我司已委托环评单位编制完成《 (略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程环境影响报告书》征求意见稿。根据《环境影响评价公众参与办法》（ (略) 令第4号）和《关于进 * 步规范和加强建设项目环境影响评价公众参与工作的通知》（桂环发〔 * 〕 * 号）的有关规定，对该项目环境影响评价的主要内容、评 (略) 第 * 次公示，以便征求广大公众的意见和建议。公示内容如下：

* 、建设项目的名称及概要

（1）项目名称： (略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程

（2）建设单位： (略) 保税 (略)

（3）项目概况： (略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程，拟将 (略) 港东航道与 (略) 港大榄坪南作业区泊位之间的A（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ）、B（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ）、C（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ）、D（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ） (略) 围成的通航水域由- * .3m疏浚至- * .1m，与航道设计底标高保持 * 致，满足 * 万吨级集装箱减载不乘潮进出港需求。

疏浚面积 * .5公顷，疏浚量 * .6万立方（其中炸礁量 * .7万立方），礁石外抛至 (略) 港 * 万吨级进港航道疏浚工程疏浚物临时性海洋倾倒区B区，其它疏浚土吹填至港区内已确权还未完成填海的海域。工程投资为 * 6. * 万元，施工期为9个月。

* 、建设项目对环境可能造成影响的概述

（1）地表水环境影响

工程建设对周边海域的水 (略) 影响较小，施工扰动产生> * mg/L悬浮泥沙影响范围位于工程附近3. * km范围内，随着施工作业结束，其影响也随之结束。施工期各类污水在采取相应环保措施后，对区域水环境质量不会产生明显影响。

（2）生态环境影响

施工期产生的生态环境影响主要为工程施工直接占用海域对底栖生物的影响及施工造成的悬浮泥沙骤增、爆破冲击波对浮游生物、鱼卵仔鱼、游泳动物等生物的影响，随着施工期结束可逐渐恢复。

（3）大气环境影响

施工期大气污染物主要为施工船舶产生的燃油废气，主要污染因子为SO₂、NO_x等。施工作 (略) ，船舶燃油废气能得到较好扩散，对周围环境影响很小；港池疏浚施工区距离周边环境空气敏感点较远，不会对 * 上居民区产生明显不利影响。

（4）固废环境影响

施工期及运营期船舶产生固体废物均经集中回收，靠岸后送 (略) 理，通过积极有效的管理措施做到固废减量化、无害化和资源化，固体废物不会对环境造成不利影响。

（5）噪声环境影响

施工期噪声源于施工船舶，港池疏浚区距声环境敏感点较远（均在3km外），施工噪声不会对环境敏感点造成影响。同时，通过加强施工作业管理，严格控制施工时间，待施工结束后，上述影响随及消失。

（6）环境风险

在选定的典型溢油情境下，可能受到溢油事故影响的敏感点及到达各保护目标的最短时间为：1小时到达 (略) 市规划养殖区。

* 、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

（1）水环境

合理安排疏浚、炸礁施工时间及施工方法，减少施工产生悬浮物数量。施工船舶生活污水、含油污水集中回收，靠岸后由有资质的污染物接 (略) 理。

（2）生态环境

合理安排疏浚、炸礁施工时间及施工方法，减轻悬浮物及炸礁冲击波对海洋生物的不良影响。采用增殖放流方式对项目疏浚、炸礁施工造成的海洋 (略) 补偿。

（3）大气环境

施工船舶采用高标号的清洁燃油，加强对施工船舶的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟气和颗粒物的排放。

