服务详细的内容、标准及相关要求，包含但不限于如下主要内容：
（1）履约期限及履约地点
履约期限：1年（具体起止日期以双方签订合同为准）。履约地点为采购人指定地点。
（2）付款方式
采用电汇支付方式。合同签订后20日内，支付合同总额的60%款项；项目完成，经初验合格后，支付合同总额的35%款项；项目服务期结束，终验合格后，支付合同总额的5%款项。
（3）服务内容，包括数量、需实现的功能或者目标，以及为落实政府采购政策需满足的要求
详见具体要求。
（4）需满足的质量、安全、技术规格等要求
详见具体要求。
（5）需执行的国家相关标准、行业标准、地方标准或者其他标准、规范
国家或行业主管部门对供应商和采购产品的技术标准、质量标准和资格资质条件等有强制性规定的，必须符合其要求。
（6）其他技术、服务要求`
合同签订后45日内，完成运行环境准备、软件系统部署、测试工作，系统上线试运行。
（7）验收标准及方法
验收标准：按照招标文件要求及合同中相关规定执行。
验收程序：按照《关于印发辽宁省政府采购履约验收管理办法的通知》（辽财采[2017]603号）。
验收报告：由采购人出具。
组织验收主体：本项目的履约验收工作由采购人依法组织实施。
（8）质量保证和售后服务要求，需满足的服务标准、期限、效率等
质量保证期：（3）年，质量保证期内上门免费服务，提供配件；热线支持：提供技术支持电话；现场支持：（2）小时内响应；（4）小时内到达。
（9）其他要求
1）系统试运行后，由采购人委托第三方单位进行软件功能测试、等级保护测评以及密码应用符合性评估，发现的相关问题，中标单位应在30日内整改完成。
2）项目验收前，中标单位应提供符合监理人员要求的竣工文档，包括但不限于《需求规格说明书》、《功能详细设计》、《数据库设计》、《部署手册》、《操作手册》等。
3）本项目服务期三年，自项目初验合格之日起算。服务期内，中标单位应提供运行环境维护、软硬件维护、驻场运维服务等相关服务，每季度至少进行1次巡检服务，包括软硬件检查、网络环境检查，尽早发现其运行过程中的隐患或问题， (略) 理；提供7*24小时的电话技术支持服务，发现软件故障问题，24小时内排查解决；发现硬件设备故障问题，4小时内指派专人到现场排查解决，因硬件设备配件损坏无 (略) 理的，及时联系设备厂家进行维修或更换。
具体要求
★（一）软件系统功能需求
1. GIS地理位置信息系统
利用地理信息等先进成熟的技术，？ (略) ，？实现基于GIS技术架构的交通地理信息服务功能。 (略) 域内的行业基础数据、专题数据、 (略) 况、交通事件等数据资源，将交通运输行业经营业户、客货场站等相关静态数据资源，以及营运车辆等动态数据资源， (略) 进行统一管理和展示，并提供定期的地图数据更新服务， (略) 交通运输“一张图”。
2. 交通视频图像综合管理系统
构建视频图像综合管理系统，可接入支持国标协议的行业内客货场站视频、执法车辆视频，以及行业内固定点位视频等视频资源，实现对交通运输行业视频资源的统一接入与管理。系统应具备视频浏览、录像回放、设备管理、存储管理、用户管理等功能，可接入视频资源数量不少 (略) 。
3. 用户统一认证及权限管理系统
为平台所有应用系统和用户提供统一认证授权和统一用户权限管理，可实现根据权限、业务范围，按不同规 (略) ，以及使用对应的监管和服务功能。
4. 大数据底座
按照统一、标准的数据资源管理规范， (略) 交通运输行业数据资源目录体系， (略) ，实现与部、省、市现 (略) ， (略) 、场站智能化终端的数据接入，预留与公安交警、应急、生态环境、市场监督、气象等其他政府部门业务系统的数据共享接口。
（1） 数据资源中心
建立交通运输行业大数据中心，基于 (略) 交通运输行业各类数据，梳理形成的数据资源目录， (略) 交通运输行业基础数据库、动态业务数据库、交通主题数据库和监测分析数据库，为平台应用提供基础数据支撑。
（2） (略)
