雅安市生态环境局关于2020-7-6日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示
雅安市生态环境局关于2020-7-6日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查, * 年 (略) 拟对《天全福 (略) * KV输变电工程环境影响报告表》作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话: 点击查看>>
传 真: 点击查看>>
通讯地址: (略) 区羌 (略) 路 * 号
* 、建设项目名称:
天全福 (略) * KV输变电工程
* 、建设地点:
雅 (略) 政管辖范围内。
* 、建设单位:
天全福 (略)
* 、环境影响评价机构:
* 川华易 (略)
* 、建设内容和规模:
( * )新建 * k (略) ;
(略) 占地 * 平方米, (略) 主体工程已建设完成。 (略) 为户内 (略) ,主变为 * 相双绕组有载调压风冷油浸式变压器,电压等级 * / * kV,本期1× * MVA,终期1× * MVA; * kV配电装置采用户内GIS配电装置, * kV配电装置室内成套开关柜配电装置; * kV出线:终期1回,本期1回; * kV出线:终期 * 回,本期4回;无功补偿:本期和中期均不配置。
( * )新建天全 * (略) ~ (略) 的 * kV输电线路,线路路径全长约3.7km,其中架空线路约3.0km,导线型号为JL/GIA- * / * 型钢芯铝绞线,单分裂,设计采用同塔双回垂直逆相序排列( * 回为本项目,另 * 回作为园区预留输电线路);电缆约0.7km,电缆型号为ZC-YJLW * -Z * / * l× * 铜芯 * / * kV交联聚 * 烯电力电缆,单回敷设。
( * )完善通信光缆工程。
本项目架空段光缆通信为沿新建线路同塔架设2根 * 芯OPGW通信光缆,电缆段同通道敷设2根 * 芯普通非金属光缆。
* 、项目环保设施(措施):
* 、施工期
(略) 锂电池项目征地范围内, (略) 占地 * 平方米,施工期包括构筑基础、设备安装。施工期对环境的影响主要有:施工噪声、施工扬尘、固体废物、施工人员的生活污水、生活垃圾等。
输电线路施工工序为材料运输、电缆通道开挖、电缆敷设、基础施工、铁塔组立、放紧线、附件安装等。工程施工最主要的环境影响是地表扰动、破坏植被及增加当地的水土流失、施工噪声、施工扬尘、固体废物、施工人员的生活污水、生活垃圾。
* 、施工期污染物产生、排放及治理
1、废水
生产废水: (略) 及输电线路塔基施工过程中使用商品混凝土,现场没有设搅拌工序,施工期间,基础工程等产生少量灰浆水、冲洗废水、养护废水等建筑施工废水,经 (略) 理后回用,未外排。
生活污水:施工人员施工期间在当地租用民房居住, (略) 施工期配置 * 人/d,输电线路全线施工期平均每天配置人员约 * 人,生活污水产生量约1.7立方米/d,利用附近居民既有既有设施收集后 (略) 。
2、施工废气
施工期间废气来源为施工开挖、材料运输、 (略) 等活动产生,主要为施工扬尘、材料运输车辆产生的汽车尾气。
施工扬尘:基础开挖过程中产生扬尘,为减少扬尘的产生主要通过定期对地面洒水,并对撒落在路面的渣土尽快清除等,做到了文明施工。
汽车尾气:工程施工需使用大量大型机械设备和运输车辆,由于燃油机械多为重型机械设备,燃油以柴油为主,使用过程中将产生CO和SO2等废气。机械燃油废气属无组织排放源,主要集中在施工机械数量较多的施工作业区和施工道路沿线,污染物呈面源分布,污染物排放分散。
3、施工噪声
施工过程中会产生施工 (略) 噪声,项目噪声来源主要为基础土方
开挖和回填、基础浇筑、设备运输安装等。
4、施工固废
施工期固废主要为基础开挖产生的弃方及施工人员产生的生活垃圾。
