序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目

概况

环境影响评价文件提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

学庭商贸年产 * 万吨石子、石粉加工生产线新建项目

(略) 市 (略) 区象鼻 (略) 区7组 * 号

(略) 市 (略)

(略) (略)

项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元，占总投资的 * %。项目占地面积 * m?2，主要建设生产车间 * m2、办公楼 * m2、 (略) (略) 各 * m2。 (略) 购入碎石等尾矿、水泥块等建筑垃圾，通过破碎、筛分工序加工成1-2cm、2-3cm的碎石以及石粉，年产量 * 万吨， (略) 用建筑垃圾 (略) 及有毒有害化学品储存仓房拆迁垃圾，所购入的混凝土块等建筑建筑垃圾为经过分拣且初步破碎成3 - * cm的无形碎块。生产车间占地面积 * m2， (略) (略) ，车间采用彩瓦钢棚全封闭，高8m，地面全硬化。设置2条设置生产线，配备装载机，给料机，破碎机，振动筛、皮带输送机等设备。破碎区位 (略) ，筛分区位 (略) 。

* 、施工期

( * )废气

1、扬尘

项目建设需按照《 * 川省大 (略) 动计划实施细则的通知》的要求严格控制建设施工扬尘。 (略) 标准化管理，需做到“ * 必须”(必须围档作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、必须落实保洁人员、必须定时 (略) )、“ * 不准”(不准车辆带泥出门、 (略) 覆盖、不准高空抛撒建筑垃圾、 (略) 搅拌混凝土、 (略) 地积水、不准粉尘材料不入库、不准焚烧建筑和生活垃圾)，灰霾重度污染气候条件下禁止施工。“ * 个百分百”(施工工地周边 * %围挡;物料堆放 * %覆盖;出入车辆 * %冲洗; (略) 地面 * %硬化;拆迁工地 * %湿法作业;渣土车辆 * %密闭运输)。要加强对建设工地的监督检查，督促责任单位落实降尘、压尘和抑尘措施。

为此，施工单位应采取以下措施:

① (略) ，并在项目施工围墙外侧对项目施工进度、施工作业方式、施工负责人等 (略) 公示;

② (略) 架设2-2.5m高墙， (略) ，采 (略) ，以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放;脚手架在拆除前，先将脚手板上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘;

③项目在产生扬尘区域安装喷雾装置，施工期对其喷雾除尘。

④要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘对周边住户正常生活造成影响;

⑤由于施工期地扬尘 (略) 驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此， (略) 地对施工车辆必 (略) 驶， (略) 主要运输道路尽量采用硬 (略) 洒水抑尘; (略) 地出口放置防尘垫，对 (略) (略) ，用水清洗车体和轮胎;自卸车、垃圾运输车等运输车辆不允许超载，选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对 (略) 清扫， (略) 时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象。

⑥禁 (略) 渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，临时 (略) 及时清运， (略) 以毡布覆盖， (略) 硬化和绿化，减少建材的露天堆放时间;开挖出的土石方应加强围栏，表面用毡布覆盖，并及时将多余弃土外运;

⑦风速大于3m/s时应停止施工。

⑧对于项目进出的运输车辆，环评要求， (略) 采取铺设防尘草垫，并在运输车辆进出项目区域时用水冲洗车辆轮胎，防止汽车轮胎带出泥土。

⑨ (略) 有建材运输车辆，尤其是土石、砖瓦运输 (略) (略) 理，防止运输车辆沿线洒落。对于项 (略) 经过的运输路线建设单 (略) 定期洒水降尘， (略) 定期清扫尽量减少扬尘产生。

2、施工机械废气

施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放 * 定量的CO、NOx以及未完全燃烧的HC等，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放，由于其这 * 特点， (略) 地开阔，扩散条件良好，因 (略) 理也可达到相应的排放标准。在施工期内应多加注意施工设备的维护，使其能 (略) ，提高设备原料的利用率。

3、油漆废气

油漆废气主要来自房屋装修阶段，由于本项目建设 (略) 房及 * 栋办公楼，装修用到的油漆较少，油漆废气对大气产生的影响较小。

同时，本评价要求建设单位采取的措施有:①采用质量好、 (略) 门检验合格、有毒有害物质含量少的环保型油漆和涂料;②加强施工管理，建设油漆和涂料的跑、冒、滴、漏;③对施工作业空间加强通 (略) 控制。

( * )废水

1、生活污水

施工期不设置施工营地，施 (略) 地内住宿。施工期生活污水经化粪池收集后通过 (略) (略) (略) 理后排放。

2、施工废水

(略) (略) 理，上清液回用，禁止外排。

( * )噪声

①施工机械选型时尽量选用可替代的低噪声的设备，对 (略) (略) 定期的维修、养护，避免 (略) 件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的声压级。

②对高噪声设备装置设置临时隔声屏障，降低噪声对外环境的影响。

③ (略) 施工总平布置。

④合理安排施工时间。环评要求施工单位禁止在夜间( * : * ～ * : * )及午间( * : * ～ * : * )进行高噪声作业施工扰民，尽量对施工材料的运输，采

取 * 定的减缓措施。

⑤合理安排施工工序，尽量缩短施工周期。建议建设单位加强与周边农户日常沟通，取得周围受影响农户的同意和谅解，避免因噪声污染而引起纠纷。

⑥施工方应加 (略) 的管理，文明施工。尽量降低人为噪声，在操作中尽量避免敲打施工管材，搬卸物品轻拿轻放，施工工具禁止乱扔、远扔;尽量压缩施工区 (略) 车密度，运输 (略) 应减速、并控制汽车鸣笛等。

( * )固废

项目挖方量较小，土石方回填或用作绿化覆土，无外运。施工期的固体废弃物主 (略) 的建筑废物和工人生活垃圾，以及建筑垃圾(如水泥袋、铁质弃料、木材弃料等)。 (略) 设置临时建 (略) (略) 理，并做好地 (略) 理; (略) 分用于回收， (略) 分堆放达 * 定量时应及时清运到指定 (略) 处理;施工人员每日产生的生活垃圾应经过袋装收集后， (略) 门统 * (略) (略) 理， (略) 置。

( * )生态影响

(略) 在地为农村环境，主要农作物为玉米、小麦、水稻等，项目区域不涉及自然保护区，未发现有珍稀、濒危动植物和名木古树。项目周围无国家重点保护的野生动植物和濒危动植物存在。目前区域生态环境质量良好。

