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呼和浩特局集团公司呼和浩特、包头西机务段、内蒙古集通铁路集团有限责任公司大板机务段电力机车配件修理项目招标公告
呼和浩特局集团公司呼和浩特、包头西机务段、内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司大板机务段电力机车配件修理项目招标公告
（招标编号：(略)）
一．招标条件(略) (略) (略) 呼和浩特、包头西机务段、内蒙 (略) （集团） (略) 大板机务段电力机车配件修理项目 委托， 内 (略) 作为招标代理机构，现就电力机车配件修理项目进行公开招标，本项目采购资金已落实，具备招标条件。
二．招标内容：具体内容详见招标公告附件2。
三．投标人资格要求1、具备中华人民共和国企业法人资格或者其他组织且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）。
2、 (略) 各型机车生产制造资质或具有与主机厂配件装车协议或具 (略) (略) 认证的配件维修资质，并附带近三年来与国铁机务段的维修合同。
3、列 (略) 源头质量改造产品采用原制造厂产品。
4、本次招标不接受、代理商联合体投标。
5、投标人提供的资格性审查承诺书应声明： 是否被工商行政管理部门列为严重违法失信企业；是 (略) 列为失信被执行人；是否在近一年内企业或法定代表人有被司法机关认定的行贿犯罪行为；是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的 (略) 企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；是否 (略) 暂停接受其参与各类项目采购活动，或暂停采购、使用其相应项目。如所供项目为国家强制性认证 (略) 认证采信目录内的产品，其认证证书是否持续有效；对同一包件或未划分标段和包件情况下，与本单位存在控股或管理关系的单位，以及单位负责人为同一人的机构是否参加投标。
四．招标文件的获取4.1、凡有意参加投标者， (略) （http://**）进行企业用户注册。
在报名前将标书费汇至本公告4.3项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款。
支付完 (略) 电子招标采购系统（http://**）提交标书费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由汇信公司财务人员核验通过后 (略) 电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其它招标资料。
报名注册及操作过程如有问题， (略) 客服，联系电话：010-(略)转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）。
4.2、招标文件发售时间：从2025 年1月 10日 8 时 30 分 起至2025 年1月 14日 17 时 00 分 （北京时间）止公开出售。报名截止时间与招标文件发售截止时间相同。
提出澄清截止时间：2025 年1月 18日 17 时 00 分 （北京时间）
答疑截止时间：2025 年1月 18日 17 时 00 分 （北京时间）
未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。
4.3、本招标文件每套售价200 元人民币（开票信息有变更请提前告知财务，开具标书费发票请按第二章投标人须知前附表10.6要求进行操作），成交或未成交均不退还（每个项目仅需缴纳一次购买采购文件费用，采购不成功，重新组织时无需再次缴纳）。投标人须将招标文件购买费在报名之前汇入以下账户（严禁个人账户汇款）：
开户行：中 (略) 新华支行
开户名称：内 (略)
账号：(略)
行号：(略)
投标单位需仔细阅读招标公告及要求，将招标文件 (略) 指定账户。
未购买招标文件者，投标无效。
4.4、已购买招标文件的投标人如不参与投标，须在投标截止时间前3日书面通知招标人，否则将 (略) 供应商信用评价有关规定予以评价。
4.5、投标保证金：是否要求投标人递交投标保证金：（根据项目收取情况填写）
þ不要求：
¨要求，投标保证金的金额：0元
投标保证金的形式：
¨银行转账。应从投标人基本账户转出，并在（具体时间，不迟于投标截止时间）以前到达下列账户：
名 称：内 (略)
账 号：150 829 274 403
开户行：中 (略) 新华支行
¨投标保函。投标人应当在投标截止时间以前将投标保函原件或复印件随投标文件一起递交，投标保函有效期与投标有效期一致。推荐到“ (略) ”办理，
网址：http://**:7777/home
五．投标文件的递交5.1投标文件递交截止时间为2025 年1月21日9 时00 分（北京时间），地点 (略) (略) (略) 与乌兰恰特西街交叉口北120米（原内蒙 (略) (略) 呼 (略) ）。
5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
六、开标时间和地点：1、本项目定于2025 年1月 21日 9 时 00 分 （北京时间）公开开标，开标地点 (略) (略) (略) 与乌兰恰特西街交叉口北120米（原内蒙 (略) (略) 呼 (略) ） 。请投标人代表按时出席开标仪式。
七．联系方式：招标人：招标人信息详见附件1
招标代理机构：内 (略)
详细地址： (略) (略) (略) 与乌兰恰特西街交叉口北120米（原内蒙 (略) (略) 呼 (略) ）
邮政编码：(略)
财务联系人（标书费审核、标书费发票）：周工
联系电话：0471-(略)
发票开票信息及邮寄地址联系邮箱：*@*63.com
领取中标通知书联系人：方工
联系电话：0471-(略)
项目联系人：崔工
联系电话：0471-(略)
邮箱：*@*q.com
开户单位：内 (略)
开户银行：中 (略) 新华支行
账号：(略)
(略) （http://**）发布。
内 (略)
2025年1月7日
采购人信息一览表
序号 | 采购人名称 | 地 址 | 联系人 | 联系电话 | 传 真 |
1 | (略) (略) (略) 包头西机务段 | 内蒙 (略) (略) (略) 阿 (略) | 史立军 | (略) | |
2 | (略) (略) (略) 呼和浩特机务段 | 内蒙 (略) (略) (略) (略) 西 (略) 小区北侧 | 周启谨 | (略) | |
3 | 内蒙 (略) （集团） (略) 大板机务段 | 内蒙 (略) (略) 巴林右旗大 (略) 火车站 | 李佳俊 | (略) |
招标项目明细表
标段 | 序号 | 工作内容 | 机型 | 数量 | 单位 | 工作地点 | 修复周期 |
1 | 1 | 司机控制器修理 | HX | 16 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
2 | 2 | 主变压器油泵修理 | SS4G | 15 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
