白岩山钢管桩运输服务
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白岩山钢管桩运输服务
(略) 白岩 (略) 一期工程（水工部分）自航驳桩运输服务（按根计费）招标公告
本招标项目 (略) 白岩 (略) 一期工程（水工部分）（项目名称）招标人为 (略) ，招标项目资金来自 自有 （资金来源），出资比例为 100%。该项目已具备招标条件，现对 自航驳桩运输服务（按根计费） （船机设备名称）进行公开招标。
| 序号 | 项 目 | 说 明 |
| 1 | 船机设备名称 | ≥1300t自航驳，长度不超过95m，宽度不超过15.5m，不少于三艘 |
| 2 | 包件划分 | / |
| 3 | 计划交货期 | 暂定2025年4月1日 |
| 4 | 工作内容 | 预制厂大管桩、PHC桩，三门钢管桩的运输，每驳次驳船作业过程包括：①配合海桥重工及镇海中交三航预制厂靠港落驳，②将管桩运输至白岩 (略) ，③配合管桩在白岩 (略) 起驳，④驳船空载回相应预制厂港口待下一驳落驳。（最后一驳次可直接在白岩 (略) 退场）。 |
| 5 | 使用地点 | 参照工作内容 |
| 6 | 服务数量 | 工作量为预制厂运输到 (略) 白岩 (略) 水工项目PHC桩20根，大管桩322根(其中2根为试桩)；三门运输到 (略) 白岩 (略) 水工项目钢管桩64根，具体长度见后附清单。 |
| 7 | 设备能力 | 自航运输驳一艘，额定载货能力不小于1300吨，根据实际工程需要，船舶需满足直径Φ1200、长78m的桩落驳及运输要求，直径Φ1000、长75m，工装自备，并做好运输过程中桩的加固以及成品保护工作。船需前驾驶，并具有施工现场四锚定位功能。按照海事要求配备具有适任证书船员，满足招标方需求，报价时要求附上船舶#板平面图。 |
| 8 | 人员要求 | 满足最低配员 |
| 9 | 运输方式 | 按根计费（装卸船配合、货物加固、海上运输、正常等待、报关、海事费、船员工资、劳务费、燃油费、淡水、机油、船舶及人员保险、避风费、航道费、港务费、营运费、船舶修理费、管理费、调遣费、利润、风险、税金、夜航协调费、辅助材料费等为完成约定工作内容所发生的一切费用） |
| 10 | 服务起止时间 | 暂定自2025年4月至2025年8月 |
| 11 | 供油方式 | 燃油、淡水由投标人负责 |
| 12 | 维修保养 | 投标人负责 |
| 13 | 其它要求 | 钢管桩尺寸规格：直径1.2米，桩长37-64米的约64根，大管桩尺寸规格：直径1.2米，桩长53-78米的约322根，PHC桩直径1.0米，桩长65-75米的约20根。具体长度见后附清单 关于船舶停滞：以船舶至三门海桥重工、镇海中交三航预制厂靠泊等待起算，直至到白岩山项目施工现场卸货完成止算，以上起止时间均应向招标方现场人员实时签认，投标人不得向招标人收取滞船费。 |
3.1 本次招标要求投标人须具备 (略) 运输经营许可证、船舶营业运输证资质， / 业绩，并具有与本招标项目相应的供货能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对 / (具体数量)个包件投标，且最多允许中/个包件。
3.4 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标，否则，相关投标均被否决。
3.5投标人应符合国家对所在行业的职业健康、环境保护和安全环保的相关要求。
3.6投标人存在如围标串标、弄虚作假投标、以他人名义投标、行贿等违法行为，或者存在第二章3.4.4所列其他情况的，将予以扣除投标保证金，不予退还。
3.7 投标人为船舶出租单位的，投标单位营业执照的注册单位名称必须与船舶国籍证书中的船舶所有人或船舶经营人保持一致。
4.1 凡有意参加投标者，请于2025年3月13日14时至2025年3月18日15时(以供应链系统间为准)，登 (略) 供应链管理信息系统http://**完成投标报名并下载电子招标文件。
4.2 招标文件每套售价 0 元，售后不退。
4.3.1 (略) 并且已通过招标人层级供应商或已增加招标人为合作单位的供应商、上级供应商可直接报名参与。
4.3.2 在网平级单位供应商未增加招标人为合作单位需进行合作意向申请通过后报名参与。
4.3.3 未注册供应链系统的单位需进行注册，推荐单位或合作意向单位选择招标人，审核通过后方可报名参与。
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2025 年 3 月23 日 16 时(以供应链系统时间为准)，投标人应在截止时间前通 (略) 供应链管理信息系统递交电子投标文件。
5.2 逾期送达的投标文件， (略) 供应链管理信息系统将予以拒收。
5.3 电子采购的供应商报价文件由电子报价表及附件共同组成。当电子报价表与附件内容冲突时，应以电子报价表的数据为准。