(略) ，按照现行的交通运输行业技术标准规范，实现与各级、各类交 (略) 、 (略) 和智能设施设备的数据接入、融合与数据交换共享， (略) 交通运输行业各类动、静态数据。同时，预留与其他政府部门数据交换共享接口，实现交通运输行业数据资源的共享共用，相关数据接入量 (略) 交通运输行业现状。需建设的数据接口包括：
1) 与省运政管理信息系统数据接口
实现与省运政管理信息系统对接， (略) 交通运输行业的经营业户、营运车辆、从业人员、客货站场等交通运输行业管理对象的基础信息、行政审批、 (略) 罚、包车标志牌等信息。
2) 与省重点营 (略) 联控系统接口
实现与省重点营 (略) 联控系统对接，实 (略) (略) “两客一危”车辆的实时位置经纬度、海拔、定位时间、行驶方向、行驶速度、违规报警等信息。
3) (略) 货运车 (略) 接口
实现 (略) 货运车 (略) 对接，实 (略) (略) 的重型载货汽车（总质量12吨以上的普货运输车辆）的实时位置经纬度、海拔、定位时间、行驶方向、行驶速度等信息。
4) 与省危 (略) 运输安全监管系统接口
实现与省危 (略) 运输安全监管系统对接， (略) 籍危 (略) 运输企业填报的危货车辆电子运单信息。
5) (略) (略) 售票系统接口
实 (略) (略) 售票系统对接， (略) 二 (略) (略) (略) 售票信息。
6) 与省汽车维修电子健康档案系统接口
实现与省汽车维修电子健康档案系统对接， (略) 已备案的机动车维修企业基础信息、汽车维修记录、尾气超标排放治理记录等信息。
7) (略) 公交一卡通系统接口
(略) 公交一卡通系统对接， (略) 公交企业、车辆、人员、站点、线路、场站，以及异地刷卡交易清分结算等信息。
8) 与市 (略) (略) 接口
(略) 交通运输行业管理的重点卡口、 (略) 对接，采 (略) 域的视频图像信息。
9) 与市巡游 (略) 接口
(略) 巡游 (略) （ (略) ）对接，实 (略) 巡游出租汽车的实时位置经纬度、海拔、定位时间、行驶方向、行驶速度等信息。
10) 与市“两客一危”社会 (略) 接口
(略) “两客一危”社会 (略) 对接，实 (略) 籍已安装主动安全智能视频监控预/报警装置的“两客一危”车辆的主动安全预/报警信息。
11) 与市农村 (略) 接口
(略) 农村 (略) 对接，实 (略) 农村客运车辆的实时位置经纬度、海拔、定位时间、行驶方向、行驶速度、车内音/视频、违规报警等信息。
12) 与从业 (略) 接口
实现与符合行管部门要求及行业标准规范，开展交通运输行业从业人员在线 (略) 对接， (略) 交通运输行业从业人员在线教育培训记录信息。
13) 预留与其他政府部门政务信息系统数据交换接口
预留与公安、应急、市场监督、生态环境、气象、旅游等其他部门政务信息系统的数据交换接口，根据数据共享需求， (略) 况、 (略) 罚、卡口视频、环境治理、气象预警、旅游景点等数据资源，共享交通运输行业相关数据资源。
（3） 大数据分析中台
构建交通运输大数据分析中台，通过对数据进行清洗、转换、整合，实现数据标准化、集成化，沉淀共性数据服务能力，快速响应业务需求，支撑数据融通共享，分析挖掘数据价值。
数据采集分析： (略) 采集的各类动、静态数据资源，通过统一的采集服务将数据接入到大数据分析中台，并对数据进行梳理整合 (略) 理。
(略) ：实现数据清洗和规整，剔除无用、错误和冗余的数据，实现数据的统一管控和精细化管理，保障数据质量。
数据存储和分析：采用关系数据库的混合服务架构，基于分布式计算以及基于流式计算满足不同的计算需求。
大数据分析挖掘：实现对交通大数据中常用模型的数据挖掘、模型化表达及标准化发布，支撑应用系统对交通大数据 (略) 理、挖掘和分析。
（4） 数字化驾驶舱
建设交通运输行业数字化领导驾驶舱， (略) 交通运输行业的各项关键运行数据进行可视化呈现，从感官、操作、应用及数据四个维度，通过各类统计数据、图表、趋势图、视觉效果，构建各交通运输行业的深度业务应用场景，进而深度挖掘内在数据规律，辅助行业决策。
1)数字综合运输展示
基于采集 (略) 各交通运输行业基础和业务数据，一屏统览危险货物运输、重载普货运输、班线客运、旅游包车、农村客运、城市公交、巡游出租、机动车维修、客货场站等各交通运输行业基础数据、实时运行数据和监管分析数据。