3 | 3 | 劈相机修理 | SS4G | 15 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
4 | 牵引通风机修理 | SS4G | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
5 | 主变风机修理 | SS4G | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
6 | 制动风机修理 | SS4G | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
4 | 7 | 高压电流互感器修理 | HXD | 1 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
5 | 8 | 高压电压互感器修理 | (略) | 12 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
6 | 9 | 高压隔离开关修理 | HXD | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
7 | 10 | 供电控制插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
11 | 脉冲分配插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
12 | 数字入出插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
13 | 转换控制插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
14 | 电源插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
15 | 供电控制箱修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
8 | 16 | 油压减振器修理(DISPEN) | 垂向 | 20 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
17 | 油压减振器修理(DISPEN) | 横向 | 10 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
9 | 18 | 垂向油压减振器修理(国产) | HXD型 | 51 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
19 | 横向油压减振器修理(国产) | HXD型 | 5 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
20 | 抗蛇形减振器修理(国产) | HXD型 | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
10 | 21 | 油压减振器修理(进口) | HXD1垂向 | 10 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
22 | 油压减振器修理(进口) | HXD1横向 | 5 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
11 | 23 | 油压减振器修理 | SS4垂向 | 30 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
24 | 油压减振器修理 | SS4横向 | 30 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
12 | 25 | 冷却塔修理 | HXD3C/3D | 2 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
13 | 26 | 空气压缩机组修理 | SL系列，BT系列、TSA系列SS4G型 | 10 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
27 | 空气压缩机组修理 | SL系列，BT系列、TSA系列 HX型 | 25 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
14 | 28 | 单元制动器修理 | SS4G | 50 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
15 | 29 | 单元制动器修理(带停放制动） | HXD2 | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
30 | 单元制动器修理(不带停放制动） | HXD2 | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
16 | 31 | 单元制动器修理(带停放制动） | HXD1、HXD3 | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
32 | 单元制动器修理(不带停放制动） | HXD1、HXD3 | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
17 | 33 | 牵引变流器水泵机组修理 | HXD型 | 1 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
18 | 34 | 主变压器油泵机组修理 | HXD型 | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
19 | 35 | 受电弓修理 | DSA系列、TSG系列 | 26 | 架 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
36 | 受电弓滑板支架组装修理 | DSA系列、TSG系列 | 100 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
37 | 受电弓气囊组装修理 | DSA系列、TSG系列 | 5 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
38 | (略) 阀板组装修理 | DSA系列、TSG系列 | 7 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
20 | 39 | (略) 器修理 | BVAC-N99 | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
40 | (略) 器修理 | TDVA-360\25 | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