废弃土方: (略) (略) 锂电池项目统 * 实施;本项目线路施工土石方来源于塔基开挖,由于施工位置分散,每个塔基挖方回填后余方较少,位于平坦地形的塔基,回填后剩余弃土对方在铁塔下方夯实;位于边坡的塔基,回填后剩余弃土采用浆砌石挡土 (略) 植被恢复。
生活垃圾: (略) 及线路施工人员产生的生活垃圾约 * kg/d,利用附近的现有设施收集后, (略) 门处理。
5、生态环境
项目在施工期的生态环境影响主要表现为水土流失、植被破坏。 输电线路塔基区、临 (略) 地的开挖,土石方及剥离表土的临时堆存等活动会使表层植被受到破坏,失去固土保水的能力,造成水土流失。现场复核,本项目输电线路架空段塔基施工临时占地及电力排管施工临时占地生态恢复较好, (略) 还存在砂石未清理,少数塔基未 (略) 生态恢复,后续施工对 (略) 植被恢复。
* 、运营期污染物产生、排放及治理
1、 * (略)
* k (略) 运营期主要环境影响 (略) 、 (略) 、噪声以及生活污水、生活垃圾。
(1) (略)
(略) (略) 、 (略) 主要来源于各种变电设备,包括变压器、高压断路器、隔离开关、电压互感器、电抗器、耦合电容器以及母线、绝缘子等,因高电压、大电流以及开关操作而产 (略) 、 (略) 。
(2)噪声
(略) 的噪声主要体现在以下两个方面:
a.变压器的本体噪声在通常情况下主要取决于铁芯的振动,而铁芯的振动又主要取决于硅钢片的磁致伸缩。当铁芯的固有频率和磁致伸缩振动的频率接近时,或油箱及其附件的固有频率与铁芯振动频率接近时,将产生共振,本体噪声将进 * 步增加。对于不同容量的电力变压器,铁芯噪声频谱不同。额定容量越大, (略) 占的比例越大,谐频分量越小;而变压器的额定容量越小,铁芯噪声中的基频成分越小,谐频分量越大。
b.变压器冷却装置包括冷却风扇、油泵等会产生噪声:冷却风扇和变压 (略) 时产生振动、辐射噪声;变压器本体的振动通过绝缘油、管接头及装配零件等传递给冷却装置,使冷却装置的振动加剧,增大噪声的辐射。
(略) 运行期间噪声以中低频为主,主要的噪声源为距离主 (略) ( * dB(A))。
(3)废(污)水
(略) 运行期产生废污水主要为巡检人员产生的少量生活污水以及变压器事故时产生的事故废油。
* k (略) 按综合 (略) 设计,无人值班。生活污水主要由巡查人员产生,生活污水产生量极少,依托天全福 (略) 锂电池项目建设的 (略) (略) 理后用于林灌,不外排。
变压器事故油只有当主变压器发生故障时才会产生,事故油 (略) 及配置的相应设施收集、处置,不外排,站内修建 * m3事故油池,能够满足要求。
(4)固体废弃物
(略) 建成后,固体弃废物 (略) 巡查人员产生的生活垃圾,平均产生量约1kg/d, (略) 内垃圾桶收集后 (略) (略) ,由公司 (略) (略) 理。
同时还将产生废蓄电池和事故油,调查了解, * 般情况每2~3年更换1个蓄电池,由供应商更换后交由有资质单位回收;当主变发生事故时才会产生事故油,由事故油池收集后及时交专业的有资质单位回收。本项目不单独设置废旧蓄电池暂存间和危废暂存间。
2、输电线路
(略) 期间的主要环境影 (略) 、 (略) 。
(1) (略)
(略) 时,高压送电线路(高电位)与大地(零电位)之间的位差,形成较强的工频( * Hz)电场;电流通过,产生 * (略) 。
电缆的金属屏蔽层、绝缘屏蔽 (略) 有很强的屏蔽作用,且位于地下,因而电缆线路产 (略) 强度很小。
工频磁感应强度的大小仅与电流大小有关,而与电压无关,且电缆的绝缘屏蔽层、金属屏蔽层和外层保护 (略) 没有屏蔽作用。
(2)噪声
输电线路运营期,由于电晕放电也会产生 * 定的噪声。送电线路的可听噪声主要发生在雨天等恶劣天气条件下,在干燥条件下通常很小。电力排管中线路位于地下,运行期间不产生噪声。
* 、工程占地