2)数字货运运行监测
基于采集 (略) 货物运输行业基础和业务数据，一 (略) 危险货物运输和重载普货运输行业的基础数据、实时运行数据、运单数据和监管分析数据等，包括综合统计、车辆实时位置、 (略) 域、车辆内实时音/视频、电子运单情况等。
3)数字客运运行监测
基于采集 (略) 客运行业基础和业务数据，一 (略) 班线客运、旅游客运、农村客运、出租客运、城市公交以及客运站的基础数据、实时运行数据、客票数据和监管分析数据等。
4)数字运输安全管理
基于采集 (略) 道路运输行业基础和业务数据，一 (略) 道路运输行业的安全隐患和综合执法情况，包括执法监测预警情况、 (略) 联控、实时违规预/报警音/视频、安全隐患排名情况等。
5. 数字档案管理系统
(略) 各级交通运输主管单位、执法单位以及各业务部门的日常行业监管、监督执法、业务审批等工作现状，结合实施统筹监测分析、行业精细化监管、 (略) 格化监管的实际需要，建立模块化的数字档案管理系统。
（1） 经营业户档案
建设交通运输经营业户数字档案管理模块，基于系统对接采集和企业填报的经营业户信息，形成“一户一档”。应支持 (略) 内经营业户信息明细和、管理指定业户的详细信息，包括业户的基础信息、经营许可证信息、安全管理信息等；可按照业户名称、经营状态、行业类别、经营许可证号、所 (略) 域等条件进行信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（2） 营运车辆档案
建设交通运输营运车辆数字档案管理模块，基于系统对接采集和企业填报的车辆信息，形成“一车一档”。应支持 (略) (略) 运输车辆信息明细和、管理指定车辆的详细信息，包括车辆的基础信息、道路运输证信息、车辆照片等；可按照所属业户名称、车牌号码、所 (略) 域、经营类别、营运状态、车辆类型、道路运输证号等条件进行信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（3） 从业人员档案
建设交通运输从业人员数字档案管理模块，基于系统对接采集和企业填报的人员信息，形成“一人一档”。应支持 (略) 内从业人员信息明细和、管理指定从业人员的详细信息，包括人员的基础信息、从业资格证信息、教育培训信息、人员照片等；可按照姓名、从业资格类型、从业资格证号等条件进行信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（4） 场站/枢纽档案
建设重点场站/交通枢纽数字档案管理模块，基于采集的场站信息，形成“一场一档”，应支持 (略) 内重点场站/交通枢纽明细和、管理指定重点场站/交通枢纽的详细信息，可按照场站名称、场站类型、所 (略) 域、经营主体名称等条件进行信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（5） 维修企业档案
建设机动车维修企业数字档案管理模块，基于系统对接采集的机动车维修企业信息，形成“一企一档”，应支持 (略) 内机动车维修企业明细和机动车维修企业的详细信息，包括企业名称、 (略) 域、注册地址、企业经营类型、备案许可状态、维修场地面积、是否为M站等，可按照企业名称、经营状态、经营类型、所 (略) 域等条件进行信息检索，并支持查询结果批量导出。
（6） 公交企业档案
建设公交企业数字档案管理模块，基于系统对 (略) 公交企业信息，形成“一企一档”，应支持 (略) 内公交企业明细和公交企业的详细信息，包括公交场站、线路、 站点、候车廊、专用道信息等，可按照企业名称、所 (略) 域等条件进行信息检索，并支持查询结果批量导出。
（7） 行管部门档案
建设交通运输行业主管/执法机构及人员数字档案管理模块，应支持统计各级交通运输行业主管/执法机构、人员明细和、管理指定机构、人员的详细信息，可按照机构名称、人员姓名、执法证编号、所 (略) 域等条件进行对应信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（8） 行业知识库