21 | 41 | (略) 器修理 | BVAC-N99D | 8 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
42 | (略) 器修理 | 22CB | 8 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
22 | 43 | 高压电压互感器修理 | (略) | 30 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
23 | 44 | 摩擦减震器修理 | SS4G | 200 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
24 | 45 | 牵引电动机修理 | ZD105 | 70 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
46 | 牵引电动机电枢修理 | ZD105 | 5 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
25 | 47 | 主变压器修理 | TBQ8（含散热器、潜油泵） | 10 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
26 | 48 | C4换轮修 | HXD1 | 1 | 对 | 呼和、包西 | 20天 |
27 | 49 | 轮对修理 | HXD2 | 1 | 对 | 呼和、包西 | 20天 |
28 | 50 | 轮轴驱动装置2C4修（更换车轮） | HXD3C | 1 | 组 | 呼和、包西 | 20天 |
51 | 轮轴驱动装置2C4修（更换车轮） | HXD3D | 1 | 组 | 呼和、包西 | 20天 | |
29 | 52 | 机车布线 | SS4G | 1 | 台份 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
53 | 转向架构架修理 | SS4G | 1 | 台份 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
54 | 高压柜修理 | SS4G | 4 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
55 | 低压柜修理（带逻控） | SS4G | 4 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
56 | 低压柜修理（不带逻控） | SS4G | 4 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
57 | 功补柜修理 | SS4G | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
58 | 电子柜修理 | SS4G | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
59 | 电源柜修理 | SS4G | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
60 | 司机控制器修理 | SS4G | 20 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
61 | 辅助司机控制器修理 | SS4G | 10 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
30 | 62 | 制动逻辑控制箱修理（包括技术升级） | SS4G | 10 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
63 | 蓄电池充电装置监控单元修理 | HXD1 | 1 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
64 | 蓄电池充电模块修理 | HXD1 | 1 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
65 | 蓄电池充电装置修理 | HXD | 113 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
66 | 列车供电柜修理 | HXD | 26 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
31 | 67 | (略) 器修理 | BVAC-N99D | 50 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
68 | (略) 器修理 | 22CB | 13 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
32 | 69 | 复合冷却器风机修理 | HXD型 | 126 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
70 | 牵引通风机修理 | HXD型 | 226 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
71 | 车体通风机修理 | HXD型 | 30 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
72 | 辅助变压器风机修理 | HXD型 | 1 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
33 | 73 | 高压电压互感器修理 | HXD型 | 200 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
34 | 74 | 主压缩机组修理 | TSA系列、BT系列、SL系列 | 26 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
35 | 75 | 制动机修理 | DK-2 | 60 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 |
36 | 76 | 制动系统维修（控制车） | (略) | 1 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 |
77 | 制动系统维修（动力车） | (略) | 1 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 | |
37 | 78 | 指令转换器修理 | HXD2 | 50 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
38 | 79 | 主、辅变流装 (略) 络控制系统维保修 | HXD3C/3D | 22 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