(略) (略) 锂电池项目用地范围内,不改变土地性质,不会对周边生产环境造成明显影响,同时建成后应及时绿化恢复植被;输电线路塔基将永久占有土地,改变土地性质,会对周边生产环境造成影响,建成后及时塔基施工影响范围采取撒播草种、植被恢复等措施尽可能恢复到原有植被状态。
6、环境保护投资估算 * 览表
环境保护措施 * 览表
项 目 | 环保措施内容 | 投资(万元) | ||||
(略) | 线路 | 合计 | ||||
环保设施 | 大气治理 | 施工期 | 施工作业面、施工道路洒水降尘 | 0.8 | 0.5 | 1.3 |
(略) 、 (略) 洒水防尘,采取覆盖堆料、润湿等措施;汽车加盖篷布运输,及时清扫道路沿线遗洒物料,道路洒水降尘 | 1.0 | 1.0 | 2.0 | |||
(略) 置 | 施工期 | 开挖后及时回填,清扫遗洒物料,施工围挡 | 0.2 | / | 0.2 | |
营运期 | 垃圾收集 | 0.1 | 0.1 | 0.2 | ||
事故油池及配套设施 | 8.5 | / | 8.5 | |||
废水 | 施工期 | (略) (略) 地建临时沉淀池; (略) * 周设置导排沟, (略) 修建沉淀池 | 2.0 | / | 2.0 | |
营运期 | 依托公司 (略) (略) 理后用于林灌 | / | / | / | ||
电磁防护 | 提高导线对地高度 | 无 | 无 | 0 | ||
生态治理 | 挡土坎(板)、排水沟、植草等 | * .0 | 5.0 | * .0 | ||
相关环保费用 | 植被恢复费、林木补偿费 | 5.0 | * .0 | * .0 | ||
水土保持工程措施费 | 4.0 | * .0 | * .0 | |||
水土保持植物措施费 | 1.0 | 5.0 | 6.0 | |||
环保宣传教育、施工人员环保培训、标志牌等 | 2 | 2 | ||||
共计 | - | * .2 |
* 、公众参与说明:
1、 (略) 期间,未收到相关单位或个人有关项目情况的反馈意见
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查, * 年 (略) 拟对《天全福 (略) * KV输变电工程环境影响报告表》作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为 * 日- * 日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话: 点击查看>>
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通讯地址: (略) 区羌 (略) 路 * 号
* 、建设项目名称:
天全福 (略) * KV输变电工程
* 、建设地点:
雅 (略) 政管辖范围内。
* 、建设单位:
天全福 (略)
* 、环境影响评价机构:
* 川华易 (略)
* 、建设内容和规模:
( * )新建 * k (略) ;
(略) 占地 * 平方米, (略) 主体工程已建设完成。 (略) 为户内 (略) ,主变为 * 相双绕组有载调压风冷油浸式变压器,电压等级 * / * kV,本期1× * MVA,终期1× * MVA; * kV配电装置采用户内GIS配电装置, * kV配电装置室内成套开关柜配电装置; * kV出线:终期1回,本期1回; * kV出线:终期 * 回,本期4回;无功补偿:本期和中期均不配置。
( * )新建天全 * (略) ~ (略) 的 * kV输电线路,线路路径全长约3.7km,其中架空线路约3.0km,导线型号为JL/GIA- * / * 型钢芯铝绞线,单分裂,设计采用同塔双回垂直逆相序排列( * 回为本项目,另 * 回作为园区预留输电线路);电缆约0.7km,电缆型号为ZC-YJLW * -Z * / * l× * 铜芯 * / * kV交联聚 * 烯电力电缆,单回敷设。
( * )完善通信光缆工程。
本项目架空段光缆通信为沿新建线路同塔架设2根 * 芯OPGW通信光缆,电缆段同通道敷设2根 * 芯普通非金属光缆。
