★一、项目概况及相关要求
本部分一般应包含但不限于如下主要内容：
（1）履约期限：自合同签订之日起15日历日内完成全部技术服务内容。
（2）履约地点：采购人指定地点。
（3）付款方式：专项规划通过专家评审及报批，(略)方验收合格，财政拨付资金后一次性付款100%。
（4）服务内容：包括数量、需实现的功能或者目标，以及为落实政府采购政策需满足的要求；
（5）需满足的质量、安全、技术规格等要求:按相关规定执行。
（6）需执行的国家相关标准、行业标准、地方标准或者其他标准、规范:按相关规定执行。
（7）其他技术、服务要求:按合同约定执行。
（8）验收标准及方法:按相关规定执行。
（9）质量保证和售后服务要求，需满足的服务标准、期限、效率等:按相关规定执行。
（10）后续服务：配合采购人做好专项规划的评审及报批工作。
（11）为提高工作效率和准确性，业主应将现有停车场、路内停车泊位、路外停车泊位、充电桩的各类数据尽可能提供给设计单位。
★二、主要设计内容
为深入推进 (略) 创建,有效整合 (略) 停车资源, (略) 通 (略) 治理服务水平,我 (略) 统 (略) 以及建设一批充电桩， (略) 民的停车需求及新能源汽车充电需求。现需要针对此次项目做出 (略) 的停车发展做出专项规划。
(略) (略) 段及停车场、路 (略) 域以及其他可利用空地进行实地调研，规划 (略) 内泊 (略) 段并明确起始位置和结束位 (略) 段的泊位规划数量，规划拟新建停车场的具体位置、出入口、大小、泊位数量；规划拟整合停车场的数量、清单； (略) (略) 内停车系统的设计;路外停车场信息化系统以及智 (略) 的设计；全市充电桩的设计；规划私营停车场、 (略) 停车场的接入以及如何最 (略) 智慧停车“ (略) ”。 (略) 内泊位的规划应符合交管相关法律法规要求，符 (略) 段全部纳入此次规划，对于不符 (略) 段应说明原因。与交管部门沟通， (略) 实际情况和符合法律法规的泊位设计原则。 (略) 内泊 (略) 段应不低于120条，泊位数量应不低于(略)个，全市拟规划公共停车场车泊位数量不低于(略)个，拟规划充电桩数量应不低于500个（如经过实际考察后数量有较大出入可与客户进行协商）。
需根据调研数据详细测算评价期内的项目整体收益、年平均营业额、年税收、收益率、投资净现值、投资回收期等关键财务指标。 (略) 辖区内智慧停车特许经营权（建设运营全域公共停车泊位及充电桩）价值进行评估，并提出可行的特许经营权转让方案。
★三、服务需求
主要包括按照国家有关政策编制内容和深度的要求，编制符合各级行政主管部门报 (略) 停车专项规划，包括为编制方案而进行的所有调查、踏勘、现状测量、资料收集、现场勘察等工作，以及协助业主进行项目评审及文件的报批工作等。
参与专项规划的供 (略) 路段、停车场、充电桩进行现场调研，并自主编写《 (略) 停车专项规划》。调研客户现有机房资 (略) 大数据中心机房资源情况， (略) 建设与现有资源有效融合利用， (略) (略) 内外停车设备、收费系统等。如现有机房无法利用，需在可研中提出相关解决方案。
一、 (略) 停车场、路段停车泊位、充电桩的调研：
统计停车场泊位数量，协助业主对现有停车场进行土地确权，对于拟规划停车场土地确权，梳理停车场、路内停车泊位、路外停车泊位、充电桩的各类数据，形成基本数据档案。
二、最终 (略) 停车专项规划内容应满足但不限于以下要求:
1. 本次规划应满足未来10年的发展需求
2. 总 则（一）项目背景。 (略) 停车设施专项规划的相关背景。（二）规划研究对象。根据《城市停车设施规划导则》，本 (略) 停车设施为社会性客车的停放设施，不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放设施。（三）编制依据。概述国家和地方有关支持性规划、产业政策和行业准入条件、企业战略、标准规范、专题研究成果，以及其他依据。（四）指导思想。牢固树立“ (略) ”理念，以停车管理问题为导向，以缓解人民群众“停车难”为目的， (略) 交通发展现状，建设智慧停车“ (略) ”，统筹 (略) 停车资源，推动停车信息共享，逐步实现“全市一个停车场”目标。通过完善智能化停车管理手段，提升停车资源利用效率和管理水平，逐步实现有偿停车、规范停车、高效停车，打造宜居、智慧盘锦。（五）规划原则。1、符合国土空间规划原则。