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2025年度政府单一来源采购公告第1批
| 公告信息： | |||
| 采购项目名称 | 公交车电池更换采购项目 | ||
| 品目 | |||
| 采购单位 | 乐山高新技术产 (略) (略) | ||
| (略) 域 | (略) (略) | 公告时间 | 2025年03月11日 11:16 |
| 预算金额 | ￥60.(略)万元（人民币） | ||
| 联系人及联系方式： | |||
| 项目联系人 | 宋老师 | ||
| 项目联系电话 | 0833-(略) | ||
| 采购单位 | 乐山高新技术产 (略) (略) | ||
| 采购单位地址 | (略) 中区乐高大道6号 | ||
| 采购单位联系方式 | 0833-(略) | ||
| 代理机构名称 | 乐山高新技术产 (略) (略) | ||
| 代理机构地址 | (略) 中区乐高大道6号 | ||
| 代理机构联系方式 | 0833-(略) | ||
| 附件： | |||
| 附件1 | 单一来源论证.pdf | ||
采购人：乐山高新技术产 (略) (略)
项目名称：公交车电池更换采购项目
拟采购的货物或服务的说明：
公交车电池更换采购项目、 1项、 预算金额 (略)
拟采购的货物或服务的预算金额：(略).00元
采用单一来源采购方式的原因及说明:本次3辆电动公交车需更换动力电池的电池管理系统（BMS）是比克电池根据上述电动公交车型定向开发的，设定了独立和唯一的通讯语言，是唯一与上述车辆电机、电控及整车控制系统相匹配的专有程序。 协议控制接口：电池管理系统（BMS）高压接触器控制策略流程与电机控制器（MCU） (略) 时序同步，与整车控制器（VCU）交互以前期定义的通讯协议为基础。 通讯接口：BMS与车辆仪表、充电机、整车控制器、广播进行通讯，实时检测电池系统当前状态上报整车和后台监控。CAN总线终端电阻匹配性以及通讯线束接插件的选型，均不具有通用性，需要独立定制与原通讯接口相匹配。 动力接口：目前使用的动力接插件、动力线束以及高压盒内继电器，均在现有电池包的最大充放电能力上选型，而最大充放电能力与电芯自身能力以及串并联组合形式有关。并且在车辆运行过程中，允许的工作温度以及温升承受能力均以现有的电芯设计，因此电芯需要使用原型号电芯。 如换装其他品牌的动力电池及电池管理系统（BMS），将会导致更换后的动力电池与上述车辆电机、电控及整车控制系统不匹配，后续车辆在运行过程中将会存在安全隐患。 经综合考虑上述因素，公交车电池更换采购项目拟采用单一来源采购方式，由四川 (略) 承接。
名称： 四川 (略)
地址： (略) (略) 四川省乐 (略) 高港大道489号乐山高新科技孵化器A园1号楼12层1209室
2025年03月11日至2025年03月18日
无
联系人： 宋老师
联系地址： (略) 中区乐高大道6号
联系电话： 0833-(略)
联系人： 苍老师
联系地址： (略) (略) 乐高大道6号
联系电话： 0833-(略)
乐山高新技术产 (略) (略)
2025年03月11日
| 公告信息： | |||
| 采购项目名称 | 公交车电池更换采购项目 | ||
| 品目 | |||
| 采购单位 | 乐山高新技术产 (略) (略) | ||
| (略) 域 | (略) (略) | 公告时间 | 2025年03月11日 11:16 |
| 预算金额 | ￥60.(略)万元（人民币） | ||
| 联系人及联系方式： | |||
| 项目联系人 | 宋老师 | ||
| 项目联系电话 | 0833-(略) | ||
| 采购单位 | 乐山高新技术产 (略) (略) | ||
| 采购单位地址 | (略) 中区乐高大道6号 | ||
| 采购单位联系方式 | 0833-(略) | ||
| 代理机构名称 | 乐山高新技术产 (略) (略) | ||
| 代理机构地址 | (略) 中区乐高大道6号 | ||
| 代理机构联系方式 | 0833-(略) | ||
| 附件： | |||
| 附件1 | 单一来源论证.pdf | ||
采购人：乐山高新技术产 (略) (略)
项目名称：公交车电池更换采购项目
拟采购的货物或服务的说明：
公交车电池更换采购项目、 1项、 预算金额 (略)
拟采购的货物或服务的预算金额：(略).00元
采用单一来源采购方式的原因及说明:本次3辆电动公交车需更换动力电池的电池管理系统（BMS）是比克电池根据上述电动公交车型定向开发的，设定了独立和唯一的通讯语言，是唯一与上述车辆电机、电控及整车控制系统相匹配的专有程序。 协议控制接口：电池管理系统（BMS）高压接触器控制策略流程与电机控制器（MCU） (略) 时序同步，与整车控制器（VCU）交互以前期定义的通讯协议为基础。 通讯接口：BMS与车辆仪表、充电机、整车控制器、广播进行通讯，实时检测电池系统当前状态上报整车和后台监控。CAN总线终端电阻匹配性以及通讯线束接插件的选型，均不具有通用性，需要独立定制与原通讯接口相匹配。 动力接口：目前使用的动力接插件、动力线束以及高压盒内继电器，均在现有电池包的最大充放电能力上选型，而最大充放电能力与电芯自身能力以及串并联组合形式有关。并且在车辆运行过程中，允许的工作温度以及温升承受能力均以现有的电芯设计，因此电芯需要使用原型号电芯。 如换装其他品牌的动力电池及电池管理系统（BMS），将会导致更换后的动力电池与上述车辆电机、电控及整车控制系统不匹配，后续车辆在运行过程中将会存在安全隐患。 经综合考虑上述因素，公交车电池更换采购项目拟采用单一来源采购方式，由四川 (略) 承接。
名称： 四川 (略)
地址： (略) (略) 四川省乐 (略) 高港大道489号乐山高新科技孵化器A园1号楼12层1209室
2025年03月11日至2025年03月18日
无
联系人： 宋老师
联系地址： (略) 中区乐高大道6号
联系电话： 0833-(略)
联系人： 苍老师
联系地址： (略) (略) 乐高大道6号
联系电话： 0833-(略)
乐山高新技术产 (略) (略)
2025年03月11日
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