(略) 白岩 (略) 一期工程（水工部分）自航驳桩运输服务（按根计费）招标公告
本招标项目 (略) 白岩 (略) 一期工程（水工部分）（项目名称）招标人为 (略) ，招标项目资金来自 自有 （资金来源），出资比例为 100%。该项目已具备招标条件，现对 自航驳桩运输服务（按根计费） （船机设备名称）进行公开招标。
| 序号 | 项 目 | 说 明 |
| 1 | 船机设备名称 | ≥1300t自航驳，长度不超过95m，宽度不超过15.5m，不少于三艘 |
| 2 | 包件划分 | / |
| 3 | 计划交货期 | 暂定2025年4月1日 |
| 4 | 工作内容 | 预制厂大管桩、PHC桩，三门钢管桩的运输，每驳次驳船作业过程包括：①配合海桥重工及镇海中交三航预制厂靠港落驳，②将管桩运输至白岩 (略) ，③配合管桩在白岩 (略) 起驳，④驳船空载回相应预制厂港口待下一驳落驳。（最后一驳次可直接在白岩 (略) 退场）。 |
| 5 | 使用地点 | 参照工作内容 |
| 6 | 服务数量 | 工作量为预制厂运输到 (略) 白岩 (略) 水工项目PHC桩20根，大管桩322根(其中2根为试桩)；三门运输到 (略) 白岩 (略) 水工项目钢管桩64根，具体长度见后附清单。 |
| 7 | 设备能力 | 自航运输驳一艘，额定载货能力不小于1300吨，根据实际工程需要，船舶需满足直径Φ1200、长78m的桩落驳及运输要求，直径Φ1000、长75m，工装自备，并做好运输过程中桩的加固以及成品保护工作。船需前驾驶，并具有施工现场四锚定位功能。按照海事要求配备具有适任证书船员，满足招标方需求，报价时要求附上船舶#板平面图。 |
| 8 | 人员要求 | 满足最低配员 |
| 9 | 运输方式 | 按根计费（装卸船配合、货物加固、海上运输、正常等待、报关、海事费、船员工资、劳务费、燃油费、淡水、机油、船舶及人员保险、避风费、航道费、港务费、营运费、船舶修理费、管理费、调遣费、利润、风险、税金、夜航协调费、辅助材料费等为完成约定工作内容所发生的一切费用） |
| 10 | 服务起止时间 | 暂定自2025年4月至2025年8月 |
| 11 | 供油方式 | 燃油、淡水由投标人负责 |
| 12 | 维修保养 | 投标人负责 |
| 13 | 其它要求 | 钢管桩尺寸规格：直径1.2米，桩长37-64米的约64根，大管桩尺寸规格：直径1.2米，桩长53-78米的约322根，PHC桩直径1.0米，桩长65-75米的约20根。具体长度见后附清单 关于船舶停滞：以船舶至三门海桥重工、镇海中交三航预制厂靠泊等待起算，直至到白岩山项目施工现场卸货完成止算，以上起止时间均应向招标方现场人员实时签认，投标人不得向招标人收取滞船费。 |
3.1 本次招标要求投标人须具备 (略) 运输经营许可证、船舶营业运输证资质， / 业绩，并具有与本招标项目相应的供货能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对 / (具体数量)个包件投标，且最多允许中/个包件。
3.4 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标，否则，相关投标均被否决。
3.5投标人应符合国家对所在行业的职业健康、环境保护和安全环保的相关要求。
3.6投标人存在如围标串标、弄虚作假投标、以他人名义投标、行贿等违法行为，或者存在第二章3.4.4所列其他情况的，将予以扣除投标保证金，不予退还。
3.7 投标人为船舶出租单位的，投标单位营业执照的注册单位名称必须与船舶国籍证书中的船舶所有人或船舶经营人保持一致。
4.1 凡有意参加投标者，请于2025年3月13日14时至2025年3月18日15时(以供应链系统间为准)，登 (略) 供应链管理信息系统http://**完成投标报名并下载电子招标文件。
4.2 招标文件每套售价 0 元，售后不退。
4.3.1 (略) 并且已通过招标人层级供应商或已增加招标人为合作单位的供应商、上级供应商可直接报名参与。
4.3.2 在网平级单位供应商未增加招标人为合作单位需进行合作意向申请通过后报名参与。
4.3.3 未注册供应链系统的单位需进行注册，推荐单位或合作意向单位选择招标人，审核通过后方可报名参与。
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2025 年 3 月23 日 16 时(以供应链系统时间为准)，投标人应在截止时间前通 (略) 供应链管理信息系统递交电子投标文件。
5.2 逾期送达的投标文件， (略) 供应链管理信息系统将予以拒收。
5.3 电子采购的供应商报价文件由电子报价表及附件共同组成。当电子报价表与附件内容冲突时，应以电子报价表的数据为准。
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