（4）噪声环境

尽量减少船舶鸣笛次数， (略) 驶标志，将船舶噪声降低到最低程度。

（5）固废环境

船舶垃圾做好日常的收集、分类与储存工作，靠岸后垃圾等废弃物由有资质的污染物接 (略) 理。

* 、环境影响评价结论要点

(略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程建设符合《 (略) 壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案》、《 (略) 壮族自治区海洋功能区划（ 点击查看>> ）》，符合《 (略) 壮族自治区海洋环境保护规划（ 点击查看>> ）》、《 (略) 壮族自治区海洋主体功能区规划》、《 (略) 湾港总体规划修编》、《 (略) 海洋生态红线划定方案》等相关区划、规划要求。尽管工程建设将不可避免的产生 * 定量的废水、废气、噪声和固体废弃物等污染物，同时也存在风险事故发生的可能，但工程的实施 (略) 造成的影响是有限的。在全面加强监督管理， (略) 环保“ * 同时”制度，认真落 (略) 提出的各项污染防治和应急措施的情况下，从环境保护角度认为本工程 (略) 的。

* 、环境影响报告书的查阅方式和期限

自公示之日起，公众可直接下载查阅本工程环境影响报告书，也可通过信函、传真和电子邮件等方式向建设单位索取电子版环境影响报告书。

* 、征求公众意见的范围和主要事项

（1）范围

受建设项目直接影响或间接影响的单位和个人以及关注项目建设的单位和个人。

（2）主要事项

①对本工程建设内容的意见和建议；

②对本报告提出的环保措施的意见和建议；

③对本报告环境影响评价结论的意见。

* 、征求公众意见的具体形式

公众和采用电话、传真、电子邮件、信函、来访面谈等各种方式对本工程环境影响发表自己的看法和意见。为便于进 * 步沟通、交流和反馈，希望公众在发表意见时尽量提供自己的真实姓名及联系方式。

（1）公众意见表下载地址：http:/ 点击查看>> （2）环境影响报告书征求 (略) 络链接：

百度云盘链接：https:/ 点击查看>>

提取码：c * y

* 、项目建设单位及联系方式

建设单位： (略) 保税 (略)

地址： (略) 保税港区 * 大街１号联检办公大楼A座 * 号

联系人：李加凡

邮编： 点击查看>>

电话： 点击查看>>

传真： 点击查看>>

电子邮件： * * .com

(略) 保税 (略)

* * 年 * 月 * 十 * 日

我司已委托环评单位编制完成《 (略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程环境影响报告书》征求意见稿。根据《环境影响评价公众参与办法》（ (略) 令第4号）和《关于进 * 步规范和加强建设项目环境影响评价公众参与工作的通知》（桂环发〔 * 〕 * 号）的有关规定，对该项目环境影响评价的主要内容、评 (略) 第 * 次公示，以便征求广大公众的意见和建议。公示内容如下：

* 、建设项目的名称及概要

（1）项目名称： (略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程

（2）建设单位： (略) 保税 (略)

（3）项目概况： (略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程，拟将 (略) 港东航道与 (略) 港大榄坪南作业区泊位之间的A（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ）、B（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ）、C（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ）、D（X= 点击查看>> . * ，Y= 点击查看>> . * ） (略) 围成的通航水域由- * .3m疏浚至- * .1m，与航道设计底标高保持 * 致，满足 * 万吨级集装箱减载不乘潮进出港需求。

疏浚面积 * .5公顷，疏浚量 * .6万立方（其中炸礁量 * .7万立方），礁石外抛至 (略) 港 * 万吨级进港航道疏浚工程疏浚物临时性海洋倾倒区B区，其它疏浚土吹填至港区内已确权还未完成填海的海域。工程投资为 * 6. * 万元，施工期为9个月。

* 、建设项目对环境可能造成影响的概述

（1）地表水环境影响

工程建设对周边海域的水 (略) 影响较小，施工扰动产生> * mg/L悬浮泥沙影响范围位于工程附近3. * km范围内，随着施工作业结束，其影响也随之结束。施工期各类污水在采取相应环保措施后，对区域水环境质量不会产生明显影响。

（2）生态环境影响

施工期产生的生态环境影响主要为工程施工直接占用海域对底栖生物的影响及施工造成的悬浮泥沙骤增、爆破冲击波对浮游生物、鱼卵仔鱼、游泳动物等生物的影响，随着施工期结束可逐渐恢复。

