（一）采购项目名称

202 (略) 重大主干道工程、 (略) 或地块交通前期规划方案研究

（二）项目概况

2023年7月，市人民政府决 (略) 城市交通保畅工作专班，并建立健全工作机制。市自然资 (略) 为交通保畅专班重要的成员单位之一，负责牵头开 (略) 前期研究工作，组织涉及规划层面的重大交通设施问题研究。为了更好地履行专班职责， (略) 交通保畅工作提供支持，拟开展202 (略) 重大主干道工程、 (略) 或地块交通前期规划方案研究工作，重点开展 (略) 道路工程前期方案研究，过江通道、 (略) 交通或地块交通督办任务，停车、慢行系统、立交桥下 (略) 政府交办的其他任务，为规划决策工作提供支撑。

按照国家相关标准执行

项目服务内容包含但不限于：

1、 (略) 桥下空间使用效率和品质提升规划设计

（1）桥下空间现状情况调研， (略) 桥下空间存在综合利用率较低、利用形式单一等问题，通过开展全面调研， (略) 桥下空间使用情况。（2）研究并建立桥下空间数据库， (略) 桥下空间数据查询、情况展示和统计分析。（3）案例分析和经验借鉴，梳理 (略) 相关经验，详细分析优秀桥下空间利用设计案例，为长沙桥下空间利用提供参考。（4）桥下空间利用规划， (略) 实际情况，开展桥下空间利用规划， (略) 桥下空间规划利用方案。（5）桥下空间实施指引，对各类桥下空间的实施提出指引， (略) 桥下空间利用实施。（6）典型桥下空间使用概念方案设计，对每种桥下空间使用类型，均选取 (略) 典型案例，进行概念方案设计。

2、 (略) （猴子石大桥- (略) 大桥）新增过江通道前期研究

（1）过江通道现状运行分析，疏理 (略) 现状建设情况，运用大数据手段深化分析现状各通道运行情况和存在的主要问题。（2） (略) 网条件分析，解读 (略) (略) 网和过江通道， (略) 谋划新增过江通 (略) 网条件。（3）趋势与需求分析，研判未来总体发展趋势， (略) 宏观交通模型，预测评估 (略) 过江交通需求与供给的适配性。 (略) 过江通道优化的总体目标和优化策略。（4）过江通 (略) ，结合目标与策略 (略) 过江通 (略) 方案，分析各过江通道的功能定位，明确过江通 (略) 网的关系。（5）各新增通道可行性研究，对新增的各过江通道方案开展工程方案设计，研究各新增通道的建设形式、等级、车道数、标高等基本规划控制指标；以及两侧衔接方案， (略) 的交叉口互通形式、与周边用地的关系等。（6）过 (略) 方案评估，开展通道功能和间距评估、通道供需关系评估、通道衔接效率评估、通道用地协同评估等。（7）近期实施建议，分析过江通道建设重点、难点，估算拆迁量和建设基本投资。开展过 (略) 方案评估，并提出近期实施建议。

3、常规公 (略) 和站点优化研究

（1） (略) 周边公交服务优化，通过现状调研分析 (略) 周边公共交通现状情况及存在的问题，提出公交优化总体方案。 (略) 交通交通条件，对优化方案进行详细设计。（2） (略) - (略) 公交车站优化方案，调查 (略) - (略) 公交车站现状情况，从提升潮宗街历史 (略) 步行环境、优化环岛交通组织等角度，研究该公交站优化设置方案及该站停 (略) 调整方案， (略) 交通条件对优化方案进行详细设计。（3）长沙市常规公交线网优化策略建议，通过数据分析、 (略) 常 (略) 存在的问题和不足， (略) 发展经验，提出长沙常 (略) 优化优化策略和工作建议。（4）市政府督交办的其它常规公 (略) 和站点优化研究。

4、 (略) 城区 (略) 命名工 (略) 名一张图研究

（1） (略) 城 (略) 命名工作机制研究。 (略) 道路命名的现状情况，总结提炼当前综合交通规划、控制性详细规划编制实施 (略) 命名工作机制存在的主要问题。研究 (略) 道路命名工作标准及机制流程， (略) (略) 命名工作框架和命名规则建议。针对综合交通体系规划和控制性详 (略) 命名机制开展具体研究，并提出具体工作建议。（2） (略) 名数据库及一张图研究。 (略) (略) 规划现状情况，结合民政、综合交通、控制性详细规划等现状 (略) 路名数据，通过现场调研、GIS匹配等技术手段方法建立 (略) 主 (略) 路名数据库， (略) 名一张图的制图标准，形成 (略) (略) (略) (略) 名一张图。

