关于县十八届人大第二次会议第 30号

建议答复的函

王 昊 代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于进一步推进S (略) 改线工程建设的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

S435大英至水口段改建工程已纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》，路线起于来安县大英镇现状S435头桥北侧1 (略) 接南京规划S422，向西沿新线布设，在S435下穿宁洛高速西侧5 (略) 下穿宁洛高速，后向西途径五岔村，至卓庄西南侧与S435平交，继续沿汊 (略) (略) 线位向西行进，途径孙大郢，大周庄在郑王西南侧接 (略) ， (略) 布线至宁洛高速 (略) (略) ，后沿现状S435行进至终点十二里半现状S435 (略) ，路线全长约13.686 km（其中跨滁河新头桥全长约946m），拟 (略) 标准建设，路基宽度25.5米，双向四车道，设计速度80km/h，采用沥 (略) 面，投资估算约9.4亿元、其中建安费约7.05亿元，总用地约753亩、其中新增征地约725亩。本项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；道路部分已完成地质勘察，滁河新头桥初步方案已编制完成。目前存在主要困难为政府财政压力巨大和新增建设用地数量较大，全县每年新增建设用地指标约3000亩左右，难以满足全县的建设需求。我局已积极向县政府报告，请求统筹资金和用地指标，尽快推进项目实施。

同时， (略) 将S435头桥至大英村段全长约3公里实施中修， (略) 基病害，对沥青面层铣刨重新铺筑，投资约*元，于7月8日开工， 10月中旬已完工。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县十八届人大第二次会议第31号

建议答复的函

舒常梅代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于拓宽 (略) 的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

(略) 为我县县道045， (略) 面双向四车道，宽度12米，现已不能满足经济日益发展带来的交通流量增长。我局 (略) 拓宽改造纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》重要项目， (略) 拓宽为双向四车 (略) 、路基宽度25.5米，起点于现状滁州大道与规划迎宾大道交口，向东沿规划迎宾大 (略) ，后利用 (略) 走廊带至S435，路线总长约7.23公里，投资估算约2.95亿元，总用地约355亩。

本项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间。目前存在主要困难为政府财政压力巨大和新增建设用地数量较大，全县每年新增建设用地指标约3000亩左右，难以满足全县的建设需求。我局已积极向县政府报告，请求统筹资金和用地指标，尽快推进项目实施。

办复类别：B类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550- *

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县十八届人大第二次会议第32号

建议答复的函

王永进代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于新建滁州大道与六合快速 (略) 的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

我局已规划F001至江苏省S353连接线项目，并纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》，起点位于施官镇南侧马庄附近在建来六高速施官互通出入口与F001交叉口，路线自西向东布设，途径经街镇村、周桥村、独山村终于张大郢村，经合安大桥顺接江苏省S353，路线全长10.63km，拟按双向四车 (略) 标准建设，路基宽度25.5m，设计速度80km/h，总投资约5.3亿元，总占地约903.45亩。本项目打通了独山镇与来安县城之间的快速通道，由独山镇 (略) 省界（合安大桥）可沿F001至江苏省S353连接线至F001来安至施官段，再沿在 (略) 经中央大道快速进入滁州大道。

F001至江苏省S353连接线项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；同时， (略) 、省交通主管对接，借本次我省 (略) 修编的契机，将本项目纳入我省新增省道，编码为S509，预计明年上半年获批，届时根据政府财力和决策，推进项目实施。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县十八届人大第二次会议第33号

建议答复的函

宋忠亭代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于建设大英至顶汊新 (略) 快速通道的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

