博环管字〔2020〕119号关于博白松旺至龙潭产业园公路工程(松旺至白平产业园段)环境影响报告表的批复公示

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博环管字〔2020〕119号关于博白松旺至龙潭产业园公路工程(松旺至白平产业园段)环境影响报告表的批复公示



(略) :

你单位报送的《博白松旺至 (略) 产业园公路工程(松旺至白平产业园段)环境影响报告表》(以下简称《报告表》)收悉。我局依照《中华人民共和国环境影响评价法》 (略) 《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规规定,经组织评查,批复如下:

* 、项目建设性质

(略) 勘察,为新建环评性质。

项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>>

* 、项目建设内容

博白松旺至 (略) 产业园公路工程(松旺至白平产业园段)位于 (略) 壮族自治区 (略) 市 (略) 境内。项目由主线及连接线组成。其中主线起点(桩号K0+ * )位于国道G * 与 (略) 至 (略) 港高速公路松旺互通连接 (略) ,沿线经过大湾田、石岭角、潭莲村,终点(桩号K4+ * ) (略) 东侧,即位于白平产业园规划区西侧,主线全长4. * km。连接线起点(LK0+ * )即位于主线终点,沿东侧布线,终点(桩号LK0+ * )于白平产业园规划纵 * 路与双旺大道的交叉口上。连接线全长0. * km。

项目建设性质属新建,推荐方案路线全长4. * km(其中主线K线4. * km,连接线L线0. * km),按 * 级公路标准建设,设计速度为 * km/h,路基宽度 * .5m,行车道宽度 * m,沥青混凝土路面。全线设置大桥 * m/1座,中桥 * m/2座,涵洞 * 道/ * m。 (略) 。

建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施等。

项目共占地 * . * hm2,其中永久占地面积为 * . * hm2,临时占地面积为6. * hm2。本项目建设过程中拆迁各种结构房屋 * m2;此外需拆迁电力电讯线 * .0km,地下光缆2.5km。 (略) 涉及拆迁均为工程拆迁,不涉及环保拆迁。。

项目施工时段为 * 年9月至 * 年8月,总工期 * 个月。

项目投资估算总金额2 * 万元,其 * 次性环保投资费用为 * .0万元,约占工程总投资的1. * %。

* 、项目环境质量现状

空气环境:本项目位于 (略) 市 (略) 境内,根据 (略) (略) 网站发布的《 * 年 (略) 市环境质量状况公报》, (略) 市PM2.5年平均浓度超出《环境空气质量标准》(GB * )中的 * 级标准。 (略) 在区域属于环境空气质量不达标区。

水环境:本项目设置1座大桥跨越潭莲河,项目设置2个断面测定潭莲河水质现状。

监测统计结果表明: (略) 监测的2个断面水环境能满足《地表水环境质量标准》(GB 点击查看>> )中相应的Ⅲ类标准要求,悬浮物浓度值均能满足《地表水资源质量标准》(SL * - * )中相应的 * 级标准。

声环境:项目沿线共5个敏感点,其中4个为居民点,1所小学。项目设置3个代表 (略) 监测结果表明:沿线监测的3个敏感点, (略) 《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )1类标准,昼间达标,夜间超标0.3 dB(A)。周北村小学丰门教学点能满足《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类标准;大湾田 (略) 《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )4a类标准,昼间达标,夜间超标,夜间超标量为4.4-5.2dB(A), (略) 《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类标准,昼夜均达标。

生态环境:拟建项目评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、地质公园、文物古迹和文化遗产地等特殊及重要生态敏感区分布。

根据 (略) (略) 门,项目评价范围内不涉及生态公益林、不涉及基本农田。

(略) 在区域属于平原微丘区,沿线地势有 * 定起伏,项目走廊带主要沿线位于农业生产区,项目沿线位于农村区域。沿线用地为水田、旱地、园地、林地、草地、旧路为主。人类活动频繁,已无原生植被存在。区域主要植被类型是农作物,人工林、次生林及草丛。农作物包括水田作物和旱地作物,水田作物主要种植水稻,旱地作物主要种植为玉米及蔬菜。人工林主要为桉树林。草丛主要鬼针草、狗牙根、芒草。现状旧路路侧绿化树主要为大叶榕。

项目评价范围内野生动物多为适生于人类活动影响的各种常见两栖、爬行类、鸟类等动物,其中与人类活动密切的啮齿类动物在该区域内最为常见;此外则为当地居民饲养的各种家禽,评价区域内未发现受国家及自治区保护物种存在。

本项目在施工过程中共产生挖方 * . * 万m3,填方 * . * 万m3(含绿化用土量),永久弃方 * . * 万m3, (略) (略) , (略) 。经分析知, (略) (略) 设置基本合理。