5、湘江北路快捷化改造方案前期研究

(略) 北起黄桥大道，南至北二环，全长约18.1km。（1）开展建设条件分析，通过开展交通调查，充 (略) 两厢用地开发、 (略) 、场地建设条件、交通运行等情况。梳理铜官云巴阶段性设计方案，分析 (略) 快捷化改造的主 (略) 段和限制因素。（2）开展功能定位与必要性分析，结合 (略) 建设发展、土地利用开发情况、路 (略) 以及民生需求等因素，分 (略) 实施快捷化改造的必要性和紧迫性。（3）进行需求分析及规模论证，建立与调校交通需求预测模型， (略) 承担的交通需求，论 (略) 合理的建设规模。（4） (略) 规划方案设计，研 (略) (略) 形式， (略) 建设技术标准和初步平纵横形式。合理安排 (略) 沿线的各种交通设施，包括云巴、常规公交、慢行设施等。（5）重要节点方案研究，提 (略) 与香炉洲大桥、 (略) 大桥、三汊矶大桥、航电枢纽大桥等过江通道关键节点的概念方案，明确立交节点形式、断面、标高控制等。（6）实施建议和保障措施，明确与铜官云巴共线建设的可行性与预留要求。提出通道规划控制方案用地需求、建设时序等方面的实施建议和保障措施。

6、橘子洲过江观光隧道方案前期研究

（1）橘 (略) 现状及规划分析，分析橘 (略) 客流和进出洲交通集散现状，剖析问题成因；系统解读橘 (略) 和河东相关用地、市政和文保相关规划，梳理项目实施控制性因素。（2）国内相关案例分析，从功能定位、系统运能、隧道形式、车辆制式、建设模式和运营维护等方面提炼总结国内观光隧道案例经验。结合橘子洲现状和规划控制因素，提出本次研究的规划目标以及基本策略。（3）系统需求及制式分析，综合考虑橘子洲游客需求和未来发展趋势，开展本项目车辆制式比选研究，提出车辆制式选型建议。（4）过江观光隧道规划方案，基于现状和规划控制因素，结合系统需求和车辆制式开展过江隧道通道比选研究，提出过江观 (略) 布局比选方案，明 (略) 和车站的平面以及竖向方案。（5）交通衔接方案研究，提出河东疏散客流轨道、公交以及慢行交通衔接方案建议，明确疏散通道及其改造建议。（6）规划协调建议，提出过江隧道与文 (略) 、风 (略) 、 (略) 以及水 (略) 等控制性因素的规划协调建议。

7、 (略) （ (略) - (略) ）前期研究

(略) (略) (略) 段，贯穿整个 (略) ，全长约6.28km。（1）现状调查与资料收集， (略) (略) 、交通流量等调查， (略) 域规划、地形、地质等相关资料。（2）交通需求预测， (略) 域未来交通需求分析及交通流量。 (略) 线位规划与建设标准与规模分析。（3）交通组织规划，分析主 (略) 交通衔接要求、道路节点交通组织规划、路段交通组织规划。（4）道路交通初步方案设计， (略) 平面设计、道路竖向控制规划、道路横段面规划、主要节点方案设计、方案测试与评价、投资匡算、项目分期实施计划。

8、2024年市政府督交办的其它任务

对市政府2024年交办的其他重大主干道工程、过江通道、 (略) 交通或地块交通、停车、慢行等督交办任务，开展前期研究， (略) 政府开展交通规划和建设的相关决策。