建设交通运输行业知识库管理模块，收集整理各级交通运输行业相关的法律法规、部门规章、管理办法、执法文书、技术标准、政府公文公告（通知）等文件，可按照业务领域和效力层 (略) 分，可通过文件名称、文号、印发时间、发文单位等条件进行信息检索，并可文件的具体内容。
6. 专项管理系统
(略) 各级交通运输主管单位、执法单位 (略) 内“两客一危”、重载普货、城市公交、出租汽车、机动车维修、客货场站等行业实施专项重点监管的实际需要，建立模块化的交通运输专项管理系统。
（1） 道路货运管理
(略) 货运行业专项管理模块，实 (略) 内危险货物运输车辆和重载普货运输车辆的运行动态实时监测、车辆轨迹追溯、车内音/视频调取（已安装车载智能视频监控预/报警设备车辆）、异地入域车辆监测、动态监控社会化服务商备案、危货停车场 (略) 域描绘 (略) 域停留、通行车辆监测等功能。应支持统计相关货运车辆的违规报警、主动安全监测预/报警、危货电子运单、违 (略) 置核查、所属企业经营状态等信息，并可指定车辆违规报警、主动安全监测预/报警和危货电子运单的详细信息，可按照所属企业名称、 (略) 域、行业类别、经营状态等条件进行对应信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（2） 道路客运管理
(略) 客运行业专项管理模块，实 (略) 内三类以上班线客车、旅游包车和农村客车的运行动态实时监测、车辆轨迹追溯、车内音/视频调取、联网联控监督考核、异地入域车辆监测和动态监控社会化服务商备案等功能。应支持统计相关客运车辆的违规报警、主动安全监测预/报警、班线客车跨域超范围营运、旅游包车标志牌、违 (略) 置核查、所属企业经营状态等信息，可按照所属企业名称、 (略) 域、行业类别、经营状态等条件进行对应信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（3） 巡游出租车管理
建设巡游出租车行业专项管理模块， (略) 巡游出租车的运行动态实时监测、车辆轨迹追溯和异常聚集监测等功能。应支持统计巡游出租车运营情况、异常聚集情况明细，可按照所属业户名称、 (略) 域等条件进行对应信息检索，并支持统计数据的批量导出。
（4） 机动车维修管理
建设机动车维修行业专项管理模块，实 (略) 内机动车维修记录和I/M综合治理记录查询等功能。应支持统计机动车维修数据明细，可按照企业名称、 (略) 域、时间范围等条件进行信息检索，并支持统计数据的批量导出。
（5） 客货场站管理
建设客货场站专项管理模块，实现基于交通运输一张图，描绘客货场站地理位置空间信息、电子围栏管理等功能。同时，基于视频综合管理系统， (略) 重点客货场站重点点位监控视频流的整合、梳理与实时调取。
7. 安全管理系统
(略) 各级交通运输主管单位、执法单位以及各业务部门安全管理工作的实际需要，建立模块化的交通运输安全管理系统。
（1） 违规驾驶行为安全监管
建设违规驾驶行为安全监管模块，各级行管部门可 (略) (略) 运输车辆自动上传的超速行驶、疲劳驾驶等严重违规报警信息进行自动和手动核查督办，将督办信息转 (略) ，并企业的核查情况。应支持统计严重违规报警和主动安全监测预/报警信息明细，并可指定车辆发生严重违规报警和主动安全监测预/报警的详细信息，可按照企业名称、行业类别、 (略) 域、时间范围、报警类型等条件进行信息检索，并支持统计数据的批量导出。
（2） (略) 段/区域分析
建 (略) 段/区域分析模块，基于系统 (略) 运输车辆违规预/报警信息与地理位置信息的综合研判分析，实 (略) 段/区域风险等级的划分，并可各等级、各时 (略) 段/区域的违规预/报警信息分布情况。
（3） 行业运行监测预警
