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川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段和新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程甲供物资防水涂料招标
| 川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段和新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程甲供物资（防水涂料）招标 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：2025TW10B1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段和新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程甲供物资（防水涂料）招标已由 (略) (略) 物资部以《 (略) (略) 物资部关 (略) 引入成都枢纽天府至朝阳湖段及新建成都至达州 (略) 南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程#供物资（防水涂料）招标计划的批复》（成物建批复[2025]0006）批复批准建设，项目业主为 (略) (略) 成都建设指挥部,项目出资比例为：100%,招标人为 (略) (略) 成都建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 项目概况： (略) 引入成都枢纽天府至朝阳湖段位于 (略) (略) 境内。 (略) (略) 在 (略) 天府站引出，经 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ， (略) 、蒲江县后引入既 (略) 朝阳湖站 (略) 间路基。 本项目是支撑长江（上游）经济带 (略) 经济带建设的重要基础设施， (略) 的重要组成部分，是进出藏最快速、便捷的客货运输主通道， (略) 建设期间的物资保障通道，定位为一条客货 (略) 际快 (略) 。 2.2主要技术标准额 1、铁路等级：I 级。 2、正线数目：双线。 3、设计行车速度：160km/h（平面预留200km/h条件）。 4、线间距：4.2m。 5、最小曲线半径：一般3500m，困难2800m（其中天府 (略) 所仅运行动车，一般2200m，困难2000m）；局部限速地段采用与设计速度相适应的曲线半径。 6、限制坡度：12‰（其中天府 (略) 所仅运行动车20‰）。 7、牵引种类：电力。 8、机车类型：动车组、交流传动电力机车。 9、牵引质量：2000～3000t。 10、到发线有效长：650m（寿安站 850m）。 11、闭塞类型：自动闭塞。 2.3招标范围 新 (略) 引入成都枢纽天府至朝阳湖段所有站前站后相关工程施工图审核。 （1）新建天府站（不含）至朝阳湖站80.6km（含新津南、寿安、蒲江站站房）。 （2）新建本线 (略) 普兴站联络线10.1公里， (略) 昆明方向联络线3.4公里。 （3）全线共设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖等5座车站。 2.4标段划分 本项目标段划分为一个标段，标段号/ 2.5工程总工期及服务期 总工期：至项目开通为止，服务期含施工图设计阶段和建设阶段。 成南达万既有线改造工程起自成都枢纽在 (略) 天府站,利 (略) 至资阳西站后, (略) 经 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) (略) 、 (略) ,接入既有万州北站。线路全长486.4公里,其 (略) 432.4公里、利 (略) 54.0公里。全线设13座车站,其中新建7座车站。配套扩建天府动车运用所,改建既 (略) 15.4公里,新 (略) 联络线4公里等相关工程。主要技术指标：铁路等级: (略) 。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。)最小平面曲线半径 :一 般地段7000米 (困 难地段55OO米 )。最大坡度:一般地段20‰(困难地段30‰)。牵引种类:电力牵引。到发线有效长度650米。 列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他技 术标准执行《 (略) 设计规范 》(TB #-2014) 。规划远景年输送能力:单向#人/年。建设工期5年。 招标内容：物资名称 、包件划分、计划交货期等内容详见附表。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附件2投标人资格要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2.本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2025年3月8日0时0分至 2025年3月13日0时0分（北京时间，下同），登录 (略) （四川省）（网址http://**），凭注册账号和密码登#“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.3.未在 (略) （四川省）报名的，其投标无效（以 (略) （四川省）各包件回避表名单为准）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2025年03月31日 10时30分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（ (略) (略) 鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.2.递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年03月31日10 时30分，逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在（）、 (略) （四川省）（http://**）、 (略) (网址：http://**)上发布 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | 附件（点击下载） 附件（点击下载） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段和新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程甲供物资（防水涂料）招标 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：2025TW10B1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段和新建成都至达州至万州铁路南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程甲供物资（防水涂料）招标已由 (略) (略) 物资部以《 (略) (略) 物资部关 (略) 引入成都枢纽天府至朝阳湖段及新建成都至达州 (略) 南充北站、遂宁站既有线改造及相关工程#供物资（防水涂料）招标计划的批复》（成物建批复[2025]0006）批复批准建设，项目业主为 (略) (略) 成都建设指挥部,项目出资比例为：100%,招标人为 (略) (略) 成都建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 项目概况： (略) 引入成都枢纽天府至朝阳湖段位于 (略) (略) 境内。 (略) (略) 在 (略) 天府站引出，经 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) ， (略) 、蒲江县后引入既 (略) 朝阳湖站 (略) 间路基。 本项目是支撑长江（上游）经济带 (略) 经济带建设的重要基础设施， (略) 的重要组成部分，是进出藏最快速、便捷的客货运输主通道， (略) 建设期间的物资保障通道，定位为一条客货 (略) 际快 (略) 。 2.2主要技术标准额 1、铁路等级：I 级。 2、正线数目：双线。 3、设计行车速度：160km/h（平面预留200km/h条件）。 4、线间距：4.2m。 5、最小曲线半径：一般3500m，困难2800m（其中天府 (略) 所仅运行动车，一般2200m，困难2000m）；局部限速地段采用与设计速度相适应的曲线半径。 6、限制坡度：12‰（其中天府 (略) 所仅运行动车20‰）。 7、牵引种类：电力。 8、机车类型：动车组、交流传动电力机车。 9、牵引质量：2000～3000t。 10、到发线有效长：650m（寿安站 850m）。 11、闭塞类型：自动闭塞。 2.3招标范围 新 (略) 引入成都枢纽天府至朝阳湖段所有站前站后相关工程施工图审核。 （1）新建天府站（不含）至朝阳湖站80.6km（含新津南、寿安、蒲江站站房）。 （2）新建本线 (略) 普兴站联络线10.1公里， (略) 昆明方向联络线3.4公里。 （3）全线共设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖等5座车站。 2.4标段划分 本项目标段划分为一个标段，标段号/ 2.5工程总工期及服务期 总工期：至项目开通为止，服务期含施工图设计阶段和建设阶段。 成南达万既有线改造工程起自成都枢纽在 (略) 天府站,利 (略) 至资阳西站后, (略) 经 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) (略) (略) 、 (略) ,接入既有万州北站。线路全长486.4公里,其 (略) 432.4公里、利 (略) 54.0公里。全线设13座车站,其中新建7座车站。配套扩建天府动车运用所,改建既 (略) 15.4公里,新 (略) 联络线4公里等相关工程。主要技术指标：铁路等级: (略) 。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。)最小平面曲线半径 :一 般地段7000米 (困 难地段55OO米 )。最大坡度:一般地段20‰(困难地段30‰)。牵引种类:电力牵引。到发线有效长度650米。 列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他技 术标准执行《 (略) 设计规范 》(TB #-2014) 。规划远景年输送能力:单向#人/年。建设工期5年。 招标内容：物资名称 、包件划分、计划交货期等内容详见附表。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.本次招标投标人须具备的资格要求详见招标公告附件2投标人资格要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2.本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2025年3月8日0时0分至 2025年3月13日0时0分（北京时间，下同），登录 (略) （四川省）（网址http://**），凭注册账号和密码登#“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.3.未在 (略) （四川省）报名的，其投标无效（以 (略) （四川省）各包件回避表名单为准）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2025年03月31日 10时30分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（ (略) (略) 鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.2.递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年03月31日10 时30分，逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在（）、 (略) （四川省）（http://**）、 (略) (网址：http://**)上发布 | |||||||||||||||||||||||||||||
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