工程施工期施工作业生态影响主要为水土流失。项目建设过程中，将破坏地表原有植被，造成地表土壤裸露，如开挖期间遇暴雨，水土 (略) 增大，在施工区域内， (略) 弃土及弃 (略) ， (略) 理，堆场周围设置引水沟，强化对原有植被的保护，避免因机具车辆碾压，施工人员踩踏和土石的堆放等因素造成原有植被破坏，土壤裸露增大水土流失的影响。建设施工过程中，可通过在项目周边修建临时围墙，及时夯实回填土，及时绿化，施工道路采用硬化路面， (略) 地建排水沟，并在排水沟出口设置积水槽等措施，尽量减少施工期水土流失。

* 、营运期

( * )废水

1、降尘废水

①车间破碎、筛分降尘废水

本项目车间内破碎、筛分产生的粉尘通过房顶安装的喷雾设施达到降尘的目的。类比同类项目，用水量按2m3/h计算，每天生产8h，喷雾用水量为 * m3/d( * m3/a)。 (略) 分最终通过产品携带以及蒸发损耗， (略) 分的废水，因此车间喷雾废水不超过8m3/d( * m3/a)。 (略) 硬化，并设置废水导流沟，将废水导流至沉淀池(1#)，沉淀后回用。

②装卸降尘用水

砂石装车过程中的扬尘通过喷雾装置洒水来降低，按每车洒水0.5m3计算，车辆装载按照 * t自卸车，每次满载计算，每天运输车辆数 * 辆次/天，则装卸降尘用水量约 * m3/d， * 万m3/a，最终通过产品携带以及蒸发损耗，无外排废水。

③堆场降尘用水

项 (略) (略) 棚顶设置 (略) 洒水降尘， (略) 面积共 * m2，降尘用水按2L/m2·/d， (略) 降尘用水量为3.2m3/d， * m3/a，最终通过产品携带以及蒸发损耗，无外排废水。

④道路降尘用水

厂区内道路长约 * m，宽4m，降尘用水按2L/m2·/d，则道路降尘用水量为0.4m3/d， * m3/a， (略) 蒸发损耗，不外排。

(2)车辆冲洗废水

(略) 区出入口设置1座洗车池，对车身、底 (略) 冲洗。运输车辆按每次 * t的自卸车满载的情况计算，项目运输车辆总辆次为 * 0辆/a，用水量按 * L/车计算，用水量为 * m3/a，损耗量 * %，则洗车废水为 * m3/a。本评价要求车辆进出必须清洗，避免运输过程中车体泥沙脱落造成污染，车辆清洗废水收集入沉淀池，经沉淀后回用，不外排。洗车废水必须进入沉淀池(2#)，不能汇入雨水沟。

(3)生活污水

生活废水经 (略) 理后， (略) 进 (略) (略) 理达标后排放。

(4)初期雨水

在厂 (略) 西南角修建1座 * m3的雨水收集池，用于收集初期雨水，雨水收集池水力停留时间应不低于 * min，雨水收集池能够满足初期雨水的收集要求。雨水经收集沉 (略) 区降尘，不外排。

在厂区 * 周设置边沟，排水沟末端连接至雨水收集池(厂区西南角， (略) )， (略) 区边界修建围墙，围 (略) 不低于0.5 (略) 理。

( * )废气

1、破碎筛分粉尘

项目生产过程采用湿法作业，生产车间采用全封闭，破碎、筛分工序上方设置布袋除尘器，捕捉率为 * %，故无组织排放的分成为2. * t/a;且破碎、筛分工序均布置在生产车间内，输送带采用密闭式廊道，在破碎、筛分工序进料口、出料口上方均设置有喷雾装置。参考《 (略) 的粉尘污染及其治理》以及喷水除尘参数等技术资料，喷雾装置除尘效率为 * %，则本项目在采取上述措施后，粉尘无组织排放量0. * t/a。布袋除尘器除尘效率约 * %，经 * m的排气筒排放，则有组织排放的粉尘为1. * t/a，0. * kg/h。

(2)物料装卸粉尘

(略) 位于密闭彩钢棚内，粉尘在密 (略) 分沉降，同时，装卸过程采用喷雾装置降尘，可大大降低粉尘的产生量。该措施的抑尘效率可达到 * %，排放的粉尘量为0. * t/a，属于无组织排放。

(3)运输过程

为避免运输过程中粉尘 * 溢影响周围环境，环评要求建设单位 (略) 管理，认真做到以下几点:不准车辆带泥出门，不准车辆冒顶装载， (略) 地积水。并采取下列治理措施:

A.厂区内运输道路在非雨天时适时洒水，洒水频次据实际情况而定;

B.运输禁止超载，装高不得超过车厢板，并加盖篷布，研究沿途撒落，同时控制车速;

C. (略) 前必须对车辆轮 (略) 清洗;

D. (略) (略) 理，派人定期对撒落在路面的砂石及时清理，可有效减少粉尘产生量。

经上述措施后，项目运输扬尘控制效率约为 * %，则最大排放量为0. * t/a。

(4)堆场粉尘

本项目 (略) (略) 。

① (略)

(略) 存放的主要为大块碎石，本报告要求建设单 (略) 实行“ * 防”措施，在堆放过程中做到防散、防雨、防流失:堆场 * 面封闭，以篷布遮盖，设置自动喷雾装置，硬化地面，堆场周围设置截流沟等措施。

② (略)

(略) 粉尘对大气的影响，本 (略) 采取 * 面封闭，仅留进出口通道敞开，堆场上以篷布遮盖， (略) 洒水，使物料表层含水量达 * %，以保证物料表面湿润减少风力起尘; (略) (略) 硬化。

A、喷头的设 (略) 和厂区面积、物料垛高度等情况综合确定。喷洒面积 (略) 全部区域。供水系统压力应满足喷枪射程要求。

B、每个喷头间距不大于3m，保证作业时不间断喷水。

C、在恶劣天气时要按照应急预警通知要求加大喷洒频率。

(5)汽车尾气

①汽车减少怠速时间，避免猛提速等高燃耗操作;②正常维护车辆，定期维护保养， (略) 于较好的运转状态。

( * )噪声

① (略) 房，隔声墙体采用2层彩钢材料，内夹5cm厚的石棉材料，颚破机等高噪 (略) 于厂房内，禁止露天加工生产，厂界周围设围墙。

②选用稳定性高、噪声低的先进设备;

③对于破碎机等高噪声设备设置减震基础，可采取橡胶减震接头、减震垫等措施，进行柔性连接，以减小其振动影响;