* 、项目建设按照 (略) 批复的要求落实环境保护措施,可以减轻对周边环境的负面影响。因此,同意你单位 (略) 列建设项目的性质、规模、地点,环境保护 (略) 项目建设。

* 、主要环境保护措施

1、施工期

(1)废气防治措施如下:

①在靠近沿线敏感点及农田的施工区域,应增加施工区,施工便道的洒水次数。旱季应注意对施工区、 (略) 清扫,保持洁净,并加大洒水次数, (略) * m以外区域的颗粒物浓度达到《环境空气质量标准》的 * 级标准。

②施工散料运输车辆采用加盖蓬布和湿法相结合的方式,减少扬尘对大气的污染;及时清运弃渣;必要时,在项目进出口设置洗车平台,对进出 (略) 冲 (略) 驶,减少施工扬尘的影响。

③ (略) 、 (略) 均设置于施工营地内,为减少作业中扬尘对敏感点空气环境的不利影响,原则上,施 (略) 下风向 * m范围内不应有敏感点分布;建议混凝土及沥青尽量采用外购方式,如需在施 (略) 拌和,混凝土拌和设备本身应配备除尘装置,并 (略) (略) 洒水降尘作业;营地内物料堆放时加盖蓬布。

(2)废水防治措施如下:

?管理措施

a、下 * 步设计中,优化施工方案及施工时序,减少项目桥梁建设对水质的影响。

b、 (略) 结构施工尽量安排在 (略) ,施工前,施工单位应按规定同与施工有关的 (略) (略) 门(如水利、公路等)取得联系,征得许可和支持。桥墩施工泥浆循环利用,未利用泥浆干化 (略) 处置。

c、桥涵施工安排、场地布置应充分考虑防洪、防涝的需要, (略) 洪、排涝及农田水利设施的正常功能,必要时埋设临时排水、输水管道的沟渠并保证通畅,桥梁施工中应视进度及 (略) 洪的临时设施,及时清理河道。

d、开展水环境保护教育,加强施工管理和工程监理工作,防止泥土和散体施工材料阻塞龙江、潭莲河、现状跨越的滩莲河、冲沟或现有的灌溉沟渠。

e、严格检查施工机械,防止油料泄漏潭莲河及沿线水体;施工材料如油料等不宜堆放在地表水体附近,并应备有临时遮挡的帆布。

②施工期禁止在水源保护区、基本农田保护区内 (略) 、 (略) 、施工营地等临时用地。施工期应设置临时截、排水沟及沉淀池,在沉淀池出水口利用土工布过滤;路面径流经截排水沟汇入沉淀池后排放,以降低SS含量。

③施工 (略) 禁止设置在沿线水体附近。生活污 (略) 理后用作有机肥, (略) 理任其漫流。

④加强文明施工和环保意识教育, (略) 理生活垃圾,搞好清洁卫生工作,严禁生活垃圾乱丢乱弃污染水体。

⑤施工单位应对 (略) (略) 理后,用于洒水降尘。

⑥优化施工方案,抓紧施工进度,避 (略) 土石方开挖,对施工产生的废渣及时清运,裸露土地应及时采取覆土和绿化的工程措施。

⑦加强对施工机械的维护管理,定期检修,避免油料泄漏随地表径流进入水体。机械冲洗水应设 (略) 理后排放, (略) 理直接排入沟渠。

(3)噪声防治措施如下:

①尽量采用低噪声机械, (略) 用的施工机械设备应 (略) 常规工作状态下的噪声测量,超过国家标准的机械 (略) 施工;施工期间要注意保养机械,使机械维持最低声级水平。

②应禁止高噪声机械在午间( * ∶ * ~ * ∶ * )和夜间( * ∶ * ~翌日6∶ * )施工作业。

③合理安排施工物料运输时间,在途经村镇、 (略) 等路段时, (略) 驶,禁止鸣笛。

④施工便道应合理选择,避免穿越和靠近乡镇、集中居民区、 (略) 等敏感建筑。

⑤距离居民区较近的施工标段, (略) 张贴通告 (略) 门投诉电话,以接受群众的监督。

⑥拆迁建筑宜采用人工手持机械设备拆迁的方式。靠近周北村小学丰门教学点附近路段期末考试期间禁止施工,该学校路段路基及路面施工选择在假期放假期间施工。

(4)固体废物防治措施如下:

公路施工中固体废弃物主要源于工程本身的废方和施工营地生活垃圾。

?项目弃 (略) 处置。

②生活垃圾经收集后运至生 (略) 处置。

(5)施工期生态环境保护措施

?施工期防治水土流失

严格按设 (略) 挖填,按设计及项目《水土保持方案报告》要求落实永久及临时工程水土保持措施;开挖弃土及时运至项目的 (略) 堆放。表土及时运 (略) 堆放。临时占地水土保持的原则性措施:

a、 (略) :开挖弃土及时运至项目 (略) 堆放, (略) 按水土保持措施需做好水土保持。具体如下:

堆渣前,渣场下游事先做好挡渣墙等拦挡措施,以防止弃渣流失。同时, (略) 外缘依山坡地形修建浆砌石截排水沟,将坡面 (略) 下游沟道,防止坡面汇 (略) 。排水沟出口与天 (略) 设置沉沙池沉淀泥沙。同时, (略) 地范围内的表层土(旱地、林地、草地等)进行剥离,集 (略) 内(靠上游地带或边角地),并妥善防护,便于后期利用。

堆渣时尽量土石混堆,且“由下而上” (略) ,有利于渣体稳定。弃 (略) 设挡土墙墙脚开始逐层向后延伸(每层厚0.5~0.6m),逐层压实,堆渣至最终高度时,渣面大致平整,以便覆土。 (略) 渣体从坡脚往上8. (略) 设2.0m平台(马道),上边坡采用1:1. * 的坡率,下边坡采用1:2.0坡率。

根据主体工程建设弃渣情况, (略) (略) 于扰动状态,考虑到临时措施的可操作性,本方 (略) 进行弃渣时段的其他临时措施布设,从施工 (略) 要求,严格按照施工工艺弃渣、碾压,避开雨天弃渣,以减少水土流失。

堆渣结束后及时完善坡面平台的截排水工程, (略) (略) 土地整治恢复植被或复耕。

b、 (略) :涉及耕地的,应将原有土地表层耕作的熟土推在 * 旁堆放,待施工完毕将这些熟土再推平,恢复原土地表层。

(略) 、取土 (略) 进行清表,用于后期覆土,取土结 (略) (略) 绿化。

c、施工便道:应充分利用已有的交通道路,对 (略) 扩建满足施工要求,对部分需新修施工便道的路段则应尽量结合地形地貌,保护挖填平衡,同时建设完善排水系统。

②减缓对动植物影响的措施

a、施工中严格按用地边界线控制施工用地,避免额外占地破坏地表植被的情况;施工结束后,及时按设计项目可绿化区域采用本土 (略) 绿化,防止外来植物物种的侵入影响;

b、加强施工人员保护野生动物教育工作,严格监管,减少乃至杜绝捕杀、消费 (略) 为;

c、通过落实本评价水环境保护措施,沿河路段开挖表土及时清运,选择在旱季施工等措施减少对生态环境的影响。

③农林生态保护措施

a、经过农田的路段,应优先施工路基坡脚路田分界墙,并注意做好路基临时排水与防护,防止对农田的污染;对占用的耕地应注意保存剥离的表土,以便用于临时用地区复耕、生态恢复或用于新耕土地的改良;同时做好施工区洒水降尘工作,防止施工 (略) 农作物产量及品质造成不利影响。

b、严禁砍伐公路用地范围之外的林木,尽量减少占用和避免人为践踏、随意砍伐破坏植被。经过林区路段,需要严格控制施工范围并做好预防森林火灾措施,在施工区周围山上竖立防火警示牌,加强森林防火宣传教育。

2、营运期

(1)废气防治措施如下:

路边植树绿化。根据当地气候的土壤特点、绿化景观应考虑与白石产业园规划景观相协调的原则,在靠近公路两侧多种植乔木、灌木。这样即可净化吸收车辆尾气中的污染物,衰减大气中总悬浮微粒,又可起到美化环境、降低噪声以及改善公路沿线景观的效果。

(2)废水防治措施如下:

营运期水环境污染主要来自路面雨水径流、危险品运输事故对沿线地表水体的污染。

?定期检查清理公路的雨水排水系统,保证畅通,保持良好的状态。

②成立危险品运输事故应急小组, (略) 有可能出现的重大污染事故;危险 (略) 专门管理,设特种运输货物的标志。

(3)噪声防治措施如下:

?拟建项目交通噪声贡献值满足《声环境质量标准》中2类标准要求的 (略) 线两侧外 * m,若达标距离内要规划布置教学楼、学生宿舍楼、住宅楼等敏感建筑物,则应做好公路的声屏障或建筑墙体、窗户的降噪措施, (略) (略) 布局(需要安静的建筑应远离公路),使其声环境能达到相应标准要求。同时,结合本项目特点,合理利用地物地貌,在绿化带种植高大乔木等作为隔声屏障,以进 * 步减轻交通噪声对建筑带来的不利影响。 (略) 线两侧 * m控制建设或做好降噪设计,敏感点基本能达到《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )中4a、2类标准