39 | 80 | 网络控制系统修理 | HXD1 | 80 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 |
呼和浩特局集团公司呼和浩特、包头西机务段、内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司大板机务段电力机车配件修理项目招标公告
（招标编号：(略)）
一．招标条件(略) (略) (略) 呼和浩特、包头西机务段、内蒙 (略) （集团） (略) 大板机务段电力机车配件修理项目 委托， 内 (略) 作为招标代理机构，现就电力机车配件修理项目进行公开招标，本项目采购资金已落实，具备招标条件。
二．招标内容：具体内容详见招标公告附件2。
三．投标人资格要求1、具备中华人民共和国企业法人资格或者其他组织且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）。
2、 (略) 各型机车生产制造资质或具有与主机厂配件装车协议或具 (略) (略) 认证的配件维修资质，并附带近三年来与国铁机务段的维修合同。
3、列 (略) 源头质量改造产品采用原制造厂产品。
4、本次招标不接受、代理商联合体投标。
5、投标人提供的资格性审查承诺书应声明： 是否被工商行政管理部门列为严重违法失信企业；是 (略) 列为失信被执行人；是否在近一年内企业或法定代表人有被司法机关认定的行贿犯罪行为；是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的 (略) 企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；是否 (略) 暂停接受其参与各类项目采购活动，或暂停采购、使用其相应项目。如所供项目为国家强制性认证 (略) 认证采信目录内的产品，其认证证书是否持续有效；对同一包件或未划分标段和包件情况下，与本单位存在控股或管理关系的单位，以及单位负责人为同一人的机构是否参加投标。
四．招标文件的获取4.1、凡有意参加投标者， (略) （http://**）进行企业用户注册。
在报名前将标书费汇至本公告4.3项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款。
支付完 (略) 电子招标采购系统（http://**）提交标书费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由汇信公司财务人员核验通过后 (略) 电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其它招标资料。
报名注册及操作过程如有问题， (略) 客服，联系电话：010-(略)转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）。
4.2、招标文件发售时间：从2025 年1月 10日 8 时 30 分 起至2025 年1月 14日 17 时 00 分 （北京时间）止公开出售。报名截止时间与招标文件发售截止时间相同。
提出澄清截止时间：2025 年1月 18日 17 时 00 分 （北京时间）
答疑截止时间：2025 年1月 18日 17 时 00 分 （北京时间）
未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。
4.3、本招标文件每套售价200 元人民币（开票信息有变更请提前告知财务，开具标书费发票请按第二章投标人须知前附表10.6要求进行操作），成交或未成交均不退还（每个项目仅需缴纳一次购买采购文件费用，采购不成功，重新组织时无需再次缴纳）。投标人须将招标文件购买费在报名之前汇入以下账户（严禁个人账户汇款）：
开户行：中 (略) 新华支行
开户名称：内 (略)
账号：(略)
行号：(略)
投标单位需仔细阅读招标公告及要求，将招标文件 (略) 指定账户。
未购买招标文件者，投标无效。
4.4、已购买招标文件的投标人如不参与投标，须在投标截止时间前3日书面通知招标人，否则将 (略) 供应商信用评价有关规定予以评价。
4.5、投标保证金：是否要求投标人递交投标保证金：（根据项目收取情况填写）
þ不要求：
¨要求，投标保证金的金额：0元
投标保证金的形式：
¨银行转账。应从投标人基本账户转出，并在（具体时间，不迟于投标截止时间）以前到达下列账户：
名 称：内 (略)
账 号：150 829 274 403
开户行：中 (略) 新华支行
¨投标保函。投标人应当在投标截止时间以前将投标保函原件或复印件随投标文件一起递交，投标保函有效期与投标有效期一致。推荐到“ (略) ”办理，
网址：http://**:7777/home
五．投标文件的递交5.1投标文件递交截止时间为2025 年1月21日9 时00 分（北京时间），地点 (略) (略) (略) 与乌兰恰特西街交叉口北120米（原内蒙 (略) (略) 呼 (略) ）。
5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
六、开标时间和地点：1、本项目定于2025 年1月 21日 9 时 00 分 （北京时间）公开开标，开标地点 (略) (略) (略) 与乌兰恰特西街交叉口北120米（原内蒙 (略) (略) 呼 (略) ） 。请投标人代表按时出席开标仪式。
七．联系方式：招标人：招标人信息详见附件1
招标代理机构：内 (略)
详细地址： (略) (略) (略) 与乌兰恰特西街交叉口北120米（原内蒙 (略) (略) 呼 (略) ）
邮政编码：(略)
财务联系人（标书费审核、标书费发票）：周工
联系电话：0471-(略)
发票开票信息及邮寄地址联系邮箱：*@*63.com
领取中标通知书联系人：方工
联系电话：0471-(略)
项目联系人：崔工
联系电话：0471-(略)
邮箱：*@*q.com
开户单位：内 (略)
开户银行：中 (略) 新华支行
账号：(略)
(略) （http://**）发布。
内 (略)
2025年1月7日
采购人信息一览表
序号 | 采购人名称 | 地 址 | 联系人 | 联系电话 | 传 真 |
1 | (略) (略) (略) 包头西机务段 | 内蒙 (略) (略) (略) 阿 (略) | 史立军 | (略) | |
2 | (略) (略) (略) 呼和浩特机务段 | 内蒙 (略) (略) (略) (略) 西 (略) 小区北侧 | 周启谨 | (略) | |
3 | 内蒙 (略) （集团） (略) 大板机务段 | 内蒙 (略) (略) 巴林右旗大 (略) 火车站 | 李佳俊 | (略) |
招标项目明细表
标段 | 序号 | 工作内容 | 机型 | 数量 | 单位 | 工作地点 | 修复周期 |
1 | 1 | 司机控制器修理 | HX | 16 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
2 | 2 | 主变压器油泵修理 | SS4G | 15 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