④注意设备的日常维护，防止出现因机器不正常运转造成噪声值升高的问题

⑤加强工人环保意识，加强自身防护，如佩戴降噪隔声耳塞，防止强噪声的危害。

⑥加强对运输车辆的管理，加强车辆驾驶员的环保意识，尽可能减少鸣笛次数，物料运输时间段确保不影响周围居民休息。

⑦夜间禁止生产( * : * -6: * )。

在严格采取上述措施后，评价项目产生的噪声在传播过程中经过距离衰减后能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中2类标准。

( * )固废

固体废弃物主要有沉淀池泥沙、化粪池污泥、除尘器内粉尘、职工生活垃圾。

(1)沉淀池泥沙

项目沉淀池产生泥沙量约为 * t/a，沉淀池(1#)北侧设 (略) ，泥沙经压滤机脱水干化后可作为回填料出售。

(2)生活垃圾

本项目营运后劳动定员 * 人，生活垃圾主要为职工办公生活中产生的生活垃圾，属于 * 般废物。生活垃圾产生量为5kg/d(按0.5kg/人.d计)，1.5t/a(年生产时间按 * 天计)。生活垃圾经收集 (略) (略) 置。

(3)化粪池污泥

污泥产 (略) 理污水的过程中，属于 * 般废物。污泥产生量是以化粪池去除SS及BOD5的量计，经计算，项目污泥产生量约0. * t/a。定期清掏作为周边农作物堆肥。

(4)除尘器粉尘

本项目破碎、筛分工序上方设置布袋除尘器捕集粉尘，袋内收集的粉尘量为 * . * t/a，定期清理作为产品出售。

(5)危险废物

1)废机油

本项目不设置机修间， (略) 简单维护。在机修维修和设备维护过程中产生约0. * t/a的废机油，属于《国家危险废物名录( * 版)》中“HW * 废矿物油与含矿物油废物/ (略) 业”，危废代码 点击查看>> 。

2)含油手套及棉纱

主要包括生产人员使用的手套、棉纱等，产生量约0. * t/a，参照HW * 废物管理。

危险废物暂存于危废间内，定期交有 (略) 理。

( * )地下水

根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ 点击查看>> )，本项目属于Ⅳ类项目。

地下水防渗原则

根据地下水污染防治措施和对策，坚持源头控制、分区控制、污染监控。应急响应的原则。

(1)源头控制

①项目应 (略) 相关规范加强环境管理，采取防治和降低污染物跑、冒、漏、滴的措施。正常生产过程中应加 (略) 理污染物跑、冒、漏、滴。同时应加强对防渗工程检查，若发现防渗密封材料老化或损坏，应及时维修更换。②对工艺、设备、 (略) 理构筑物采取控制措施，防治污染物跑、冒、漏、滴，将污染物泄露的环境污染事故降至最低限度。

(2)分区防治措施

根据地下水分区防控和项目的实际情况，项目的分区防渗情况如下:

重点防渗区:化粪池、危废暂存间

* 般防渗区:沉淀池、雨水收集池、洗车池。

简单防渗区:厂区道路、加工区、堆场。

2

(略) 市( (略) )现代物流产业园区川云中路(S * )改线项目

(略) 区象鼻街道华家村

* 川长江源工业 (略)

* 川中环立 (略) 有限公司

项目总投资 * .2万元，其中环保投资 * .3万元，占总投资的2. * %。项目为道路改线工程，改建道路按原有S * (原省道S * )道路标准建设，路线长度为 * . * m， (略) 车速度 * km/h，路基宽度9.0m，沥青混凝土路面，双向两车道，道路等级为 * 级公路，大体呈东西走向。建设工程包括路基工程、路面工程、排水工程、涵洞及交通安全工程等;

路线工程:本项目道路大体呈东西走向，全线长 * . * m，主线起点顺接S * (小地名:打鱼坳)，起点桩号K0+ * ，路线沿规划道路平面展线，经塘湾头，止点顺接S * (小地名:罗湾头)，止点桩号K0+ * . * 。

路基工程:主线按 * 级公路标准建设，设计时速 * km/h，路基宽度9.0m，其宽度组成为:1.0m路肩+2×3. (略) 车道+1.0m路肩。

路面工程:路面结构组成为:4cmAC- * C SBS改性沥青砼上面层+ 6cmAC- * C普通沥青砼下面层+ (略) 治+ * cm水泥稳定碎石基层+ * cm水泥稳定碎石底基层+ * cm级配碎石垫层，总厚度 * cm。

土路肩采用C * 现浇砼加固

* 施工期

( * )废水

1、生活污水

项目施工期办公和住宿区生活污水依托周边居 (略) 理，生活污水不外排。

2、施工废水

A、施工机械冲洗维修产生的含油污水

沿线含油废水的排放较为分散，其影响程度和范围有限，但石油类在自然条件下降解较慢，且对土壤理化性质及水体生物有较大影响，应当尽量给予控制;因此，应做好废油及含油废水的收集，临时机修产生的含油 (略) 地内的 (略) 理后用于工地洒水降尘和施工回用水。

本项目不设专门的机械维修点，主要利用 (略) 区 (略) 等解决机械维修、保养问题，降低了废油的产生量。

B、施工机械、运输车辆冲洗废水

本项目不设专门的施工机械、运输车辆冲洗点，主要利用 (略) 区 (略) 解决车辆清洗问题， (略) 冲洗废水产生量较小，可采取沉淀后回用于工地洒水降尘和施工回用水。

( * )废气

1、扬尘

为减少扬尘的产生量及其浓度，在施工过程中，施工单位严格按照《关 (略) 市扬尘污染的通知》(环发〔 * 〕 * 号)、《大 (略) 动计划》(国发〔 * 〕 * 号)、《 * 川省人民政府关于重点区域大气污染防治“十 * * ”规划 * 川省实施方案的批复》(川府函〔 * 号)、《 * 川省人民政府办公厅关于加强灰霾污染防治的通知》(川办发〔 * 〕 * 号)、《 * 川省大 (略) 动计划实施细则》和《 (略) 市打好 * 年大气污染 (略) 动方案》中 (略) 治理与管理。

本项目施工时应参照扬尘整治“ * 必须”(必须围挡作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、必须落实保洁人员、必须定时 (略) )和“ * 不准”(不准车辆带泥出门、不准运渣车辆超载、不准高空抛撒建渣、 (略) 搅拌混凝土、 (略) 地积水、 (略) 焚烧废弃物)来防治施工扬尘，同时加强对建设工地的监督检查，督促责任单位落实降尘、压尘和抑尘措施，施工期污染防治措施需纳入建筑施工监理合同。针对本项目，本环评要求采取的具体防治扬尘措施如下:

A、 (略) 地安排员工 (略) 地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定， * 般每天洒水1～2次，若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数。 (略) 地洒水与否对扬尘的影响较大，类比同 (略) 地，场地洒水后，扬尘量将减低 * %～ * %，大大减少了其对环境的影响。

B、 (略) 涉及两侧敏感点路段设置围栏，封闭施工， (略) 扬尘和尾气扩散范围。施工期间 (略) 所应加强防起尘、遮盖措施。

C、 (略) 地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。本场地施工车辆 (略) 地后， (略) 驶， (略) 地扬尘， (略) 驶车速不大于5km/h。此时的扬尘量可 (略) 驶速度( * km/h计)情况下的1/3。

D、为了减少施工扬尘，必 (略) 地、进出道路以及施工车辆的清洁，可通过及时清扫，对施工车辆及时清洗，禁止超载，清运车辆覆盖帆布，防止洒落等，采取有效 (略) 地路面的清洁，减少施工扬尘。

E、应避免在 (略) 水泥、砂石等的装卸作业，使用商品混凝土时不应露天堆放，即使必须露天堆放，也要注意加盖防雨布，减少大风造成的施工扬尘。

2、车辆及施工机械尾气

A、加强施工机械的保养维护，提高机械的正常使用率。

B、加强对机械、车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。

C、 (略) 机械多选择使用电动工具，严格控制内燃机械的使用，场内施工内燃机械(如铲车、挖掘机、发电机等)安置有效的空气滤清装置，并定期清理。

D、禁止使用废气排放超标的车辆。

3、沥青烟

本项目沥青均为外购商品沥青，不设沥 (略) ，须采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。沥青由专用运 (略) ，立即铺设，约2～3小时后即固化可通车，液体沥 (略) 停留时间较短。因此，产生地沥青烟很少，无须采取特殊地治理措施，能够实现达标排放。

( * )噪声

①合理安排作业时间:避开敏感时段施工，避免大量高噪声 (略) ;严禁夜间( * : * ～6: * )、午间( * : * ～ * : * )进行产生噪声污染的施工作业。若因特殊需要连续施工的，施工单位应视具体情况 (略) 门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时将施工噪声将对周围声环境敏感目标的影响要以张贴告示等方式告知周围居民，并征得其同意，防止扰民纠纷。

② (略) (略) :高噪声施工机械尽量布置在远离周围环境敏感点的 * 方，同时应避免在同 * 地点安排大量 (略) 机械设备， (略) 部声级过高;对于敏感点 (略) 地，修建临时隔声屏障。

③降低设备声级:设备选型上尽量采用低噪声设备，固定机械设备与挖土、运土机械，如挖土机、推土机等，采取排气管消声器和隔离 (略) 件的方法降低噪声。

④降低人为噪声:按照规定操作机械设备，在挡板、支架拆卸过程中，应遵守作业规定，减少碰撞噪音。

⑤优化施工方法:采用集中力量、逐段施工方法，缩短施工周期，减轻 (略) 部地段声环境的影响。

( * )固体废弃物

1、弃土

A、土石方运输车辆在 (略) 时，必须采取措施清扫车体，洗净车轮，严禁轮胎带泥上路;同时合理安排施工进度，尽量缩短施工周期，在较短时间内完成土方开挖回填 (略) 置。

B、土石方运输车辆必须用篷布严密覆盖，覆盖率要达到 * %， (略) 驶过程中尘土飞扬或泥土洒落路面。

C、必须保持土石方运输车辆车况良好，车容车貌整洁，车厢完好无损，严禁车厢底板和 * 周以及缝隙泄漏泥、砂等污物;必须配备后车厢挡板，凡无后车厢挡板的车辆，不准从事土石方运输业务。

D、土石方运输车辆不得超载、超宽、超高运输。

E、土石方运输车辆选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对 (略) 清扫， (略) 时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象。

2、建筑垃圾

废物收集堆放于指定地点。然后将建筑垃圾中能回收的废材料、废包装等及时回收利 (略) 理，不能回收的建筑垃圾运往政府 (略) 倾倒。

3、生活垃圾

施工人员产生的生活垃圾经集中收集后统 (略) 市生 (略) (略) 置，不会对当地环境产生影响。

( * )施工期生态环境

①工程完工后及时恢复施工迹地，加强绿化带建设等，并对临时占 (略) 覆土，增施肥料，加强灌溉等。通过使用有机肥和化肥改良土壤结构及其理化性质，提高土壤的保肥保水能力，以恢复土壤生产能力;

②施 (略) HSE管理，控制人员、车辆按 (略) 动，文明施工，有序作业，施工过程中应采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式;

③尽量避开雨季施工，采取分段施工，提高工程施工效率，缩短施工工期;

④施工作业在围 (略) ，开挖采用人工开挖，减小作业面积，从而减轻对周围住户、单位及水土流失的影响;

⑤施工过程中及时将土石方回填、夯实，避免弃土长时间堆放，减小堆放坡度。在挖方过程中，如遇中到大雨或暴雨，立即用胶布覆盖边坡，避免雨水浸泡和冲刷。开挖 (略) (略) 地表恢复前，需要 (略) 做好临时排水、拦挡设施和表土临时覆盖等临时防护措施。

* 、营运期

( * )废水

①公路路面和路基设置完善的排水系统，通过排水渠收集道路用地范围内的雨水径流，排水系统的边沟设计避免与农田连接。

②为保护项目沿线附近水体水质，应禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，以防止公路上车辆漏油和货物洒落在道路上，造成沿线地面水体污染和安全事故隐患。

③加强道路排水系统的日常维护工作，定期检查清理公路的雨水排水系统，定期疏通清淤，确保排水畅通，保证畅通和良好的状态。

( * )废气

项目路面采用沥青路面，因而扬尘污染较小，但在项目运营期间， (略) 驶激起的扬尘仍会造成 * 定的空气污染。 (略) 在地位于象鼻物流园区，为交通繁忙区域，将会承担较强的区域服务功能。为提高沿线居民的人居环境，政府 (略) 门采取相应措施降低扬尘影响:在营运中，加强对道路路面保洁，定 (略) 冲洗;禁止运输车辆沿途洒漏装载物;运输起尘物品应覆盖篷布，减少地面扬尘对环境的污染。

( * )噪声

采取路面围护，敏感路段限速、禁鸣，禁止超载，营项目运期的噪声影响可以得到较好的控制。

( * )固体废弃物

针对车辆乘坐人员随意丢 (略) 为，应加强环境保护宣传力度，提高人们的环保意识;道路清洁人员注意及时清扫，统 * (略) (略) (略) 置。

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目

概况

环境影响评价文件提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

学庭商贸年产 * 万吨石子、石粉加工生产线新建项目

(略) 市 (略) 区象鼻 (略) 区7组 * 号

(略) 市 (略)

