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后涵道引射器调节机构快速建模与分析技术研究三次发布
后涵道引射器调节机构快速建模与分析技术研究（三次发布）
标题 | 内容项 |
标题 | 后涵道引射器调节机构快速建模与分析技术研究（三次发布） |
公告类别 | 竞争性谈判 |
密级 | 公开 |
发布范围 | 向认证用户发布 |
项目编号 | 2024-(略) |
发布单位 | 中国航发沈阳发动机研究所 |
专业领域 | 动力与传动，先进材料与制造 |
经费预算是否发布 | 否 |
是否在线对接报名 | 线下报名- (略) 邮件发送报名表 |
报名截止时间 | 2025-01-14 |
公告内容 | 1需求目标 开展后涵道引射器调节机构的结构、性能、载荷等因素对动力学性能的影响规律研究，突破后涵道引射器调节机构运动学建模优化方法，阻滞力、结构强度等影响因素评价方法的关键技术。 2.研究内容 1）后涵道引射器调节机构快速建模与分析技术研究； 2）后涵道引射器结构变形和强度分析及动力学仿真技术研究； 3.交付物 1) 图纸/模型 后涵道引射器调节机构优选结构详细设计图纸； 2) 研究报告 《后涵道引射器调节机构运动学参数化建模仿真报告》； 《后涵道引射器调节机构的运动学构型优化设计方法报告》； 《后涵道引射器调节机构结构变形和强度分析研究报告》； 《后涵道引射器调节机构非线性刚柔耦合动力学建模与仿真技术研究报告》 3) 程序：后涵道引射器调节机构运动学的仿真程序及用户手册 4) 模型：后涵道引射器调节机构运动学模型 4.考核指标 1) 快速建模程序能够实现受限空间约束下的不同方案的后涵道引射器快速建模和运动仿真，并能够分析和评估运动机构的拖动力和重量情况； 2) 在受限空间约束下，后涵道引射器调节机构最终设计方案轴向调节范围不小于70mm，在典型工况状态下仿真计算的拖动力不大于2kN，整套运动机构的各构件屈服强度储备系数不小于1.5，强度极限储备系数不小于2，不允许发生塑形变形，调节机构在满足上述条件的同时，调节机构重量尽可能小； 3) 基于热态载荷工况动力学仿真和公差优化分析结果，形成调节机构详细设计图，重点给出配合尺寸与公差。 5.研究周期：不超过12个月 6.资格要求： a) 营业执照/事业单位法人证书（必备） b) 三级及以上保密证书（必备） c) 质量管理体系（GB或GJB必备） d) 类似项目开发经验和业绩及用户认可证明或验收证明等（有者优先） 7.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式 报名截止后一周内由项目主管人员通知。 8.技术答疑或现场踏勘时间： 由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。 9.谈判时间及地点:另行通知 10.采购单位：中国航发沈阳发动机研究所 地址： (略) (略) 一号 邮政编码：(略) 项目联系人：王磊 电话:024-(略)/(略) |
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报名须知：报名请填写附件中《报名表》,加盖公章，在报名截止日期(2025年1月14日)前，同时发送到如下两个邮箱： *@*ttp://** *@*39.com 邮件主题写明“科研部李明菲收-报名单位名称” 报名联系电话024-(略)，(略)。
附件中的报价单、项目建议书或响应文件模板，待报名时间截止后，联系上述公告中的项目主管人员，获取详细资料后撰写。具体提交时间与项目主管人员商议。
后涵道引射器调节机构快速建模与分析技术研究（三次发布）
标题 | 内容项 |
标题 | 后涵道引射器调节机构快速建模与分析技术研究（三次发布） |
公告类别 | 竞争性谈判 |
密级 | 公开 |
发布范围 | 向认证用户发布 |
项目编号 | 2024-(略) |
发布单位 | 中国航发沈阳发动机研究所 |
专业领域 | 动力与传动，先进材料与制造 |
经费预算是否发布 | 否 |
是否在线对接报名 | 线下报名- (略) 邮件发送报名表 |
报名截止时间 | 2025-01-14 |
公告内容 | 1需求目标 开展后涵道引射器调节机构的结构、性能、载荷等因素对动力学性能的影响规律研究，突破后涵道引射器调节机构运动学建模优化方法，阻滞力、结构强度等影响因素评价方法的关键技术。 2.研究内容 1）后涵道引射器调节机构快速建模与分析技术研究； 2）后涵道引射器结构变形和强度分析及动力学仿真技术研究； 3.交付物 1) 图纸/模型 后涵道引射器调节机构优选结构详细设计图纸； 2) 研究报告 《后涵道引射器调节机构运动学参数化建模仿真报告》； 《后涵道引射器调节机构的运动学构型优化设计方法报告》； 《后涵道引射器调节机构结构变形和强度分析研究报告》； 《后涵道引射器调节机构非线性刚柔耦合动力学建模与仿真技术研究报告》 3) 程序：后涵道引射器调节机构运动学的仿真程序及用户手册 4) 模型：后涵道引射器调节机构运动学模型 4.考核指标 1) 快速建模程序能够实现受限空间约束下的不同方案的后涵道引射器快速建模和运动仿真，并能够分析和评估运动机构的拖动力和重量情况； 2) 在受限空间约束下，后涵道引射器调节机构最终设计方案轴向调节范围不小于70mm，在典型工况状态下仿真计算的拖动力不大于2kN，整套运动机构的各构件屈服强度储备系数不小于1.5，强度极限储备系数不小于2，不允许发生塑形变形，调节机构在满足上述条件的同时，调节机构重量尽可能小； 3) 基于热态载荷工况动力学仿真和公差优化分析结果，形成调节机构详细设计图，重点给出配合尺寸与公差。 5.研究周期：不超过12个月 6.资格要求： a) 营业执照/事业单位法人证书（必备） b) 三级及以上保密证书（必备） c) 质量管理体系（GB或GJB必备） d) 类似项目开发经验和业绩及用户认可证明或验收证明等（有者优先） 7.竞争性谈判文件发放时间、地点、方式 报名截止后一周内由项目主管人员通知。 8.技术答疑或现场踏勘时间： 由项目主管人员按照项目需要另行通知，统一组织。 9.谈判时间及地点:另行通知 10.采购单位：中国航发沈阳发动机研究所 地址： (略) (略) 一号 邮政编码：(略) 项目联系人：王磊 电话:024-(略)/(略) |
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报名须知：报名请填写附件中《报名表》,加盖公章，在报名截止日期(2025年1月14日)前，同时发送到如下两个邮箱： *@*ttp://** *@*39.com 邮件主题写明“科研部李明菲收-报名单位名称” 报名联系电话024-(略)，(略)。
附件中的报价单、项目建议书或响应文件模板，待报名时间截止后，联系上述公告中的项目主管人员，获取详细资料后撰写。具体提交时间与项目主管人员商议。
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