根据中共中央、 (略) 印发《长江 (略) 域一体化发展规划纲要》、江苏、安徽两省政府经国家发改委同意、联合印发了《 (略) 圈发展规划》，我局谋划了顶山-汊河省际 (略) 新 (略) 交通一体化呇湖大道至黑扎 (略) 工程项目。起于拟建滁 (略) 水口站附近G104与拟建呇湖大道交叉口，路线沿呇湖大道至汊 (略) 宁洛高速出口附近后折向东，沿 (略) 、规划S435走廊带至汊河镇规划东城大道交叉口，路线于交叉口折向南，沿规划东城大道布线，至省际节点黑扎营大桥，接入南京，路线全长约20.14公里，由已建成的呇湖大道（双 (略) (略) ）、已 (略) （双 (略) (略) ）、待建的S435（规划为双向四车 (略) 、路基宽度25.5米）、规划东城大道S435至中山大道段（全长约3.3公里，按双向六车 (略) 规划，路基宽度33.5米）、在建的东城大道中山大 (略) 、规划东城 (略) 到黑扎营大桥段（全长约3.6公里，按双向六车 (略) 规划，路基宽度33.5米）。本项目用地范围线已纳入国土空间规划“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；功能定位为水口至大英至顶汊省际 (略) 新 (略) 的快速通道，重要控制点为黑扎营大桥，我县于2019年10月和 (略) 达成共识，由 (略) 牵头黑扎营大桥设计及建设，目前黑扎营大桥安徽境内的征地拆迁等前期工作已经完成，具备 (略) 开工条件，我县、市政府、发改、长三角办、交通等相关部门正积极和江苏省、 (略) 政府及相关部门对接，推进黑扎营大桥尽早开工建设，待黑扎营大桥开工后，我县将即时推进顶山-汊河省际 (略) 新 (略) 交通一体化呇湖大道至黑扎 (略) 工程项目。

同时， (略) 将S435头桥至大英村段全长约3公里实施中修， (略) 基病害，对沥青面层铣刨重新铺筑，投资约*元，于7月8日开工，于10月中旬完工。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县政协十一届二次会议第33号

政协提案答复的函

大英镇政协联络组委员：

你们在县政协十一届二次会议期间提出的：“关于省道S435扩建改道的建议”的提案收悉，经研究办理，现答复如下：

S435大英至水口段改建工程已纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》，路线起于来安县大英镇现状S435头桥北侧1 (略) 接南京规划S422，向西沿新线布设，在S435下穿宁洛高速西侧5 (略) 下穿宁洛高速，后向西途径五岔村，至卓庄西南侧与S435平交，继续沿汊 (略) (略) 线位向西行进，途径孙大郢，大周庄在郑王西南侧接 (略) ， (略) 布线至宁洛高速 (略) (略) ，后沿现状S435行进至终点十二里半现状S435 (略) ，路线全长约13.686 km（其中跨滁河新头桥全长约946m），拟 (略) 标准建设，路基宽度25.5米，双向四车道，设计速度80km/h，采用沥 (略) 面，投资估算约9.4亿元、其中建安费约7.05亿元，总用地约753亩、其中新增征地约725亩。本项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；道路部分已完成地质勘察，目前正在编制滁河新头桥方案。目前存在主要困难为政府财政压力巨大和新增建设用地数量较大，全县每年新增建设用地指标约3000亩左右，难以满足全县的建设需求。我局已积极向县政府报告，请求统筹资金和用地指标，尽快推进项目实施。

