新建柳州 (略) 柳州至梧州段站前工程第十批*供物资（道岔、钢轨伸缩调节器及上承式伸缩装置、异形轨）采购招标公告

项目名称：新建柳州 (略) 柳州至梧州段站前工程第十批*供物资（道岔、钢轨伸缩调节器及上承式伸缩装置、异形轨）采购招标

招标编号：E*1

1.招标条件

新建柳州 (略) 柳州至梧州段工程已由广西壮 (略) 发展和改革委员会以《广西壮 (略) 发展和改革委员会关于新建柳州 (略) 柳州至梧州段可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2020〕1343号）批准建设，初步设计已由广西壮 (略) 交通运输厅以《广西壮 (略) 交通运输厅关于新建柳州 (略) 柳州至梧州段初步设计的批复》（桂交铁建函〔2021〕508 号）进行了批复，项目业主为 (略) ，建设资金来自业主自筹+银行贷款，项目出资比例为100%，招标人为 (略) ，招标代理为 (略) 。本项目站前工程第十批*供物资（道岔、钢轨伸缩调节器及上承式伸缩装置、异形轨）已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设地点： (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 范围内。

2.2项目规模：新建柳州 (略) 柳州至梧州段位于广西桂中、 (略) 。线路 (略) 进德站起，经柳州、来宾、贵港、 (略) ， (略) 梧州站。全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余站为中间站。项目正线全长238.167公里，桥隧比72.50%，全线桥梁 90.336km/71座，长度占比37.93%;隧道82.340km/54座，长度占比34.57%。重点工程有紫荆瑶山隧道长8888m，盘龙柳江特大桥长3787.424m。

相关联络线：柳梧客车上行线3.728km，柳梧货车下行联络线4.603km，柳梧货车上行联络线4.651 km。

主要技术标准：铁路等级：I级；正线数目：双线；设计速度：160公里/小时；最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m；最大坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD系列、动力集中型动车组；牵引质量：4000t；到发线有效长度：850米；闭塞方式：自动闭塞；建筑限界：满足双层集装箱列车运输条件。

2.3 项目批复总概算为338.72亿元，建设总工期4年。

2.4招标内容：详见《招标公告附表》。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人资格要求详见《招标公告附表》。

3.2 本次招标不接受代理商投标，接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1本项目招 (略) 上免费下载。2024年12月26日至2024年12月31日，潜在投标人可以登录广西壮 (略) 网站（网址：http://**），完成投标单位账号注册即可下载招标文件。

4.2本项目无图纸或其他技术资料。

5.投标文件的递交

5.1递交投标文件时间为2025年1月16日9时00分至2025年1月16日9时30分，

招标公告附表

（具体数量、交货地点、需求时间及图号标准详见招标文件）

新建柳州 (略) 柳州至梧州段站前工程第十批*供物资（道岔、钢轨伸缩调节器及上承式伸缩装置、异形轨）采购招标公告

项目名称：新建柳州 (略) 柳州至梧州段站前工程第十批*供物资（道岔、钢轨伸缩调节器及上承式伸缩装置、异形轨）采购招标

招标编号：E*1

1.招标条件

新建柳州 (略) 柳州至梧州段工程已由广西壮 (略) 发展和改革委员会以《广西壮 (略) 发展和改革委员会关于新建柳州 (略) 柳州至梧州段可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2020〕1343号）批准建设，初步设计已由广西壮 (略) 交通运输厅以《广西壮 (略) 交通运输厅关于新建柳州 (略) 柳州至梧州段初步设计的批复》（桂交铁建函〔2021〕508 号）进行了批复，项目业主为 (略) ，建设资金来自业主自筹+银行贷款，项目出资比例为100%，招标人为 (略) ，招标代理为 (略) 。本项目站前工程第十批*供物资（道岔、钢轨伸缩调节器及上承式伸缩装置、异形轨）已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设地点： (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 范围内。

2.2项目规模：新建柳州 (略) 柳州至梧州段位于广西桂中、 (略) 。线路 (略) 进德站起，经柳州、来宾、贵港、 (略) ， (略) 梧州站。全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余站为中间站。项目正线全长238.167公里，桥隧比72.50%，全线桥梁 90.336km/71座，长度占比37.93%;隧道82.340km/54座，长度占比34.57%。重点工程有紫荆瑶山隧道长8888m，盘龙柳江特大桥长3787.424m。

相关联络线：柳梧客车上行线3.728km，柳梧货车下行联络线4.603km，柳梧货车上行联络线4.651 km。

主要技术标准：铁路等级：I级；正线数目：双线；设计速度：160公里/小时；最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m；最大坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD系列、动力集中型动车组；牵引质量：4000t；到发线有效长度：850米；闭塞方式：自动闭塞；建筑限界：满足双层集装箱列车运输条件。

2.3 项目批复总概算为338.72亿元，建设总工期4年。

2.4招标内容：详见《招标公告附表》。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人资格要求详见《招标公告附表》。

3.2 本次招标不接受代理商投标，接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1本项目招 (略) 上免费下载。2024年12月26日至2024年12月31日，潜在投标人可以登录广西壮 (略) 网站（网址：http://**），完成投标单位账号注册即可下载招标文件。

4.2本项目无图纸或其他技术资料。

5.投标文件的递交

5.1递交投标文件时间为2025年1月16日9时00分至2025年1月16日9时30分，

招标公告附表

（具体数量、交货地点、需求时间及图号标准详见招标文件）