②营运中期,有4个敏感点营运中期均超标,中期最大超标量为 * .3 dB(A),本项目对噪声超标敏感建筑窗体换装隔声窗 * m2,降噪投资约为 * 万元。

③结合本项目特点,宜合理利用地物地貌、在绿化带种植高大乔木等作为隔声屏障,其建设应结合噪声衰减要求、周围土地利用现状与规划、景观要求、水土保 (略) 。

(4)固体废物防治措施如下:

营运期的固体废弃物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等,其形式为沿道路呈线性分布。由于本道路建成后由博白 (略) 对 (略) 养护, (略) 养护的同时,也对沿 (略) 收集,清扫、 (略) 理。

(5)营运期生态环境保护措施

按公路绿化设计的要求,完成公路边坡及公路征地范围内可绿化地面的植树种草工作,以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。终点附近路段绿化设计应考虑景观设计与 (略) 白平产业园地相协调,尽可能增加绿化率。

做好弃土(石)场地的植被恢复和绿化维护,观察可能出现的地质灾害,防止生态危害。沿线 (略) 密植绿化,建造绿化景观带,以此减轻噪声、 (略) 等的影响。

(6)与规划的协调性分析及 * 线 * 单符合性

拟建项目评价范围内未涉及规划区,项目终点接 (略) 白平产业园,白平产业园已经编制《 (略) 白平产业园总体规划( 点击查看>> 年)》,项目未进入该产业园规划区。项目与该产业园位置关系。

项目未涉及《生态红线保护指南》( * 年)中规定的生态保护红线区域。通过采取相应的保护措施后,可保证污染物达标排放,本项目建设符合环境质量底线要求。项目占地已经列入地方建设用地指标,土地资源利用满足要求。项目选址区域暂无明确的环境准入负面清单,建设符合国家产业政策,应为环境准入允许类别。综上,本项目符合“ * 线 * 单”相关要求。

* 、 (略) 环境保护“ * 同时”制度。

建设项目需要配套建设的环境保护设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。

建设项目的初步设计,应当按照环境保护设计规范的要求,编制环境保护篇章,落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。

建设单位应当将环境保护设施建设纳入施工合同,保证环境保护设施建设进度和资金,并在项目建设过程中同时组织实施环境影响报告书、环境影响报告 (略) 门审批决定中提出的环境保护对策措施。

根据《建设项目环境保护管理条例》第 * 十 * 条 违反本条例规定,建设单位编制建设项目初步设计未落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算,未将环境保护设施建设纳入施工合同,或者未依法开展环境影响后评价的, (略) 在地县级以 (略) (略) 门责令限期改正,处5万元以上 * 万元以下的罚款;逾期不改正的,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款。违反本条例规定,建设单位在项目建设过程中未同时组织实施环境影响报告书、环境影响报告 (略) 门审批决定中提出的环境保护对策措施的, (略) 在地县级以 (略) (略) 门责令限期改正,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款;逾期不改正的,责令停止建设。

* 、建设项目竣工后,你单位应 (略) (略) (略) 门规定的标准和程序,对配套建设的环境 (略) 验收,验收过程中,应当如实查验、监测、记载建设项目环境保护设施的建设和调试情况,不得弄虚作假,并编制验收报告。除按照国家规定需要保密的情形外,你单位 (略) 会公开验收报告。

建设项目配套建设的环境保护设施经验收合格,方可投入生产或者使用;未经验收或者验收不合格的,不得投入生产或者使用。

根据《建设项目环境保护管理条例》第 * 十 * 条 违反本条例规定,需要配套建设的环境保护设施未建成、未经验收或者验收不合格,建设项目即投入生产或者使用,或者在环境保护设施验收中弄虚作假的,由县级以 (略) (略) 门责令限期改正,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款;逾期不改正的,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款;对直接负责的主管人员和其他责任人员,处5万元以上 * 万元以下的罚款;造成重大环境污染或者生态破坏的,责令停止生产或者使用,或者报经有批准权的人民政府批准,责令关闭。

违反本条例规定,建设单 (略) 会公开环境保护设施验收报告的,由县级以 (略) (略) 门责令公开,处5万元以上 * 万元以下的罚款,并予以公告。

* 、 (略) (略) 负责该项目的环境保护监督管理工作。

* 、本批复自下达之日起超过 * 年方决定开工建设的,其环评 (略) 重新审核。项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者污染防治、防止生态破坏措施发生重大变动的,应当重新报批该项目的环境影响评价文件。

?博白 (略)

? * 日

?公开方式:主动公开

抄送: (略) ,本局监督管理股,污防办,

(略) 。

博白 (略) 办公室 * 日印发



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* 博白松旺至 (略) 产业园公路工程(松旺至白平产业园段)环境影响报告表的批复( 点击查看>> 号).pdf

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(略) :