(略) (略)

项目总投资 * 万元，其中环保投资 * 万元，占总投资的 * %。项目占地面积 * m?2，主要建设生产车间 * m2、办公楼 * m2、 (略) (略) 各 * m2。 (略) 购入碎石等尾矿、水泥块等建筑垃圾，通过破碎、筛分工序加工成1-2cm、2-3cm的碎石以及石粉，年产量 * 万吨， (略) 用建筑垃圾 (略) 及有毒有害化学品储存仓房拆迁垃圾，所购入的混凝土块等建筑建筑垃圾为经过分拣且初步破碎成3 - * cm的无形碎块。生产车间占地面积 * m2， (略) (略) ，车间采用彩瓦钢棚全封闭，高8m，地面全硬化。设置2条设置生产线，配备装载机，给料机，破碎机，振动筛、皮带输送机等设备。破碎区位 (略) ，筛分区位 (略) 。

* 、施工期

( * )废气

1、扬尘

项目建设需按照《 * 川省大 (略) 动计划实施细则的通知》的要求严格控制建设施工扬尘。 (略) 标准化管理，需做到“ * 必须”(必须围档作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、必须落实保洁人员、必须定时 (略) )、“ * 不准”(不准车辆带泥出门、 (略) 覆盖、不准高空抛撒建筑垃圾、 (略) 搅拌混凝土、 (略) 地积水、不准粉尘材料不入库、不准焚烧建筑和生活垃圾)，灰霾重度污染气候条件下禁止施工。“ * 个百分百”(施工工地周边 * %围挡;物料堆放 * %覆盖;出入车辆 * %冲洗; (略) 地面 * %硬化;拆迁工地 * %湿法作业;渣土车辆 * %密闭运输)。要加强对建设工地的监督检查，督促责任单位落实降尘、压尘和抑尘措施。

为此，施工单位应采取以下措施:

① (略) ，并在项目施工围墙外侧对项目施工进度、施工作业方式、施工负责人等 (略) 公示;

② (略) 架设2-2.5m高墙， (略) ，采 (略) ，以减少结构和装修过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向大气中的排放;脚手架在拆除前，先将脚手板上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘;

③项目在产生扬尘区域安装喷雾装置，施工期对其喷雾除尘。

④要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫，避免产生扬尘对周边住户正常生活造成影响;

⑤由于施工期地扬尘 (略) 驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因此， (略) 地对施工车辆必 (略) 驶， (略) 主要运输道路尽量采用硬 (略) 洒水抑尘; (略) 地出口放置防尘垫，对 (略) (略) ，用水清洗车体和轮胎;自卸车、垃圾运输车等运输车辆不允许超载，选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对 (略) 清扫， (略) 时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象。

⑥禁 (略) 渣土堆放作业，建材堆放地点要相对集中，临时 (略) 及时清运， (略) 以毡布覆盖， (略) 硬化和绿化，减少建材的露天堆放时间;开挖出的土石方应加强围栏，表面用毡布覆盖，并及时将多余弃土外运;

⑦风速大于3m/s时应停止施工。

⑧对于项目进出的运输车辆，环评要求， (略) 采取铺设防尘草垫，并在运输车辆进出项目区域时用水冲洗车辆轮胎，防止汽车轮胎带出泥土。

⑨ (略) 有建材运输车辆，尤其是土石、砖瓦运输 (略) (略) 理，防止运输车辆沿线洒落。对于项 (略) 经过的运输路线建设单 (略) 定期洒水降尘， (略) 定期清扫尽量减少扬尘产生。

2、施工机械废气

施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放 * 定量的CO、NOx以及未完全燃烧的HC等，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放，由于其这 * 特点， (略) 地开阔，扩散条件良好，因 (略) 理也可达到相应的排放标准。在施工期内应多加注意施工设备的维护，使其能 (略) ，提高设备原料的利用率。

3、油漆废气

油漆废气主要来自房屋装修阶段，由于本项目建设 (略) 房及 * 栋办公楼，装修用到的油漆较少，油漆废气对大气产生的影响较小。

同时，本评价要求建设单位采取的措施有:①采用质量好、 (略) 门检验合格、有毒有害物质含量少的环保型油漆和涂料;②加强施工管理，建设油漆和涂料的跑、冒、滴、漏;③对施工作业空间加强通 (略) 控制。

( * )废水

1、生活污水

施工期不设置施工营地，施 (略) 地内住宿。施工期生活污水经化粪池收集后通过 (略) (略) (略) 理后排放。

2、施工废水

(略) (略) 理，上清液回用，禁止外排。

( * )噪声

①施工机械选型时尽量选用可替代的低噪声的设备，对 (略) (略) 定期的维修、养护，避免 (略) 件的振动或消声器的损坏而增加其工作时的声压级。

②对高噪声设备装置设置临时隔声屏障，降低噪声对外环境的影响。

③ (略) 施工总平布置。

④合理安排施工时间。环评要求施工单位禁止在夜间( * : * ～ * : * )及午间( * : * ～ * : * )进行高噪声作业施工扰民，尽量对施工材料的运输，采

取 * 定的减缓措施。

⑤合理安排施工工序，尽量缩短施工周期。建议建设单位加强与周边农户日常沟通，取得周围受影响农户的同意和谅解，避免因噪声污染而引起纠纷。

⑥施工方应加 (略) 的管理，文明施工。尽量降低人为噪声，在操作中尽量避免敲打施工管材，搬卸物品轻拿轻放，施工工具禁止乱扔、远扔;尽量压缩施工区 (略) 车密度，运输 (略) 应减速、并控制汽车鸣笛等。

( * )固废

项目挖方量较小，土石方回填或用作绿化覆土，无外运。施工期的固体废弃物主 (略) 的建筑废物和工人生活垃圾，以及建筑垃圾(如水泥袋、铁质弃料、木材弃料等)。 (略) 设置临时建 (略) (略) 理，并做好地 (略) 理; (略) 分用于回收， (略) 分堆放达 * 定量时应及时清运到指定 (略) 处理;施工人员每日产生的生活垃圾应经过袋装收集后， (略) 门统 * (略) (略) 理， (略) 置。

( * )生态影响

(略) 在地为农村环境，主要农作物为玉米、小麦、水稻等，项目区域不涉及自然保护区，未发现有珍稀、濒危动植物和名木古树。项目周围无国家重点保护的野生动植物和濒危动植物存在。目前区域生态环境质量良好。