* 、项目环保设施(措施):
* 、施工期
(略) 锂电池项目征地范围内, (略) 占地 * 平方米,施工期包括构筑基础、设备安装。施工期对环境的影响主要有:施工噪声、施工扬尘、固体废物、施工人员的生活污水、生活垃圾等。
输电线路施工工序为材料运输、电缆通道开挖、电缆敷设、基础施工、铁塔组立、放紧线、附件安装等。工程施工最主要的环境影响是地表扰动、破坏植被及增加当地的水土流失、施工噪声、施工扬尘、固体废物、施工人员的生活污水、生活垃圾。
* 、施工期污染物产生、排放及治理
1、废水
生产废水: (略) 及输电线路塔基施工过程中使用商品混凝土,现场没有设搅拌工序,施工期间,基础工程等产生少量灰浆水、冲洗废水、养护废水等建筑施工废水,经 (略) 理后回用,未外排。
生活污水:施工人员施工期间在当地租用民房居住, (略) 施工期配置 * 人/d,输电线路全线施工期平均每天配置人员约 * 人,生活污水产生量约1.7立方米/d,利用附近居民既有既有设施收集后 (略) 。
2、施工废气
施工期间废气来源为施工开挖、材料运输、 (略) 等活动产生,主要为施工扬尘、材料运输车辆产生的汽车尾气。
施工扬尘:基础开挖过程中产生扬尘,为减少扬尘的产生主要通过定期对地面洒水,并对撒落在路面的渣土尽快清除等,做到了文明施工。
汽车尾气:工程施工需使用大量大型机械设备和运输车辆,由于燃油机械多为重型机械设备,燃油以柴油为主,使用过程中将产生CO和SO2等废气。机械燃油废气属无组织排放源,主要集中在施工机械数量较多的施工作业区和施工道路沿线,污染物呈面源分布,污染物排放分散。
3、施工噪声
施工过程中会产生施工 (略) 噪声,项目噪声来源主要为基础土方
开挖和回填、基础浇筑、设备运输安装等。
4、施工固废
施工期固废主要为基础开挖产生的弃方及施工人员产生的生活垃圾。
废弃土方: (略) (略) 锂电池项目统 * 实施;本项目线路施工土石方来源于塔基开挖,由于施工位置分散,每个塔基挖方回填后余方较少,位于平坦地形的塔基,回填后剩余弃土对方在铁塔下方夯实;位于边坡的塔基,回填后剩余弃土采用浆砌石挡土 (略) 植被恢复。
生活垃圾: (略) 及线路施工人员产生的生活垃圾约 * kg/d,利用附近的现有设施收集后, (略) 门处理。
5、生态环境
项目在施工期的生态环境影响主要表现为水土流失、植被破坏。 输电线路塔基区、临 (略) 地的开挖,土石方及剥离表土的临时堆存等活动会使表层植被受到破坏,失去固土保水的能力,造成水土流失。现场复核,本项目输电线路架空段塔基施工临时占地及电力排管施工临时占地生态恢复较好, (略) 还存在砂石未清理,少数塔基未 (略) 生态恢复,后续施工对 (略) 植被恢复。
* 、运营期污染物产生、排放及治理
1、 * (略)
* k (略) 运营期主要环境影响 (略) 、 (略) 、噪声以及生活污水、生活垃圾。
(1) (略)
(略) (略) 、 (略) 主要来源于各种变电设备,包括变压器、高压断路器、隔离开关、电压互感器、电抗器、耦合电容器以及母线、绝缘子等,因高电压、大电流以及开关操作而产 (略) 、 (略) 。
(2)噪声
(略) 的噪声主要体现在以下两个方面:
a.变压器的本体噪声在通常情况下主要取决于铁芯的振动,而铁芯的振动又主要取决于硅钢片的磁致伸缩。当铁芯的固有频率和磁致伸缩振动的频率接近时,或油箱及其附件的固有频率与铁芯振动频率接近时,将产生共振,本体噪声将进 * 步增加。对于不同容量的电力变压器,铁芯噪声频谱不同。额定容量越大, (略) 占的比例越大,谐频分量越小;而变压器的额定容量越小,铁芯噪声中的基频成分越小,谐频分量越大。
b.变压器冷却装置包括冷却风扇、油泵等会产生噪声:冷却风扇和变压 (略) 时产生振动、辐射噪声;变压器本体的振动通过绝缘油、管接头及装配零件等传递给冷却装置,使冷却装置的振动加剧,增大噪声的辐射。
