纳雍县自然资源局关于《和成·盛世国际二期规划设计方案调整》的调整公示

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纳雍县自然资源局关于《和成·盛世国际二期规划设计方案调整》的调整公示

项目名称:和成·盛世国际二期规划设计方案(调整)。

建设单位:贵州和成房 (略) 。

用地位置:该项目位于 (略) CX-19-01地块部分、CX-22地块,北 (略) , (略) ,南抵发展大道,西临雍 (略) 。

规划依据:《中华人民共和国城乡规划法》《贵州省城乡规划条例》《 (略) 城乡规划条例》、纳雍县国土空间规划管理联席会议2025年第一次专家审查及项目联审会会议纪要。

公示类别:调整公示。

公示时间:2025年2月7日至2025年2月15日。

公示方式:现场公示、纳雍县 (略) 站公示。

公示内容:区位图、总平图、主要经济技术指标。

备 注:该建设项目的申请人、涉及的利害关系人享有陈述、申辩和要求听证的权利。若对以上内容有异议,2025年2月7日至2025年2月15日期间以书面形式将意见和建议反馈到纳雍县 (略) 。项目申请人、相关利害关系人要求举行听证的,请于2025年2月7日起5个工作日内将书面申请提交至纳雍县 (略) ,意见或建议应在公示期限内提出,逾期未反馈,将视为无意见。联系电话:0857-#。

纳雍县 (略)

2025年2月7日

调整原因:一是原审 (略) 场青睐度不高且《民用建筑通用规范》已修编施行,需优化调整住 (略) 场需求;二 (略) 面积过大容易造成闲置, (略) 建筑面积,并相应调整A15/A18及部分底商维持整体商业指标不变。

调整内容:一是优化调整住 (略) 场需求; (略) 建筑面积并相应调整A15/A18商业及部分底商;三是优化调整车库,取消负四层车库并规划机械停车位满足商业停车需求(独立出入口,与住宅停车库不相互干扰);四是因连接A、B地块的地下通道后期供电、送风、排水等运营成本较高且使用不便,将地下通道调整为地上人行横道并设置红绿灯;五是新增非机动车停车位。

调整后主要经济技术指标:

1.用地面积:#.63㎡;

2.总建筑面积:#.82㎡(其中计容面积为#.30㎡);

3.容积率:2.94;

4.建筑密度:27.94%;

5.绿地率:35.02%;

6.停车位:机动车停车位2674个(其中地上停车位267个,地下停车位2407个<;含充电桩停车位268个>),非机动车停车位680个(地上,含充电桩停车位68个)。

调整后,容积率、建筑密度、绿地率、停车位、建筑高度等主要经济技术指标均未突破原审批的主要经济技术指标。

项目名称:和成·盛世国际二期规划设计方案(调整)。

建设单位:贵州和成房 (略) 。

用地位置:该项目位于 (略) CX-19-01地块部分、CX-22地块,北 (略) , (略) ,南抵发展大道,西临雍 (略) 。

规划依据:《中华人民共和国城乡规划法》《贵州省城乡规划条例》《 (略) 城乡规划条例》、纳雍县国土空间规划管理联席会议2025年第一次专家审查及项目联审会会议纪要。

公示类别:调整公示。

公示时间:2025年2月7日至2025年2月15日。

公示方式:现场公示、纳雍县 (略) 站公示。

公示内容:区位图、总平图、主要经济技术指标。

备 注:该建设项目的申请人、涉及的利害关系人享有陈述、申辩和要求听证的权利。若对以上内容有异议,2025年2月7日至2025年2月15日期间以书面形式将意见和建议反馈到纳雍县 (略) 。项目申请人、相关利害关系人要求举行听证的,请于2025年2月7日起5个工作日内将书面申请提交至纳雍县 (略) ,意见或建议应在公示期限内提出,逾期未反馈,将视为无意见。联系电话:0857-#。

纳雍县 (略)

2025年2月7日

调整原因:一是原审 (略) 场青睐度不高且《民用建筑通用规范》已修编施行,需优化调整住 (略) 场需求;二 (略) 面积过大容易造成闲置, (略) 建筑面积,并相应调整A15/A18及部分底商维持整体商业指标不变。

调整内容:一是优化调整住 (略) 场需求; (略) 建筑面积并相应调整A15/A18商业及部分底商;三是优化调整车库,取消负四层车库并规划机械停车位满足商业停车需求(独立出入口,与住宅停车库不相互干扰);四是因连接A、B地块的地下通道后期供电、送风、排水等运营成本较高且使用不便,将地下通道调整为地上人行横道并设置红绿灯;五是新增非机动车停车位。

调整后主要经济技术指标:

1.用地面积:#.63㎡;

2.总建筑面积:#.82㎡(其中计容面积为#.30㎡);

3.容积率:2.94;

4.建筑密度:27.94%;

5.绿地率:35.02%;

6.停车位:机动车停车位2674个(其中地上停车位267个,地下停车位2407个<;含充电桩停车位268个>),非机动车停车位680个(地上,含充电桩停车位68个)。

调整后,容积率、建筑密度、绿地率、停车位、建筑高度等主要经济技术指标均未突破原审批的主要经济技术指标。

    
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