桥架材料询价采购公告
桥架材料询价采购公告
发布单位:中国铁建/中国 (略) /六公司/长 (略) 新能源汽车产业园工程项目部
发布时间:2024-12-07 11:50:24
投标截至时间:2024-12-13 09:00:00
内容:
中国铁建 (略) (略)
长 (略) 新能源汽车产业园工程项目部
采购编号:QKXNY-QJ-024-01
长 (略) 新能源汽车产业园工程项目,由于长 (略) 新能源汽车产业园工程项目 (略) 建设施工1#-8#楼工用材料,需用桥架材料项目已具备询价采购条件,见如下询价采购内容:
项目概况与招标内容
1项目概况:
长 (略) 新能源汽车产业园项目分为A、B、C三个地块,其中A地块规划总用地面积#㎡,规划总建筑#.24㎡,包括15栋厂房、1栋设备中心、1栋宿舍、1栋食堂,规划总建筑面积#.24㎡。C地块规划总用地面积#㎡,包括2栋厂房、2栋库房、2栋办公楼,规划总建筑面积#㎡ 。
1、项目位置、交通、环境及配套情况
本项目位 (略) , (略) 中国 (略) ,位于东北的地理中心,东北亚经 (略) ,是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮,诞生了著名的中国 (略) 。
1.1项目位置、交通
项目位于长春国际汽车 (略) 北部,西新工 (略) 内,距 (略) 管委会9.4公里,项目周围交通便利,位于长深高速北侧3.4公里,长春绕城高速西侧1.4公里。
A地块西起建九街,东至建七街, (略) , (略) 。C可用地块西起建五街,东至建十街, (略) , (略) 。周边交通便捷,项 (略) 50米 (略) ,西侧、东侧、 (略) 道路。
1.2项目环境及配套情况
本项 (略) (略) 长春国际汽车 (略) 内,环城高速西侧,长深高速北侧,S10 (略) 南侧,地理位置优越,未来周围交通便利,发展优势明显。未来周边汽车产业丰富,有大量的汽车制造企业。周边交通便捷,项 (略) 50米 (略) ,西侧、东侧、 (略) 道路。
1.工程名称:长 (略) 新能源汽车产业园工程项目
2.工程地址:位于长深高速北侧3.4公里,长春绕城高速西侧1.4公里新能源产业园
3.施工单位:中国铁建 (略) (略) 长 (略) 新能源汽车产业园工程项目部
4.工程规模:项目规划总用地面积#㎡,规划总建筑#.24㎡
5.施工工期:2020年10月-2024年12月
2.2 招标内容:桥架,详见《物资需求一览表》。
物资需求一览表材料明细
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 桥架 | 200*200 | 米 | 1500 | |
2 | 水平弯 | 200*200 | 个 | 10 | |
3 | 垂直上弯 | 200*200 | 个 | 30 | |
4 | 水平三通 | 200*200 | 个 | 5 | |
5 | 上边垂直三通 | 200*200 | 个 | 8 | |
6 | 桥架 | 400*200 | 米 | 250 | |
7 | 水平弯 | 400*200 | 个 | 3 | |
8 | 垂直上弯 | 400*200 | 个 | 2 | |
9 | 水平三通 | 400*200 | 个 | 1 | |
10 | 桥架 | 100*100 | 米 | 150 | |
11 | 垂直上弯 | 100*100 | 个 | 3 | |
12 | 水平弯 | 100*100 | 个 | 1 | |
13 | 上边垂直三通 | 100*100 | 个 | 2 | |
14 | 桥架 | 300*100 | 米 | 40 | |
15 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
16 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 2 | |
17 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
18 | 桥架 | 200*100 | 米 | 760 | |
19 | 水平三通 | 200*100 | 个 | 8 | |
20 | 垂直上弯 | 200*100 | 个 | 50 | |
21 | 水平弯 | 200*100 | 个 | 3 | |
22 | 上垂直三通 | 200*100 | 个 | 2 | |
23 | 桥架 | 300*100 | 米 | 220 | |
24 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 15 | |
25 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 11 | |
26 | 下垂直三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
27 | 上垂直三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