建设行业运行监测预警模块，实 (略) (略) 运输经营业户、营运车辆和从业人 (略) 运输行业资质的监测 (略) 置提醒；实现对经营业户日常安全管理未落实到位相关工作的监测 (略) 提醒置。针对“两客一危”和重型载 (略) 联控考核指标异常的企业，可相关企业明细和异常指标车辆数 (略) 置提醒，可按照企业名称、行业类别、 (略) 域、时间范围等条件进行信息检索，并支持统计数据的批量导出。
（4） 应急资源管理
建设应急资源管理模块， (略) 交通运输行业应急保障车辆、应急保障物资和应急保障队#相关信息的查询管理。应支持统计应急资源信息明细，可按照所属企业名称、 (略) 域、物资类别或品名、应急保障队#人员姓名等条件进行对应信息检索，并支持统计数据的批量导出。
8. 移动执法系统
结合各级交通运输执法单位和人员现 (略) 检路查执法工作的实际需要，建立模块化的交通运输移动执法系统。
（1） 行业基础信息查询
建设行业基础信息查询模块，可查询经营业户、营运车辆和从业人员基础信息、行业资质和日常管理等信息，可按照业户名称、车牌号码、人员姓名等条件进行对应信息的检索。
（2） 危货运单查询
建设危货运单查询模块，实现危货运单信息的统计查询，可按照企业名称、时间范围、 (略) 域企业运单填报情况、企业运单覆盖率、车辆运单覆盖率等情况。同时，可按照危险货物联合国编号、货物名称、类别等条件查询危化品信息。
（3） 旅游包车标志牌查询
建设旅游包车标志牌查询模块，实现旅游包车标志牌信息的查询，可按照企业名称、车牌号码、时间范围、 (略) 域等，包车标志牌明细和指定的包车标志牌详细信息。
（4） 政策法规查询
建设政策法规查询模块，可按照文件名称、文号、印发时间、发文单位等条件，查询相关政策法规文件明细和指定的文件详细信息。
（5） 道路运输车辆外检
(略) 运输车辆外检模块，针对新申请 (略) 运输业务的车辆，可通过移动端现场采集录入新车准入相关的基础信息和安全设备信息，并可利用移动端对车辆外观、配备的安全设备情况进行现场拍照录入，同时将相 (略) ，作 (略) 运输业务的核验依据。
（6） 停车场信息采集
建设停车场信息采集模块，行管人员可基于手机卫星定位和移动端地理位置信息采集功能，现场描绘采集停车场 (略) 域地理位置经纬度信息，自 (略) 域面积，并可匹配录入该停 (略) 域对应的停车场/区域名称、所属企业名称、地址、面积、车位数等信息，同时将相 (略) ，作为判定停车场是否符合相关政策法规规定的核验依据。
（7） 车辆历史轨迹查询
建设车辆历史轨迹查询模块，行管人员可通过移动端快速查询车辆历史行驶轨迹，可按照车牌号码、时间范围检索条件查询指定车辆的当前位置和历史运行轨迹。
9. 公共服务系统
(略) 道路运输企业日常安全管理等实际需求，建立模块化的交通运输公共服务系统。
（1） 数字档案维护
(略) 运输企业数字档案维护模块，基于系统对接采集的企业、车辆和从业人员的基础信息和行业资格信息，按照行管部门的管理要求，补充和维护其他信息。应支持统计本企业、所属车辆、所属从业人员的信息明细和详细信息，并可进一步补充完善管理制度、教育培训、 (略) 线、停靠站点、停车场、动态监控、安全评估、保险等安全管理相关的其他信息，信息格式包括文字、图片、文件等；企业用户可按照关键条件进行对应信息检索，并支持查询结果的批量导出。
（2） 车辆运行分布
建设车辆运行分布模块，可基于GIS电子地图实时显示企业所属车辆的运行位置，并可指定车辆的基础信息，调取车内实时音/视频数据。
（3） 车辆轨迹追溯
建设车辆轨迹追溯模块，可基于GIS电子地图企业所属车辆的历史运行轨迹，并可播放、暂停运行轨迹，实时显示运行轨迹的明细。
（4） 违法违 (略) 置
建设违法违 (略) 置模块，可统计企业所属车辆的超速行驶和疲劳驾驶等严重违规报警信息明细和报警详细信息，企业用户可针对每条报警信息进行核查 (略) 置结果， (略) 下 (略) 置报警车辆督办信息。
（5） 运营数据统计分析
建设运营数据统计分析模块，可本企业所属车辆的日常营运、安全设备配备、安全管理落实、联网联控等相关数据明细，企业用户可按照关键条件进行对应信息检索，支持查询结果的批量导出。
（6） 通知公告查收反馈