你单位报送的《博白松旺至 (略) 产业园公路工程(松旺至白平产业园段)环境影响报告表》(以下简称《报告表》)收悉。我局依照《中华人民共和国环境影响评价法》 (略) 《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规规定,经组织评查,批复如下:

* 、项目建设性质

(略) 勘察,为新建环评性质。

项目代码: 点击查看>> - * - 点击查看>>

* 、项目建设内容

博白松旺至 (略) 产业园公路工程(松旺至白平产业园段)位于 (略) 壮族自治区 (略) 市 (略) 境内。项目由主线及连接线组成。其中主线起点(桩号K0+ * )位于国道G * 与 (略) 至 (略) 港高速公路松旺互通连接 (略) ,沿线经过大湾田、石岭角、潭莲村,终点(桩号K4+ * ) (略) 东侧,即位于白平产业园规划区西侧,主线全长4. * km。连接线起点(LK0+ * )即位于主线终点,沿东侧布线,终点(桩号LK0+ * )于白平产业园规划纵 * 路与双旺大道的交叉口上。连接线全长0. * km。

项目建设性质属新建,推荐方案路线全长4. * km(其中主线K线4. * km,连接线L线0. * km),按 * 级公路标准建设,设计速度为 * km/h,路基宽度 * .5m,行车道宽度 * m,沥青混凝土路面。全线设置大桥 * m/1座,中桥 * m/2座,涵洞 * 道/ * m。 (略) 。

建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施等。

项目共占地 * . * hm2,其中永久占地面积为 * . * hm2,临时占地面积为6. * hm2。本项目建设过程中拆迁各种结构房屋 * m2;此外需拆迁电力电讯线 * .0km,地下光缆2.5km。 (略) 涉及拆迁均为工程拆迁,不涉及环保拆迁。。

项目施工时段为 * 年9月至 * 年8月,总工期 * 个月。

项目投资估算总金额2 * 万元,其 * 次性环保投资费用为 * .0万元,约占工程总投资的1. * %。

* 、项目环境质量现状

空气环境:本项目位于 (略) 市 (略) 境内,根据 (略) (略) 网站发布的《 * 年 (略) 市环境质量状况公报》, (略) 市PM2.5年平均浓度超出《环境空气质量标准》(GB * )中的 * 级标准。 (略) 在区域属于环境空气质量不达标区。

水环境:本项目设置1座大桥跨越潭莲河,项目设置2个断面测定潭莲河水质现状。

监测统计结果表明: (略) 监测的2个断面水环境能满足《地表水环境质量标准》(GB 点击查看>> )中相应的Ⅲ类标准要求,悬浮物浓度值均能满足《地表水资源质量标准》(SL * - * )中相应的 * 级标准。

声环境:项目沿线共5个敏感点,其中4个为居民点,1所小学。项目设置3个代表 (略) 监测结果表明:沿线监测的3个敏感点, (略) 《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )1类标准,昼间达标,夜间超标0.3 dB(A)。周北村小学丰门教学点能满足《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类标准;大湾田 (略) 《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )4a类标准,昼间达标,夜间超标,夜间超标量为4.4-5.2dB(A), (略) 《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )2类标准,昼夜均达标。

生态环境:拟建项目评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、地质公园、文物古迹和文化遗产地等特殊及重要生态敏感区分布。

根据 (略) (略) 门,项目评价范围内不涉及生态公益林、不涉及基本农田。

(略) 在区域属于平原微丘区,沿线地势有 * 定起伏,项目走廊带主要沿线位于农业生产区,项目沿线位于农村区域。沿线用地为水田、旱地、园地、林地、草地、旧路为主。人类活动频繁,已无原生植被存在。区域主要植被类型是农作物,人工林、次生林及草丛。农作物包括水田作物和旱地作物,水田作物主要种植水稻,旱地作物主要种植为玉米及蔬菜。人工林主要为桉树林。草丛主要鬼针草、狗牙根、芒草。现状旧路路侧绿化树主要为大叶榕。

项目评价范围内野生动物多为适生于人类活动影响的各种常见两栖、爬行类、鸟类等动物,其中与人类活动密切的啮齿类动物在该区域内最为常见;此外则为当地居民饲养的各种家禽,评价区域内未发现受国家及自治区保护物种存在。

本项目在施工过程中共产生挖方 * . * 万m3,填方 * . * 万m3(含绿化用土量),永久弃方 * . * 万m3, (略) (略) , (略) 。经分析知, (略) (略) 设置基本合理。

* 、项目建设按照 (略) 批复的要求落实环境保护措施,可以减轻对周边环境的负面影响。因此,同意你单位 (略) 列建设项目的性质、规模、地点,环境保护 (略) 项目建设。