28 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
29 | 桥架 | 400*100 | 米 | 260 | |
30 | 水平弯 | 400*100 | 个 | 2 | |
31 | 水平三通 | 400*100 | 个 | 3 | |
32 | 桥架 | 300*200 | 米 | 210 | |
33 | 水平三通 | 300*200 | 个 | 10 | |
34 | 下垂直三通 | 300*200 | 个 | 1 | |
35 | 水平弯 | 300*200 | 个 | 6 | |
36 | 水平四通 | 300*200 | 个 | 1 | |
37 | 垂直上弯 | 300*200 | 个 | 1 | |
38 | 桥架 | 200*200 | 米 | 1500 | |
39 | 水平三通 | 200*200 | 个 | 3 | |
40 | 上边垂直三通 | 200*200 | 个 | 2 | |
41 | 水平弯 | 200*200 | 个 | 3 | |
42 | 桥架 | 300*100 | 米 | 1350 | |
43 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 7 | |
44 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 15 | |
45 | 下垂直三通 | 300*100 | 个 | 5 | |
46 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 2 | |
47 | 右上弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
48 | 桥架 | 100*100 | 米 | 420 | |
49 | 水平弯 | 100*100 | 个 | 5 | |
50 | 垂直上弯 | 100*100 | 个 | 1 | |
51 | 水平三通 | 100*100 | 个 | 2 | |
52 | 桥架 | 150*100 | 米 | 18 | |
53 | 桥架 | 200*100 | 米 | 840 | |
54 | 水平弯 | 200*100 | 个 | 11 | |
55 | 垂直上弯 | 200*100 | 个 | 2 | |
56 | 水平三通 | 200*100 | 个 | 6 | |
57 | 桥架 | 300*100 | 米 | 18 | |
58 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
59 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
60 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 2 | |
61 | 桥架 | 200*100 | 米 | 2200 | |
62 | 桥架 | 500*150 | 米 | 8 | |
63 | 桥架 | 100*50 | 米 | 250 | |
64 | 桥架 | 400*150 | 米 | 50 | |
65 | 桥架 | 300*150 | 米 | 20 | |
66 | 桥架 | 100*50 | 米 | 840 | |
67 | 桥架 | 200*150 | 米 | 15 | |
68 | 水平三通 | 200*100 | 个 | 130 | |
69 | 水平弯 | 200*100 | 个 | 58 | |
70 | 垂直上弯 | 200*100 | 个 | 150 | |
71 | 上边垂直三通 | 200*100 | 个 | 4 | |
72 | 水平弯 | 400*150 | 个 | 3 | |
73 | 垂直下弯 | 400*150 | 个 | 1 | |
74 | 水平三通 | 100*50 | 个 | 46 | |
75 | 水平弯 | 100*50 | 个 | 50 | |
76 | 垂直上弯 | 100*50 | 个 | 83 | |
77 | 垂直下弯 | 100*50 | 个 | 5 | |
78 | 上边垂直三通 | 100*50 | 个 | 8 | |
79 | 水平弯 | 200*150 | 个 | 3 | |
80 | 垂直下弯 | 200*150 | 个 | 1 | |
81 | 异径接头 | 100*50变300*200 | 个 | 9 | |
82 | 异径接头 | 200*150变500*300 | 个 | 1 | |
83 | 异径接头 | 300*150变400*200 | 个 | 4 | |
84 | 异径接头 | 100*50变300*200 | 个 | 9 | |
85 | 异径接头 | 400*150变500*200 | 个 | 9 | |
86 | 异径接头 | 300*150变500*400 | 个 | 1 |
备注:以上为暂估数量,以实际数量为准。
本包件(QJ-01)桥架材料不接受吉林省外供应商报价。
特此声明!
