拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示（2019-9-26日）
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拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示（2019-9-26日）
| 我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为 * 日－ * 日 联系电话/传真： 点击查看>> （政务大厅）/ 点击查看>> 通讯地址： (略) 市 (略) 区 (略) 中路 (略) 大厦 联系人： (略) (略) (略) 听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 | |||||||
| * 、拟批准的建设项目环境影响 | |||||||
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环评机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 建设单位开展的公众参与情况 |
| 1 | 轨道交通装备用高性能齿轮渗碳钢项目 | (略) (略) | (略) | (略) 环保产 (略) | 南钢拟投资 * 0万元， (略) (略) 轧钢轧制精度提升改造项目，在不扩大产能基础上，形成年生产轨道交通装备用高性能齿轮渗碳钢6万吨生产能力。 | 施工期环境影响 ①施工对大气环境影响 施工期废气主要是施工过程中产生的扬尘和施工机械车辆产生的燃油废气。 采取相应控制措施后，施工期粉尘对大气环境的影响较小。施工车辆、机械排放的尾气及燃料废气对环境空气质量会造成 * 定的影响，但这些因素给大气环境带 (略) 部的、短期的。 ②施工对水环境影响 施工期废水均排入 (略) 。项目施工期各类废水在采取相应减缓措施情况下， (略) 置，对水环境影响较小。 ③施工噪声影响 本项目施工期噪声污染主要来自施工期 (略) 产生的噪声。通过采取相应控制措施，施工期噪声可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）的要求，对周围环境影响较小。 ④施工固废对环境影响 项目固废主要产生于施工废料和施工人员的生活垃圾。 对于施工废料运 (略) 处理。对施工人员产生的生活垃圾采用桶装或袋装收集，定期清运， (略) 理。 （2）运营期环境影响 ①运营期大气环境影响 本项目为产能升级替代项目，不新增污染物排放。经预测，本项目废气排放对周边大气环境影响较小，不会改变周边大气环境现有功能规划。 ②运营期水环境影响 本项目不新增污水排放量，项目不新增人员，无生活污水产生。本项目的实施对水环境影响较小。 | |
| ③运营期噪声影响 本项目高噪声设备采取隔声降噪措施， (略) 噪声可达到国家《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准。项目噪声达标排放，不会改变区域声环境级别，评价区声环境质量满足现有功能区标准要求。 ④运营期固废对环境影响 本项目运营期产生的固废主要是氧化铁皮、废钢、除尘灰、废液压油和废润滑油。氧化铁皮送至烧结单元作为原料使用；切头、切尾以及轧钢废料送炼钢单元作为原料使用；废液压油、润滑油等危险废物委托 (略) 理。。因此本项目建成后不会对环境造成 * 次污染。各固体 (略) 理，不会对环境产生影响。 本项目为产能升级替代项目，不新增污染物排放。经预测，本项目废气排放对周边大气环境影响较小，不会改变周边大气环境现有功能规划。 ②运营期水环境影响 本项目不新增污水排放量，项目不新增人员，无生活污水产生。本项目的实施对水环境影响较小。 ③运营期噪声影响 本项目高噪声设备采取隔声降噪措施， (略) 噪声可达到国家《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准。项目噪声达标排放，不会改变区域声环境级别，评价区声环境质量满足现有功能区标准要求。 ④运营期固废对环境影响 本项目运营期产生的固废主要是氧化铁皮、废钢、除尘灰、废液压油和废润滑油。氧化铁皮送至烧结单元作为原料使用；切头、切尾以及轧钢废料送炼钢单元作为原料使用；废液压油、润滑油等危险废物委托 (略) 理。。因此本项目建成后不会对环境造成 * 次污染。各固体 (略) 理，不会对环境产生影响。 | |||||||
| 我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见，现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为 * 日－ * 日 联系电话/传真： 点击查看>> （政务大厅）/ 点击查看>> 通讯地址： (略) 市 (略) 区 (略) 中路 (略) 大厦 联系人： (略) (略) (略) 听证告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 | |||||||
| * 、拟批准的建设项目环境影响 | |||||||
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环评机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 建设单位开展的公众参与情况 |
| 1 | 轨道交通装备用高性能齿轮渗碳钢项目 | (略) (略) | (略) | (略) 环保产 (略) | 南钢拟投资 * 0万元， (略) (略) 轧钢轧制精度提升改造项目，在不扩大产能基础上，形成年生产轨道交通装备用高性能齿轮渗碳钢6万吨生产能力。 | 施工期环境影响 ①施工对大气环境影响 施工期废气主要是施工过程中产生的扬尘和施工机械车辆产生的燃油废气。 采取相应控制措施后，施工期粉尘对大气环境的影响较小。施工车辆、机械排放的尾气及燃料废气对环境空气质量会造成 * 定的影响，但这些因素给大气环境带 (略) 部的、短期的。 ②施工对水环境影响 施工期废水均排入 (略) 。项目施工期各类废水在采取相应减缓措施情况下， (略) 置，对水环境影响较小。 ③施工噪声影响 本项目施工期噪声污染主要来自施工期 (略) 产生的噪声。通过采取相应控制措施，施工期噪声可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）的要求，对周围环境影响较小。 ④施工固废对环境影响 项目固废主要产生于施工废料和施工人员的生活垃圾。 对于施工废料运 (略) 处理。对施工人员产生的生活垃圾采用桶装或袋装收集，定期清运， (略) 理。 （2）运营期环境影响 ①运营期大气环境影响 本项目为产能升级替代项目，不新增污染物排放。经预测，本项目废气排放对周边大气环境影响较小，不会改变周边大气环境现有功能规划。 ②运营期水环境影响 本项目不新增污水排放量，项目不新增人员，无生活污水产生。本项目的实施对水环境影响较小。 | |
| ③运营期噪声影响 本项目高噪声设备采取隔声降噪措施， (略) 噪声可达到国家《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准。项目噪声达标排放，不会改变区域声环境级别，评价区声环境质量满足现有功能区标准要求。 ④运营期固废对环境影响 本项目运营期产生的固废主要是氧化铁皮、废钢、除尘灰、废液压油和废润滑油。氧化铁皮送至烧结单元作为原料使用；切头、切尾以及轧钢废料送炼钢单元作为原料使用；废液压油、润滑油等危险废物委托 (略) 理。。因此本项目建成后不会对环境造成 * 次污染。各固体 (略) 理，不会对环境产生影响。 本项目为产能升级替代项目，不新增污染物排放。经预测，本项目废气排放对周边大气环境影响较小，不会改变周边大气环境现有功能规划。 ②运营期水环境影响 本项目不新增污水排放量，项目不新增人员，无生活污水产生。本项目的实施对水环境影响较小。 ③运营期噪声影响 本项目高噪声设备采取隔声降噪措施， (略) 噪声可达到国家《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3类标准。项目噪声达标排放，不会改变区域声环境级别，评价区声环境质量满足现有功能区标准要求。 ④运营期固废对环境影响 本项目运营期产生的固废主要是氧化铁皮、废钢、除尘灰、废液压油和废润滑油。氧化铁皮送至烧结单元作为原料使用；切头、切尾以及轧钢废料送炼钢单元作为原料使用；废液压油、润滑油等危险废物委托 (略) 理。。因此本项目建成后不会对环境造成 * 次污染。各固体 (略) 理，不会对环境产生影响。 | |||||||
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