为 (略) (略) 场供求状况， (略) 场准入方向，推动行业健康稳定发展，根据《中华人民 (略) 运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》，现将2 (略) 客运运力投放、主要客流流向和流量等情况公告如下：

一、 (略) 场基本情况

（一）发展现状

长途 (略) (略) 下 (略) 邢台交 (略) 负责运营。2024年， (略) 75条，车辆198辆，其中一类班线（省际）41条，运营58辆车；二类班线（市际）31条，运营86辆车；三类班线（县际）3条，运营54辆车。共运营*趟次，运输里程1819.*公里，发送旅客40.*人次。省内旅客主要 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ，省际旅客主 (略) 、 (略) 、山东省、山西 (略) 。我 (略) 开通了定制客运服务，运营79辆车， (略) (略) 、临 (略) 、 (略) 、巨鹿 (略) 、宁晋 (略) 、临 (略) 。

（二）与历史运行数据对比分析

2023年， (略) 共73条，车辆172辆，其中一类班线（省际）40条，运营57辆；二类班线（市际）29条，运营64辆；三类班线（县际）4条，运营51辆。全年共运营*趟次，运输里程1311.*公里，发送旅客30.*人次。省内旅客主要 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ，省际旅客主 (略) 、 (略) 、山东省、山西省、河南 (略) 。

2024年客运班线运行情况与2023年同比：营运车辆数上升15.11%，执行客运班车趟次上升28.25%，运输旅客人次上升33%，主要旅客流向未发生明显变化。

（三）道路客运班线运营情况

2024年1月至12月客运班车出站平均实载率53.79%。其中出站平均实载率达到50%以上的客运班线65条；40%-49%客运班线3条；30%-39%客运班线4条；20%-29%客运班线1条；10%-19%的客运班线1条；不足10%客运班线1条。

二、 (略) 场基本情况

（一）发展现状

2024年，运营旅游包车企业5家，分别为邢台 (略) (略) 、 (略) (略) 、邢台 (略) 、邢台 (略) 、邢台 (略) 。总运营车辆256部，总运力*（座位数）。2024年， (略) 五家旅游包车企业共执行包车运输*趟次，其中省际包车运输9633趟次，省内包车运输*趟次，平均每车每年执行包车运输84趟次，运输里程共计598.*公里，发送旅客96.*人次。省内旅客主要 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ，省际旅客主 (略) 、山东省、山西省、河南省、陕西省、浙江 (略) 。

（二）与历史运行数据对比分析

2024年旅游包车运行情况与2023年同比：营运车辆数增长14.28%，运输旅客人次增长46.57%，执行包车任务趟次增长45.31%。其中，省际包车运输趟次增长18.5%，省内包车运输趟次增长77.72%，平均每车每年执行包车运输趟次增长27%，主要旅客流向未发生明显变化。

2024年，全市旅 (略) 场呈现较快发展态势，运营车辆数量、运输旅客人数、执行包车任务趟次等主要指标同比均有较大增长，特别是随着我省周末高速免费政策的实施、旅游产业的大力宣传，以及短途游、周边游的兴起，省内包车运输幅度远超省际包车以及整体包车增长。 (略) 旅游包车运力 (略) 于饱和状态，能够满足广大群众出行需求， (略) 场一定的个性化服务需求与商务出行需求明显增多， (略) 场对于车辆的需求变化，50座以上大型车辆运营成本较高，用途有限，在实际运营中客座率、利用率较低，建议旅游包车经营者研判旅 (略) 场发展趋势，适度增加省内短途旅游的中小型客车以满足个性化需求客户群体、商务包车、小团组的出行需求，确 (略) 场健康稳定发展。

附件：1. (略) 2024年度1-12月客运班线供求状况调查表

2.2024年度1-12月份旅游包车运营情况统计表

(略) (略)

2025年2月10日

为 (略) (略) 场供求状况， (略) 场准入方向，推动行业健康稳定发展，根据《中华人民 (略) 运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》，现将2 (略) 客运运力投放、主要客流流向和流量等情况公告如下：

一、 (略) 场基本情况

（一）发展现状

长途 (略) (略) 下 (略) 邢台交 (略) 负责运营。2024年， (略) 75条，车辆198辆，其中一类班线（省际）41条，运营58辆车；二类班线（市际）31条，运营86辆车；三类班线（县际）3条，运营54辆车。共运营*趟次，运输里程1819.*公里，发送旅客40.*人次。省内旅客主要 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ，省际旅客主 (略) 、 (略) 、山东省、山西 (略) 。我 (略) 开通了定制客运服务，运营79辆车， (略) (略) 、临 (略) 、 (略) 、巨鹿 (略) 、宁晋 (略) 、临 (略) 。

（二）与历史运行数据对比分析

2023年， (略) 共73条，车辆172辆，其中一类班线（省际）40条，运营57辆；二类班线（市际）29条，运营64辆；三类班线（县际）4条，运营51辆。全年共运营*趟次，运输里程1311.*公里，发送旅客30.*人次。省内旅客主要 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ，省际旅客主 (略) 、 (略) 、山东省、山西省、河南 (略) 。

2024年客运班线运行情况与2023年同比：营运车辆数上升15.11%，执行客运班车趟次上升28.25%，运输旅客人次上升33%，主要旅客流向未发生明显变化。

（三）道路客运班线运营情况

2024年1月至12月客运班车出站平均实载率53.79%。其中出站平均实载率达到50%以上的客运班线65条；40%-49%客运班线3条；30%-39%客运班线4条；20%-29%客运班线1条；10%-19%的客运班线1条；不足10%客运班线1条。

二、 (略) 场基本情况

（一）发展现状

2024年，运营旅游包车企业5家，分别为邢台 (略) (略) 、 (略) (略) 、邢台 (略) 、邢台 (略) 、邢台 (略) 。总运营车辆256部，总运力*（座位数）。2024年， (略) 五家旅游包车企业共执行包车运输*趟次，其中省际包车运输9633趟次，省内包车运输*趟次，平均每车每年执行包车运输84趟次，运输里程共计598.*公里，发送旅客96.*人次。省内旅客主要 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ，省际旅客主 (略) 、山东省、山西省、河南省、陕西省、浙江 (略) 。

（二）与历史运行数据对比分析

2024年旅游包车运行情况与2023年同比：营运车辆数增长14.28%，运输旅客人次增长46.57%，执行包车任务趟次增长45.31%。其中，省际包车运输趟次增长18.5%，省内包车运输趟次增长77.72%，平均每车每年执行包车运输趟次增长27%，主要旅客流向未发生明显变化。

2024年，全市旅 (略) 场呈现较快发展态势，运营车辆数量、运输旅客人数、执行包车任务趟次等主要指标同比均有较大增长，特别是随着我省周末高速免费政策的实施、旅游产业的大力宣传，以及短途游、周边游的兴起，省内包车运输幅度远超省际包车以及整体包车增长。 (略) 旅游包车运力 (略) 于饱和状态，能够满足广大群众出行需求， (略) 场一定的个性化服务需求与商务出行需求明显增多， (略) 场对于车辆的需求变化，50座以上大型车辆运营成本较高，用途有限，在实际运营中客座率、利用率较低，建议旅游包车经营者研判旅 (略) 场发展趋势，适度增加省内短途旅游的中小型客车以满足个性化需求客户群体、商务包车、小团组的出行需求，确 (略) 场健康稳定发展。

附件：1. (略) 2024年度1-12月客运班线供求状况调查表

2.2024年度1-12月份旅游包车运营情况统计表

(略) (略)

2025年2月10日