汽车驱动桥虚拟设计平台开发
项目简介
(一)招商方: 青岛理工大学
(二)招商标的情况:
1.科技成果简介:
汽车驱动桥参数化设计与分析系统,实现了对驱动桥生产单位的驱动桥零部件参数化设计与分析,并结合软件工程的开发理念,对驱动桥的设计过程以及功能需求进行分析,从 CAD/CAE 集成技术、数据库技术、三维建模软件的二次开发技术和有限元分析软件的二次开发技术四个方面研究载重汽车驱动桥参数化设计与分析系统的设计方法。对载重汽车多系列驱动桥的参数化设计以及自动装配提出有效的解决方案,并建立参数信息数据库及装配信息模型。
2.创新点及性能指标:
参数化:关键零部件的设计采用参数化设计,提高设计效率;集成化:将设计、分析等软件有效集成,提高设计分析效率;网络化: (略) 络同步设计和分析,提高协同设计效率。
3.拟转化方式:面议。
(三)招商价格:面议
(四)交易组织方式:
项目征集到一个意向合作方后,转为正式挂牌项目交易。
投资者如有合作意向, (略) 技术成果交易中心办理登记手续。
标的图片
联系方式
交易机构联系人 | 杨经理 | 交易机构联系电话 | (0539)(略) | |
交易机构办公电话 | (0539)(略) | 交易机构联系邮箱 | ||
看货联系人 | 看货联系电话 |
项目简介
(一)招商方: 青岛理工大学
(二)招商标的情况:
1.科技成果简介:
汽车驱动桥参数化设计与分析系统,实现了对驱动桥生产单位的驱动桥零部件参数化设计与分析,并结合软件工程的开发理念,对驱动桥的设计过程以及功能需求进行分析,从 CAD/CAE 集成技术、数据库技术、三维建模软件的二次开发技术和有限元分析软件的二次开发技术四个方面研究载重汽车驱动桥参数化设计与分析系统的设计方法。对载重汽车多系列驱动桥的参数化设计以及自动装配提出有效的解决方案,并建立参数信息数据库及装配信息模型。
2.创新点及性能指标:
参数化:关键零部件的设计采用参数化设计,提高设计效率;集成化:将设计、分析等软件有效集成,提高设计分析效率;网络化: (略) 络同步设计和分析,提高协同设计效率。
3.拟转化方式:面议。
(三)招商价格:面议
(四)交易组织方式:
项目征集到一个意向合作方后,转为正式挂牌项目交易。
投资者如有合作意向, (略) 技术成果交易中心办理登记手续。
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