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深圳机场T2航站区及配套设施工程行李处理系统设计-招标公告
| 项目名称: | 深圳机场T (略) 及配套设施工 (略) 理系统设计 | ||
| 项目编号: | JT-# | ||
| 项目地址: | (略) | ||
| 项目概况: | 设计范围包括但不限于：深圳机场T2航站楼各类旅客流程的行 (略) 理系统设计，包括航站楼始 (略) 理系统、到 (略) 理系统、中 (略) 理系统、大 (略) 理系统、行李监控及信息控制系统等；T2航站楼与卫星厅之间的行李输送线设计及T2航站楼行李输送可能涉及的卫星厅、T3原有行李系统改造设计，为与未来机场东行李系统连接的预留等内容。具体相关任务及要求详见第五章发包人要求。 | ||
| 公告名称: | 深圳机场T (略) 及配套设施工 (略) 理系统设计 | ||
| 公告发布媒体 | 本次招标公告在中国 (略) 、民航专业工程建设项目招标投标管理系统、 (略) (略) 、 (略) 等平台上同时公布。 | ||
| 公告信息: | 设计范围包括但不限于：深圳机场T2航站楼各类旅客流程的行 (略) 理系统设计，包括航站楼始 (略) 理系统、到 (略) 理系统、中 (略) 理系统、大 (略) 理系统、行李监控及信息控制系统等；T2航站楼与卫星厅之间的行李输送线设计及T2航站楼行李输送可能涉及的卫星厅、T3原有行李系统改造设计，为与未来机场东行李系统连接的预留等内容。具体相关任务及要求详见第五章发包人要求。 | ||
| 采购单位名称: | (略) 机场（集团）有限公司 | ||
| 交货期(天): | 210 | ||
| 交货期说明: | 总服务期:自中标通知书签发之日起至深圳机场 T2航站楼验收投用后6个月并完成所有设计任务之日止。其中全部设计周期共计210 日历天，设计周期不包含工程设计方案报审及通过专家审查、政府主管部门审查审核的时间。具体设计服务期限详见第五章发包人要求。 | ||
| 招标/采购范围: | 设计范围包括但不限于：深圳机场T2航站楼各类旅客流程的行 (略) 理系统设计，包括航站楼始 (略) 理系统、到 (略) 理系统、中 (略) 理系统、大 (略) 理系统、行李监控及信息控制系统等；T2航站楼与卫星厅之间的行李输送线设计及T2航站楼行李输送可能涉及的卫星厅、T3原有行李系统改造设计，为与未来机场东行李系统连接的预留等内容。具体相关任务及要求详见第五章发包人要求。 | ||
| 资格条件: | 1.资质要求：投标人须是中华人民共和国境内正式注册并具有有效独立法人资格的法人或其他组织，具有建设行政主管部门颁发的有效的民航行业#级工程设计资质或工程设计综合#级资质。 2.项目负责人要求：拟派本项目设计负责人须具有高级技术职称，且为本单位在职员工，须 (略) 出具的投标截止时间前近六个月的社保证明复印件加盖投标人公章。 3.信誉要求：本项目投标截止日前投标人未被列入以下系统相关名录或名单： ①国家企业信用信息公示系统（http://**）的经营异常名录或严重违法失信企业名单； ② 信用中国（http://**）的严重失信主体名单或企业经营异常名录。 4.其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标项目投标。 5.本次招标接受联合体投标。（如以联合体形式参与投标，联合体成员（含牵头单位）总数最多不超过2家，且联合体各方不得再独立参加投标或者与其他投标人另外组成联合体参加投标。联合体牵头人须满足3.1款的规定，联合体其他成员可以是中国境内正式注册的独立法人或其他组织或境外企业，联合体成员必须各方共同签署《联合体协议书》。） | ||
| 联系人: | 覃工 | ||
| 联系电话: | 0755-# | ||
| 项目名称: | 深圳机场T (略) 及配套设施工 (略) 理系统设计 | ||
| 项目编号: | JT-# | ||
| 项目地址: | (略) | ||
| 项目概况: | 设计范围包括但不限于：深圳机场T2航站楼各类旅客流程的行 (略) 理系统设计，包括航站楼始 (略) 理系统、到 (略) 理系统、中 (略) 理系统、大 (略) 理系统、行李监控及信息控制系统等；T2航站楼与卫星厅之间的行李输送线设计及T2航站楼行李输送可能涉及的卫星厅、T3原有行李系统改造设计，为与未来机场东行李系统连接的预留等内容。具体相关任务及要求详见第五章发包人要求。 | ||
| 公告名称: | 深圳机场T (略) 及配套设施工 (略) 理系统设计 | ||
| 公告发布媒体 | 本次招标公告在中国 (略) 、民航专业工程建设项目招标投标管理系统、 (略) (略) 、 (略) 等平台上同时公布。 | ||
| 公告信息: | 设计范围包括但不限于：深圳机场T2航站楼各类旅客流程的行 (略) 理系统设计，包括航站楼始 (略) 理系统、到 (略) 理系统、中 (略) 理系统、大 (略) 理系统、行李监控及信息控制系统等；T2航站楼与卫星厅之间的行李输送线设计及T2航站楼行李输送可能涉及的卫星厅、T3原有行李系统改造设计，为与未来机场东行李系统连接的预留等内容。具体相关任务及要求详见第五章发包人要求。 | ||
| 采购单位名称: | (略) 机场（集团）有限公司 | ||
| 交货期(天): | 210 | ||
| 交货期说明: | 总服务期:自中标通知书签发之日起至深圳机场 T2航站楼验收投用后6个月并完成所有设计任务之日止。其中全部设计周期共计210 日历天，设计周期不包含工程设计方案报审及通过专家审查、政府主管部门审查审核的时间。具体设计服务期限详见第五章发包人要求。 | ||
| 招标/采购范围: | 设计范围包括但不限于：深圳机场T2航站楼各类旅客流程的行 (略) 理系统设计，包括航站楼始 (略) 理系统、到 (略) 理系统、中 (略) 理系统、大 (略) 理系统、行李监控及信息控制系统等；T2航站楼与卫星厅之间的行李输送线设计及T2航站楼行李输送可能涉及的卫星厅、T3原有行李系统改造设计，为与未来机场东行李系统连接的预留等内容。具体相关任务及要求详见第五章发包人要求。 | ||
| 资格条件: | 1.资质要求：投标人须是中华人民共和国境内正式注册并具有有效独立法人资格的法人或其他组织，具有建设行政主管部门颁发的有效的民航行业#级工程设计资质或工程设计综合#级资质。 2.项目负责人要求：拟派本项目设计负责人须具有高级技术职称，且为本单位在职员工，须 (略) 出具的投标截止时间前近六个月的社保证明复印件加盖投标人公章。 3.信誉要求：本项目投标截止日前投标人未被列入以下系统相关名录或名单： ①国家企业信用信息公示系统（http://**）的经营异常名录或严重违法失信企业名单； ② 信用中国（http://**）的严重失信主体名单或企业经营异常名录。 4.其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标项目投标。 5.本次招标接受联合体投标。（如以联合体形式参与投标，联合体成员（含牵头单位）总数最多不超过2家，且联合体各方不得再独立参加投标或者与其他投标人另外组成联合体参加投标。联合体牵头人须满足3.1款的规定，联合体其他成员可以是中国境内正式注册的独立法人或其他组织或境外企业，联合体成员必须各方共同签署《联合体协议书》。） | ||
| 联系人: | 覃工 | ||
| 联系电话: | 0755-# | ||
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