本招标项目国家高速（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程已纳入交通 (略) “十四五”发展规划，是《 (略) (略) 网规划（2023~2035年）》 (略) 加宽项目。招标人为 重庆 (略) 。项目已具备招标条件，现对该工程的施工图勘察设计进行公开招标。

2.1 建设地点： (略)

2.2 项目概况与建设规模：国家高速（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，项 (略) (略) 金带镇，经垫江县， (略) (略) 太平村，沿既有梁长高速改扩建，全长约96.67公里（其中： (略) 境内17.99公里，垫江县境内44.23公里， (略) 境内34.45公里）。既有梁长高速于2001年底开工建设，2003年底建成通车，为双向四车 (略) ，设计速度80km/h，路基宽度24.5米。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。

本项目总投资约102亿元，其中建安费约66亿元。

主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座，其中大桥长 1389.49 m/10座，中桥长1346.32 m/21座，小桥长1040.14m/39座，桥 (略) 线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座，其中枢纽互通3座，一般互通7座； (略) 2处；全线设置天桥80座，涵洞通道393道；涉铁 (略) ，3处交叉，4处并行。

技术标准：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车 (略) 标准，路基宽度35米，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车 (略) 标准，路基宽度41米，设计速度100km/h。桥涵设计汽车荷载 (略) -Ⅰ，其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。

2.3 合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段，LCSS02合同段项目概况与建设规模如下：

LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990， (略) 长45.6km，桥梁2024.40m/33座，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座； (略) 1处；天桥48座，涵洞通道173道；涉铁 (略) ，均为交叉。总造价约51.2亿元，其中建安费约34亿元。

2.4 本次招标项目投资估算金额：约 102亿元。

本次招标项目勘察设计估算金额：LCSS02合同段*元。

2.5 招标范围：

2.5.1 招标范围：国家高速（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计及相关工作内容包括但不限于：

本项目工程测量、工程地质与水文地质勘察、专项勘察、材料试验， (略) 现状的调查、检测与评价（含利旧改造专题研究），路线、路基（含路基拼宽、土石方调配等）、桥涵、交叉、天桥、取弃土场、机电（含智慧高速）、房建（含满足办公需要的装修）、绿化、 (略) 、施工便道、三改工程和临时工程的施工图勘察设计，施工图预算文件、0#台账配合、工程量清单及施工项目专用技术规范编制，涉铁工程的设计与评估、施工组织设计、交通组织设计、全过程造价咨询、涉河建设方案及防洪评价、施工图设计阶段项目安全性评价、后续配合服务等工作。其中，全过程造价咨询工作包括但不限于：

建设期的最高招标限价编制（各发包项目）、新增单价编制、造价信息化管理、配合审计审查的相关工作等方面的全过程造价咨询内容。

合同段工作内容详见下表：

2.5.2 合同段划分： 2个合同段（LCSS01、LCSS02）。

2.6 勘察设计服务期限：5个月的施工图勘察设计工作，36个月的施工期工后服务工作，24个月的缺陷责任期工后服务工作。

3.1 投标人应同时具备有效的下列勘察和设计资质：

3.1.1 投标人应具备建设行政主管部门颁发的下列勘察资质之一：

3.1.1.1工程勘察综合类*级资质；

3.1.1.2 同时具备专业类岩土工程*级、水文地质工程*级、工程测量*级资质；

3.1.2 投标人应具备建设行政主管部门颁发的下列设计资质之一：

3.1.2.1 工程设计综合*级资质；

3.1.2.2 工 (略) 行业*级资质；

3.1.2.3 工 (略) 行业（公路、桥梁、交通工程）专业*级资质。

3.2同时满足以下业绩要求：

业绩要求一：

投标人自2017年1月1日起至投标截止日止（以施工图批复时间为准），至少完成1个里程大于等于35公里 (略) 改扩建项目施工图勘察设计。

业绩要求二：

投标人自2017年1月1日起至投标截止日止（以施工图批复时间为准），至少完成1座长度大于等于150米 (略) 改扩建项目桥梁施工图勘察设计。

3.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的勘察设计能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.4 本次招标接受联合体投标，联合体投标的，满足以下要求：

（1）联合体成员数量不超过 2 家（含牵头单位）。

（2）须签署联合体协议书（联合体格式见第七章投标文件格式），明确联合体牵头人、联合体中各成员单位及其分别承担工作范围（工作内容及考核指标）、以及联合体各成员单位报价中各自分配的金额等相关权益和责任义务；联合体牵头单位代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办协调工作。

（3）联合体成员单位均为独立法人。以联合体形式参与本项目任意标段投标的，不能再以独立形式、也不能再与其他单位组成新的联合体形式参与其他标段投标，否则所有标段相关投标将被否决。

3.5各投标人可以同时参与本项目2个合同段的投标，但最多只能中标一个合同段。同一投标人最多允许被推荐为1个合同段的中标候选人。若同一投标人存在2个合同段评标得分排名第一的情形，则按以下规定推荐中标候选人：①推荐其作为最高限价较高合同段的中标候选人。②另一合同段不再推荐其为中标候选人，由评标得分排名第二的投标人替补，以此类推。

