涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程、G5021石渝高速公路涪陵北环段工程打捆项目

一、所属行业：公路

二、招标人： (略) (略) 交通运输委员会

三、项目总投资：139亿

四、项目概况：

2.1建设地点：本项目全 (略) (略) 境内， (略) 线走向具体如下：涪陵西环起点位于李渡街道长涪高速明家湾附近，与长涪高速之间通过明家湾枢纽互通相连，预留往北延伸条件。路线与沿江北线（第九射线）局部共线后经义和镇，于石沱过长江，经新妙镇，终点与G5021石渝高速通过弋阳枢纽互通连接，设置慧谷湖互通、义和互通、石沱互通三个出入口，预留新妙东互通设置条件。 (略) 线起于G5021石渝高速/G69银百高速涪陵清溪段，并设枢纽互通与之相接，向西与待建渝宜高铁共用涪陵江北公铁两用长江大桥跨过长江，经百胜与待建G4223武汉至重庆高速相连，并设置枢纽互通转换交通，经插旗山、尖峰顶、致韩场、宝丰寺，止于G99 (略) 圈环线高速水磨滩段，与待建涪陵西环高速相接。

2.2项目概况与建设规模：本项目由涪陵绕 (略) 李渡至新妙段工程（以下简称“涪陵西环”）、G5021石 (略) 涪陵北环段工程（以下简称“涪陵北环”）2个子项目组成， (略) 线全长52.973公里，桥隧比46.44%，具体情况如下：

涪陵西环采用设计速度为100公里/小时、路基宽度26米的双向4车 (略) 标准建设（石沱长江大桥采用公铁合建方案， (略) 双线，公路六车道布置。义和互通至石沱互通采用双向六车道，路基宽度33.5m），主线全长22.874km，桥隧比49.16%。共设桥梁12座，总长6876.8m；设隧道4座，总长4368.5m；互通式立交5座，其中枢纽互通2座，一般互通2座，枢纽+一般互通1座；用地3436.40亩。

涪陵北环采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向4车 (略) 标准建设（涪陵长江公 (略) 段至预留李寺互通段按双向六车 (略) 标准进行建设（渐变段设置于K4+900～K5+300，按400m长度主线车道渐变），路基宽度33.5米），路线全长30.099公里，桥隧比约44.38%。共设置桥梁7997米/13座，其中特大桥3581.6米/3座，大中桥4415.4米/10座；隧道5360米/4座，其中长隧道4285米/3座，中隧道895米/座；互通式立交5座，其中枢纽互通3座，一般互通2座， (略) 1处（与百胜互通合设）；用地3258.71亩。

根据《长江干线过 (略) 规划（2020—2035年）》，为集约利用通道资源，明确渝万高铁和涪陵西环项目共用涪陵石沱长江大桥桥位，渝宜高铁和涪陵北环项目共用涪陵长江公铁大桥桥位。涪陵石沱长 (略) 工程分摊静态投资11.60亿元，涪陵长江公 (略) 工程分摊静态投资15.03亿元。涪陵石沱长江大桥、涪陵长江公铁大桥 (略) 部分均 (略) (略) 建设方代建，相 (略) 支付。涪陵石沱长江大桥、涪陵长江公铁大桥的其他 (略) 建设。

（备注：以上内容来源于工程可行性研究报告，具体以相关批复为准。）

五、标段划分：/

六、计划工期：/

七、招标文件的获取：

本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标 (略) 公共 (略) （http://**）下载招标文件等资料。参与投标的投标 (略) 公共 (略) （http://**） (略) 场主体信息登记以及CA数字证书办理，办理方式 (略) 公共 (略) （http://**）导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA数字证书办理”。若投标人 (略) 场主体信息登记和CA数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。

5.2投标 (略) 公共 (略) （http://**）本项目 (略) 页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2025-03-12 17:00:00（北京时间）前。

公告发布时间：2025.3.7

递交文件截止时间：2025-03-31 09:30

递交投标文件地点：投标人应当在投标截止时间前， (略) 使用CA数字证 (略) 电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。