工程施工期施工作业生态影响主要为水土流失。项目建设过程中，将破坏地表原有植被，造成地表土壤裸露，如开挖期间遇暴雨，水土 (略) 增大，在施工区域内， (略) 弃土及弃 (略) ， (略) 理，堆场周围设置引水沟，强化对原有植被的保护，避免因机具车辆碾压，施工人员踩踏和土石的堆放等因素造成原有植被破坏，土壤裸露增大水土流失的影响。建设施工过程中，可通过在项目周边修建临时围墙，及时夯实回填土，及时绿化，施工道路采用硬化路面， (略) 地建排水沟，并在排水沟出口设置积水槽等措施，尽量减少施工期水土流失。

* 、营运期

( * )废水

1、降尘废水

①车间破碎、筛分降尘废水

本项目车间内破碎、筛分产生的粉尘通过房顶安装的喷雾设施达到降尘的目的。类比同类项目，用水量按2m3/h计算，每天生产8h，喷雾用水量为 * m3/d( * m3/a)。 (略) 分最终通过产品携带以及蒸发损耗， (略) 分的废水，因此车间喷雾废水不超过8m3/d( * m3/a)。 (略) 硬化，并设置废水导流沟，将废水导流至沉淀池(1#)，沉淀后回用。

②装卸降尘用水

砂石装车过程中的扬尘通过喷雾装置洒水来降低，按每车洒水0.5m3计算，车辆装载按照 * t自卸车，每次满载计算，每天运输车辆数 * 辆次/天，则装卸降尘用水量约 * m3/d， * 万m3/a，最终通过产品携带以及蒸发损耗，无外排废水。

③堆场降尘用水

项 (略) (略) 棚顶设置 (略) 洒水降尘， (略) 面积共 * m2，降尘用水按2L/m2·/d， (略) 降尘用水量为3.2m3/d， * m3/a，最终通过产品携带以及蒸发损耗，无外排废水。

④道路降尘用水

厂区内道路长约 * m，宽4m，降尘用水按2L/m2·/d，则道路降尘用水量为0.4m3/d， * m3/a， (略) 蒸发损耗，不外排。

(2)车辆冲洗废水

(略) 区出入口设置1座洗车池，对车身、底 (略) 冲洗。运输车辆按每次 * t的自卸车满载的情况计算，项目运输车辆总辆次为 * 0辆/a，用水量按 * L/车计算，用水量为 * m3/a，损耗量 * %，则洗车废水为 * m3/a。本评价要求车辆进出必须清洗，避免运输过程中车体泥沙脱落造成污染，车辆清洗废水收集入沉淀池，经沉淀后回用，不外排。洗车废水必须进入沉淀池(2#)，不能汇入雨水沟。

(3)生活污水

生活废水经 (略) 理后， (略) 进 (略) (略) 理达标后排放。

(4)初期雨水

在厂 (略) 西南角修建1座 * m3的雨水收集池，用于收集初期雨水，雨水收集池水力停留时间应不低于 * min，雨水收集池能够满足初期雨水的收集要求。雨水经收集沉 (略) 区降尘，不外排。

在厂区 * 周设置边沟，排水沟末端连接至雨水收集池(厂区西南角， (略) )， (略) 区边界修建围墙，围 (略) 不低于0.5 (略) 理。

( * )废气

1、破碎筛分粉尘

项目生产过程采用湿法作业，生产车间采用全封闭，破碎、筛分工序上方设置布袋除尘器，捕捉率为 * %，故无组织排放的分成为2. * t/a;且破碎、筛分工序均布置在生产车间内，输送带采用密闭式廊道，在破碎、筛分工序进料口、出料口上方均设置有喷雾装置。参考《 (略) 的粉尘污染及其治理》以及喷水除尘参数等技术资料，喷雾装置除尘效率为 * %，则本项目在采取上述措施后，粉尘无组织排放量0. * t/a。布袋除尘器除尘效率约 * %，经 * m的排气筒排放，则有组织排放的粉尘为1. * t/a，0. * kg/h。

(2)物料装卸粉尘

(略) 位于密闭彩钢棚内，粉尘在密 (略) 分沉降，同时，装卸过程采用喷雾装置降尘，可大大降低粉尘的产生量。该措施的抑尘效率可达到 * %，排放的粉尘量为0. * t/a，属于无组织排放。

(3)运输过程

为避免运输过程中粉尘 * 溢影响周围环境，环评要求建设单位 (略) 管理，认真做到以下几点:不准车辆带泥出门，不准车辆冒顶装载， (略) 地积水。并采取下列治理措施:

A.厂区内运输道路在非雨天时适时洒水，洒水频次据实际情况而定;

B.运输禁止超载，装高不得超过车厢板，并加盖篷布，研究沿途撒落，同时控制车速;

C. (略) 前必须对车辆轮 (略) 清洗;

D. (略) (略) 理，派人定期对撒落在路面的砂石及时清理，可有效减少粉尘产生量。

经上述措施后，项目运输扬尘控制效率约为 * %，则最大排放量为0. * t/a。

(4)堆场粉尘

本项目 (略) (略) 。

① (略)

(略) 存放的主要为大块碎石，本报告要求建设单 (略) 实行“ * 防”措施，在堆放过程中做到防散、防雨、防流失:堆场 * 面封闭，以篷布遮盖，设置自动喷雾装置，硬化地面，堆场周围设置截流沟等措施。

② (略)

(略) 粉尘对大气的影响，本 (略) 采取 * 面封闭，仅留进出口通道敞开，堆场上以篷布遮盖， (略) 洒水，使物料表层含水量达 * %，以保证物料表面湿润减少风力起尘; (略) (略) 硬化。

A、喷头的设 (略) 和厂区面积、物料垛高度等情况综合确定。喷洒面积 (略) 全部区域。供水系统压力应满足喷枪射程要求。

B、每个喷头间距不大于3m，保证作业时不间断喷水。

C、在恶劣天气时要按照应急预警通知要求加大喷洒频率。

(5)汽车尾气

①汽车减少怠速时间，避免猛提速等高燃耗操作;②正常维护车辆，定期维护保养， (略) 于较好的运转状态。

( * )噪声

① (略) 房，隔声墙体采用2层彩钢材料，内夹5cm厚的石棉材料，颚破机等高噪 (略) 于厂房内，禁止露天加工生产，厂界周围设围墙。

②选用稳定性高、噪声低的先进设备;

③对于破碎机等高噪声设备设置减震基础，可采取橡胶减震接头、减震垫等措施，进行柔性连接，以减小其振动影响;