* 、主要环境保护措施

1、施工期

(1)废气防治措施如下:

①在靠近沿线敏感点及农田的施工区域,应增加施工区,施工便道的洒水次数。旱季应注意对施工区、 (略) 清扫,保持洁净,并加大洒水次数, (略) * m以外区域的颗粒物浓度达到《环境空气质量标准》的 * 级标准。

②施工散料运输车辆采用加盖蓬布和湿法相结合的方式,减少扬尘对大气的污染;及时清运弃渣;必要时,在项目进出口设置洗车平台,对进出 (略) 冲 (略) 驶,减少施工扬尘的影响。

③ (略) 、 (略) 均设置于施工营地内,为减少作业中扬尘对敏感点空气环境的不利影响,原则上,施 (略) 下风向 * m范围内不应有敏感点分布;建议混凝土及沥青尽量采用外购方式,如需在施 (略) 拌和,混凝土拌和设备本身应配备除尘装置,并 (略) (略) 洒水降尘作业;营地内物料堆放时加盖蓬布。

(2)废水防治措施如下:

?管理措施

a、下 * 步设计中,优化施工方案及施工时序,减少项目桥梁建设对水质的影响。

b、 (略) 结构施工尽量安排在 (略) ,施工前,施工单位应按规定同与施工有关的 (略) (略) 门(如水利、公路等)取得联系,征得许可和支持。桥墩施工泥浆循环利用,未利用泥浆干化 (略) 处置。

c、桥涵施工安排、场地布置应充分考虑防洪、防涝的需要, (略) 洪、排涝及农田水利设施的正常功能,必要时埋设临时排水、输水管道的沟渠并保证通畅,桥梁施工中应视进度及 (略) 洪的临时设施,及时清理河道。

d、开展水环境保护教育,加强施工管理和工程监理工作,防止泥土和散体施工材料阻塞龙江、潭莲河、现状跨越的滩莲河、冲沟或现有的灌溉沟渠。

e、严格检查施工机械,防止油料泄漏潭莲河及沿线水体;施工材料如油料等不宜堆放在地表水体附近,并应备有临时遮挡的帆布。

②施工期禁止在水源保护区、基本农田保护区内 (略) 、 (略) 、施工营地等临时用地。施工期应设置临时截、排水沟及沉淀池,在沉淀池出水口利用土工布过滤;路面径流经截排水沟汇入沉淀池后排放,以降低SS含量。

③施工 (略) 禁止设置在沿线水体附近。生活污 (略) 理后用作有机肥, (略) 理任其漫流。

④加强文明施工和环保意识教育, (略) 理生活垃圾,搞好清洁卫生工作,严禁生活垃圾乱丢乱弃污染水体。

⑤施工单位应对 (略) (略) 理后,用于洒水降尘。

⑥优化施工方案,抓紧施工进度,避 (略) 土石方开挖,对施工产生的废渣及时清运,裸露土地应及时采取覆土和绿化的工程措施。

⑦加强对施工机械的维护管理,定期检修,避免油料泄漏随地表径流进入水体。机械冲洗水应设 (略) 理后排放, (略) 理直接排入沟渠。

(3)噪声防治措施如下:

①尽量采用低噪声机械, (略) 用的施工机械设备应 (略) 常规工作状态下的噪声测量,超过国家标准的机械 (略) 施工;施工期间要注意保养机械,使机械维持最低声级水平。

②应禁止高噪声机械在午间( * ∶ * ~ * ∶ * )和夜间( * ∶ * ~翌日6∶ * )施工作业。

③合理安排施工物料运输时间,在途经村镇、 (略) 等路段时, (略) 驶,禁止鸣笛。

④施工便道应合理选择,避免穿越和靠近乡镇、集中居民区、 (略) 等敏感建筑。

⑤距离居民区较近的施工标段, (略) 张贴通告 (略) 门投诉电话,以接受群众的监督。

⑥拆迁建筑宜采用人工手持机械设备拆迁的方式。靠近周北村小学丰门教学点附近路段期末考试期间禁止施工,该学校路段路基及路面施工选择在假期放假期间施工。

(4)固体废物防治措施如下:

公路施工中固体废弃物主要源于工程本身的废方和施工营地生活垃圾。

?项目弃 (略) 处置。

②生活垃圾经收集后运至生 (略) 处置。

(5)施工期生态环境保护措施

?施工期防治水土流失

严格按设 (略) 挖填,按设计及项目《水土保持方案报告》要求落实永久及临时工程水土保持措施;开挖弃土及时运至项目的 (略) 堆放。表土及时运 (略) 堆放。临时占地水土保持的原则性措施:

a、 (略) :开挖弃土及时运至项目 (略) 堆放, (略) 按水土保持措施需做好水土保持。具体如下:

堆渣前,渣场下游事先做好挡渣墙等拦挡措施,以防止弃渣流失。同时, (略) 外缘依山坡地形修建浆砌石截排水沟,将坡面 (略) 下游沟道,防止坡面汇 (略) 。排水沟出口与天 (略) 设置沉沙池沉淀泥沙。同时, (略) 地范围内的表层土(旱地、林地、草地等)进行剥离,集 (略) 内(靠上游地带或边角地),并妥善防护,便于后期利用。

堆渣时尽量土石混堆,且“由下而上” (略) ,有利于渣体稳定。弃 (略) 设挡土墙墙脚开始逐层向后延伸(每层厚0.5~0.6m),逐层压实,堆渣至最终高度时,渣面大致平整,以便覆土。 (略) 渣体从坡脚往上8. (略) 设2.0m平台(马道),上边坡采用1:1. * 的坡率,下边坡采用1:2.0坡率。

根据主体工程建设弃渣情况, (略) (略) 于扰动状态,考虑到临时措施的可操作性,本方 (略) 进行弃渣时段的其他临时措施布设,从施工 (略) 要求,严格按照施工工艺弃渣、碾压,避开雨天弃渣,以减少水土流失。

堆渣结束后及时完善坡面平台的截排水工程, (略) (略) 土地整治恢复植被或复耕。

b、 (略) :涉及耕地的,应将原有土地表层耕作的熟土推在 * 旁堆放,待施工完毕将这些熟土再推平,恢复原土地表层。

(略) 、取土 (略) 进行清表,用于后期覆土,取土结 (略) (略) 绿化。

c、施工便道:应充分利用已有的交通道路,对 (略) 扩建满足施工要求,对部分需新修施工便道的路段则应尽量结合地形地貌,保护挖填平衡,同时建设完善排水系统。

②减缓对动植物影响的措施

a、施工中严格按用地边界线控制施工用地,避免额外占地破坏地表植被的情况;施工结束后,及时按设计项目可绿化区域采用本土 (略) 绿化,防止外来植物物种的侵入影响;

b、加强施工人员保护野生动物教育工作,严格监管,减少乃至杜绝捕杀、消费 (略) 为;

c、通过落实本评价水环境保护措施,沿河路段开挖表土及时清运,选择在旱季施工等措施减少对生态环境的影响。

③农林生态保护措施

a、经过农田的路段,应优先施工路基坡脚路田分界墙,并注意做好路基临时排水与防护,防止对农田的污染;对占用的耕地应注意保存剥离的表土,以便用于临时用地区复耕、生态恢复或用于新耕土地的改良;同时做好施工区洒水降尘工作,防止施工 (略) 农作物产量及品质造成不利影响。

b、严禁砍伐公路用地范围之外的林木,尽量减少占用和避免人为践踏、随意砍伐破坏植被。经过林区路段,需要严格控制施工范围并做好预防森林火灾措施,在施工区周围山上竖立防火警示牌,加强森林防火宣传教育。

2、营运期

(1)废气防治措施如下:

路边植树绿化。根据当地气候的土壤特点、绿化景观应考虑与白石产业园规划景观相协调的原则,在靠近公路两侧多种植乔木、灌木。这样即可净化吸收车辆尾气中的污染物,衰减大气中总悬浮微粒,又可起到美化环境、降低噪声以及改善公路沿线景观的效果。

(2)废水防治措施如下:

营运期水环境污染主要来自路面雨水径流、危险品运输事故对沿线地表水体的污染。

?定期检查清理公路的雨水排水系统,保证畅通,保持良好的状态。

②成立危险品运输事故应急小组, (略) 有可能出现的重大污染事故;危险 (略) 专门管理,设特种运输货物的标志。

(3)噪声防治措施如下:

?拟建项目交通噪声贡献值满足《声环境质量标准》中2类标准要求的 (略) 线两侧外 * m,若达标距离内要规划布置教学楼、学生宿舍楼、住宅楼等敏感建筑物,则应做好公路的声屏障或建筑墙体、窗户的降噪措施, (略) (略) 布局(需要安静的建筑应远离公路),使其声环境能达到相应标准要求。同时,结合本项目特点,合理利用地物地貌,在绿化带种植高大乔木等作为隔声屏障,以进 * 步减轻交通噪声对建筑带来的不利影响。 (略) 线两侧 * m控制建设或做好降噪设计,敏感点基本能达到《声环境质量标准》(GB 点击查看>> )中4a、2类标准

②营运中期,有4个敏感点营运中期均超标,中期最大超标量为 * .3 dB(A),本项目对噪声超标敏感建筑窗体换装隔声窗 * m2,降噪投资约为 * 万元。

③结合本项目特点,宜合理利用地物地貌、在绿化带种植高大乔木等作为隔声屏障,其建设应结合噪声衰减要求、周围土地利用现状与规划、景观要求、水土保 (略) 。

(4)固体废物防治措施如下:

营运期的固体废弃物主要是运输车辆撒落的运载物、发生交通事故的车辆装载的货物、乘客丢弃的物品等,其形式为沿道路呈线性分布。由于本道路建成后由博白 (略) 对 (略) 养护, (略) 养护的同时,也对沿 (略) 收集,清扫、 (略) 理。

(5)营运期生态环境保护措施

按公路绿化设计的要求,完成公路边坡及公路征地范围内可绿化地面的植树种草工作,以达到恢复植被、减少水土流失、减少雨季路面径流污染路侧水体等目的。终点附近路段绿化设计应考虑景观设计与 (略) 白平产业园地相协调,尽可能增加绿化率。

做好弃土(石)场地的植被恢复和绿化维护,观察可能出现的地质灾害,防止生态危害。沿线 (略) 密植绿化,建造绿化景观带,以此减轻噪声、 (略) 等的影响。

(6)与规划的协调性分析及 * 线 * 单符合性

拟建项目评价范围内未涉及规划区,项目终点接 (略) 白平产业园,白平产业园已经编制《 (略) 白平产业园总体规划( 点击查看>> 年)》,项目未进入该产业园规划区。项目与该产业园位置关系。

项目未涉及《生态红线保护指南》( * 年)中规定的生态保护红线区域。通过采取相应的保护措施后,可保证污染物达标排放,本项目建设符合环境质量底线要求。项目占地已经列入地方建设用地指标,土地资源利用满足要求。项目选址区域暂无明确的环境准入负面清单,建设符合国家产业政策,应为环境准入允许类别。综上,本项目符合“ * 线 * 单”相关要求。

* 、 (略) 环境保护“ * 同时”制度。

建设项目需要配套建设的环境保护设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。

建设项目的初步设计,应当按照环境保护设计规范的要求,编制环境保护篇章,落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。

建设单位应当将环境保护设施建设纳入施工合同,保证环境保护设施建设进度和资金,并在项目建设过程中同时组织实施环境影响报告书、环境影响报告 (略) 门审批决定中提出的环境保护对策措施。

根据《建设项目环境保护管理条例》第 * 十 * 条 违反本条例规定,建设单位编制建设项目初步设计未落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算,未将环境保护设施建设纳入施工合同,或者未依法开展环境影响后评价的, (略) 在地县级以 (略) (略) 门责令限期改正,处5万元以上 * 万元以下的罚款;逾期不改正的,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款。违反本条例规定,建设单位在项目建设过程中未同时组织实施环境影响报告书、环境影响报告 (略) 门审批决定中提出的环境保护对策措施的, (略) 在地县级以 (略) (略) 门责令限期改正,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款;逾期不改正的,责令停止建设。

* 、建设项目竣工后,你单位应 (略) (略) (略) 门规定的标准和程序,对配套建设的环境 (略) 验收,验收过程中,应当如实查验、监测、记载建设项目环境保护设施的建设和调试情况,不得弄虚作假,并编制验收报告。除按照国家规定需要保密的情形外,你单位 (略) 会公开验收报告。

建设项目配套建设的环境保护设施经验收合格,方可投入生产或者使用;未经验收或者验收不合格的,不得投入生产或者使用。

根据《建设项目环境保护管理条例》第 * 十 * 条 违反本条例规定,需要配套建设的环境保护设施未建成、未经验收或者验收不合格,建设项目即投入生产或者使用,或者在环境保护设施验收中弄虚作假的,由县级以 (略) (略) 门责令限期改正,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款;逾期不改正的,处 * 万元以上 * 万元以下的罚款;对直接负责的主管人员和其他责任人员,处5万元以上 * 万元以下的罚款;造成重大环境污染或者生态破坏的,责令停止生产或者使用,或者报经有批准权的人民政府批准,责令关闭。

违反本条例规定,建设单 (略) 会公开环境保护设施验收报告的,由县级以 (略) (略) 门责令公开,处5万元以上 * 万元以下的罚款,并予以公告。

* 、 (略) (略) 负责该项目的环境保护监督管理工作。

* 、本批复自下达之日起超过 * 年方决定开工建设的,其环评 (略) 重新审核。项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者污染防治、防止生态破坏措施发生重大变动的,应当重新报批该项目的环境影响评价文件。

?博白 (略)

? * 日

?公开方式:主动公开

抄送: (略) ,本局监督管理股,污防办,

(略) 。

博白 (略) 办公室 * 日印发



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* 博白松旺至 (略) 产业园公路工程(松旺至白平产业园段)环境影响报告表的批复( 点击查看>> 号).pdf

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