来源：本次招标公告 (略) 公共资源 (略) （http://**）、 (略) 公共 (略) （http://**）发布。

涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程、G5021石渝高速公路涪陵北环段工程打捆项目

一、所属行业：公路

二、招标人： (略) (略) 交通运输委员会

三、项目总投资：139亿

四、项目概况：

2.1建设地点：本项目全 (略) (略) 境内， (略) 线走向具体如下：涪陵西环起点位于李渡街道长涪高速明家湾附近，与长涪高速之间通过明家湾枢纽互通相连，预留往北延伸条件。路线与沿江北线（第九射线）局部共线后经义和镇，于石沱过长江，经新妙镇，终点与G5021石渝高速通过弋阳枢纽互通连接，设置慧谷湖互通、义和互通、石沱互通三个出入口，预留新妙东互通设置条件。 (略) 线起于G5021石渝高速/G69银百高速涪陵清溪段，并设枢纽互通与之相接，向西与待建渝宜高铁共用涪陵江北公铁两用长江大桥跨过长江，经百胜与待建G4223武汉至重庆高速相连，并设置枢纽互通转换交通，经插旗山、尖峰顶、致韩场、宝丰寺，止于G99 (略) 圈环线高速水磨滩段，与待建涪陵西环高速相接。

2.2项目概况与建设规模：本项目由涪陵绕 (略) 李渡至新妙段工程（以下简称“涪陵西环”）、G5021石 (略) 涪陵北环段工程（以下简称“涪陵北环”）2个子项目组成， (略) 线全长52.973公里，桥隧比46.44%，具体情况如下：

涪陵西环采用设计速度为100公里/小时、路基宽度26米的双向4车 (略) 标准建设（石沱长江大桥采用公铁合建方案， (略) 双线，公路六车道布置。义和互通至石沱互通采用双向六车道，路基宽度33.5m），主线全长22.874km，桥隧比49.16%。共设桥梁12座，总长6876.8m；设隧道4座，总长4368.5m；互通式立交5座，其中枢纽互通2座，一般互通2座，枢纽+一般互通1座；用地3436.40亩。

涪陵北环采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向4车 (略) 标准建设（涪陵长江公 (略) 段至预留李寺互通段按双向六车 (略) 标准进行建设（渐变段设置于K4+900～K5+300，按400m长度主线车道渐变），路基宽度33.5米），路线全长30.099公里，桥隧比约44.38%。共设置桥梁7997米/13座，其中特大桥3581.6米/3座，大中桥4415.4米/10座；隧道5360米/4座，其中长隧道4285米/3座，中隧道895米/座；互通式立交5座，其中枢纽互通3座，一般互通2座， (略) 1处（与百胜互通合设）；用地3258.71亩。

根据《长江干线过 (略) 规划（2020—2035年）》，为集约利用通道资源，明确渝万高铁和涪陵西环项目共用涪陵石沱长江大桥桥位，渝宜高铁和涪陵北环项目共用涪陵长江公铁大桥桥位。涪陵石沱长 (略) 工程分摊静态投资11.60亿元，涪陵长江公 (略) 工程分摊静态投资15.03亿元。涪陵石沱长江大桥、涪陵长江公铁大桥 (略) 部分均 (略) (略) 建设方代建，相 (略) 支付。涪陵石沱长江大桥、涪陵长江公铁大桥的其他 (略) 建设。

（备注：以上内容来源于工程可行性研究报告，具体以相关批复为准。）

五、标段划分：/

六、计划工期：/

七、招标文件的获取：

本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标 (略) 公共 (略) （http://**）下载招标文件等资料。参与投标的投标 (略) 公共 (略) （http://**） (略) 场主体信息登记以及CA数字证书办理，办理方式 (略) 公共 (略) （http://**）导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA数字证书办理”。若投标人 (略) 场主体信息登记和CA数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。

5.2投标 (略) 公共 (略) （http://**）本项目 (略) 页下方“我要提问”栏提出疑问，提问时间从本公告发布至2025-03-12 17:00:00（北京时间）前。

公告发布时间：2025.3.7

递交文件截止时间：2025-03-31 09:30

递交投标文件地点：投标人应当在投标截止时间前， (略) 使用CA数字证 (略) 电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。

来源：本次招标公告 (略) 公共资源 (略) （http://**）、 (略) 公共 (略) （http://**）发布。