同时， (略) 将S435头桥至大英村段全长约3公里实施中修， (略) 基病害，对沥青面层铣刨重新铺筑，于7月8日开工、10月中旬完工。

。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县政协十一届二次会议第34号

政协提案答复的函

胡晓明委员：

您在县政协十一届二次会议期间提出的关于：“南洛高速口修建环岛缓解高峰时段拥堵的建议”的提案收悉，经研究办理，现答复如下：

(略) (略) 交叉口至滁 (略) 与来安县 (略) ，全长约1公里， (略) 面宽17.5米，双向四车道，两 (略) (略) 均为双 (略) (略) ，节假日经常出现拥堵现象。为有效打通交通瓶颈，提 (略) 与宁洛高速高速滁州北出口的通行能力，我局谋划了“ (略) 与宁洛高速出口交叉节点改建扩建工程”项目， (略) (略) 交叉口至滁 (略) 与来安县 (略) ，全长约1公里现状双 (略) 段，改扩建为双向八车道，红线宽度50米，互通匝道与改造后主线进行衔接， (略) 改造长度约0.98公里，匝道改造长度约0.64公里；为解决人非混行问题，在主线外侧设置慢车道；调整中联能源现状北侧出入口为右进右出式，在现状南侧出入口南侧20米左右位置新增出入口，并新建长度180米，路基宽 (略) (略) ，投资估算约1.01亿元。现已完成立项、工可报告、初步设计报批，正在进行施工图设计，同步开展用地报批组件工作，由于本项 (略) 均压覆北铺铜多矿探矿范围，须完成压覆矿产资源评估报告报批、预计2023年12月开工建设、2024年12月完工。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县政协十一届二次会议第65号

政协提案答复的函

杨华荣委员：

你们在县政协十一届二次会议期间提出的：“关于加强农村危桥改造力度的建议”的提案收悉，经研究办理，现答复如下：

为进一步管护好我 (略) ，加快建立并完 (略) 管理养护长效机制，2021年5月31日县十七届人民政府第80次常务会议研究通过《来安县深 (略) 管理养护体制改革实施细则》并下文组织实施。《实施细则》中明确“县道县管、乡村道乡镇管”的原则，我局负责县道的养护管理工作，并对乡道、村道养护管理工作进行业务指导。各乡镇人民政府负责乡道、村道养护管理工作。

按照《实施细则》要求，我局作为行业主管部门负责县道桥梁日常养护管理工作，安排专业桥梁工程师和养护道班工作人员每月对管养桥梁进行检查，对日常监测中发现的桥梁技术状况变化情况及时分析研判，并聘请专业检测机构进行检测。各乡镇人民政府负责乡道、村道桥梁养护管理，对日常管理中发现的影响行车安全的桥梁，聘请专业检测机构进行检测。经专业检测结果为危桥的， (略) 审核上报省交通厅申请省补资金和地方政府配套资金并组织实施危旧桥梁改造。据统计，“十二五”期间组织实 (略) 危桥改造46座，总投资*元，“十三五”期间组织实 (略) 危桥改造20座，总投资*元，“十四五”以来组织实 (略) 危桥改造12座，总投资*元，今年又对2 (略) 危桥实施改造。

针对委员们提出的建议，我局积极和上级主管部门对接，多方筹集资金，加 (略) 危旧桥梁改造的力度，进一步改 (略) 桥梁的技术状况和出行条件，全力保障百姓出行和人民生命财产安全，具体做下如下：

一是组织人员对全县县道桥梁进行一次普查，建立桥梁台账，对明显老旧、存在安全隐患的桥梁，聘请专业检测机构进行检测，经检测确定为危桥的将向上争取纳入省交通厅危旧桥梁库，争取省补资金和地方配套资金，实施危桥改造。同时督促乡镇对管养乡道、村道桥梁进行定期检查，密切关注桥梁使用运营状况，如有涉及安全通行的情况立即上报交通主管部门；

二是加强今年实施的2 (略) 危旧桥梁改造工程质量、进度、安全的监管，安排专业监理人员现场监管，重要工序实行旁站监理，安排专业技术人员作为业主代表，指导施工，同时积极与水利、公安及所在乡镇之间保持联动沟通，协调施工中出现的交通安全和矛盾纠纷，确保工程按时、保质、安全完工；

三是对于在建危旧桥梁改造工程，我局加强现场安全防护，按照施工交通组织方案，设置施工标志标牌，做好施工期间的安全防范。对于经检测确定为危桥需争取纳入改造计划的桥梁，在未实施改造期间，将设置限载、限行等警示标志，不符合通行条件的果断采取禁止通行的措施，杜绝可能发生的人员伤亡。

办复类别：A类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550- *

来安县 (略)

2023年6月9日

关于县十八届人大第二次会议第 30号

建议答复的函

王 昊 代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于进一步推进S (略) 改线工程建设的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

