235国道杭州老余杭至五常段改建工程配套环境保护设施先行调试公示

235国道杭州老余杭至五常段改建工程，主线起点位于杭州老余杭现状科技大道与 235 国 (略) ，路线由西往东经沈家村、320 国道、（规划） (略) 、管家唐，至骆家塘折向南，终点位 (略) 五常街道 (略) (略) 交叉口，路线全长约 11.26 km。其中， (略) 约10.14km， (略) 约1.12km。全线共设置枢纽互通 (略) ；科技大道互通（Y型）、320国道互通（涡轮式）、一般互通 (略) ；永乐互通（半菱形互通、远期预留规划接入鼻端 1对）、 (略) 互通（半菱形互通+定向匝道）、 (略) 互通（半菱形） (略) 互通。起点至永乐互通段（K0+000～K3+340）为高架桥，永乐互通至320国道段（K3+340～K3+800） (略) +高架桥形式，320国 (略) （规划）段（K3+800～K7+455） (略) +地下隧道形式， (略) （规划） (略) （规划）段（K7+455～K9+902） (略) +高架桥形式，高架桥终点与杭州绕城高速三墩互通改建工程连接线高架桥相接， (略) （规划）至终点段（K9+750～K11+257） (略) 形式。高架桥长度共4582m/2座，隧道长度为2965m/1座， (略) 长度7.947km。标准断面形式为高架（隧道）+ (略) ，高架桥断面宽度为26.5m，地下隧道断面宽度为31.7m， (略) 宽度为37m，采 (略) (略) 道路功能标准建设，同步 (略) 连接线约1.7km（一级）。本项目投资估算总金额*.*元，其 (略) 为*.*元， (略) 为*.*元。由于此前杭州云城规划尚未完成，为避免重复建 (略) ，此工程分两阶段实施建设，一阶段分三个EPC项目进行实施。

其中，第1标段：K0+000～K3+690，涉及主线（K0+000～K3+690）；第2标段：K3+690～K7+590.4，涉 (略) （K3+690～K6+935，含320国道平面交叉，不含K5+205～K5+762.8段）；第3标段：K7+590.4～K11+211.72，涉及主线高架桥（K7+590.4～K9+900.806)； (略) 连接线1.7km， (略) （K6+935～K7+590.4,K9+300～K11+211.72)，不含（K7+590.4～9+300） (略) ；（K10+095～K10+200）涉高铁段、东广场连接线（LC1KO+341.55～LC1K0+431.55）涉高铁段。现一阶段建设内容已通车，未实施内容为剩 (略) DMK5+205～DMK762.8、MMK7+590.4～DMK9+300由第二阶段进行建设。

二阶段建设内容为两 (略) DMK5+205～DMK5+762.8、DMK7+590.4～DMK9+300，根据2024年9月 (略) (略) 《关于235国 (略) 实施方案及界面专题会的会议纪要》杭州西站枢纽专题纪要【2024】8号明确二阶段实际实施内容为DMK5+205～K5+762.8、DMK7+590.4～DMK8+700.81（终点桩号 (略) 平交口以西)， (略) 平交 (略) 项目统一实施，DMK8+700.81～DMK9+300段 (略) 理。

根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评[2017]4号）的相关要求， (略) (略) 235国道杭州老余杭至五常段改建工程项目环境影响报告书一阶段建设内容配套环境保护设施调试日期进行信息公开，调试日期：2024年12月14日～2025年6月14日，我公司承诺，公开信息真实有效

235国道杭州老余杭至五常段改建工程配套环境保护设施先行调试公示

235国道杭州老余杭至五常段改建工程，主线起点位于杭州老余杭现状科技大道与 235 国 (略) ，路线由西往东经沈家村、320 国道、（规划） (略) 、管家唐，至骆家塘折向南，终点位 (略) 五常街道 (略) (略) 交叉口，路线全长约 11.26 km。其中， (略) 约10.14km， (略) 约1.12km。全线共设置枢纽互通 (略) ；科技大道互通（Y型）、320国道互通（涡轮式）、一般互通 (略) ；永乐互通（半菱形互通、远期预留规划接入鼻端 1对）、 (略) 互通（半菱形互通+定向匝道）、 (略) 互通（半菱形） (略) 互通。起点至永乐互通段（K0+000～K3+340）为高架桥，永乐互通至320国道段（K3+340～K3+800） (略) +高架桥形式，320国 (略) （规划）段（K3+800～K7+455） (略) +地下隧道形式， (略) （规划） (略) （规划）段（K7+455～K9+902） (略) +高架桥形式，高架桥终点与杭州绕城高速三墩互通改建工程连接线高架桥相接， (略) （规划）至终点段（K9+750～K11+257） (略) 形式。高架桥长度共4582m/2座，隧道长度为2965m/1座， (略) 长度7.947km。标准断面形式为高架（隧道）+ (略) ，高架桥断面宽度为26.5m，地下隧道断面宽度为31.7m， (略) 宽度为37m，采 (略) (略) 道路功能标准建设，同步 (略) 连接线约1.7km（一级）。本项目投资估算总金额*.*元，其 (略) 为*.*元， (略) 为*.*元。由于此前杭州云城规划尚未完成，为避免重复建 (略) ，此工程分两阶段实施建设，一阶段分三个EPC项目进行实施。

其中，第1标段：K0+000～K3+690，涉及主线（K0+000～K3+690）；第2标段：K3+690～K7+590.4，涉 (略) （K3+690～K6+935，含320国道平面交叉，不含K5+205～K5+762.8段）；第3标段：K7+590.4～K11+211.72，涉及主线高架桥（K7+590.4～K9+900.806)； (略) 连接线1.7km， (略) （K6+935～K7+590.4,K9+300～K11+211.72)，不含（K7+590.4～9+300） (略) ；（K10+095～K10+200）涉高铁段、东广场连接线（LC1KO+341.55～LC1K0+431.55）涉高铁段。现一阶段建设内容已通车，未实施内容为剩 (略) DMK5+205～DMK762.8、MMK7+590.4～DMK9+300由第二阶段进行建设。

二阶段建设内容为两 (略) DMK5+205～DMK5+762.8、DMK7+590.4～DMK9+300，根据2024年9月 (略) (略) 《关于235国 (略) 实施方案及界面专题会的会议纪要》杭州西站枢纽专题纪要【2024】8号明确二阶段实际实施内容为DMK5+205～K5+762.8、DMK7+590.4～DMK8+700.81（终点桩号 (略) 平交口以西)， (略) 平交 (略) 项目统一实施，DMK8+700.81～DMK9+300段 (略) 理。

根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》（国环规环评[2017]4号）的相关要求， (略) (略) 235国道杭州老余杭至五常段改建工程项目环境影响报告书一阶段建设内容配套环境保护设施调试日期进行信息公开，调试日期：2024年12月14日～2025年6月14日，我公司承诺，公开信息真实有效