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时代电气品牌备件采购项目单一来源采购公示
(略) 时代电气品牌备件采购项目
单一来源采购公示
一、项目名称：时代电气品牌备件采购项目
二、项目实施内容：
序号 | 名称 | 参考品牌 | 参考型号 | 规格/技术参数 | 单位 | 采购数量 |
1 | 中车非标门传动齿轮座组件左（3号线二期） | 宁波中车时代 | TEA(略) | 适用于3号线二期 | 套 | 5 |
2 | 中车非标门传动齿轮座组件右（3号线二期） | 宁波中车时代 | TEA(略) | 适用于3号线二期 | 套 | 5 |
3 | 非标门传动齿轮座组件左 | 宁波中车时代 | KM6CLL | 适用于6号线二期 | 套 | 4 |
4 | 非标门传动齿轮座组件右 | 宁波中车时代 | KM6CLR | 适用于6号线二期 | 套 | 4 |
5 | DCU | 宁波中车时代 | TQMK3型 | 适用于6号线二期 | 套 | 2 |
6 | 门头锁（电磁锁） | 宁波中车时代 | TN(略) | 套 | 25 | |
7 | 电压传感器 | 宁波中车时代 | (略)V | 50mA/200V | 个 | 5 |
8 | 滑动门导靴 | 宁波中车时代 | TE(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 20 |
9 | 关节轴承 | 宁波中车时代 | W(略) | GE 5 E； 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门应急门 | 个 | 20 |
10 | 皮带轮座组件 | 宁波中车时代 | TN(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 10 |
11 | 矩形插头 | 时代电气 | W(略) | (略)\\48芯，含插针 | 个 | 20 |
12 | 门控单元DCU | 宁波中车时代 | TE(略) | 1、额定电压：DC110V；2、含软件；3、适用于1号线支线、3号线二期 | 套 | 4 |
13 | 行走托架（导轮） | 宁波中车时代 | TN(略) | 1、含滑动门滚轮及皮带夹；2、适用于1号线支线、3号线二期、6号线二期 | 套 | 5 |
14 | 盖板锁 | 宁波中车时代 | KM3MBS | 适用于3号线二期 | 个 | 30 |
15 | 皮带轮 | 宁波中车时代 | KMPDL | 适用于3、6号线二期，呈贡支线 | 个 | 6 |
16 | 端门闭门器 | 宁波中车时代 | (略) | 适用于6号线二期宁波中车时代屏蔽门端门 | 套 | 8 |
17 | 板卡 | 宁波中车时代 | SLG板卡(Z678) | 适用于3号线二期、呈贡支线PEDC | 个 | 2 |
18 | 板卡 | 宁波中车时代 | MMS板卡(Z670) | 适用于3号线二期、呈贡支线PEDC | 个 | 2 |
19 | 板卡 | 宁波中车时代 | SRO板卡（Z680） | 适用于3号线二期、呈贡支线PEDC | 个 | 2 |
20 | 端门锁 | 宁波中车时代 | (略) | 1、含整套锁闭机构，（左右为一套）；2、使用于6号线二期中车屏蔽门端门 | 个 | 7 |
21 | 右滑撑组件 | 宁波中车时代 | TE(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 20 |
22 | 左滑撑组件 | 宁波中车时代 | TE(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 20 |
23 | 电磁锁 | 宁波中车时代 | TQMS1 | 1、额定电压：DC24V；2、解锁行程：10mm；3、适用于1号线支线、3号线二期 | 套 | 20 |
24 | DCU | 宁波中车时代 | TQMK3 | 1、输入电压：DC110V；2、含软件；3、适用于6号线二期 | 套 | 2 |
25 | 电磁锁 | 宁波中车时代 | TQMS1（KM6） | 1、额定电压：DC110V；2、解锁行程：10mm；3、适用于6号线二期滑动门 | 套 | 15 |
26 | 端门闭门器 | 宁波中车时代 | GMT | 1、滑块尺寸25mm×60mm；2、适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代整改后端门闭门器 | 套 | 4 |
27 | 电机 | 宁波中车时代 | BG65x75 | 1、额定直流电压110V；2、额定输入功率200W;3最大输出功率211.3w，带减速器、同步带轮、电机支撑件、控制线束；4、适用于呈贡支线、3号线二期、6号线二期 | 套 | 3 |