初定2025年06月提交项目成果，具体以合同签订为准。

研究成果为《202 (略) 重大主干道工程、 (略) 或地块交通前期规划方案研究》报告。正式成果须提交电子文件光盘2张、纸质装订成果6套。

1、项目验收按照《关 (略) 政府采购项目履约验收工作的通知（长财采购〔2024〕5号）等文件执行，有其他最新文件要求的从其规定。

2、项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收报告作为申请付款的凭证之一。

付款方式：

付款人： (略) 自然资 (略) （通过国库集中支付）

付款方式：

（一）采购项目名称

202 (略) 重大主干道工程、 (略) 或地块交通前期规划方案研究

（二）项目概况

2023年7月，市人民政府决 (略) 城市交通保畅工作专班，并建立健全工作机制。市自然资 (略) 为交通保畅专班重要的成员单位之一，负责牵头开 (略) 前期研究工作，组织涉及规划层面的重大交通设施问题研究。为了更好地履行专班职责， (略) 交通保畅工作提供支持，拟开展202 (略) 重大主干道工程、 (略) 或地块交通前期规划方案研究工作，重点开展 (略) 道路工程前期方案研究，过江通道、 (略) 交通或地块交通督办任务，停车、慢行系统、立交桥下 (略) 政府交办的其他任务，为规划决策工作提供支撑。

按照国家相关标准执行

项目服务内容包含但不限于：

1、 (略) 桥下空间使用效率和品质提升规划设计

（1）桥下空间现状情况调研， (略) 桥下空间存在综合利用率较低、利用形式单一等问题，通过开展全面调研， (略) 桥下空间使用情况。（2）研究并建立桥下空间数据库， (略) 桥下空间数据查询、情况展示和统计分析。（3）案例分析和经验借鉴，梳理 (略) 相关经验，详细分析优秀桥下空间利用设计案例，为长沙桥下空间利用提供参考。（4）桥下空间利用规划， (略) 实际情况，开展桥下空间利用规划， (略) 桥下空间规划利用方案。（5）桥下空间实施指引，对各类桥下空间的实施提出指引， (略) 桥下空间利用实施。（6）典型桥下空间使用概念方案设计，对每种桥下空间使用类型，均选取 (略) 典型案例，进行概念方案设计。

2、 (略) （猴子石大桥- (略) 大桥）新增过江通道前期研究

（1）过江通道现状运行分析，疏理 (略) 现状建设情况，运用大数据手段深化分析现状各通道运行情况和存在的主要问题。（2） (略) 网条件分析，解读 (略) (略) 网和过江通道， (略) 谋划新增过江通 (略) 网条件。（3）趋势与需求分析，研判未来总体发展趋势， (略) 宏观交通模型，预测评估 (略) 过江交通需求与供给的适配性。 (略) 过江通道优化的总体目标和优化策略。（4）过江通 (略) ，结合目标与策略 (略) 过江通 (略) 方案，分析各过江通道的功能定位，明确过江通 (略) 网的关系。（5）各新增通道可行性研究，对新增的各过江通道方案开展工程方案设计，研究各新增通道的建设形式、等级、车道数、标高等基本规划控制指标；以及两侧衔接方案， (略) 的交叉口互通形式、与周边用地的关系等。（6）过 (略) 方案评估，开展通道功能和间距评估、通道供需关系评估、通道衔接效率评估、通道用地协同评估等。（7）近期实施建议，分析过江通道建设重点、难点，估算拆迁量和建设基本投资。开展过 (略) 方案评估，并提出近期实施建议。

3、常规公 (略) 和站点优化研究

（1） (略) 周边公交服务优化，通过现状调研分析 (略) 周边公共交通现状情况及存在的问题，提出公交优化总体方案。 (略) 交通交通条件，对优化方案进行详细设计。（2） (略) - (略) 公交车站优化方案，调查 (略) - (略) 公交车站现状情况，从提升潮宗街历史 (略) 步行环境、优化环岛交通组织等角度，研究该公交站优化设置方案及该站停 (略) 调整方案， (略) 交通条件对优化方案进行详细设计。（3）长沙市常规公交线网优化策略建议，通过数据分析、 (略) 常 (略) 存在的问题和不足， (略) 发展经验，提出长沙常 (略) 优化优化策略和工作建议。（4）市政府督交办的其它常规公 (略) 和站点优化研究。

4、 (略) 城区 (略) 命名工 (略) 名一张图研究

（1） (略) 城 (略) 命名工作机制研究。 (略) 道路命名的现状情况，总结提炼当前综合交通规划、控制性详细规划编制实施 (略) 命名工作机制存在的主要问题。研究 (略) 道路命名工作标准及机制流程， (略) (略) 命名工作框架和命名规则建议。针对综合交通体系规划和控制性详 (略) 命名机制开展具体研究，并提出具体工作建议。（2） (略) 名数据库及一张图研究。 (略) (略) 规划现状情况，结合民政、综合交通、控制性详细规划等现状 (略) 路名数据，通过现场调研、GIS匹配等技术手段方法建立 (略) 主 (略) 路名数据库， (略) 名一张图的制图标准，形成 (略) (略) (略) (略) 名一张图。