建设通知公告查收反馈模块，企业用 (略) 下发的通知信息，包括工作通知、公告、政策法规、文件等，并可对下发的通知公告予以查收反馈。
（7） 业务预警提醒
建设业务预警提醒模块，可统计展示本企业经营许可证、所 (略) 运输证、所属从业人员从业资格证和企业日常安全管理未落实到位工作的预警信息，企业用户可按照关键条件进行对应信息检索，并支持查询结果数据的批量导出。此外，当企业所属车辆发生超速行驶和疲劳驾驶等严重违规报警时，平台可通过跳出警示框、提示音等方式进行主动提醒，督促企业安全管理人员及时进行违 (略) 置。
（8） 系统管理
建设系统管理模块， (略) 用户信息的创建、信息维护、密码修改、日志查询、权限划分等功能。
★（二）驻场运维服务需求
在业主方指定地点配备服务人员和必要办公设备，提供驻场运维服务，服务内容主要包括行业数字档案的完善、行业运行日常监测、行业运行数据统计分析、违法违规行为核查预警、行业运行情况考核通报、运输企业技术支持等工作，为平台持续稳定运行提供技术支撑和服务保障。具体服务标准如下：
1. 驻场服务人员数量不少于6人；
2. 服务人员需具有至少一年以上工作经验，政治素质好，组织纪律性强，爱岗敬业，乐于奉献，具有较强的事业心和责任感，无犯罪记录和不良嗜好，接受行管部门的业务管理和指导；
3. 项目中标单位应对驻场服务人员提供岗前培训，培训合格后上岗。在服务周期内，定期对驻场服务人员进行培训和考核；
4. 驻场运维服务周期为三年。
★（三）网络服务需求
| 网络 | 带宽 | 类型 | 条数 | 备注 |
| 电 (略) | 100兆 | 专线 | 1 | |
| (略) | 100兆 | 宽带 | 1 | |
★（四）云服务需求
为保证系统的安全可靠及稳定性，本项目系统需部署在C86架构、麒麟 (略) 。
| 服务器名称 | 承载业务 | cpu（核） | 内存（G） | 备注 |
| 主数据库1 | 数据库 | 16 | 64 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）1000 |
| 主数据库2 | 数据库 | 8 | 64 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）1000 |
| 前置库 | 数据库 | 2 | 4 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）100 |
| 缓存服务器 | 数据缓存服务 | 4 | 8 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）100 |
| web服务器1 | 系统应用端服务 | 4 | 8 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）100 |
| web服务器2 | 系统应用端服务 | 4 | 8 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）100 |
| 数据消息队列1 | 接收数据消息服务 | 8 | 32 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）500 |
| 数据消息队列2 | 接收数据消息服务 | 8 | 16 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）200 |
| 数据消息队列3 | 接收数据消息服务 | 8 | 16 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）500 |
| (略) 数据接入1 | 重载普货、“两客一危”、 (略) 约等数据接入 | 8 | 16 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）1000 |
| (略) 数据接入2 | 道路售票、汽车维修、一卡通等数据接入 | 8 | 16 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）1000 |