28 | 端门闭门器滑块 | 宁波中车时代 | GMT | 1、适用于3号线二期、呈贡支线整改后端门闭门器。 | 个 | 50 |
29 | CAN盒 | 宁波中车时代 | (略) | 额定电压：5VDC；适用于6号线二期 | 个 | 3 |
30 | 端门上锁盒 | 宁波中车时代 | (略)M | 左右各一个为一套，适用于6号线二期 | 套 | 10 |
31 | 电压变换器 | 时代电气 | W(略) | RC2.931.006 | 个 | 2 |
32 | U21绝缘子 | 时代电气 | TE(略) | 个 | 4 | |
33 | 交流出线柜U相母排 | 时代电气 | TE(略) | 个 | 2 | |
34 | 交流出线柜U相母排 | 时代电气 | TE(略) | 个 | 2 | |
35 | 门头锁左推销组件 | 宁波中车时代 | TEC(略) | 适用于呈贡支线、3号线二期 | 套 | 4 |
36 | 门头锁右推销组件 | 宁波中车时代 | TEC(略) | 适用于呈贡支线、3号线二期 | 套 | 4 |
三、项目期限：自签订合同/订单至完成供货并验收合格
四、拟采用采购方式：单一来源采购
五、拟直接谈判供应商：株洲中车 (略)
六、公示期：2024年12月11日至2024年12月18日
七、单一来源采购依据：
该批部件为中车 (略) 自主研发设计,为昆明地铁电客列车牵引系统及站台门控制核心部件，其结构及内部控制程序为中车时代自主研发生产，属于专有技术，为保证与既有设施设备的配套性、兼容性、安全性，故本项目采用单一来源方式采购，我司直接向中车 (略) 采购。
八、其他事项：
1.任何单位认为自身具备实施本项目能力或条件的，可在本单一来源公示期内向采购人来函说明情况。来函请提供具备实施本项目能力或条件的证明材料（需加盖公司公章）。
2.公示期间，任何已提供证明材料、具备实施本项目能力或条件的单位可向异议受理部门提出的异议；对异议回复仍不满意的，可向投诉受理部门提出投诉， (略) 相 (略) 置。
3.公示期结束后，如无异议，我司将与公示的拟定供应商进行直接谈判采购。
4.联系方式：
联系人：赵老师
联系电话：0871-(略)-(略)
异议受理部门： (略) 车辆部
异议受理电话：0871-(略)-(略)
投诉受理部门： (略) 企业管理部
投诉受理电话：0871-(略)-1-(略)
(略) 时代电气品牌备件采购项目
单一来源采购公示
一、项目名称：时代电气品牌备件采购项目
二、项目实施内容：
序号 | 名称 | 参考品牌 | 参考型号 | 规格/技术参数 | 单位 | 采购数量 |
1 | 中车非标门传动齿轮座组件左（3号线二期） | 宁波中车时代 | TEA(略) | 适用于3号线二期 | 套 | 5 |
2 | 中车非标门传动齿轮座组件右（3号线二期） | 宁波中车时代 | TEA(略) | 适用于3号线二期 | 套 | 5 |
3 | 非标门传动齿轮座组件左 | 宁波中车时代 | KM6CLL | 适用于6号线二期 | 套 | 4 |
4 | 非标门传动齿轮座组件右 | 宁波中车时代 | KM6CLR | 适用于6号线二期 | 套 | 4 |
5 | DCU | 宁波中车时代 | TQMK3型 | 适用于6号线二期 | 套 | 2 |
6 | 门头锁（电磁锁） | 宁波中车时代 | TN(略) | 套 | 25 | |
7 | 电压传感器 | 宁波中车时代 | (略)V | 50mA/200V | 个 | 5 |
8 | 滑动门导靴 | 宁波中车时代 | TE(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 20 |
9 | 关节轴承 | 宁波中车时代 | W(略) | GE 5 E； 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门应急门 | 个 | 20 |
10 | 皮带轮座组件 | 宁波中车时代 | TN(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 10 |
11 | 矩形插头 | 时代电气 | W(略) | (略)\\48芯，含插针 | 个 | 20 |
12 | 门控单元DCU | 宁波中车时代 | TE(略) | 1、额定电压：DC110V；2、含软件；3、适用于1号线支线、3号线二期 | 套 | 4 |
13 | 行走托架（导轮） | 宁波中车时代 | TN(略) | 1、含滑动门滚轮及皮带夹；2、适用于1号线支线、3号线二期、6号线二期 | 套 | 5 |
14 | 盖板锁 | 宁波中车时代 | KM3MBS | 适用于3号线二期 | 个 | 30 |