S435大英至水口段改建工程已纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》，路线起于来安县大英镇现状S435头桥北侧1 (略) 接南京规划S422，向西沿新线布设，在S435下穿宁洛高速西侧5 (略) 下穿宁洛高速，后向西途径五岔村，至卓庄西南侧与S435平交，继续沿汊 (略) (略) 线位向西行进，途径孙大郢，大周庄在郑王西南侧接 (略) ， (略) 布线至宁洛高速 (略) (略) ，后沿现状S435行进至终点十二里半现状S435 (略) ，路线全长约13.686 km（其中跨滁河新头桥全长约946m），拟 (略) 标准建设，路基宽度25.5米，双向四车道，设计速度80km/h，采用沥 (略) 面，投资估算约9.4亿元、其中建安费约7.05亿元，总用地约753亩、其中新增征地约725亩。本项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；道路部分已完成地质勘察，滁河新头桥初步方案已编制完成。目前存在主要困难为政府财政压力巨大和新增建设用地数量较大，全县每年新增建设用地指标约3000亩左右，难以满足全县的建设需求。我局已积极向县政府报告，请求统筹资金和用地指标，尽快推进项目实施。

同时， (略) 将S435头桥至大英村段全长约3公里实施中修， (略) 基病害，对沥青面层铣刨重新铺筑，投资约*元，于7月8日开工， 10月中旬已完工。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县十八届人大第二次会议第31号

建议答复的函

舒常梅代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于拓宽 (略) 的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

(略) 为我县县道045， (略) 面双向四车道，宽度12米，现已不能满足经济日益发展带来的交通流量增长。我局 (略) 拓宽改造纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》重要项目， (略) 拓宽为双向四车 (略) 、路基宽度25.5米，起点于现状滁州大道与规划迎宾大道交口，向东沿规划迎宾大 (略) ，后利用 (略) 走廊带至S435，路线总长约7.23公里，投资估算约2.95亿元，总用地约355亩。

本项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间。目前存在主要困难为政府财政压力巨大和新增建设用地数量较大，全县每年新增建设用地指标约3000亩左右，难以满足全县的建设需求。我局已积极向县政府报告，请求统筹资金和用地指标，尽快推进项目实施。

办复类别：B类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550- *

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县十八届人大第二次会议第32号

建议答复的函

王永进代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于新建滁州大道与六合快速 (略) 的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

我局已规划F001至江苏省S353连接线项目，并纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》，起点位于施官镇南侧马庄附近在建来六高速施官互通出入口与F001交叉口，路线自西向东布设，途径经街镇村、周桥村、独山村终于张大郢村，经合安大桥顺接江苏省S353，路线全长10.63km，拟按双向四车 (略) 标准建设，路基宽度25.5m，设计速度80km/h，总投资约5.3亿元，总占地约903.45亩。本项目打通了独山镇与来安县城之间的快速通道，由独山镇 (略) 省界（合安大桥）可沿F001至江苏省S353连接线至F001来安至施官段，再沿在 (略) 经中央大道快速进入滁州大道。

F001至江苏省S353连接线项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；同时， (略) 、省交通主管对接，借本次我省 (略) 修编的契机，将本项目纳入我省新增省道，编码为S509，预计明年上半年获批，届时根据政府财力和决策，推进项目实施。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县十八届人大第二次会议第33号

建议答复的函

宋忠亭代表：

你们在县人大第十八届二次会议期间提出的：“关于建设大英至顶汊新 (略) 快速通道的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