停车发展规划的编制必须符合国土空间规划发展战略的要求，在国土空间规划的指导下完成。2、坚持需求管理原则。合理配置停车设施，优化和引导小汽车停车需求。3、坚持统筹兼顾原则。 (略) 停车设施规划与用地功能、开发建设强度、道路疏解能力结合起来，科学规划停 (略) 。4、坚持节约资源原则。应考虑土地资源节约使用，鼓励采用立体和机械式停车设施，体现停车与其他土地功能融合的规划思想。5、坚持综合治理原则。 (略) 交通综合改善的框架下系统治理停车问题， (略) 治理、精细化设计的工作模式改善停车供需矛盾 (略) 的停车问题。6、可实施性原则。在 (略) 的现状交通深入调查研究的基础上，提出切实可行的停车场规划方案，达到既切合实际、利于实施，又满足各项指标和规范的要求。（六）规划范围与期限。规划范围： (略) 全域。 (略) 集 (略) 。规划年限：近期为2025-2030年，远期至2035年。（七）规划方 (略) 线。根据项目实际情况确定本次规划的规划方 (略) 线。
3. 规划目标。 (略) 目前实际情况与业主方共同确立本次项目规划目标。
4. 城市停车设施现状与评价。（一）城市机动车保有量。与交管 (略) 各类机动车的保有量。（二）城市停车设施供给现状。结合本次项目的普查数据 (略) 停车设施（包括停车场、路侧泊位、充电桩等）的供给现状。（三）停车特征调查与分析。通过对于停车设施供给现状的分析， (略) 停车的特征，并进行深入分析。（四）停车现状问题总结。 (略) 的停车现状与矛盾点，并提出解决方案。
5. 停车及充电桩需求预测。（一）机动车保有量预测。结合全国机动车 (略) 近年来机动车数量预测未来的机动车保有量。（二）停车需求预测。根据机动车的保有量预测未来的停车泊位数量。（三）充电桩需求预测。根据机动车的保有量预测未来的充电桩数量。
6. 停车及充电桩发展战略。（一）总体战略。 (略) 实际情况的有效发展战略。（二）具体策略。明确发展战略的具体实施方法。（三）停车发展管理对策。提出有效的停车解决方案。（四）充电桩发展管理对策。提出有效的充电桩发展策略。
7. (略) 发展策略。（一）城市 (略) 。 (略) 现状及其他因素将 (略) 划分 (略) 、 (略) 、 (略) 。（二） (略) 划分。 (略) 路网进行合 (略) 划分。
8. 公共停车场规划。（一）社会停车场规划。结合国土空间规划，提出符合实际的社会停车场规划。（二）公共停车场规划。 (略) 马路牙石线外与建筑物外缘之间的开放式场地，以及边角空地、桥下空间等场所闲置的，可以设置临时公共停车场。（三）零散公共停车设施规划。对于规模较小，无法设置成停车场的空间，规划部分临时停车位，并提出规划标准。（四）地面机动车停车场建设标准。确定符合相关法律法规要求的，并方便实施的建设标准。
9. 路内停车位设置要求。 (略) 内停车设施现状， (略) 内停车设施进行规划。提 (略) 内停车设施建议。
10. 停车设施配建标准分析。（一）建筑物停车泊位配建原则。（二） (略) 建筑物停车泊位配建标准(建议值)。（三） (略) 建筑物配建停车设施预测。
11. 规划实施保障措施。应从停车规划、停车建设、停车管理、停车收费多方面考虑专项规划实施的保障措施。
★四、总体要求
1. 设计成果符合国家技术规范、标准及规程要求。
2. 需满足的质量、安全、技术规格等要求：按相关规定执行。
3. 其他技术、服务要求：按合同约定执行。
4. 验收标准及方法：按相关规定执行。
5. 质量保证和售后服务要求，需满足的服务标准、期限、效率等：按相关规定执行。
6. 成果文件提交后，如客户有需求调整，需免费配合更新成果文件。
★五、提交的成果
成果文件份数：报告纸质版4份，电子版1份。
参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的，请详阅辽宁 (略) “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定，及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人等简要信息，由系统自动开通账号后，即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进一步优化辽宁省政府采购供应商入库程序的通知》（辽财采函〔2020〕198号）。
