轻型汽车制动颗粒物排放测试系统国际招标公告1
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
1 | 轻型汽车制动颗粒物排放测试系统 | 1套 | 5.1 冷却空调系统 *5.1.1冷却空气流量控制范围:300~1500m3/h; *5.1.2冷却空气流量控制精度:±5% *5.1.3冷却空气温度设定:23℃ *5.1.4冷却空气温度控制精度:±2℃ *5.1.5冷却空气相对湿度设定:50% *5.1.6冷却空气相对湿度控制精度:±5% 5.2 冷却空气过滤装置 *5.2.1 过滤效率>99.95% 5.3 冷却空气温度和湿度传感器 *5.3.1 温度传感器的精度应为±1℃ *5.3.2 用于测量湿度的传感器的精度应为标称值的±5% 5.4 制动器外壳 *5.4.1能够适用于直径最大450毫米的制动器。 *5.4.2制动外壳尺寸设计需符合UN GTR 24的要求,内表面采用电抛光不锈钢材质,以获得超洁净、超精细的表面,并增强耐腐蚀性。 *5.4.3外 (略) 的气流应保持湍流,雷诺数至少为4000,以确保充分混合。 5.6.2 制动测功机系统 主要技术参数:*5.6.2.1 额定扭矩:≥1000Nm *5.6.2.2额定功率:≥200kW *5.6.2.3额定转速:≥1500rpm 5.7 采样管、采样探头 *5.7.1 采样管为圆形管道,且横截面不得有任何变化。 *5.7.2 采样管与气溶胶接触的表面应使用电抛光不锈钢。 *5.7.3 采样管内径:175mm≤d≤225mm。 *5.7.4 PM2.5、PM10、TPN、SPN 取样应在取样通道的同 (略) 域进行。 *5.7.5 采样探头采用 (略) 理的不锈钢制成。 5.9 气体流量测量装置 *5.9.2 在所有运行条件下,测量精度均为设定值的±2% |
序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
1 | 轻型汽车制动颗粒物排放测试系统 | 1套 | 5.1 冷却空调系统 *5.1.1冷却空气流量控制范围:300~1500m3/h; *5.1.2冷却空气流量控制精度:±5% *5.1.3冷却空气温度设定:23℃ *5.1.4冷却空气温度控制精度:±2℃ *5.1.5冷却空气相对湿度设定:50% *5.1.6冷却空气相对湿度控制精度:±5% 5.2 冷却空气过滤装置 *5.2.1 过滤效率>99.95% 5.3 冷却空气温度和湿度传感器 *5.3.1 温度传感器的精度应为±1℃ *5.3.2 用于测量湿度的传感器的精度应为标称值的±5% 5.4 制动器外壳 *5.4.1能够适用于直径最大450毫米的制动器。 *5.4.2制动外壳尺寸设计需符合UN GTR 24的要求,内表面采用电抛光不锈钢材质,以获得超洁净、超精细的表面,并增强耐腐蚀性。 *5.4.3外 (略) 的气流应保持湍流,雷诺数至少为4000,以确保充分混合。 5.6.2 制动测功机系统 主要技术参数:*5.6.2.1 额定扭矩:≥1000Nm *5.6.2.2额定功率:≥200kW *5.6.2.3额定转速:≥1500rpm 5.7 采样管、采样探头 *5.7.1 采样管为圆形管道,且横截面不得有任何变化。 *5.7.2 采样管与气溶胶接触的表面应使用电抛光不锈钢。 *5.7.3 采样管内径:175mm≤d≤225mm。 *5.7.4 PM2.5、PM10、TPN、SPN 取样应在取样通道的同 (略) 域进行。 *5.7.5 采样探头采用 (略) 理的不锈钢制成。 5.9 气体流量测量装置 *5.9.2 在所有运行条件下,测量精度均为设定值的±2% |
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