB/T 1490-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
426 | 426 | 闸瓦插销锁环 | (略) | 206G | (略)-01 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆转向架 客车转向架》（TB/T 1490-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
427 | 427 | 制动梁组成 | (略) | 206G | (略)-00 | 1 | 根 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足机车车辆转向架 客车转向架（TB/T 1490-2017）要求 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
428 | 428 | 手制动机齿轮箱盖 | (略) | 25型 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；满足《铁道客车手制动机技术条件》（TB/T 2978-2016） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
430 | 430 | 油压减振器 | (略) | TYG Ⅱ-C-100B | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件2（CRCC类）；满足《铁道客车转向架用油压减振器暂行技术条件》（TJ/(略)) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
431 | 431 | 油压减震器压盖 | (略) | 92×31×2 面鼓起 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；TJ/(略)《铁道客车转向架用油压减振器暂行技术条件》 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
432 | 432 | 截断塞门 | (略) | DN25G/1A1LE | M(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足（机车车辆用截断塞门）（TB/T 3003—2013） | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
433 | 433 | 气路控制箱管座 | (略) | 1/2号 | BQK-5 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车制动系统用螺纹管接件暂行技术条件》（TJ CL 529-2017）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
434 | 434 | 气路控制箱管座 | (略) | 3/4号 | BQK-4 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车制动系统用螺纹管接件暂行技术条件》（TJ CL 529-2017）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
435 | 435 | YA型防尘排风罩 | (略) | YA PFZ M(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁路客车制动系统暂行技术条件》（TJ CL 410-2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
436 | 436 | 逆流止回阀 | (略) | NZ-1P | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆空气制动系统止回阀》（QCR 556-2017）要求。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
437 | 437 | 双耳止动垫圈 | (略) | PJ(略) 20×20×1mm 时速160公里动力集中复兴号 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《铁道客车轴端接地装置技术条件》（Q/CR 594-2017） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
438 | 438 | 气缸 | (略) | P1D-X080ML-0250NG/W(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《动车组前端开闭机构暂行技术条件》（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
439 | 439 | 闸片 | (略) | FLERTEX-394 进口 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《机车车辆制动夹钳单元》（TB/T 3431—2015）、铁道车辆用合成闸片（TB/T 3118-2005） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
449 | 449 | 制动缓解显示器检修包 | (略) | Z26-AZ30F-KJ 共12项 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足《满足动车组制动缓解显示器暂行技术条件》（TJ/(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
460 | 460 | 一等座右侧扶手上盖板 | (略) | (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足时速160公里动力集中电动车组暂行技术条件（TJ/(略)） | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
476 | 476 | 应急电源箱 | (略) | 981立式 | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
486 | 486 | 制动盘防松止退螺母 | (略) | H3100D (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足客车制动盘暂行技术条件（(略)）； (略) 客车紧固件选用及暂行安装技术条件（(略)）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
500 | 500 | 马桶盖连接板总成 | (略) | PJ(略) 白色椭圆 CR200J | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
501 | 501 | 便器盖 | (略) | (略)-000 | (略)-000 | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
502 | 502 | 座便斗组成 | (略) | (略)-000 | (略)-000 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
503 | 503 | 蹲便器组成 | (略) | (略)-000B | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条件满足满足客车真空集便装置暂行技术条件（TJ/(略)）或铁道客车及动车组集便装置（TB/T 3338—2014）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
507 | 507 | 电茶炉控制板 | (略) | 8936-02K | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车电热开水器技术条件 Q/CR 277-2016 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
510 | 510 | ICF卡 | (略) | 256MB | 1 | 张 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车信息显示系统Q/CR 532—2021 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
511 | 511 | 紧急解锁装置 | (略) | 120 | MS730(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车塞拉门技术条件(Q/CR 498—2016) | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
519 | 519 | 制动缸修理包 | (略) | GZT0813 共41项 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1；技术条 (略) 客车单元制动缸（Q/CR 522-2022）和机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸（TB/T 3541.5-2018）。 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
537 | 537 | 电压模块 | (略) | (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
538 | 538 | 直流无刷电机 | (略) | K65ZW-24-80-B+(略)L-12-80W.I | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
539 | 539 | 电磁炉控制盒 | (略) | TM-5B/5kW平炉 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气化厨房设备 Q/CR 692—2019 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
540 | 540 | 离心风机 | (略) | K11C0000 | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车空调机组 TB/T 1804-2017 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
547 | 547 | PIS系统列车主机 | (略) | (略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车信息显示系统Q/CR 532—2021 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
548 | 548 | 充电机电源板 | (略) | HS7.820.676B | HS7.820.676B | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车DC600V电源装置技术条件 TJ/CL 251-2012 | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
550 | 550 | 压缩机连接线及插头 | (略) | WP1 SA8958 | 1 | 套 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
551 | 551 | 集中式轴报器模块 | (略) | IC4 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足与客车轴报器内原配件能够替换使用，铁道客车用集中轴温报警器 TB/T 2226-2016 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
555 | 555 | 烟火报警器主机 | (略) | JB-QB-16A DC110V | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
558 | 558 | 点型光电感烟火灾探测器 | (略) | JTY-GD-CKY-KC | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
559 | 559 | 点型光电感烟探测器 | (略) | JTY-GD-CKY-LS | 1 | 只 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足机车车辆火灾报警系统GB/T (略)—2020 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
560 | 560 | 残疾人厕所门电机 | (略) | (略) 200J | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
561 | 561 | 残疾人厕所自动门电机 | (略) | GR63×25 24V | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
562 | 562 | 风机 | (略) | M4Q045-(略) | 1 | 台 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车空调机组 TB/T 1804-2017 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
563 | 563 | 电加热板 | (略) | 675×100 300W DC600V | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条件满足铁道客车及动车组电取暖器 TB/T 2704-2016 | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
567 | 567 | 充电机电压传感器 | (略) | 22DC102I50D | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
570 | 570 | 熔断器芯 | (略) | (略)-160A 750V | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
571 | 571 | 电容 | (略) | CBB98 50μF±5% | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
572 | 572 | 电容 | (略) | C66A AC500V 25μF | B(略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | ||
574 | 574 | 逆变器支撑电容 | (略) | CD137 400V 6800μF 85℃ | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
575 | 575 | (略) 器 | (略) | ABB S3N 50-60Hz Iu160A Ue690V Uimp8kV (略) | 1 | 个 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 | |||
576 | 576 | 紫铜接地线板 | (略) | 80×40×4mm 双孔折弯 | 1 | 块 | 2026-06-30 | 全局 | 各车辆段 | 见附件1，技术条 (略) 客车电气系统暂行技术规范TJ/(略) | 0.13 | 0.0 | 1年 |
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