3 | 3 | 劈相机修理 | SS4G | 15 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
4 | 牵引通风机修理 | SS4G | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
5 | 主变风机修理 | SS4G | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
6 | 制动风机修理 | SS4G | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
4 | 7 | 高压电流互感器修理 | HXD | 1 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
5 | 8 | 高压电压互感器修理 | (略) | 12 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
6 | 9 | 高压隔离开关修理 | HXD | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
7 | 10 | 供电控制插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
11 | 脉冲分配插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
12 | 数字入出插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
13 | 转换控制插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
14 | 电源插件修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
15 | 供电控制箱修理 | HXD3C/3D | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
8 | 16 | 油压减振器修理(DISPEN) | 垂向 | 20 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
17 | 油压减振器修理(DISPEN) | 横向 | 10 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
9 | 18 | 垂向油压减振器修理(国产) | HXD型 | 51 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
19 | 横向油压减振器修理(国产) | HXD型 | 5 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
20 | 抗蛇形减振器修理(国产) | HXD型 | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
10 | 21 | 油压减振器修理(进口) | HXD1垂向 | 10 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
22 | 油压减振器修理(进口) | HXD1横向 | 5 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
11 | 23 | 油压减振器修理 | SS4垂向 | 30 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
24 | 油压减振器修理 | SS4横向 | 30 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
12 | 25 | 冷却塔修理 | HXD3C/3D | 2 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
13 | 26 | 空气压缩机组修理 | SL系列，BT系列、TSA系列SS4G型 | 10 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
27 | 空气压缩机组修理 | SL系列，BT系列、TSA系列 HX型 | 25 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
14 | 28 | 单元制动器修理 | SS4G | 50 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
15 | 29 | 单元制动器修理(带停放制动） | HXD2 | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
30 | 单元制动器修理(不带停放制动） | HXD2 | 1 | 个 | 呼和、包西 | 20天 | |
16 | 31 | 单元制动器修理(带停放制动） | HXD1、HXD3 | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
32 | 单元制动器修理(不带停放制动） | HXD1、HXD3 | 3 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
17 | 33 | 牵引变流器水泵机组修理 | HXD型 | 1 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
18 | 34 | 主变压器油泵机组修理 | HXD型 | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
19 | 35 | 受电弓修理 | DSA系列、TSG系列 | 26 | 架 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
36 | 受电弓滑板支架组装修理 | DSA系列、TSG系列 | 100 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
37 | 受电弓气囊组装修理 | DSA系列、TSG系列 | 5 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
38 | (略) 阀板组装修理 | DSA系列、TSG系列 | 7 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
20 | 39 | (略) 器修理 | BVAC-N99 | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
40 | (略) 器修理 | TDVA-360\25 | 20 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