联系人:刘东辉 电话:#
中国铁建 (略) (略)
长 (略) 新能源汽车产业园工程项目部
2024年12月7日
发布单位:中国铁建/中国 (略) /六公司/长 (略) 新能源汽车产业园工程项目部
发布时间:2024-12-07 11:50:24
投标截至时间:2024-12-13 09:00:00
内容:
中国铁建 (略) (略)
长 (略) 新能源汽车产业园工程项目部
采购编号:QKXNY-QJ-024-01
长 (略) 新能源汽车产业园工程项目,由于长 (略) 新能源汽车产业园工程项目 (略) 建设施工1#-8#楼工用材料,需用桥架材料项目已具备询价采购条件,见如下询价采购内容:
项目概况与招标内容
1项目概况:
长 (略) 新能源汽车产业园项目分为A、B、C三个地块,其中A地块规划总用地面积#㎡,规划总建筑#.24㎡,包括15栋厂房、1栋设备中心、1栋宿舍、1栋食堂,规划总建筑面积#.24㎡。C地块规划总用地面积#㎡,包括2栋厂房、2栋库房、2栋办公楼,规划总建筑面积#㎡ 。
1、项目位置、交通、环境及配套情况
本项目位 (略) , (略) 中国 (略) ,位于东北的地理中心,东北亚经 (略) ,是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮,诞生了著名的中国 (略) 。
1.1项目位置、交通
项目位于长春国际汽车 (略) 北部,西新工 (略) 内,距 (略) 管委会9.4公里,项目周围交通便利,位于长深高速北侧3.4公里,长春绕城高速西侧1.4公里。
A地块西起建九街,东至建七街, (略) , (略) 。C可用地块西起建五街,东至建十街, (略) , (略) 。周边交通便捷,项 (略) 50米 (略) ,西侧、东侧、 (略) 道路。
1.2项目环境及配套情况
本项 (略) (略) 长春国际汽车 (略) 内,环城高速西侧,长深高速北侧,S10 (略) 南侧,地理位置优越,未来周围交通便利,发展优势明显。未来周边汽车产业丰富,有大量的汽车制造企业。周边交通便捷,项 (略) 50米 (略) ,西侧、东侧、 (略) 道路。
1.工程名称:长 (略) 新能源汽车产业园工程项目
2.工程地址:位于长深高速北侧3.4公里,长春绕城高速西侧1.4公里新能源产业园
3.施工单位:中国铁建 (略) (略) 长 (略) 新能源汽车产业园工程项目部
4.工程规模:项目规划总用地面积#㎡,规划总建筑#.24㎡
5.施工工期:2020年10月-2024年12月
2.2 招标内容:桥架,详见《物资需求一览表》。
物资需求一览表材料明细
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 桥架 | 200*200 | 米 | 1500 | |
2 | 水平弯 | 200*200 | 个 | 10 | |
3 | 垂直上弯 | 200*200 | 个 | 30 | |
4 | 水平三通 | 200*200 | 个 | 5 | |
5 | 上边垂直三通 | 200*200 | 个 | 8 | |
6 | 桥架 | 400*200 | 米 | 250 | |
7 | 水平弯 | 400*200 | 个 | 3 | |
8 | 垂直上弯 | 400*200 | 个 | 2 | |
9 | 水平三通 | 400*200 | 个 | 1 | |
10 | 桥架 | 100*100 | 米 | 150 | |
11 | 垂直上弯 | 100*100 | 个 | 3 | |
12 | 水平弯 | 100*100 | 个 | 1 | |
13 | 上边垂直三通 | 100*100 | 个 | 2 | |
14 | 桥架 | 300*100 | 米 | 40 | |
15 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
16 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 2 | |
17 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
18 | 桥架 | 200*100 | 米 | 760 | |
19 | 水平三通 | 200*100 | 个 | 8 | |
20 | 垂直上弯 | 200*100 | 个 | 50 | |
21 | 水平弯 | 200*100 | 个 | 3 | |
22 | 上垂直三通 | 200*100 | 个 | 2 | |
23 | 桥架 | 300*100 | 米 | 220 | |
24 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 15 | |
25 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 11 | |
26 | 下垂直三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
27 | 上垂直三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