根据中共中央、 (略) 印发《长江 (略) 域一体化发展规划纲要》、江苏、安徽两省政府经国家发改委同意、联合印发了《 (略) 圈发展规划》，我局谋划了顶山-汊河省际 (略) 新 (略) 交通一体化呇湖大道至黑扎 (略) 工程项目。起于拟建滁 (略) 水口站附近G104与拟建呇湖大道交叉口，路线沿呇湖大道至汊 (略) 宁洛高速出口附近后折向东，沿 (略) 、规划S435走廊带至汊河镇规划东城大道交叉口，路线于交叉口折向南，沿规划东城大道布线，至省际节点黑扎营大桥，接入南京，路线全长约20.14公里，由已建成的呇湖大道（双 (略) (略) ）、已 (略) （双 (略) (略) ）、待建的S435（规划为双向四车 (略) 、路基宽度25.5米）、规划东城大道S435至中山大道段（全长约3.3公里，按双向六车 (略) 规划，路基宽度33.5米）、在建的东城大道中山大 (略) 、规划东城 (略) 到黑扎营大桥段（全长约3.6公里，按双向六车 (略) 规划，路基宽度33.5米）。本项目用地范围线已纳入国土空间规划“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；功能定位为水口至大英至顶汊省际 (略) 新 (略) 的快速通道，重要控制点为黑扎营大桥，我县于2019年10月和 (略) 达成共识，由 (略) 牵头黑扎营大桥设计及建设，目前黑扎营大桥安徽境内的征地拆迁等前期工作已经完成，具备 (略) 开工条件，我县、市政府、发改、长三角办、交通等相关部门正积极和江苏省、 (略) 政府及相关部门对接，推进黑扎营大桥尽早开工建设，待黑扎营大桥开工后，我县将即时推进顶山-汊河省际 (略) 新 (略) 交通一体化呇湖大道至黑扎 (略) 工程项目。

同时， (略) 将S435头桥至大英村段全长约3公里实施中修， (略) 基病害，对沥青面层铣刨重新铺筑，投资约*元，于7月8日开工，于10月中旬完工。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县政协十一届二次会议第33号

政协提案答复的函

大英镇政协联络组委员：

你们在县政协十一届二次会议期间提出的：“关于省道S435扩建改道的建议”的提案收悉，经研究办理，现答复如下：

S435大英至水口段改建工程已纳入《来安县“十四五”综合交通发展规划》，路线起于来安县大英镇现状S435头桥北侧1 (略) 接南京规划S422，向西沿新线布设，在S435下穿宁洛高速西侧5 (略) 下穿宁洛高速，后向西途径五岔村，至卓庄西南侧与S435平交，继续沿汊 (略) (略) 线位向西行进，途径孙大郢，大周庄在郑王西南侧接 (略) ， (略) 布线至宁洛高速 (略) (略) ，后沿现状S435行进至终点十二里半现状S435 (略) ，路线全长约13.686 km（其中跨滁河新头桥全长约946m），拟 (略) 标准建设，路基宽度25.5米，双向四车道，设计速度80km/h，采用沥 (略) 面，投资估算约9.4亿元、其中建安费约7.05亿元，总用地约753亩、其中新增征地约725亩。本项目用地范围线已纳入国土空间“三区三线”划定、并获自然资源部批复，预留了建设廊道和空间；道路部分已完成地质勘察，目前正在编制滁河新头桥方案。目前存在主要困难为政府财政压力巨大和新增建设用地数量较大，全县每年新增建设用地指标约3000亩左右，难以满足全县的建设需求。我局已积极向县政府报告，请求统筹资金和用地指标，尽快推进项目实施。