| (略) 数据接入3 | (略) 接入 | 8 | 16 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）1000 |
| 服务商接入1 | (略) 数据接入 | 8 | 16 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）1000 |
| 服务商接入2 | (略) 数据接入 | 8 | 16 | 系统盘容量（G）100挂载盘容量（G）1000 |
| GIS地图引擎1 | 地理信息引擎 | 12 | 128 | 系统盘容量（G）600 |
| GIS地图引擎2 | 地理信息引擎 | 12 | 128 | 系统盘容量（G）500挂载盘容量（G）2600 |
| GIS地图引擎3 | 地理信息引擎 | 12 | 128 | 系统盘容量（G）500挂载盘容量（G）2600 |
| 视频融合服务 | 地理信息引擎 | 8 | 32 | 系统盘容量（G）200挂载盘容量（G）1000 |
| 存储容量 | #G | | | |
重要指标用★标注，★标注项不得负偏离，如果负偏离，则投标文件无效。
2.落实政府采购政策需满足的资格要求：本项目非专门面向中小企业采购。符合《政府采购促进中小企业发展管理办法》第六条第（三）款“按照本办法规定预留采购份额无法确保充分供应、充分竞争，或者存在可能影响政府采购目标实现的情形”。
参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的，请详阅辽宁 (略) “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定，及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人等简要信息，由系统自动开通账号后，即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进一步优化辽宁省政府采购供应商入库程序的通知》（辽财采函〔2020〕198号）。
1.请详阅辽宁 (略) “首页-办事指南”中公布的“辽宁 (略) 关于办理CA数字证书的操作手册”和“辽宁 (略) 新版系统供应商操作手册”，具体规定详见《关于启用政府采购数字认证和电子招投标业务有关事宜的通知》（辽财采〔2020〕298号）、《关于完善政府采购电子评审业务流程等有关事宜的通知》（辽财采〔2021〕363号），请按照相关通知及规定，及时办理相关手续，如因投标人自身原因导致未线上递交投标文件或其他不符合要求事宜等，其责任由投标人自行承担。 2.开标时间即为投标人开始解密时间，投标人应在半小时内完成报价解密，因投标人原因造成投标文件未解密的，视为放弃投标。 3.投标文件递交方式采用线上递交及现场递交备份投标文件（U盘）同时执行，线上递交电子投标文件与现场递交备份投标文件（U盘）必须保持一致。并单独提供一张《电子评审系统文件和备份文件一致性承诺函》，格式自拟，签字盖章。如因投标人自身原因，导致未在规定时间内，在辽宁 (略) 系统上递交电子投标文件的，按照无效投 (略) 理。因投标人原因未对文件校验造成信息缺失、文件内容或格式不正确以及备份文件不符合要求等问题影响评审的，由投标人自行承担相应责任。具体操作流程详见辽宁 (略) 相关通知。具体操作流程详见辽宁 (略) ，技术咨询电话以辽宁 (略) 最新发布为准。 4.供应商需自行准备电子设备进行投标（响应）解密，电子文件报送截止时间同响应文件提交截止时间，电子文件解密时间为响应文件提交截止时间后半小时内完成报价，如有二次（含）以上报价项目，报价提交时间为报价端口开放后半小时内完成报价。 5.供应商须自行携带可在线解密的笔记本电脑现场解密或在本单位使用可解密的电脑在线解密。 6.不能到达现场的供应商投标备份文件采用邮寄或电子邮件（加密）方式，*@*q.com，联系人:李先生，联系电话：#