④注意设备的日常维护，防止出现因机器不正常运转造成噪声值升高的问题

⑤加强工人环保意识，加强自身防护，如佩戴降噪隔声耳塞，防止强噪声的危害。

⑥加强对运输车辆的管理，加强车辆驾驶员的环保意识，尽可能减少鸣笛次数，物料运输时间段确保不影响周围居民休息。

⑦夜间禁止生产( * : * -6: * )。

在严格采取上述措施后，评价项目产生的噪声在传播过程中经过距离衰减后能够满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)中2类标准。

( * )固废

固体废弃物主要有沉淀池泥沙、化粪池污泥、除尘器内粉尘、职工生活垃圾。

(1)沉淀池泥沙

项目沉淀池产生泥沙量约为 * t/a，沉淀池(1#)北侧设 (略) ，泥沙经压滤机脱水干化后可作为回填料出售。

(2)生活垃圾

本项目营运后劳动定员 * 人，生活垃圾主要为职工办公生活中产生的生活垃圾，属于 * 般废物。生活垃圾产生量为5kg/d(按0.5kg/人.d计)，1.5t/a(年生产时间按 * 天计)。生活垃圾经收集 (略) (略) 置。

(3)化粪池污泥

污泥产 (略) 理污水的过程中，属于 * 般废物。污泥产生量是以化粪池去除SS及BOD5的量计，经计算，项目污泥产生量约0. * t/a。定期清掏作为周边农作物堆肥。

(4)除尘器粉尘

本项目破碎、筛分工序上方设置布袋除尘器捕集粉尘，袋内收集的粉尘量为 * . * t/a，定期清理作为产品出售。

(5)危险废物

1)废机油

本项目不设置机修间， (略) 简单维护。在机修维修和设备维护过程中产生约0. * t/a的废机油，属于《国家危险废物名录( * 版)》中“HW * 废矿物油与含矿物油废物/ (略) 业”，危废代码 点击查看>> 。

2)含油手套及棉纱

主要包括生产人员使用的手套、棉纱等，产生量约0. * t/a，参照HW * 废物管理。

危险废物暂存于危废间内，定期交有 (略) 理。

( * )地下水

根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ 点击查看>> )，本项目属于Ⅳ类项目。

地下水防渗原则

根据地下水污染防治措施和对策，坚持源头控制、分区控制、污染监控。应急响应的原则。

(1)源头控制

①项目应 (略) 相关规范加强环境管理，采取防治和降低污染物跑、冒、漏、滴的措施。正常生产过程中应加 (略) 理污染物跑、冒、漏、滴。同时应加强对防渗工程检查，若发现防渗密封材料老化或损坏，应及时维修更换。②对工艺、设备、 (略) 理构筑物采取控制措施，防治污染物跑、冒、漏、滴，将污染物泄露的环境污染事故降至最低限度。

(2)分区防治措施

根据地下水分区防控和项目的实际情况，项目的分区防渗情况如下:

重点防渗区:化粪池、危废暂存间

* 般防渗区:沉淀池、雨水收集池、洗车池。

简单防渗区:厂区道路、加工区、堆场。

2

(略) 市( (略) )现代物流产业园区川云中路(S * )改线项目

(略) 区象鼻街道华家村

* 川长江源工业 (略)

* 川中环立 (略) 有限公司

项目总投资 * .2万元，其中环保投资 * .3万元，占总投资的2. * %。项目为道路改线工程，改建道路按原有S * (原省道S * )道路标准建设，路线长度为 * . * m， (略) 车速度 * km/h，路基宽度9.0m，沥青混凝土路面，双向两车道，道路等级为 * 级公路，大体呈东西走向。建设工程包括路基工程、路面工程、排水工程、涵洞及交通安全工程等;

路线工程:本项目道路大体呈东西走向，全线长 * . * m，主线起点顺接S * (小地名:打鱼坳)，起点桩号K0+ * ，路线沿规划道路平面展线，经塘湾头，止点顺接S * (小地名:罗湾头)，止点桩号K0+ * . * 。

路基工程:主线按 * 级公路标准建设，设计时速 * km/h，路基宽度9.0m，其宽度组成为:1.0m路肩+2×3. (略) 车道+1.0m路肩。

路面工程:路面结构组成为:4cmAC- * C SBS改性沥青砼上面层+ 6cmAC- * C普通沥青砼下面层+ (略) 治+ * cm水泥稳定碎石基层+ * cm水泥稳定碎石底基层+ * cm级配碎石垫层，总厚度 * cm。

土路肩采用C * 现浇砼加固

* 施工期

( * )废水

1、生活污水

项目施工期办公和住宿区生活污水依托周边居 (略) 理，生活污水不外排。

2、施工废水

A、施工机械冲洗维修产生的含油污水

沿线含油废水的排放较为分散，其影响程度和范围有限，但石油类在自然条件下降解较慢，且对土壤理化性质及水体生物有较大影响，应当尽量给予控制;因此，应做好废油及含油废水的收集，临时机修产生的含油 (略) 地内的 (略) 理后用于工地洒水降尘和施工回用水。

本项目不设专门的机械维修点，主要利用 (略) 区 (略) 等解决机械维修、保养问题，降低了废油的产生量。

B、施工机械、运输车辆冲洗废水

本项目不设专门的施工机械、运输车辆冲洗点，主要利用 (略) 区 (略) 解决车辆清洗问题， (略) 冲洗废水产生量较小，可采取沉淀后回用于工地洒水降尘和施工回用水。

( * )废气

1、扬尘

为减少扬尘的产生量及其浓度，在施工过程中，施工单位严格按照《关 (略) 市扬尘污染的通知》(环发〔 * 〕 * 号)、《大 (略) 动计划》(国发〔 * 〕 * 号)、《 * 川省人民政府关于重点区域大气污染防治“十 * * ”规划 * 川省实施方案的批复》(川府函〔 * 号)、《 * 川省人民政府办公厅关于加强灰霾污染防治的通知》(川办发〔 * 〕 * 号)、《 * 川省大 (略) 动计划实施细则》和《 (略) 市打好 * 年大气污染 (略) 动方案》中 (略) 治理与管理。

本项目施工时应参照扬尘整治“ * 必须”(必须围挡作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须及时洒水作业、必须落实保洁人员、必须定时 (略) )和“ * 不准”(不准车辆带泥出门、不准运渣车辆超载、不准高空抛撒建渣、 (略) 搅拌混凝土、 (略) 地积水、 (略) 焚烧废弃物)来防治施工扬尘，同时加强对建设工地的监督检查，督促责任单位落实降尘、压尘和抑尘措施，施工期污染防治措施需纳入建筑施工监理合同。针对本项目，本环评要求采取的具体防治扬尘措施如下:

A、 (略) 地安排员工 (略) 地洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定， * 般每天洒水1～2次，若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数。 (略) 地洒水与否对扬尘的影响较大，类比同 (略) 地，场地洒水后，扬尘量将减低 * %～ * %，大大减少了其对环境的影响。

B、 (略) 涉及两侧敏感点路段设置围栏，封闭施工， (略) 扬尘和尾气扩散范围。施工期间 (略) 所应加强防起尘、遮盖措施。

C、 (略) 地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。本场地施工车辆 (略) 地后， (略) 驶， (略) 地扬尘， (略) 驶车速不大于5km/h。此时的扬尘量可 (略) 驶速度( * km/h计)情况下的1/3。

D、为了减少施工扬尘，必 (略) 地、进出道路以及施工车辆的清洁，可通过及时清扫，对施工车辆及时清洗，禁止超载，清运车辆覆盖帆布，防止洒落等，采取有效 (略) 地路面的清洁，减少施工扬尘。

E、应避免在 (略) 水泥、砂石等的装卸作业，使用商品混凝土时不应露天堆放，即使必须露天堆放，也要注意加盖防雨布，减少大风造成的施工扬尘。

2、车辆及施工机械尾气

A、加强施工机械的保养维护，提高机械的正常使用率。

B、加强对机械、车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。

C、 (略) 机械多选择使用电动工具，严格控制内燃机械的使用，场内施工内燃机械(如铲车、挖掘机、发电机等)安置有效的空气滤清装置，并定期清理。

D、禁止使用废气排放超标的车辆。

3、沥青烟

本项目沥青均为外购商品沥青，不设沥 (略) ，须采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。沥青由专用运 (略) ，立即铺设，约2～3小时后即固化可通车，液体沥 (略) 停留时间较短。因此，产生地沥青烟很少，无须采取特殊地治理措施，能够实现达标排放。

( * )噪声

①合理安排作业时间:避开敏感时段施工，避免大量高噪声 (略) ;严禁夜间( * : * ～6: * )、午间( * : * ～ * : * )进行产生噪声污染的施工作业。若因特殊需要连续施工的，施工单位应视具体情况 (略) 门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时将施工噪声将对周围声环境敏感目标的影响要以张贴告示等方式告知周围居民，并征得其同意，防止扰民纠纷。

② (略) (略) :高噪声施工机械尽量布置在远离周围环境敏感点的 * 方，同时应避免在同 * 地点安排大量 (略) 机械设备， (略) 部声级过高;对于敏感点 (略) 地，修建临时隔声屏障。

③降低设备声级:设备选型上尽量采用低噪声设备，固定机械设备与挖土、运土机械，如挖土机、推土机等，采取排气管消声器和隔离 (略) 件的方法降低噪声。

④降低人为噪声:按照规定操作机械设备，在挡板、支架拆卸过程中，应遵守作业规定，减少碰撞噪音。

⑤优化施工方法:采用集中力量、逐段施工方法，缩短施工周期，减轻 (略) 部地段声环境的影响。

( * )固体废弃物

1、弃土

A、土石方运输车辆在 (略) 时，必须采取措施清扫车体，洗净车轮，严禁轮胎带泥上路;同时合理安排施工进度，尽量缩短施工周期，在较短时间内完成土方开挖回填 (略) 置。

B、土石方运输车辆必须用篷布严密覆盖，覆盖率要达到 * %， (略) 驶过程中尘土飞扬或泥土洒落路面。

C、必须保持土石方运输车辆车况良好，车容车貌整洁，车厢完好无损，严禁车厢底板和 * 周以及缝隙泄漏泥、砂等污物;必须配备后车厢挡板，凡无后车厢挡板的车辆，不准从事土石方运输业务。

D、土石方运输车辆不得超载、超宽、超高运输。

E、土石方运输车辆选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对 (略) 清扫， (略) 时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象。

2、建筑垃圾

废物收集堆放于指定地点。然后将建筑垃圾中能回收的废材料、废包装等及时回收利 (略) 理，不能回收的建筑垃圾运往政府 (略) 倾倒。

3、生活垃圾

施工人员产生的生活垃圾经集中收集后统 (略) 市生 (略) (略) 置，不会对当地环境产生影响。

( * )施工期生态环境

①工程完工后及时恢复施工迹地，加强绿化带建设等，并对临时占 (略) 覆土，增施肥料，加强灌溉等。通过使用有机肥和化肥改良土壤结构及其理化性质，提高土壤的保肥保水能力，以恢复土壤生产能力;

②施 (略) HSE管理，控制人员、车辆按 (略) 动，文明施工，有序作业，施工过程中应采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式;

③尽量避开雨季施工，采取分段施工，提高工程施工效率，缩短施工工期;

④施工作业在围 (略) ，开挖采用人工开挖，减小作业面积，从而减轻对周围住户、单位及水土流失的影响;

⑤施工过程中及时将土石方回填、夯实，避免弃土长时间堆放，减小堆放坡度。在挖方过程中，如遇中到大雨或暴雨，立即用胶布覆盖边坡，避免雨水浸泡和冲刷。开挖 (略) (略) 地表恢复前，需要 (略) 做好临时排水、拦挡设施和表土临时覆盖等临时防护措施。

* 、营运期

( * )废水

①公路路面和路基设置完善的排水系统，通过排水渠收集道路用地范围内的雨水径流，排水系统的边沟设计避免与农田连接。

②为保护项目沿线附近水体水质，应禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，以防止公路上车辆漏油和货物洒落在道路上，造成沿线地面水体污染和安全事故隐患。

③加强道路排水系统的日常维护工作，定期检查清理公路的雨水排水系统，定期疏通清淤，确保排水畅通，保证畅通和良好的状态。

( * )废气

项目路面采用沥青路面，因而扬尘污染较小，但在项目运营期间， (略) 驶激起的扬尘仍会造成 * 定的空气污染。 (略) 在地位于象鼻物流园区，为交通繁忙区域，将会承担较强的区域服务功能。为提高沿线居民的人居环境，政府 (略) 门采取相应措施降低扬尘影响:在营运中，加强对道路路面保洁，定 (略) 冲洗;禁止运输车辆沿途洒漏装载物;运输起尘物品应覆盖篷布，减少地面扬尘对环境的污染。

( * )噪声

采取路面围护，敏感路段限速、禁鸣，禁止超载，营项目运期的噪声影响可以得到较好的控制。

( * )固体废弃物

针对车辆乘坐人员随意丢 (略) 为，应加强环境保护宣传力度，提高人们的环保意识;道路清洁人员注意及时清扫，统 * (略) (略) (略) 置。