本招标项目国家高速（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程已纳入交通 (略) “十四五”发展规划，是《 (略) (略) 网规划（2023~2035年）》 (略) 加宽项目。招标人为 重庆 (略) 。项目已具备招标条件，现对该工程的施工图勘察设计进行公开招标。

2.1 建设地点： (略)

2.2 项目概况与建设规模：国家高速（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，项 (略) (略) 金带镇，经垫江县， (略) (略) 太平村，沿既有梁长高速改扩建，全长约96.67公里（其中： (略) 境内17.99公里，垫江县境内44.23公里， (略) 境内34.45公里）。既有梁长高速于2001年底开工建设，2003年底建成通车，为双向四车 (略) ，设计速度80km/h，路基宽度24.5米。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。

本项目总投资约102亿元，其中建安费约66亿元。

主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座，其中大桥长 1389.49 m/10座，中桥长1346.32 m/21座，小桥长1040.14m/39座，桥 (略) 线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座，其中枢纽互通3座，一般互通7座； (略) 2处；全线设置天桥80座，涵洞通道393道；涉铁 (略) ，3处交叉，4处并行。

技术标准：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车 (略) 标准，路基宽度35米，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车 (略) 标准，路基宽度41米，设计速度100km/h。桥涵设计汽车荷载 (略) -Ⅰ，其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。

2.3 合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段，LCSS02合同段项目概况与建设规模如下：

LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990， (略) 长45.6km，桥梁2024.40m/33座，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座； (略) 1处；天桥48座，涵洞通道173道；涉铁 (略) ，均为交叉。总造价约51.2亿元，其中建安费约34亿元。

2.4 本次招标项目投资估算金额：约 102亿元。

本次招标项目勘察设计估算金额：LCSS02合同段*元。

2.5 招标范围：

2.5.1 招标范围：国家高速（G42、G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计及相关工作内容包括但不限于：

本项目工程测量、工程地质与水文地质勘察、专项勘察、材料试验， (略) 现状的调查、检测与评价（含利旧改造专题研究），路线、路基（含路基拼宽、土石方调配等）、桥涵、交叉、天桥、取弃土场、机电（含智慧高速）、房建（含满足办公需要的装修）、绿化、 (略) 、施工便道、三改工程和临时工程的施工图勘察设计，施工图预算文件、0#台账配合、工程量清单及施工项目专用技术规范编制，涉铁工程的设计与评估、施工组织设计、交通组织设计、全过程造价咨询、涉河建设方案及防洪评价、施工图设计阶段项目安全性评价、后续配合服务等工作。其中，全过程造价咨询工作包括但不限于：

建设期的最高招标限价编制（各发包项目）、新增单价编制、造价信息化管理、配合审计审查的相关工作等方面的全过程造价咨询内容。

合同段工作内容详见下表：

2.5.2 合同段划分： 2个合同段（LCSS01、LCSS02）。

2.6 勘察设计服务期限：5个月的施工图勘察设计工作，36个月的施工期工后服务工作，24个月的缺陷责任期工后服务工作。

3.1 投标人应同时具备有效的下列勘察和设计资质：

3.1.1 投标人应具备建设行政主管部门颁发的下列勘察资质之一：

3.1.1.1工程勘察综合类*级资质；

3.1.1.2 同时具备专业类岩土工程*级、水文地质工程*级、工程测量*级资质；

3.1.2 投标人应具备建设行政主管部门颁发的下列设计资质之一：

3.1.2.1 工程设计综合*级资质；

3.1.2.2 工 (略) 行业*级资质；

3.1.2.3 工 (略) 行业（公路、桥梁、交通工程）专业*级资质。

3.2同时满足以下业绩要求：

业绩要求一：

投标人自2017年1月1日起至投标截止日止（以施工图批复时间为准），至少完成1个里程大于等于35公里 (略) 改扩建项目施工图勘察设计。

业绩要求二：

投标人自2017年1月1日起至投标截止日止（以施工图批复时间为准），至少完成1座长度大于等于150米 (略) 改扩建项目桥梁施工图勘察设计。

3.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的勘察设计能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.4 本次招标接受联合体投标，联合体投标的，满足以下要求：

（1）联合体成员数量不超过 2 家（含牵头单位）。

（2）须签署联合体协议书（联合体格式见第七章投标文件格式），明确联合体牵头人、联合体中各成员单位及其分别承担工作范围（工作内容及考核指标）、以及联合体各成员单位报价中各自分配的金额等相关权益和责任义务；联合体牵头单位代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办协调工作。

（3）联合体成员单位均为独立法人。以联合体形式参与本项目任意标段投标的，不能再以独立形式、也不能再与其他单位组成新的联合体形式参与其他标段投标，否则所有标段相关投标将被否决。

3.5各投标人可以同时参与本项目2个合同段的投标，但最多只能中标一个合同段。同一投标人最多允许被推荐为1个合同段的中标候选人。若同一投标人存在2个合同段评标得分排名第一的情形，则按以下规定推荐中标候选人：①推荐其作为最高限价较高合同段的中标候选人。②另一合同段不再推荐其为中标候选人，由评标得分排名第二的投标人替补，以此类推。