21 | 41 | (略) 器修理 | BVAC-N99D | 8 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
42 | (略) 器修理 | 22CB | 8 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
22 | 43 | 高压电压互感器修理 | (略) | 30 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
23 | 44 | 摩擦减震器修理 | SS4G | 200 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
24 | 45 | 牵引电动机修理 | ZD105 | 70 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
46 | 牵引电动机电枢修理 | ZD105 | 5 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
25 | 47 | 主变压器修理 | TBQ8（含散热器、潜油泵） | 10 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
26 | 48 | C4换轮修 | HXD1 | 1 | 对 | 呼和、包西 | 20天 |
27 | 49 | 轮对修理 | HXD2 | 1 | 对 | 呼和、包西 | 20天 |
28 | 50 | 轮轴驱动装置2C4修（更换车轮） | HXD3C | 1 | 组 | 呼和、包西 | 20天 |
51 | 轮轴驱动装置2C4修（更换车轮） | HXD3D | 1 | 组 | 呼和、包西 | 20天 | |
29 | 52 | 机车布线 | SS4G | 1 | 台份 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
53 | 转向架构架修理 | SS4G | 1 | 台份 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
54 | 高压柜修理 | SS4G | 4 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
55 | 低压柜修理（带逻控） | SS4G | 4 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
56 | 低压柜修理（不带逻控） | SS4G | 4 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
57 | 功补柜修理 | SS4G | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
58 | 电子柜修理 | SS4G | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
59 | 电源柜修理 | SS4G | 2 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
60 | 司机控制器修理 | SS4G | 20 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
61 | 辅助司机控制器修理 | SS4G | 10 | 个 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
30 | 62 | 制动逻辑控制箱修理（包括技术升级） | SS4G | 10 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 |
63 | 蓄电池充电装置监控单元修理 | HXD1 | 1 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
64 | 蓄电池充电模块修理 | HXD1 | 1 | 台 | 呼和、包西、大板 | 20天 | |
65 | 蓄电池充电装置修理 | HXD | 113 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
66 | 列车供电柜修理 | HXD | 26 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
31 | 67 | (略) 器修理 | BVAC-N99D | 50 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
68 | (略) 器修理 | 22CB | 13 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
32 | 69 | 复合冷却器风机修理 | HXD型 | 126 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
70 | 牵引通风机修理 | HXD型 | 226 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
71 | 车体通风机修理 | HXD型 | 30 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
72 | 辅助变压器风机修理 | HXD型 | 1 | 台 | 呼和、包西 | 20天 | |
33 | 73 | 高压电压互感器修理 | HXD型 | 200 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
34 | 74 | 主压缩机组修理 | TSA系列、BT系列、SL系列 | 26 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
35 | 75 | 制动机修理 | DK-2 | 60 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 |
36 | 76 | 制动系统维修（控制车） | (略) | 1 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 |
77 | 制动系统维修（动力车） | (略) | 1 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 | |
37 | 78 | 指令转换器修理 | HXD2 | 50 | 个 | 呼和、包西 | 20天 |
38 | 79 | 主、辅变流装 (略) 络控制系统维保修 | HXD3C/3D | 22 | 台 | 呼和、包西 | 20天 |
39 | 80 | 网络控制系统修理 | HXD1 | 80 | 台份 | 呼和、包西 | 20天 |
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