5、湘江北路快捷化改造方案前期研究

(略) 北起黄桥大道，南至北二环，全长约18.1km。（1）开展建设条件分析，通过开展交通调查，充 (略) 两厢用地开发、 (略) 、场地建设条件、交通运行等情况。梳理铜官云巴阶段性设计方案，分析 (略) 快捷化改造的主 (略) 段和限制因素。（2）开展功能定位与必要性分析，结合 (略) 建设发展、土地利用开发情况、路 (略) 以及民生需求等因素，分 (略) 实施快捷化改造的必要性和紧迫性。（3）进行需求分析及规模论证，建立与调校交通需求预测模型， (略) 承担的交通需求，论 (略) 合理的建设规模。（4） (略) 规划方案设计，研 (略) (略) 形式， (略) 建设技术标准和初步平纵横形式。合理安排 (略) 沿线的各种交通设施，包括云巴、常规公交、慢行设施等。（5）重要节点方案研究，提 (略) 与香炉洲大桥、 (略) 大桥、三汊矶大桥、航电枢纽大桥等过江通道关键节点的概念方案，明确立交节点形式、断面、标高控制等。（6）实施建议和保障措施，明确与铜官云巴共线建设的可行性与预留要求。提出通道规划控制方案用地需求、建设时序等方面的实施建议和保障措施。

6、橘子洲过江观光隧道方案前期研究

（1）橘 (略) 现状及规划分析，分析橘 (略) 客流和进出洲交通集散现状，剖析问题成因；系统解读橘 (略) 和河东相关用地、市政和文保相关规划，梳理项目实施控制性因素。（2）国内相关案例分析，从功能定位、系统运能、隧道形式、车辆制式、建设模式和运营维护等方面提炼总结国内观光隧道案例经验。结合橘子洲现状和规划控制因素，提出本次研究的规划目标以及基本策略。（3）系统需求及制式分析，综合考虑橘子洲游客需求和未来发展趋势，开展本项目车辆制式比选研究，提出车辆制式选型建议。（4）过江观光隧道规划方案，基于现状和规划控制因素，结合系统需求和车辆制式开展过江隧道通道比选研究，提出过江观 (略) 布局比选方案，明 (略) 和车站的平面以及竖向方案。（5）交通衔接方案研究，提出河东疏散客流轨道、公交以及慢行交通衔接方案建议，明确疏散通道及其改造建议。（6）规划协调建议，提出过江隧道与文 (略) 、风 (略) 、 (略) 以及水 (略) 等控制性因素的规划协调建议。

7、 (略) （ (略) - (略) ）前期研究

(略) (略) (略) 段，贯穿整个 (略) ，全长约6.28km。（1）现状调查与资料收集， (略) (略) 、交通流量等调查， (略) 域规划、地形、地质等相关资料。（2）交通需求预测， (略) 域未来交通需求分析及交通流量。 (略) 线位规划与建设标准与规模分析。（3）交通组织规划，分析主 (略) 交通衔接要求、道路节点交通组织规划、路段交通组织规划。（4）道路交通初步方案设计， (略) 平面设计、道路竖向控制规划、道路横段面规划、主要节点方案设计、方案测试与评价、投资匡算、项目分期实施计划。

8、2024年市政府督交办的其它任务

对市政府2024年交办的其他重大主干道工程、过江通道、 (略) 交通或地块交通、停车、慢行等督交办任务，开展前期研究， (略) 政府开展交通规划和建设的相关决策。

初定2025年06月提交项目成果，具体以合同签订为准。

研究成果为《202 (略) 重大主干道工程、 (略) 或地块交通前期规划方案研究》报告。正式成果须提交电子文件光盘2张、纸质装订成果6套。

1、项目验收按照《关 (略) 政府采购项目履约验收工作的通知（长财采购〔2024〕5号）等文件执行，有其他最新文件要求的从其规定。

2、项目验收国家有强制性规定的，按国家规定执行，验收报告作为申请付款的凭证之一。

付款方式：

付款人： (略) 自然资 (略) （通过国库集中支付）

付款方式：