28 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
29 | 桥架 | 400*100 | 米 | 260 | |
30 | 水平弯 | 400*100 | 个 | 2 | |
31 | 水平三通 | 400*100 | 个 | 3 | |
32 | 桥架 | 300*200 | 米 | 210 | |
33 | 水平三通 | 300*200 | 个 | 10 | |
34 | 下垂直三通 | 300*200 | 个 | 1 | |
35 | 水平弯 | 300*200 | 个 | 6 | |
36 | 水平四通 | 300*200 | 个 | 1 | |
37 | 垂直上弯 | 300*200 | 个 | 1 | |
38 | 桥架 | 200*200 | 米 | 1500 | |
39 | 水平三通 | 200*200 | 个 | 3 | |
40 | 上边垂直三通 | 200*200 | 个 | 2 | |
41 | 水平弯 | 200*200 | 个 | 3 | |
42 | 桥架 | 300*100 | 米 | 1350 | |
43 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 7 | |
44 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 15 | |
45 | 下垂直三通 | 300*100 | 个 | 5 | |
46 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 2 | |
47 | 右上弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
48 | 桥架 | 100*100 | 米 | 420 | |
49 | 水平弯 | 100*100 | 个 | 5 | |
50 | 垂直上弯 | 100*100 | 个 | 1 | |
51 | 水平三通 | 100*100 | 个 | 2 | |
52 | 桥架 | 150*100 | 米 | 18 | |
53 | 桥架 | 200*100 | 米 | 840 | |
54 | 水平弯 | 200*100 | 个 | 11 | |
55 | 垂直上弯 | 200*100 | 个 | 2 | |
56 | 水平三通 | 200*100 | 个 | 6 | |
57 | 桥架 | 300*100 | 米 | 18 | |
58 | 水平弯 | 300*100 | 个 | 1 | |
59 | 水平三通 | 300*100 | 个 | 1 | |
60 | 垂直上弯 | 300*100 | 个 | 2 | |
61 | 桥架 | 200*100 | 米 | 2200 | |
62 | 桥架 | 500*150 | 米 | 8 | |
63 | 桥架 | 100*50 | 米 | 250 | |
64 | 桥架 | 400*150 | 米 | 50 | |
65 | 桥架 | 300*150 | 米 | 20 | |
66 | 桥架 | 100*50 | 米 | 840 | |
67 | 桥架 | 200*150 | 米 | 15 | |
68 | 水平三通 | 200*100 | 个 | 130 | |
69 | 水平弯 | 200*100 | 个 | 58 | |
70 | 垂直上弯 | 200*100 | 个 | 150 | |
71 | 上边垂直三通 | 200*100 | 个 | 4 | |
72 | 水平弯 | 400*150 | 个 | 3 | |
73 | 垂直下弯 | 400*150 | 个 | 1 | |
74 | 水平三通 | 100*50 | 个 | 46 | |
75 | 水平弯 | 100*50 | 个 | 50 | |
76 | 垂直上弯 | 100*50 | 个 | 83 | |
77 | 垂直下弯 | 100*50 | 个 | 5 | |
78 | 上边垂直三通 | 100*50 | 个 | 8 | |
79 | 水平弯 | 200*150 | 个 | 3 | |
80 | 垂直下弯 | 200*150 | 个 | 1 | |
81 | 异径接头 | 100*50变300*200 | 个 | 9 | |
82 | 异径接头 | 200*150变500*300 | 个 | 1 | |
83 | 异径接头 | 300*150变400*200 | 个 | 4 | |
84 | 异径接头 | 100*50变300*200 | 个 | 9 | |
85 | 异径接头 | 400*150变500*200 | 个 | 9 | |
86 | 异径接头 | 300*150变500*400 | 个 | 1 |
备注:以上为暂估数量,以实际数量为准。
本包件(QJ-01)桥架材料不接受吉林省外供应商报价。
特此声明!
联系人:刘东辉 电话:#
中国铁建 (略) (略)
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2024年12月7日
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