（3）大气环境影响

施工期大气污染物主要为施工船舶产生的燃油废气，主要污染因子为SO₂、NO_x等。施工作 (略) ，船舶燃油废气能得到较好扩散，对周围环境影响很小；港池疏浚施工区距离周边环境空气敏感点较远，不会对 * 上居民区产生明显不利影响。

（4）固废环境影响

施工期及运营期船舶产生固体废物均经集中回收，靠岸后送 (略) 理，通过积极有效的管理措施做到固废减量化、无害化和资源化，固体废物不会对环境造成不利影响。

（5）噪声环境影响

施工期噪声源于施工船舶，港池疏浚区距声环境敏感点较远（均在3km外），施工噪声不会对环境敏感点造成影响。同时，通过加强施工作业管理，严格控制施工时间，待施工结束后，上述影响随及消失。

（6）环境风险

在选定的典型溢油情境下，可能受到溢油事故影响的敏感点及到达各保护目标的最短时间为：1小时到达 (略) 市规划养殖区。

* 、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

（1）水环境

合理安排疏浚、炸礁施工时间及施工方法，减少施工产生悬浮物数量。施工船舶生活污水、含油污水集中回收，靠岸后由有资质的污染物接 (略) 理。

（2）生态环境

合理安排疏浚、炸礁施工时间及施工方法，减轻悬浮物及炸礁冲击波对海洋生物的不良影响。采用增殖放流方式对项目疏浚、炸礁施工造成的海洋 (略) 补偿。

（3）大气环境

施工船舶采用高标号的清洁燃油，加强对施工船舶的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟气和颗粒物的排放。

（4）噪声环境

尽量减少船舶鸣笛次数， (略) 驶标志，将船舶噪声降低到最低程度。

（5）固废环境

船舶垃圾做好日常的收集、分类与储存工作，靠岸后垃圾等废弃物由有资质的污染物接 (略) 理。

* 、环境影响评价结论要点

(略) 港大榄坪港区大榄坪南作业区泊位水域疏浚 * 期工程建设符合《 (略) 壮族自治区近岸海域环境功能区划调整方案》、《 (略) 壮族自治区海洋功能区划（ 点击查看>> ）》，符合《 (略) 壮族自治区海洋环境保护规划（ 点击查看>> ）》、《 (略) 壮族自治区海洋主体功能区规划》、《 (略) 湾港总体规划修编》、《 (略) 海洋生态红线划定方案》等相关区划、规划要求。尽管工程建设将不可避免的产生 * 定量的废水、废气、噪声和固体废弃物等污染物，同时也存在风险事故发生的可能，但工程的实施 (略) 造成的影响是有限的。在全面加强监督管理， (略) 环保“ * 同时”制度，认真落 (略) 提出的各项污染防治和应急措施的情况下，从环境保护角度认为本工程 (略) 的。

* 、环境影响报告书的查阅方式和期限

自公示之日起，公众可直接下载查阅本工程环境影响报告书，也可通过信函、传真和电子邮件等方式向建设单位索取电子版环境影响报告书。

* 、征求公众意见的范围和主要事项

（1）范围

受建设项目直接影响或间接影响的单位和个人以及关注项目建设的单位和个人。

（2）主要事项

①对本工程建设内容的意见和建议；

②对本报告提出的环保措施的意见和建议；

③对本报告环境影响评价结论的意见。

* 、征求公众意见的具体形式

公众和采用电话、传真、电子邮件、信函、来访面谈等各种方式对本工程环境影响发表自己的看法和意见。为便于进 * 步沟通、交流和反馈，希望公众在发表意见时尽量提供自己的真实姓名及联系方式。

（1）公众意见表下载地址：http:/ 点击查看>> （2）环境影响报告书征求 (略) 络链接：

百度云盘链接：https:/ 点击查看>>

提取码：c * y

* 、项目建设单位及联系方式

建设单位： (略) 保税 (略)

地址： (略) 保税港区 * 大街１号联检办公大楼A座 * 号

联系人：李加凡

邮编： 点击查看>>

电话： 点击查看>>

传真： 点击查看>>

电子邮件： * * .com

(略) 保税 (略)

* * 年 * 月 * 十 * 日