15 | 皮带轮 | 宁波中车时代 | KMPDL | 适用于3、6号线二期，呈贡支线 | 个 | 6 |
16 | 端门闭门器 | 宁波中车时代 | (略) | 适用于6号线二期宁波中车时代屏蔽门端门 | 套 | 8 |
17 | 板卡 | 宁波中车时代 | SLG板卡(Z678) | 适用于3号线二期、呈贡支线PEDC | 个 | 2 |
18 | 板卡 | 宁波中车时代 | MMS板卡(Z670) | 适用于3号线二期、呈贡支线PEDC | 个 | 2 |
19 | 板卡 | 宁波中车时代 | SRO板卡（Z680） | 适用于3号线二期、呈贡支线PEDC | 个 | 2 |
20 | 端门锁 | 宁波中车时代 | (略) | 1、含整套锁闭机构，（左右为一套）；2、使用于6号线二期中车屏蔽门端门 | 个 | 7 |
21 | 右滑撑组件 | 宁波中车时代 | TE(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 20 |
22 | 左滑撑组件 | 宁波中车时代 | TE(略) | 适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代屏蔽门 | 套 | 20 |
23 | 电磁锁 | 宁波中车时代 | TQMS1 | 1、额定电压：DC24V；2、解锁行程：10mm；3、适用于1号线支线、3号线二期 | 套 | 20 |
24 | DCU | 宁波中车时代 | TQMK3 | 1、输入电压：DC110V；2、含软件；3、适用于6号线二期 | 套 | 2 |
25 | 电磁锁 | 宁波中车时代 | TQMS1（KM6） | 1、额定电压：DC110V；2、解锁行程：10mm；3、适用于6号线二期滑动门 | 套 | 15 |
26 | 端门闭门器 | 宁波中车时代 | GMT | 1、滑块尺寸25mm×60mm；2、适用于3号线二期、呈贡支线宁波中车时代整改后端门闭门器 | 套 | 4 |
27 | 电机 | 宁波中车时代 | BG65x75 | 1、额定直流电压110V；2、额定输入功率200W;3最大输出功率211.3w，带减速器、同步带轮、电机支撑件、控制线束；4、适用于呈贡支线、3号线二期、6号线二期 | 套 | 3 |
28 | 端门闭门器滑块 | 宁波中车时代 | GMT | 1、适用于3号线二期、呈贡支线整改后端门闭门器。 | 个 | 50 |
29 | CAN盒 | 宁波中车时代 | (略) | 额定电压：5VDC；适用于6号线二期 | 个 | 3 |
30 | 端门上锁盒 | 宁波中车时代 | (略)M | 左右各一个为一套，适用于6号线二期 | 套 | 10 |
31 | 电压变换器 | 时代电气 | W(略) | RC2.931.006 | 个 | 2 |
32 | U21绝缘子 | 时代电气 | TE(略) | 个 | 4 | |
33 | 交流出线柜U相母排 | 时代电气 | TE(略) | 个 | 2 | |
34 | 交流出线柜U相母排 | 时代电气 | TE(略) | 个 | 2 | |
35 | 门头锁左推销组件 | 宁波中车时代 | TEC(略) | 适用于呈贡支线、3号线二期 | 套 | 4 |
36 | 门头锁右推销组件 | 宁波中车时代 | TEC(略) | 适用于呈贡支线、3号线二期 | 套 | 4 |
三、项目期限：自签订合同/订单至完成供货并验收合格
四、拟采用采购方式：单一来源采购
五、拟直接谈判供应商：株洲中车 (略)
六、公示期：2024年12月11日至2024年12月18日
七、单一来源采购依据：
该批部件为中车 (略) 自主研发设计,为昆明地铁电客列车牵引系统及站台门控制核心部件，其结构及内部控制程序为中车时代自主研发生产，属于专有技术，为保证与既有设施设备的配套性、兼容性、安全性，故本项目采用单一来源方式采购，我司直接向中车 (略) 采购。
八、其他事项：
1.任何单位认为自身具备实施本项目能力或条件的，可在本单一来源公示期内向采购人来函说明情况。来函请提供具备实施本项目能力或条件的证明材料（需加盖公司公章）。
2.公示期间，任何已提供证明材料、具备实施本项目能力或条件的单位可向异议受理部门提出的异议；对异议回复仍不满意的，可向投诉受理部门提出投诉， (略) 相 (略) 置。
3.公示期结束后，如无异议，我司将与公示的拟定供应商进行直接谈判采购。
4.联系方式：
联系人：赵老师
联系电话：0871-(略)-(略)
异议受理部门： (略) 车辆部
异议受理电话：0871-(略)-(略)
投诉受理部门： (略) 企业管理部
投诉受理电话：0871-(略)-1-(略)
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