同时， (略) 将S435头桥至大英村段全长约3公里实施中修， (略) 基病害，对沥青面层铣刨重新铺筑，于7月8日开工、10月中旬完工。

。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县政协十一届二次会议第34号

政协提案答复的函

胡晓明委员：

您在县政协十一届二次会议期间提出的关于：“南洛高速口修建环岛缓解高峰时段拥堵的建议”的提案收悉，经研究办理，现答复如下：

(略) (略) 交叉口至滁 (略) 与来安县 (略) ，全长约1公里， (略) 面宽17.5米，双向四车道，两 (略) (略) 均为双 (略) (略) ，节假日经常出现拥堵现象。为有效打通交通瓶颈，提 (略) 与宁洛高速高速滁州北出口的通行能力，我局谋划了“ (略) 与宁洛高速出口交叉节点改建扩建工程”项目， (略) (略) 交叉口至滁 (略) 与来安县 (略) ，全长约1公里现状双 (略) 段，改扩建为双向八车道，红线宽度50米，互通匝道与改造后主线进行衔接， (略) 改造长度约0.98公里，匝道改造长度约0.64公里；为解决人非混行问题，在主线外侧设置慢车道；调整中联能源现状北侧出入口为右进右出式，在现状南侧出入口南侧20米左右位置新增出入口，并新建长度180米，路基宽 (略) (略) ，投资估算约1.01亿元。现已完成立项、工可报告、初步设计报批，正在进行施工图设计，同步开展用地报批组件工作，由于本项 (略) 均压覆北铺铜多矿探矿范围，须完成压覆矿产资源评估报告报批、预计2023年12月开工建设、2024年12月完工。

办复类别：B 类

联系单位：来安县 (略)

联系电话：0550-*

来安县 (略)

2023年8月9日

关于县政协十一届二次会议第65号

政协提案答复的函

杨华荣委员：

你们在县政协十一届二次会议期间提出的：“关于加强农村危桥改造力度的建议”的提案收悉，经研究办理，现答复如下：

为进一步管护好我 (略) ，加快建立并完 (略) 管理养护长效机制，2021年5月31日县十七届人民政府第80次常务会议研究通过《来安县深 (略) 管理养护体制改革实施细则》并下文组织实施。《实施细则》中明确“县道县管、乡村道乡镇管”的原则，我局负责县道的养护管理工作，并对乡道、村道养护管理工作进行业务指导。各乡镇人民政府负责乡道、村道养护管理工作。

按照《实施细则》要求，我局作为行业主管部门负责县道桥梁日常养护管理工作，安排专业桥梁工程师和养护道班工作人员每月对管养桥梁进行检查，对日常监测中发现的桥梁技术状况变化情况及时分析研判，并聘请专业检测机构进行检测。各乡镇人民政府负责乡道、村道桥梁养护管理，对日常管理中发现的影响行车安全的桥梁，聘请专业检测机构进行检测。经专业检测结果为危桥的， (略) 审核上报省交通厅申请省补资金和地方政府配套资金并组织实施危旧桥梁改造。据统计，“十二五”期间组织实 (略) 危桥改造46座，总投资*元，“十三五”期间组织实 (略) 危桥改造20座，总投资*元，“十四五”以来组织实 (略) 危桥改造12座，总投资*元，今年又对2 (略) 危桥实施改造。

针对委员们提出的建议，我局积极和上级主管部门对接，多方筹集资金，加 (略) 危旧桥梁改造的力度，进一步改 (略) 桥梁的技术状况和出行条件，全力保障百姓出行和人民生命财产安全，具体做下如下：

一是组织人员对全县县道桥梁进行一次普查，建立桥梁台账，对明显老旧、存在安全隐患的桥梁，聘请专业检测机构进行检测，经检测确定为危桥的将向上争取纳入省交通厅危旧桥梁库，争取省补资金和地方配套资金，实施危桥改造。同时督促乡镇对管养乡道、村道桥梁进行定期检查，密切关注桥梁使用运营状况，如有涉及安全通行的情况立即上报交通主管部门；

二是加强今年实施的2 (略) 危旧桥梁改造工程质量、进度、安全的监管，安排专业监理人员现场监管，重要工序实行旁站监理，安排专业技术人员作为业主代表，指导施工，同时积极与水利、公安及所在乡镇之间保持联动沟通，协调施工中出现的交通安全和矛盾纠纷，确保工程按时、保质、安全完工；

三是对于在建危旧桥梁改造工程，我局加强现场安全防护，按照施工交通组织方案，设置施工标志标牌，做好施工期间的安全防范。对于经检测确定为危桥需争取纳入改造计划的桥梁，在未实施改造期间，将设置限载、限行等警示标志，不符合通行条件的果断采取禁止通行的措施，杜绝可能发生的人员伤亡。

办复类别：A类

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来安县 (略)

2023年6月9日