(略) 运行期间噪声以中低频为主,主要的噪声源为距离主 (略) ( * dB(A))。
(3)废(污)水
(略) 运行期产生废污水主要为巡检人员产生的少量生活污水以及变压器事故时产生的事故废油。
* k (略) 按综合 (略) 设计,无人值班。生活污水主要由巡查人员产生,生活污水产生量极少,依托天全福 (略) 锂电池项目建设的 (略) (略) 理后用于林灌,不外排。
变压器事故油只有当主变压器发生故障时才会产生,事故油 (略) 及配置的相应设施收集、处置,不外排,站内修建 * m3事故油池,能够满足要求。
(4)固体废弃物
(略) 建成后,固体弃废物 (略) 巡查人员产生的生活垃圾,平均产生量约1kg/d, (略) 内垃圾桶收集后 (略) (略) ,由公司 (略) (略) 理。
同时还将产生废蓄电池和事故油,调查了解, * 般情况每2~3年更换1个蓄电池,由供应商更换后交由有资质单位回收;当主变发生事故时才会产生事故油,由事故油池收集后及时交专业的有资质单位回收。本项目不单独设置废旧蓄电池暂存间和危废暂存间。
2、输电线路
(略) 期间的主要环境影 (略) 、 (略) 。
(1) (略)
(略) 时,高压送电线路(高电位)与大地(零电位)之间的位差,形成较强的工频( * Hz)电场;电流通过,产生 * (略) 。
电缆的金属屏蔽层、绝缘屏蔽 (略) 有很强的屏蔽作用,且位于地下,因而电缆线路产 (略) 强度很小。
工频磁感应强度的大小仅与电流大小有关,而与电压无关,且电缆的绝缘屏蔽层、金属屏蔽层和外层保护 (略) 没有屏蔽作用。
(2)噪声
输电线路运营期,由于电晕放电也会产生 * 定的噪声。送电线路的可听噪声主要发生在雨天等恶劣天气条件下,在干燥条件下通常很小。电力排管中线路位于地下,运行期间不产生噪声。
* 、工程占地
(略) (略) 锂电池项目用地范围内,不改变土地性质,不会对周边生产环境造成明显影响,同时建成后应及时绿化恢复植被;输电线路塔基将永久占有土地,改变土地性质,会对周边生产环境造成影响,建成后及时塔基施工影响范围采取撒播草种、植被恢复等措施尽可能恢复到原有植被状态。
6、环境保护投资估算 * 览表
环境保护措施 * 览表
项 目 | 环保措施内容 | 投资(万元) | ||||
(略) | 线路 | 合计 | ||||
环保设施 | 大气治理 | 施工期 | 施工作业面、施工道路洒水降尘 | 0.8 | 0.5 | 1.3 |
(略) 、 (略) 洒水防尘,采取覆盖堆料、润湿等措施;汽车加盖篷布运输,及时清扫道路沿线遗洒物料,道路洒水降尘 | 1.0 | 1.0 | 2.0 | |||
(略) 置 | 施工期 | 开挖后及时回填,清扫遗洒物料,施工围挡 | 0.2 | / | 0.2 | |
营运期 | 垃圾收集 | 0.1 | 0.1 | 0.2 | ||
事故油池及配套设施 | 8.5 | / | 8.5 | |||
废水 | 施工期 | (略) (略) 地建临时沉淀池; (略) * 周设置导排沟, (略) 修建沉淀池 | 2.0 | / | 2.0 | |
营运期 | 依托公司 (略) (略) 理后用于林灌 | / | / | / | ||
电磁防护 | 提高导线对地高度 | 无 | 无 | 0 | ||
生态治理 | 挡土坎(板)、排水沟、植草等 | * .0 | 5.0 | * .0 | ||
相关环保费用 | 植被恢复费、林木补偿费 | 5.0 | * .0 | * .0 | ||
水土保持工程措施费 | 4.0 | * .0 | * .0 | |||
水土保持植物措施费 | 1.0 | 5.0 | 6.0 | |||
环保宣传教育、施工人员环保培训、标志牌等 | 2 | 2 | ||||
共计 | - | * .2 |
* 、公众参与说明:
1、 (略) 期间,未收到相关单位或个人有关项目情况的反馈意见
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